«Форсаж плюс» меняет крылья по вьетнамской программе

Авиакомпания «Владивосток Авиа», на крыльях которой туроператор строил свою программу в Хошимин, окончательно уходит с уральского рынка…

Накануне стало известно, что туроператор «Форсаж плюс» меняет перевозчика для выполнения чартерных рейсов во Вьетнам — отныне игрок будет выполнять свою программу на крыльях «Уральских авиалиний», поменяв также город прилета с Хошимина на Ханой. Вместе с этим, как заверили в офисе игрока, вьетнамская программа в связи со сменой авиакомпании прервана не будет, и не исключено, что уже ближайшей осенью туроператор намерен привести на рынок нового иностранного перевозчика.

 

О переменах в полетной программе туроператора «Форсаж плюс» стало известно из вышедшей накануне рассылки. В сообщении игрока говорилось в частности следующее: «Рейс VLK 1757 а/к «Владивосток Авиа» с вылетом 04.04.2012-18.04.2012 г. Екатеринбург — Хошимин — Екатеринбург аннулируется. Программа тура будет осуществляться 03.04.2012 а/к «Уральские авиалинии», рейс Екатеринбург — Ханой U6 3861, время вылета 21:00. Обратный рейс U6 3862 Ханой — Екатеринбург будет производиться 18.04.2012, вылет в 22:00».

Как объяснила в разговоре с TurProfi.ru Светлана Тетерина, директор компании «Форсаж плюс», смена перевозчика по вьетнамскому направлению связана с поглощением авиакомпании «Владивосток Авиа» «Аэрофлотом». Напомним, в конце января национальный авиаперевозчик купил компанию «Владивосток Авиа» и полностью реструктуризовал ее в соответствии со своей политикой, сохранив лишь бренд. К слову, уже на тот момент высказывались предположения, что в связи со сменой собственника условия контрактинга по блочной перевозке вскоре могут измениться.

Вместе с этим программа туроператора «Форсаж плюс» во Вьетнам продолжает выполняться. «Мы уже достигли договоренностей с «Уральскими авиалиниями»: программа будет выполняться на самолете А-321 в аэропорт Ханоя, — рассказала Светлана Тетерина. — Смена города связана с климатическими условиями Вьетнама: в летний период прилет в столицу страны гораздо комфортнее».

Несмотря на тот факт, что с учетом смены аэропорта прилета будет предусмотренный внутренний перелет до Хошимина, на данный момент стоимость турпакетов пересчитываться не будет. Однако, как уточнила собеседница, нужно учитывать, что в период летней навигации может измениться стоимость топлива в аэропорту, что как раз может повлечь за собой повышение стоимости тура.

Кроме того, туроператор не исключает, что в зимнем сезоне компания может привести на уральский рынок вьетнамского перевозчика. «К нашей программе активный интерес проявляют «Вьетнамские авиалинии», поэтому возможно, что в период осенне-зимней навигации мы возобновим полеты в Хошимин уже с авиакомпанией Вьетнама», — добавила Светлана Тетерина.

 

Стоит отметить, что в связи с прекращением партнерства туроператора «Форсаж плюс» с авиакомпанией «Владивосток Авиа» данный перевозчик не будет представлен в аэропорту Кольцово в принципе. Так, еще в феврале была прекращена регулярная программа «Владивосток Авиа» из Хабаровска и Владивостока в Екатеринбург. Причиной снятия регулярных рейсов, по сведениям агентства «Интерфакс», послужила оптимизация маршрутной сети в ходе интеграции в группу компаний «Аэрофлот».

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Статьи по теме