В регионах исчезают полетные программы

Из-за колоссального падения спроса туроператоры вынуждены одну за другой отменять свои программы. «Под нож» в регионах попадают самые популярные направления. В некоторых городах ситуация уже критическая — прямых туристических рейсов не осталось вовсе...

Из-за колоссального падения спроса туроператоры вынуждены одну за другой отменять свои программы. «Под нож» в регионах попадают самые популярные направления. В некоторых городах ситуация уже критическая — прямых туристических рейсов не осталось вовсе...

Непрекращающийся рост курсов доллара и евро, а также турецкий «вопрос», безусловно, негативно отражаются на отрасли. Туристический спрос продолжает стремительно снижаться, в особенности, в регионах. Игроки рынка вынуждены оптимизироваться и вносить корректировки в свои «полетки» — в результате, сокращения в начале года затронули многие города России.

Чего не досчитались регионы?

Главными ньюсмейкерами по снятию программ стали Coral Travel, Anex Tour, Pegas Touristik и Sunmar. Впрочем, это неудивительно: в большинстве регионов эти туроператоры являются единственными игроками, организующими чартерные рейсы. Под сокращение в городах попали самые популярные зимние направления — Индия, Вьетнам и Таиланд. Как отмечают сами туроператоры, причина всех отмен одна: слишком низкий спрос на туры.

Итак, с первых чисел января сокращению подверглась программа в Гоа из Краснодара, консолидированная Coral Travel и Anex Tour на базе Royal Flight. В конце января такая же участь постигнет и «полетку» в Гоа из Кемерово, а с 5 февраля — из Красноярска.

Краснодар лишился и Вьетнама: Anex Tour и Pegas Touristik сняли программу на крыльях Azur Air. Эти же туроператоры совместно с Coral Travel и Sunmar отказались от полетов по направлению из Нижнего Новгорода: последний рейс состоится 16 января. Кроме того, с января Вьетнам исчез из полетного расписания аэропортов Барнаула, Томска и Тюмени.

Ряд городов остался без Таиланда. Nordwind прекратила выполнение рейсов на Пхукет из Перми, напомним, программу консолидировали Pegas Touristik, Coral Travel, Anex Tour и Sunmar. Изменения в расписании есть и в Омске, где отменен рейс Royal Flight в Паттайю. Последний вылет по направлению состоится 26 января. Добавим, что в Новосибирске еще в декабре «закончилась» Камбоджа. Тогда в Anex Tour объяснили свое решение отсутствием глубины продаж — бронирование туров на дальние даты шло крайне умеренно.

Серьезная «потеря» и в Санкт-Петербурге: Pegas Touristik объявил об окончании прямых полетов в Доминикану.

Отметим, что практически во всех перечисленных случаях туроператоры предлагают туристам либо выбор другого направления, либо вылет из другого города, либо возврат полной стоимости тура.

В Москве тоже сокращения...

Однако корректировки коснулись не только регионов и не только зарубежных направлений. В конце прошлой недели стало известно о приостановке программы Pegas Touristik из Москвы в Сочи. Как объяснил туроператор, рейс снят по причине низкой загрузки в зимнем сезоне. Впрочем, на рынке стали обсуждать другие возможные причины такого решения: мол, со спросом все в порядке, просто объекты на российских курортах не подтверждают туроператору места. Такие предположения полностью опровергла Анна Подгорная: «У нас достаточно гостиниц, а с „Розой Хутор“ есть эксклюзивные права на ряд отелей». Также в компании отметили, что решение не было внезапным: программа планировалась только на новогодние праздники, хотя и могла быть продлена в случае устойчивого спроса.

Кроме того, Pegas скорректировал «полетку» из столицы на Кубу, выполняемую на базе Nord Wind. Вместо двух полетов по четвергам и по воскресеньям компания с февраля поставила цепочки раз в 10–12 дней.

Отмены программ в таких масштабах не на шутку беспокоят турагентов, ведь в некоторых регионах ситуация совсем плоха. Так, в Красноярске прямые рейсы остались только в Таиланд и Вьетнам, а, к примеру, в расписании аэропортов Калининграда и Астрахани чартеров нет вовсе. В то же время очевидно, что такие меры туроператоров вынужденные. При этом, учитывая усугубление экономической ситуации, не исключено, что корректировки продолжатся и далее.

* Информация в материале актуальна на 15.01.2016. Если вы заметили неточность или обладаете информацией о других корректировках, пишите об этом в комментарии к материалу или на почту usanov@profi.travel.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

Sandra
19 января, 14:35
Из Ростова сняли Вьетнам
Геннадий
19 января, 14:15
Несомненно , что корректировки полётных программ будут и они ( программы) скоро сойдут на нет . Это вполне очевидно из заявления Нарышкина и скоро мы услышим в Гос.Думе подтверждения того , что приоритет во внутреннем туризме будет главным направлением деятельности обладателя "дачи " на Сейшелах ....и туркомпании конечно будут перестраиваться , но многие потеряют многое ....
Но если вы ( Ростуризм ) , выдавливаете турков , то обозначьте для туротрасли хотя бы перспективы для российских компаний ....
Аркадия
20 января, 08:57
согласна абсолютно! перспектив пока не видно совсем. Взять те же Сочи и Крым - из регионов практически нет прямых рейсов НИКУДА! либо через Москву( Ну и как тут развивать внутренний туризм?!? Я уже не говорю про цены
Ольга
19 января, 14:10
Вьетнам сняли из Челябинска с Января
Анатолий
19 января, 13:34
Очень много опечаток, перечитывайте текст перед публикацией!

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме

Написать редакции: