Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.
Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.
В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.
Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.
Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.
В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.
Автор: Ирина Киперман
Вот уже более 25 лет как я руковожу ОАО «Российская авиакомпания «ЭРЛЕН».» Мы пережили 2 путча, Советский Союз. Перестройку, Ленинград в котором родились. Несколько Правительств. Голод. Разруху. Изобилие. Банкротство большинства авиакомпаний. Развал региональной авиации. Думаю, мы переживем и монополию, которая не давала нам развиваться. Но мы живы и у нас нет убытков . Сейчас введен новый Терминал в «Пулково 1» В Пулково Нас не пускают обещали отдать бывший международный терминал «Пулково 2» не отдают.Один выход использовать "Раменское"Поданы документы на сертификацию. Первоначально мы вероятней всего получим сертификат Авиации общего назначения (АОН) по нему мы не имеем право перевозить вас за плату. По этому мы и не будем этого делать. Мы будем перевозить только своих, именно тех о ком идет речь здесь., есть еще предложение купить Наши самолеты SSJ-100 Передать нашему дочернему предприятию и летать Из аэропорта Лаппеенранта Lappeenranta.Это в часе езды от Питера Деньги дает Эспортно импортный банк Под госпрограмму И финский Банк под развитие аэропорта Но все равно нужны не большие деньги на развитии компании и регистрации проспекта Эмиссии.
Поэтому Я предлагаю единственным поощрением предложить инвестарам вознаграждение в таком формате .
«2000 бесплатных подарочных миль после начало собственных перелетов Этого хватит для того чтоб долететь До Сочи или Анталии или Швейцарии к стати отели вы уже сегодня можете заказать бесплатно на нашем сайте http://www.airlen-ra.ru или покататься на лыжах в Швейцарии без посредников http://airlen-ra.ru/node/53079
За ваш вклад всего в 1000 рулей вы к тому же получите одну акция ОАО "Эрлен" после регистрации эмиссии. которую можете продать по рыночной цене, . кроме того вы имеете преимущественное право о приеме на работу в авиакомпанию..
Есть конечно риск Но он оправдан. в противном случая, считайте что вы сделали благотворительный вклад в развитие российской авиа промышленности. И Lоu Сost перевозок Торопитесь только 1000 человек может принять участие в Этой акции..
На фото показаны наши маршруты из аэропорта Лапеенранта где мы хотим использовать российские самолеты SSJ-100