ЕС сократил «черный список» авиакомпаний

В 2015 году в пуле «неблагонадежных» осталось 232 перевозчика.

Евросоюз опубликовал список ненадежных авиаперевозчиков. Их в 2015 году больше 200 из 20 стран.

 

С 2005 года в ЕС действуют правила, призванные не допустить появления в европейском воздушном пространстве компаний, которые не уважают международные нормы и стандарты авиационной безопасности или тех, чьи органы контроля безопасности не придерживаются соответствующих международных установлений и правил в отрасли гражданской авиации.

В 2015 году в этом пуле «неблагонадежных» не прибавилось новых участников. Более того, в европейские аэропорты спустя 5 лет разрешено вернуться филиппинским авиаперевозчикам. Эта страна Юго-Восточной Азии признана для ЕС одним из важнейших и развивающихся рынков. «Добро» на полеты в Евросоюз, правда, с определенными оговорками, получили еще восемь авиакомпаний: Air Astana (Казахстан), Afrijet и SN2AG (Габон), Air Koryo (КНДР), Servicios de aire Comores (Коморские острова), Iran Air (Иран), TAAG Angola Airlines (Ангола) и Air Madagascar (Мадагаскар). Им доверено работать в воздушном пространстве ЕС только с сертифицированными бортами. Все российские авиакомпании считаются надежными.

Комментируя итоги «черного списка» авиакомпаний на 2015 год, европейский комиссар по транспорту Виолетта Булк отметила успех филиппинских авиаперевозчиков, назвав их усилия по возвращению на европейский рынок «примером в исполнении требований безопасности по мере роста своей авиаиндустрии».

Кроме того, в ЕК довольны и постоянной эволюцией надежности авиакомпаний третьих стран, которые все больше отвечают регулирующим европейским требованиям воздушной безопасности, действующим Решение о включении в список «неблагонадежных» тех или иных авиаперевозчиков принимает Комитет по Авиационной Безопасности ЕС, состоящий из экспертов из авиационной безопасности каждой из 28 стран Евросоюза, а также Норвегии, Исландии, Швейцарии и Европейского Агентства Авиационной Безопасности (AESA).

Что касается оставшихся в «черном списке» 232 авиакомпаний, в основном они являются представителями авиаотрасли африканского континента, а также Индонезии (за исключением четырех авиакомпаний), Казахстана (за исключением одной авиакомпании, которая работает с ограничениями и на особых условиях), Киргизстана, Ливии, Непала и ряда других.

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Эксперты рассказали, как вести себя в этой ситуации и ждать ли компенсации дополнительных расходов.

Ребенок заболел ветрянкой на отдыхе: посадят ли туристов на карантин?

Представители туристической розницы задали вопрос: «Что делать, если у клиентов во время путешествия ребенок заболел ветряной оспой?». Грозит ли туристам карантин, покроют ли их расходы на дополнительные дни проживания в этом случае, за чей счет поменяют авиабилеты? И пустят ли их на борт, если они решат никому не сообщать о заболевании и просто вылететь в Россию в назначенную дату?

Эксперты рассказали Profi.Travel, как вести себя туристам в такой ситуации и почему не стоит скрывать заболевание, пытаться быстро вернуться домой или, наоборот, отправляться на отдых, если о болезни стало известно еще до начала поездки.

Как объяснила директор филиала страховой компании «Евроинс Туристическое страхование» Юлия Алчеева, с ветряной оспой действительно могут отправить на карантин. Однако окончательное решение в каждом случае принимает врач. «По нашим правилам, в такой ситуации компенсируется оплата новых билетов ребенку и сопровождающему, а также — 300 условных единиц на проживание во время карантина (на каждый полис)», — пояснила эксперт.

«Если заболевание протекает в тяжелой форме, пациента госпитализируют. Также он не будет допущен на борт самолета в случае выявления признаков болезни», — пояснила Ирина Гусева, заместитель начальника отдела урегулирования претензий по личному и имущественному страхованию компании «Ингосстрах».

Правда, как анонимно рассказал Profi.Travel сотрудник одной из авиакомпаний, никаких оснований отказать человеку даже с признаками ветрянки в перевозке — нет. С одной стороны, если пассажир заразен для окружающих, ему могут запретить перелет. А такие заболевания, как ветрянка, краснуха, корь в активной фазе человек могут передаться десяткам пассажиром. С другой стороны, по словам собеседника, сотрудники авиакомпании не могут определить, ветрянка у ребенка или нет.

У каждого перевозчика может быть и своя политика о допуске на борт. Да, есть вероятность, что потребуют справку о том, что пассажир уже не заразен в случае подозрений. Но если признаки заболевания не видны: их нет или замаскировали, пропустят на борт.

Руководитель агентского Объединения НОТА, врач по образованию Светлана Обоянская напомнила, что ветряная оспа — крайне заразное заболевание, которое может тяжело переноситься взрослыми. И посетовала, что многие туристы относятся к нему гораздо спокойнее, чем к коронавирусу: не сообщают врачам, если ребенок заболевает на отдыхе, чтобы не оказаться на карантине, и не отказываются от туров, если признаки болезни появились еще до начала поездки.

«Но последствия могут быть плачевными не только для родителей, которые везут больного ребенка домой, но и для остальных пассажиров. Например, если заразится беременная женщина, это может привести к патологии плода», — пояснила эксперт.

По ее словам, в случае заражения ветряной оспой туристы должны выдержать полный карантин. А чтобы не беспокоиться относительно компенсации, она посоветовала покупать страховые полисы, включающие в себя расширенный перечень рисков.

«У моей клиентки перед новогодним туром заболел ребенок. Туристка размышляла, лететь или нет, сейчас существуют мази, которыми можно замаскировать признаки ветрянки. Я объяснила ей, что заболевание в течение 10 дней заразно, может заболеть и второй ребенок, могут наступить осложнения. В итоге она все же отказалась от тура. Благодаря страховому полису от невыезда ей вернули средства», — рассказала Светлана Обоянская.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: