Oktogo.ru обанкротился: отразится ли это на отрасли?

Участники рынка полагают, что компания сможет уйти без последствий для рынка.

В выходные стало известно о закрытии сайта компании Oktogo.ru, специализирующейся на бронировании отелей и других объектов размещения онлайн. Участники рынка полагают, что компании удастся уйти без последствий для рынка.

Следствие застарелых проблем

В воскресенье, 26 февраля, перестал работать сайт компании Oktogo.ru. Телефоны офисов компании молчат, последние обновления на ее страницах в соцсетях были сделаны в начале января 2017 года. Тогда же, в январе, основатель и совладелец сервиса направила своим сотрудникам письмо, в котором сообщала о финансовых проблемах в компании. По ее словам, они начались еще в 2015 году, когда инвестором компании стал польский инвестфонд MCI Capital. В начале 2016 года, по ее информации, MCI не поддержал новых инвестиций в развитие бизнеса компании, приняв решение о продаже.

В соцсетях уже появились жалобы от клиентов компании, которые сообщают о непрошедшей оплате отелей через Oktogo.ru, а сами отельеры говорят, что деньги от компании не получали. Сообщения туристов датированы январем. В СМИ сообщают, что некоторые отельеры заявляли о долгах Oktogo.ru перед ними с сентября прошлого года. На сайте Арбитражного суда присутствует информация о том, что компания Oktogo должна фонду «ВЭБ инновации» около 40,2 млн рублей.

Напомним, что ранее компания предпринимала попытки улучшить финансовое состояние путем продажи одного из своих активов — портала Travel.ru. На рынке появилась информация о заинтересованности компании Biletix.ru в данной сделке, но позже она не подтвердилась. Как пишут пользователи Travel.ru, почтовый сервер на сайте, очевидно, работать не будет — пользователи получили письма с просьбой удалить аккаунты в течение двух недель.

Сервис Oktogo.net работает на Кипре, но в этой организации сообщают, что не имеют отношения к российскому Oktogo — об этом, в частности, пишут клиенты компании на ее страничке в соцсети Facebook.

Без последствий для туррынка

По информации, полученной от участников рынка, уход Oktogo.ru не окажет серьезного влияния на рынок. «Последние несколько месяцев сервис осуществлял бронирование отелей с оплатой при заселении. Поэтому, скорее всего, пострадавших здесь не будет» — рассуждает один из участников рынка.

Напомним, что на рынке онлайн-тревел услуг уже случались банкротства крупных компаний. Самое громкое из них — уход Eviterra. Руководитель компании до сих пор скрывается за границей. Против него заведено уголовное дело. Банкротство Eviterra «подорвало» доверие туристов к онлайн-агентствам и заставило многие авиакомпании агитировать туристов избегать услуг агентств, бронируя билеты непосредственно на сайтах перевозчиков.

От ухода Oktogo участники рынка не ожидают подобного негативного эффекта. Пострадавших в сколько-нибудь заметном количестве, скорее всего, не будет вообще, предполагают эксперты.

«Крупнейшую долю — около 80% — на рынке онлайн бронирования отелей на данный момент занимает Booking.com. Oktogo.ru была крупной компанией, но доля ее на этом рынке была невелика. Шансов потеснить Booking.com на этом рынке сейчас немного. Несмотря на активные финансовые вливания (а по некоторым оценкам, они достигали 33 млн долларов), это не удалось сделать Oktogo.ru и вряд ли в обозримом будущем удастся какой-либо другой компании. Поэтому на российском рынке Booking.com сохранит за собой лидирующие позиции в сфере онлайн-бронирования отелей» — рассуждает основатель интернет-магазина пакетных туров Onlinetours.ru Константин Победкин.

Что такое Oktogo.ru

Сервис бронирования отелей Oktogo начал работу в 2009 году. За время своей работы компании удалось привлечь около 33 млн долларов инвестиций (данные Crunchbase). Основным инвестором Oktogo.ru стал инвестфонд MCI Capital. Эта компания вложила в Oktogo.ru около 7 млн долларов. Среди других акционеров сервиса — его основатели, Mangrove Capital, Ventech Capital и несколько физлиц, свидетельствуют данные кипрского реестра. Тем не менее, все эти финансовые вливания не помогли Oktogo.ru занять лидирующие позиции на российском рынке онлайн-бронирования отелей. Впрочем, эксперты считают, что сейчас, в силу фактической монополизации этого сегмента глобальным игроком, это не под силу ни одной компании.

Что касается других сфер деятельности онлайн тревел-агентств в туризме, в каждой из них (продажа авиабилетов, туров онлайн) есть свои лидеры. Самым перспективным сегментом, с точки зрения динамики роста, можно назвать продажу турпакетов онлайн. В отличие от авиабилетов, сейчас в России онлайн продается только 2–3% от общего объема проданных туров, но эта доля кратно вырастет в ближайшие годы, считают эксперты.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Марина
28 февраля, 16:14
Это нормально. Инвестиционные деньги закончились, как ума не было у основателей в начале так и нет сейчас. Логично.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: