Новая технология «БЕЗ ДОПЛАТ» от ICS — эффективный путь увеличения продаж в кризис!

Обо всех ее преимуществах — в интервью с Дмитрием Шевченко, генеральным директором ICS Travel Group.

Многие турагенты начали активно использовать и уже оценили новое решение от ICS Travel Group! Ведь теперь, благодаря новой технологии туроператора, они могут бронировать пакетные туры на регулярной авиаперевозке по актуальным тарифам в режиме реального времени! При этом комиссия рассчитывается с полного турпакета. TurProfi.ru/Profi.Travel поспешил узнать у первого лица компании обо всех преимуществах и особенностях уникальной технологии «БЕЗ ДОПЛАТ». Читайте интервью с Дмитрием Шевченко, генеральным директором ICS Travel Group.

Profi.Travel: Дмитрий, ваша компания действительно в корне изменила ситуацию с доплатами за регулярную перевозку, предложив рынку выездного туризма новинку — современную технологию «БЕЗ ДОПЛАТ». Как возникла эта идея?

Дмитрий Шевченко: Наша команда проанализировала те сложности и проблемы, с которыми стали сталкиваться все участники туристического рынка, имеющие дело с пакетными турами на регулярной авиаперевозке. Суть вопроса такова: предлагая туры на регулярных рейсах, мы имеем дело со множеством различных авиатарифов, которые постоянно меняются в зависимости от спроса, сезонности или загрузки рейсов. Это делает нестабильной цену перевозки в составе турпакета. Как следствие, большинство туроператоров для того, чтобы иметь возможность находиться в поисковых системах на верхних строчках, привлекая внимание агентств и клиентов, закладывают в турпакет минимальную цену билета, требующую дальнейшего переподтверждения. В большинстве случаев минимальный тариф, как правило, не подтверждается, агентства вынуждены запрашивать информацию о размерах доплат по каждой интересующей дате, не имея возможности оперативно озвучить туристу окончательную стоимость тура. Как результат — недовольство агентов, туристов и многочисленные аннуляции туров.

Таким образом, мы пришли к выводу о необходимости разработки технологии, которая бы позволяла предлагать клиенту актуальную цену непосредственно в момент бронирования тура. Результатом стала наша разработка — технология «БЕЗ ДОПЛАТ».

Profi.Travel: Как вы смогли актуализировать цену перелета на основе регулярного рейса в рамках пакетного тура?

Дмитрий Шевченко: Мы разработали технологическое решение, которое базируется на интеграции одной из Глобальных Дистрибутивных Систем (GDS). Как результат — изменение тарифов подавляющего большинства авиаперевозчиков, которые есть в этой системе, по определенному алгоритму отображается в нашей системе поиска и бронирования практически в режиме онлайн.

Теперь в системе поиска и бронирования ICS Travel Group, просто кликнув на значок актуализации, расположенный рядом со стоимостью тура, можно получить актуальную цену. Также данное решение позволяет предложить туристу выбор различных авиакомпаний, расписаний рейсов, аэропорта вылета, класса перелета и т.п. — то есть все возможные оптимальные варианты авиаперевозки по выбранному туру.

Profi.Travel: Какие направления ICS Travel Group сейчас базируются на регулярных рейсах?

Дмитрий Шевченко: Начав весной этого года запуск и тестирование технологии с одного направления, мы постепенно, шаг за шагом, подключили к технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» все наши страны, а их более сорока.

Profi.Travel: Есть ли гарантии того, что сейчас агенты могут быть уверены в окончательной цене, бронируя тур в системе ICS Travel Group?

Дмитрий Шевченко: На сегодняшний день мы добились того, что в подавляющем большинстве случаев выдаваемая после актуализации цена будет окончательной и доплат не потребуется. Но, безусловно, стоит принять в расчет тот факт, что билеты в системе GDS одновременно бронируются по всему миру и тарифы могут изменяться даже в момент бронирования. Поэтому всегда существует возможность того, что за время работы с туристом цена изменится. И да, в таком случае доплата может появиться. К слову, это может быть не только доплата, но и экономия — ведь иногда тариф меняется и в сторону уменьшения. Соответственно, на ту же величину изменится и стоимость тура.

Здесь стоит отметить, что, хотя мы не можем исключить возможность корректировки цены, вопрос этот агентства смогут очень оперативно решить прямо в присутствии туриста, просто актуализировав цену вновь, после внесения всех данных клиентов. В этом и состоит особенность нашей технологии: доступный к бронированию тариф актуализируется до бронирования и может быть сразу согласован с туристом. Мы предлагаем инструмент, который дает возможность забронировать билет по актуальному тарифу непосредственно в присутствии клиента.

Наша технология «БЕЗ ДОПЛАТ» позволяет оперировать тайм-лимитом в 24 часа, согласно специфике работы с GDS. В течение этого срока билеты необходимо оплатить, чтобы сохранить подтвержденный тариф. Также важно вносить фамилии туристов строго по загранпаспорту.

Profi.Travel: Наверняка, турпрофи захотят узнать и о других преимуществах системы технологии «БЕЗ ДОПЛАТ».

Дмитрий Шевченко: Система поиска и бронирования работает в режиме онлайн, а это значит, что всегда доступны актуальные цены и множество вариантов по турам. Мы используем широко распространенную и надежную для поиска и бронирования авиабилетов систему GDS. В ней можно выбрать авиакомпанию и расписание рейсов, подобрать выгодный тариф и класс перелета, аэропорт вылета, маршрут со стыковкой или без и т. д. Технология «БЕЗ ДОПЛАТ» не требует перепроверки тарифов, а актуальные цены доступны через секунды после начала работы в нашей системе. Если в составе туристов есть дети, наша система автоматически рассчитает детский тариф. Все варианты перелета по выбранному туру можно забронировать у нас на сайте в режиме реального времени и «В один клик»! Немаловажно и то, что система выгодна для турагентов: комиссия выплачивается не только с наземной части тура, мы начисляем ее за весь турпакет!

Profi.Travel: Сложно ли турагенту осваивать новый сервис и какие правила необходимо соблюдать при его использовании?

Дмитрий Шевченко: Правила работы с технологией просты, и многие агенты уже активно ее используют. Те же, у кого появляются вопросы, всегда могут ознакомиться с описанием технологии, инструкцией по ее использованию, где мы пошагово описываем все тонкости и этапы. Либо проконсультироваться у наших сотрудников, которые ответят на вопросы. Однако, как правило, вопросов не возникает, так как технология понятная и доступная.

Profi.Travel: Какие российские города вылета уже подключены к вашей новой системе?

Дмитрий Шевченко: Сейчас забронировать туры на регулярных рейсах по технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» можно из восьми городов страны: Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Самары, Тюмени и Уфы. Но уже в ближайшее время также добавятся рейсы из Омска, Новосибирска, Челябинска, Иркутска, Калининграда, Перми, Минвод и Сочи.

Profi.Travel: Как давно вы запустили технологию «БЕЗ ДОПЛАТ»? Не было ли сбоев?

Дмитрий Шевченко: Система была запущена еще весной, как я уже упоминал, и изначально тестировалась на одном направлении. Постепенно подключались другие страны, выявлялись и устранялись неполадки, все лето велась работа по усовершенствованию процессов. Сейчас я могу с уверенностью заявить, что система работает без сбоев по всем нашим направлениям. Приглашаю агентства убедиться в этом самим и оценить все возможности нашей новой технологии!

Profi.Travel: Каковы были первые отзывы? Увеличился ли объем продаж?

Дмитрий Шевченко: Конечно! Уже есть положительные отзывы, агенты сразу же оценили технологичность и новаторский подход. Число бронирований, полученных нами по технологии «БЕЗ ДОПЛАТ», еженедельно растет на 10-15%.

Profi.Travel: Какие акции и мероприятия предусмотрены в рамках внедрения этой системы и ознакомления с ней туристического бизнес-сообщества?

Дмитрий Шевченко: Сейчас наша основная задача — рассказать о новых возможностях, познакомить агентства с нашей технологией, которая позволит предложить современный технологичный сервис и повысить тем самым продажи и доверие со стороны клиентов.

Мы уже запустили рекламную и пиар-кампанию, а также серию обучающих семинаров и вебинаров для нашей розницы.

Profi.Travel: Ваши прогнозы по развитию технологии «БЕЗ ДОПЛАТ» на рынке выездного туризма России.

Дмитрий Шевченко: Убежден, это будущее отрасли и необходимость, диктуемая временем.

Технологию «БЕЗ ДОПЛАТ» уже успели оценить многие агентства. Убедитесь в этом сами.

Рашад Мамедов, генеральный директор Группы Компаний Travel Business Service:

«Актуализация стоимости тура одним кликом — это очень удобно. Сейчас многие туроператоры в состав турпродукта включают регулярные рейсы. В зависимости от авиакомпании и тарифа стоимость тура может значительно отличаться, тем более что у каждой авиакомпании своя тарифная политика и условия бронирования. С продуктом „БЕЗ ДОПЛАТ“ от ICS работать очень просто — один клик по цене, выбор подходящего рейса и тарифа и расчет окончательной цены. Уже на этапе поиска турпакета известна полная стоимость тура на всех возможных комбинациях рейсов».

Анжела Галкина, директор ТА «Меридиан-Тур», г. Подольск:

«Новая система удобна в современных реалиях отсутствия блочных мест. Существенно экономит время и турагента, и туроператора, не нужно писать заявки или совершать звонки с вопросами: „А какие билеты есть, а сколько доплата?..“ Пока писал, звонил, тариф ушел и все снова, а тут в присутствии туриста сделал бронь, и они твои! Предложения выглядят привлекательнее, так как есть тарифы как в плюс к стоимости, так и в минус. Многим туристам важно именно совершать выбор, а не брать, что дают. И самое приятное — комиссия рассчитана с полного пакета, а не так, чтоб наземка отдельно, а билеты с регулярки без комиссии, но с доплатами».

Дмитрий Рукосуев, ООО «Позитив Тревел» («Горячие туры», Кузнецкий мост):

«Реально работает! Когда заходишь в оформление заявки, сразу видно, где какая доплата. Браво, ICS! Отображаются все рейсы по тому или иному направлению, можно выбрать удобное время!»

Андрей Шевелев, директор по работе собственных офисов, управляющая компания Global Travel™:

«Прекрасная инновация от ICS Travel Group! Из плюсов:
1) Работа действительно в реальном времени. Нет необходимости ждать объявления доплат и проводить дополнительные согласования с туристами — соответственно, сокращается время работы с заявкой, тем самым увеличивая производительность труда сотрудника.
2) Комиссия со всего пакета — главный плюс! Крупным ТО, которые тоже выпустили пакеты с перелетом на регулярных рейсах, — есть чему поучиться.
3) Детский тариф.

Молодцы! Успеха и процветания!»

Стелла Шиукаева, президент группы компаний «КВАДРА»:

«Технология „БЕЗ ДОПЛАТ“ актуальна и своевременна, учитывая сокращение чартерных программ и уход а/к „Трансаэро“. Освоить ее несложно. Рынок быстро меняется, а простой стандартный поиск предложений уже не удовлетворяет потребностям клиентов. Будем осваивать!»

Ирина Сарафинюк, генеральный директор ООО «Агата Тур» («Горячие туры», Курская область):

«Новая технология „БЕЗ ДОПЛАТ“ от ICS очень проста и интуитивно понятна в использовании. Можно сразу задать все параметры тура, в том числе задать нужную авиакомпанию и получить стоимость. Сразу же можно посмотреть все возможные доплаты и согласовать их с клиентом. Это помогает избежать негатива со стороны клиентов, когда при подборе тура называешь одну цену, а при получении подтверждения цена значительно меняется в сторону увеличения. Все четко и понятно. Ну и дополнительный приятный бонус — комиссия с полной стоимости тура! Это отмечают и наши агентства!

Большое спасибо компании ICS, очень удобная система бронирования, можно выбирать время, аэропорт вылета, авиакомпанию. Также видно всю информацию по багажу и стыковкам, но самое актуальное, что при выборе определенного перелета цена в онлайн автоматически пересчитывается с учетом актуальных доплат на момент бронирования. Соответственно, не нужно звонить менеджеру и запрашивать эту информацию, что очень удобно. Спасибо! Надеемся на плодотворное сотрудничество!»

Марина Шкапенко, заместитель директора ООО «НИКА», г. Тверь («Горячие туры», Тверь):

«В целом очень удобная система бронирования. Сразу видно рейсы и доплаты. Что не может не радовать».

Оцените и вы технологию «БЕЗ ДОПЛАТ» от ICS Travel Group

 

ICS Travel Group
www.icstrvl.ru
(495) 748-48-47
(мн.)

Покажите своему туристу сразу три страны в «Большом Азиатском Калейдоскопе»!

Длинный тур для тех, кто давно хотел познакомиться с Азией поближе и побывать сразу в нескольких странах.

«Большой Азиатский Калейдоскоп» от Fun&Sun Holidays — тур на 13 дней и 12 ночей с гарантированными заездами. Главная его особенность — возможность познакомиться с традициями и достопримечательностями сразу трех стран: Малайзии, Индонезии и Сингапура.

 

Малайзия: сплав культур и храм в пещерах

Куала-Лумпур часто становится местом транзита во время путешествия: туристы делают здесь пересадку между рейсами, в оставшееся свободное время знакомясь с городом. Такого поверхностного знакомства зачастую оказывается недостаточно: чтобы проникнуться духом города и его окрестностей, потребуется несколько дней.

В первые три дня тура «Большой Азиатский Калейдоскоп» туристы смогут отправиться в первую столицу страны — Малакку, где прогуляются по историческому центру с португальским, голландским и английским наследием, совершат круиз на речном трамвайчике и смогут прокатиться на рикше. В Малакке очень много музеев — больше, чем во всей Малайзии, и большая их часть находится на главной площади, поэтому можно побывать сразу в нескольких.

Заслуживает внимания и город Путраджая — административная столица Малайзии. Здесь путешественники осмотрят основные достопримечательности — дворец Правосудия, очень похожий на Тадж-Махал, мечеть Путра, не имеющую аналогов во всем мире Стальную мечеть и мосты, каждый из которых повторяет элементы самых знаменитых мостов мира. Также туристы поднимутся на смотровую площадку и полюбуются городом, причудливо сочетающим современную архитектуру и древние здания.

Конечно же, не останется без внимания и сам Куала-Лумпур. Туристов ждет обзорная экскурсия по городу — это один из лучших способов получить максимальное количество впечатлений от столицы Малайзии. Экскурсия длится 3 часа, путешественники передвигаются по городу на комфортабельном транспорте с остановками у главных достопримечательностей. Туристы увидят дворец короля, площадь Независимости, китайский храм и национальную мечеть с уникальным куполом, а также побывают на фабрике батика.

Следующая остановка путешественников — пещеры Бату в пригороде Куала-Лумпура (всего их около 20). Эта природная достопримечательность — одна из самых популярных индуистских святынь за пределами Индии. Туристы полюбуются золотой статуей индуистского бога Муругана высотой 42,7 метров, посетят Пещеру Храма, покормят местных обезьян и отправятся на расположенную неподалеку фабрику олова. Малайзия славится своими оловянными изделиями, поэтому туристы смогут не только приобрести готовые, но и сделать сувенир на память своими руками.

Также в тур входит знакомство с островами. Лангкави — архипелаг в Андаманском море, состоящий из 99 островов. Многие из них продолжают считаться нетронутой дикой природой, и только самый крупный остров, Лангкави, обладает развитой инфраструктурой. Его название переводится как «Остров Красного Орла» — здесь и правда водятся редкие орлы с кирпично-красными крыльями. Туристы узнают все о традициях и ремеслах малайского народа и о том, чем малайцы любят заниматься в свободное время. А еще посетят храм альтернативных религий и Площадь Орла, где находится 19-метровая скульптура символа острова. Также во время знакомства с островом туристы отправятся в путешествие на лодке по мангровым каналам: покормят морских орлов и диких обезьян, посетят пещеры и рыбную ферму и пообедают в плавучем ресторане.

Остров Пенанг знаменит смесью разнообразных национальных традиций: индийских, малайских и китайских. Туристов ждет обзорный тур по острову «Историческое наследие Джорджтауна» и знакомство с основными достопримечательностями, признанными мировым наследием ЮНЕСКО.

Индонезия: уникальные древности и буддийские святыни

После Малайзии туристы отправятся в Индонезию. Главная локация для знакомства со страной — Джокьякарта, город на острове Ява, известный своим искусством и ремеслами. Туристы посетят буддийский храмовый комплекс Боробудур — огромную ступу с квадратным фундаментом, выполненную в форме мандалы. Внутри находятся 504 статуи Будды и 1460 барельефов с религиозными сюжетами.


Фото: Pukpik, unsplash

Затем туристы отправятся к самой известной индуистской святыни на острове Ява: крупнейшему в Индонезии храмовому комплексу Прамбанан с уникальной архитектурой, который был построен в 9 веке нашей эры. В этот памятник средневекового искусства входит более двух сотен храмов, часть которых из-за землетрясений и извержений вулканов на острове сохранилась только в виде руин.

Сингапур: исполнение желаний и знакомство с мифами

Туристы могут начать свое знакомство с городом самостоятельно — например, заказать экскурсию на остров Сентоза, прогуляться на кораблике по реке Сингапур и заливу Marina Bay, посетить сады у залива (Gardens by the Bay) и просто прогуляться по центральным улицам. В рамках тура есть обзорная экскурсия по Сингапуру — туристы посетят Фонтан богатства, который исполняет желания, исторический отель, построенный в колониальном стиле, бывшую городскую почту и парк Мерлиона, названный в честь мифического существа, наполовину льва, а наполовину рыбы — он является официальным талисманом Сингапура. Также туристы отправятся в китайский квартал и смогут пройтись по лавкам и чайным домикам.

Узнать о туре больше и забронировать поездку можно у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана. Больше информации о Малайзии можно найти в Telegram-канале «Тонкости о Малайзии».

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

Экспертное мнение руководителя принимающей компании.

Зачем иностранные туристы едут в Сочи?

О перспективах въездного рынка Сочи, о том, каких еще туристов курорт может получить курорт и чего ему не хватает для увеличения иностранного турпотока, рассказал руководитель компании «Долорес Сочи» Тимур Расулев в экспертной колонке канала «Центр Въезда».

Сочи — специфическая дестинация для иностранного туриста, без яркого культурного или исторического наследия. Но при этом очень привлекательная благодаря своей природе, разнообразному активному туризму, возможностям для детей, ночной жизни, морским прогулкам и рыбалке. К этому можно добавить полеты на воздушных шарах, парапланеризм, «СкайПарк», вертолетные прогулки, аренду роскошных кабриолетов и спорткаров, а также игорную зону. С учетом этого спектра возможностей у Сочи есть потенциал на определенных целевых рынках.

Из каких стран туристы приезжают в Сочи

Целевые страны — это радиус 4-5 часов полета, упрощённый режим или отсутствие виз вообще, дешевизна за счет слабого курса рубля. В этот диапазон попадают: страны Персидского залива (ОАЭ, Катар, Кувейт, Саудовская Аравия, Бахрейн), страны Ближнего Востока (Израиль, Ливан, Сирия), страны СНГ (Узбекистан, Казахстан, Азербайджан), Турция, Индия (как самая удалённая точка — Дели, 5 часов полёта).

Кроме Турции и Индии, в остальных странах цены в 2-3 раза выше на все: отели, рестораны, развлечения и т.д. Во всех под запретом игорная деятельность.

Зачем интуристы едут в Сочи

Портрет интуриста будет разным, в зависимости от страны. Арабским туристам нравится приезжать на неделю и проводить время в горах, мужской компанией или с семьёй. Израильтяне обычно приезжали на выходные (раньше были ежедневные рейсы) — люди пенсионного возраста и семьи с детьми летом, и молодёжь круглый год. Индийские туристы комбинируют Сочи с Москвой и Санкт-Петербургом. Только ради Сочи могут прилететь любители казино на прямом рейсе из Дели. Гостям из СНГ подходят также короткие поездки на выходные или же комбинация с Москвой и Санкт-Петербургом, с размещением в горах. Вообще горы — это основное место для размещения интуристов летом, по соображениям цена/качество/сезон.

Побережье туристы тоже выбирают, но реже. Морем их особенно не удивишь, разве что путешественников из Казахстана и Узбекистана, но и они не любят гальку. Выбирая размещение в горах, они могут приехать на море, полюбоваться, искупаться и вернуться в Красную Поляну. В этом году мы планируем на узбекском рынке продвигать пакеты именно с таким размещением — туры выходного дня, короткие поездки на 3-4 дня, а также, возможно, в комбинации с Грузией (эта страна популярна в Узбекистане).

Основные конкуренты Сочи на Чёрном море — Батуми (Грузия), Варна (Болгария), Трабзон (Турция). Однако в этих городах инфраструктура значительно слабее с точки зрения качества и количества номерного фонда, а также богатства гастрономии и активностей.

Почему Сочи недополучает туристов

Сочи сегодня не хватает правильного и активного продвижения в целевых странах, а также развития авиационной логистики. Нужен маркетинговый план, который раскроет Сочи как дестинацию, чтобы туристы за рубежом поняли, что в Сочи:

  • виза не нужна или есть электронная виза,
  • есть прямые рейсы,
  • есть разные объекты размещения и показа,
  • есть разные активности для детей,
  • проходят разные события (гастрономические, концерты, ледовые шоу и др.), есть разные рестораны, ночная жизнь и т.д.
  • есть возможности для шоппинга, а также есть tax free.

Сочи можно рассматривать как единственную дестинацию для туристов из целевых стран, так и в комбинации с нашими столицами. Также хорошо комбинируется курорт с Тбилиси, Баку, Ереваном — в эти города есть прямые рейсы.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме

Написать редакции: