Конфликт страховой и «Экспо-тура»

В проблеме разбирался TurProfi.ru.

Пока одни туристы подают заявления в страховую компанию «Восхождение» в надежде взыскать убытки после краха «Невы», другие осаждают фингаранта туроператора «Экспо-тур». Еще 8 июля компания сообщила своим агентам, что один из ее туристических продуктов, а именно круиз по Черному морю на теплоходе «Адриана», не состоится, поэтому за возвращением своих средств туристам придется обратиться в страховую компанию. Почему сорвалось путешествие, почему туроператор сам не возвращает деньги, и как поступила страховая — в нашем материале.

   

Модификации круиза


Весной сезона-2013 «Экспо-тур» начал обширную рекламную программу своего нового турпродукта — круиза «Шесть столиц Черного моря». Для его формирования была создана компания Black & Baltic Seas Cruise company, а у карибского судовладельца Adriana Shipping LTD зафрахтовано судно «Адриана». Программа круиза предполагала маршрут c заходом Одессу, Севастополь, Феодосию, Ялту, Анапу и Сочи.
 


Появление этого предложения на рынке являлось ярким событием сезона — возрождением Черноморской круизной линии. Но обстоятельства внесли свои коррективы в будущее данного турпродукта, и в первоначальном виде он просуществовал недолго.

В 2014-м организатором продукта выступил сам судовладелец — Adriana Shipping Corp (при этом «Экспо-тур» исполнял роль агента) — и принял решение перекроить маршрут круиза, изменив список портов захода. Первой ушла Одесса, ее заменил Стамбул. 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Маршрут был изменен по геополитическим и экономическим причинам. Круиз стал не внутренним, а международным и туристы могли воспользоваться этой услугой только при наличии загранпаспорта. Соответственно поток путешественников, на который круиз был рассчитан изначально, резко упал. Продукт стал менее рентабельным.

 

Дальше — больше. От Феодосии пришлось отказаться из-за неидеальности местной портовой инфраструктуры. Следом из цепочки городов выпал и Севастополь. К сожалению, на этом злой рок не перестал преследовать программу. Так, в марте Генеральная ассамблея ООН в своей резолюции призвала государства и международные организации не признавать изменение статуса Крыма и Севастополя и воздержаться от действий, которые могут интерпретироваться, как признание изменений этого статуса.

А это означало, что для Турции оказалось крайне нежелательным принимать суда, прибывающие напрямую из портов Крыма. Организаторам Черноморского круиза пришлось в очередной раз буквально с колес  корректировать свой маршрут. Новая программа имела следующий вид: Сочи — Новороссийск — Стамбул — Ялта  — Сочи.

После неоднократного перекраивания маршрута 8 июля «Экспо-тур» вынужден был сообщить турагентам, что продажи круиза с 13 июля приостановлены по решению организатора. Причина — убыточность линии.

 

Решение найдено?


Даже после приостановки продаж судовладелец активно пытался возродить круиз.  И решение было найдено, но, надо сказать, былого разнообразия портов захода оно не предполагало. Компании удалось договориться с частной фирмой в Стамбуле, которая готова принимать «Адриану» из портов Крыма. 

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Судовладелец принял решение откорректировать маршрут до двух пунктов Севастополь-Стамбул, без захода в Российские порты на Кавказе. При этом, как и прежде круиз длится 8 дней, 7 ночей. Клиенты и компании-партнеры были проинформированы о сложившейся ситуации, а также о возможности замены ранее приобретенных круизных туров на идентичные туры по новому расписанию.

 

Что предложили туристам


Порядка 300 человек уже успели приобрести круиз  в формате Сочи — Новороссийск — Стамбул — Ялта  — Сочи, и не все из них согласились на поездку, когда из пяти пунктов прибытия остались только два. По оценкам туроператора «Экспо-тур», почти половина клиентов решили отказаться от брони. В компании с пониманием отнеслись к выбору клиентов, но самостоятельно возвращать деньги не спешили, посоветовали обратиться в их страховую компанию — «Адвант-страхование».

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

В случае отказа клиентов  и  компаний-партнеров от  круизного тура по новому маршруту, в соответствии с ГК РФ и договором страхования гражданской ответственности, финансовые претензии по указанному страховому случаю подлежат возмещению у страховщика. Мы разослали агентам письмо, в котором приложили справку, составленную юристами, с подробной пошаговой инструкцией, как  действовать агентам и туристам.

 

А страховая пошла на попятную?


Между тем, «Адвант-страхование» сделало внезапное заявление. Туристы не могут рассчитывать на выплаты, поскольку 9 июня «Экспо-тур» был исключен из федерального реестра туроператоров.

 

 

Алина Шведова,
юрист страховой компании «Адвант-страхование»:

Принимаем все заявления от туристов, которые нам приносят. Но мы поясняем клиентам «Экспо-тур», что 9 июня у нас был прекращен договор страхования в связи с исключением данной компании из реестра туроператоров и новых договоров ООО «Адвант-Страхование» с ООО «Экспо-тур» не заключало.

 

Справка TurProfi.ru

Действительно, в начале июня «Экспо-тур» был исключен из реестра туроператоров, но  на непродолжительный срок. Произошло это из-за задолженности по членским взносам перед ассоциацией «Турпомощь», и TurProfi.ru активно освещал эти события.  

Отметим, тогда многие туроператоры попали в подобную ситуацию. Игроки ссылались на то, что Ассоциация не организовала должное оповещение о необходимости оплатить взносы. Однако сразу после исключения все компании ликвидировали задолженность перед «Турпомощью» и восстановились в реестре. В том числе и «Экспо-тур». 

 

 

Татьяна Деменева,
PR-директор туроператора «Экспо-тур»:

Заявления страховой не совсем правомочны, поскольку по закону расторжению договора должен предшествовать целый ряд юридических шагов со стороны страховщика, а их не было. О том, что договор якобы прекращен, мы вместе с туристам узнаем только сейчас, спустя месяц.  Тем более, уже 30 июня компания «Экспо-тур» была восстановлена в реестре, причем со ссылкой на предыдущий договор страхования от 1 июня 2014 года. Таким образом, отказы от туров пошли в компанию, когда она уже находилась в правовом поле.

 
 

Отметим, что ситуация «Экспо-тур» и «Адвант-Страхования» обсуждалась руководством туроператора с представителями Ростуризма. В ближайшее время агентство озвучит официальную позицию относительно данного конфликта. По предварительной информации, Ростуризм полностью поддержал «Экспо-тур».

Знай наше: лето 2024

Изучай Россию, находи партнеров, выигрывай призы, не выходя из офиса
 

Начать >>

Тревел-школа «Русского Экспресса» открыла предзапись на новый курс. Старт уже в мае

Кому подойдет новый курс тревел-школы «Секвойя» и что такое «Умный выезд»?

Почти 200 турагентов из 67 городов научились продавать «тяжелый люкс» в тревел-школе «Секвойя» холдинга «Русский Экспресс». Обучение заняло два месяца, в середине марта прошел выпускной первого потока. Об итогах курса и дальнейших планах поговорили с Дарьей Лосевой, идеологом и основателем школы «Секвойя». Но сначала — отзывы выпускников курса «Тяжелый люкс». Они не сдерживали эмоций.

 

Слово выпускникам

«Вкладывайте в себя и в свое развитие. Этот опыт у вас никто не отнимет!» (Анна Герасимова, директор турагентства ИП Герасимова А. А., г. Чебоксары).

«На курсе произошла „распаковка“ туроператора „Русский Экспресс“, а я для себя выбираю лучшее!» (Наталья Вдовина, директор турагентства «Горячие туры», Владимирская обл., г. Костерево).

«Больше всего мне понравилась ваша команда! Ваш лидер — Дарья. И, конечно, Тарас, гендиректор! Как вы горите! Какие вы заряженные и крутые!» (Наталья Фролова, директор турагентства ИП Фролова Н. М., Нижний Новгород)

«Если есть возможность пойти учиться к „Русскому Экспрессу“, смело идите и не раздумывайте! Такого вы не получите больше нигде (проверено!)» (Егор Рыжков, директор турагентства «Хоттур», Москва).

Как проходило обучение

— Мы гордимся нашими выпускниками, — говорит Дарья Лосева, — ведь это был не просто курс, а настоящий люкс-марафон! Мы дополнили уроки с экспертами живыми зумами, мастермайндами и почти два месяца не расставались с учениками. В чате курса жизнь кипела и кипит до сих пор.

Обратную связь собирали постоянно, после каждого урока. И, конечно, финально — после курса, на выпускном, где услышали много теплых слов и миллион благодарностей. Были и конструктивные предложения по улучшению продукта. Все фиксируем, будем применять.

Первые результаты проекта я оцениваю крайне положительно. Мы с командой выложились на все 100%. Было все: внимание к деталям, высокий уровень съемки, материала, контента, к разработке курса и методологии.

Будем ли улучшать продукт? Обязательно! Не бывает идеально, потому что всегда может быть лучше, и в этом смысл развития и роста. Как только мы считаем, что что-то идеально — перестаем видеть и получать обратную связь.

Для кого новые курсы и когда они начнутся

— В планах провести еще два курса до конца этого года, — продолжает рассказ Дарья. — В мае мы запустим обучение для новичков в туризме, уже готово название: «Travel Expert с нуля и до первого миллиона». Курс подойдет тем, кто только хочет попасть в туризм, а также руководителям турагентств, которые желают «прокачать» навыки своих сотрудников, но не могут или не готовы тратить на это свое время.

На профессиональном туристическом рынке сейчас наблюдается серьезный кадровый дефицит, поэтому мы сами — имею в виду наш холдинг — очень заинтересованы в этом потоке. «Русский Экспресс» — компания, которая держит серьезный фокус на обучении. У нас есть внутренний учебный центр для сотрудников, развивается корпоративный учебный портал. Холдинг растет, и нам постоянно не хватает классных ребят.

Поэтому среди новичков, которые будут на курсе, в том числе будем отбирать тех, кто горит туризмом и хочет работать в крупной компании. Таких звездочек мы готовы брать в команду и развивать внутри холдинга после обучения.

Детали по этому курсу пока не раскрываем, но записали небольшое видео и открыли предзапись, это все здесь. Обучение на следующем потоке будет более продолжительным, чем на курсе «Тяжелый люкс». Оно продлится почти три месяца. Это оправданно — все-таки введение в профессию.

За остальными подробностями приглашаем желающих в телеграм-канал школы, он бесплатный и открыт для всех. Там можно будет узнать новости в числе первых.

Осенью будет еще один поток, но тему этого курса пока держим в секрете.

В мае также планируем «Умный выезд» с одним из лучших бизнес-тренеров России. Это будет уникальное мероприятие — такого рода проекты еще никто не делал — все как мы любим! Количество мест в поездке традиционно будет ограничено. Приоритет — нашим ученикам, конечно.

До встречи в тревел-школе «Секвойя»!

«Турагентам надо перестать сидеть на старом стуле, у которого отпилены ножки»

Илья Кычанов о ностальгии по прошлому, «зимних ходоках» и стратегиях будущего

«Турагентам надо перестать сидеть на старом стуле, у которого отпилены ножки»

Тема трансформации турагентского бизнеса стала одной из самых обсуждаемых на отраслевых мероприятиях марта. И тому есть причины, притом не только внешние. За словом «агент» сейчас скрываются очень разные модели ведения бизнеса: от достаточно больших розничных компаний с сетью офлайновых офисов до фрилансеров, работающих в одиночку из дома. И у каждого свои интересы.

Некоторые «старички» пытаются оседлать прежние, допандемийные стратегии, надеясь на возвращение больших туроператорских комиссий. Другие, вопреки всему, осваивают навыки туроперейтинга и призывают к изменению отраслевого законодательства. Кроме того, увеличение среднего чека зарубежных поездок усилило отличия столичного и регионального туристических рынков. Мнением о том, как строить турагентам свою работу дальше, поделился Илья Кычанов, исполнительный директор группы компаний «Турист» (Ижевск), автор проекта «Влюбиться в Удмуртию».

Судьбу агентов решают туроператоры

— Конгресс турагентов в этом году показал, на мой взгляд, абсолютную близорукость турагентского сообщества. Очень жаль тех коллег, которые еще не осознали, что профессия турагента в чистом виде больше не существует. Она умерла.

Проводя аналогию с сериалом «Игра престолов», турагенты сегодня — «зимние ходоки», которые находятся за ледяной стеной. Но до сих пор думают, что они в Королевской гавани.

И бесполезно жаловаться в соцсетях, что туроператоры ведут себя как-то неправильно по отношению к агентам. На мой взгляд, турагенты сами позволяют такое отношение к себе. Даже в те редкие моменты, когда турагенты обязаны отстаивать свои интересы, они этого не делают.

По факту, судьбу агентов все время решают туроператоры. Думать, что твой бизнес останется прежним и туроператоры вернут большие комиссии, будут, как раньше, бесплатно вывозить в рекламные туры, — иллюзия. Сейчас другие вызовы, другой рынок, другой клиент, и хватит сидеть на старом стуле, у которого уже отпилены ножки. Его пора выкинуть и пересесть на другой.

Грань между туроператорами и турагентами стерта

— Турагентский рынок изменился значительно. Но до тех пор, пока не будет адекватного федерального закона о туризме, разграничивающего ответственность и бизнес-процессы между турагентом и туроператором, ничего хорошего из этой истории, на мой взгляд, не получится.

Сегодня грань между туроператором и турагентом стерта. Особенно во внутреннем туризме. Турагенты сами формируют продукты, работая с принимающими региональными компаниями по всей России, — и правильно делают!

Туроператоры давно уже заигрывают с прямыми клиентами, используют кешбэк, работают с маркетплейсами — и это ни для кого не секрет. При этом до сих пор агентские продажи остаются основным каналом продаж для большинства федеральных игроков.

Я не понимаю, почему нет встречного движения друг к другу.

Как остаться на плаву?

— На мой взгляд, чтобы оставаться на плаву, компании необходимо разумное сочетание агентской деятельности и туроперейтинга — хотя бы на внутрироссийских направлениях. Кроме того, нужны дополнительные услуги в сфере сервиса: продажа экскурсий, сувенирной продукции, информационных услуг.

Возможно, для московских компаний ситуация не выглядит столь критичной, как для региональных. В Москве больше платежеспособных клиентов, способных позволить себе отдых за рубежом по сегодняшним ценам. Для регионов очевидно, что работать турагентом сейчас не только не выгодно, а просто не имеет никакого смысла.

При этом мы видим, что растет инкаминг, люди стали больше путешествовать по России, растет также сегмент так называемых авторских туров — профессионально сформированных и упакованных маршрутов путешествий. И потребность в таких нестандартных решениях «под ключ» у клиента есть.

Если сейчас примут закон, который даст право туроператорам с фингарантиями для внутрироссийского рынка формировать туры в дружественные страны СНГ — хотя бы в Беларусь, — то это будет большой шаг в развитии регионального туроперейтинга. Потому что федеральных туроператоров у нас около 300, а региональных — более 2 000.

Вот, например, у нас недавно была встреча с представительством Узбекистана. Они даже не представляют, сколько туристов теряют только потому, что с ними могут работать лишь федеральные туроператоры с фингарантиями по выездному туризму.

Что делать турагентам

— Пока коллеги продолжают стонать и требовать вернуть все обратно,

приходит новое поколение агентов, которые с самого начала работают как консьерж, сидя дома. Думаю, мы просто должны перейти к другой модели сервисного обслуживания клиентов.

Мне кажется вполне рабочей модель бизнеса, когда турагент перейдет в режим тревел-консультанта и будет давать клиенту готовое решение с реферальными ссылками. А клиент уже по ним сам бронирует отели, авиабилеты и прочее. И агент за свою работу получает комиссионное или фиксированное агентское вознаграждение. В этом случае он не будет агентом туроператора, он будет агентом клиента.

Мне кажется, что мы должны двигаться в этом направлении, если хотим сохранить агентский рынок в каком-то виде. Скажу прямо, быть агентом туроператора, сегодня в большинстве случаев невыгодно, а иногда даже невозможно.

Есть еще одна сложность — у клиента должна сформироваться привычка оплачивать работу агента. Мы не должны работать бесплатно, как, к сожалению, мы всех уже приучили. Агенты еще и доплачивают клиенту из собственной комиссии за то, что тот пользуется их услугами...

Конечно, для перехода к модели тревел-консультанта придется потратить силы, доказывая свою компетенцию. Вектор на самостоятельность туристов сейчас очень силен.

О самом главном

— Самый главный вопрос все-таки о нормативной базе для разграничения позиции турагента и туроператора. Я считаю, что сегодня было бы правильно упразднить понятия «турагент» и «туроператор» и ввести универсальное понятие «туристическая деятельность». А разные уровни ответственности разграничить за счет размера страхового обеспечения деятельности. Хочешь формировать туры — формируй, это стоит столько-то. Хочешь просто предоставлять услуги — пожалуйста, предоставляй, это будет стоить столько-то. И тогда конфликт между агентами и операторами сойдет на нет.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: