На визовые центры Испании жалуются консульства в разных странах

Это следует из внутренней переписки дипломатических сотрудников — генеральных консулов, консульских офицеров, секретарей посольств.

После того, как функции подрядчика МИД Испании по приему визовых заявлений во всем мире были переданы компании BLS, на посольства Испании за рубежом обрушилась критика за плохо организованную процедуру выдачи виз. Это следует из внутренней переписки дипломатических сотрудников — генеральных консулов, консульских офицеров, секретарей посольств.

Испанское издание Eldiario.es получило доступ к этой переписке и опубликовало ее. Дипломаты характеризуют работу компании BLS как «очень плохую» и сожалеют о «неприемлемом влиянии» всего происходящего на репутацию консульской службы. Консульские сотрудники за рубежом сталкиваются с тем, что заявители становятся заложниками отсутствия опыта у нового подрядчика. Нехватка персонала, закрытые офисы и задержки в выдаче виз — вот первые итоги работы нового провайдера.

Как сообщает издание, независимый профсоюз дипломатических служб Sindicato Independiente del Servicio Exterior (SISEX) раскритиковал организованный испанским МИДом тендер и решение в пользу BLS International в сентябре прошлого года. «Такое впечатление, что технические требования тендера были умышленно занижены, чтобы BLS International могла их пройти», — говорится в служебной записке SISEX, разосланной всем консульствам.

Прежде, с 2011 года, приемом визовых заявлений занималась компания VFS Global, также индийского происхождения, но более опытная. К тому же BLS оказалась замешана в нескольких скандалах, связанных с защитой данных и оказанием некачественных услуг. Однако, несмотря на апелляции двух компаний, также участвовавших в тендере, Центральный административный суд (Tribunal Administrativo Central) постановил, что все требования тендера были соблюдены. Информационное бюро МИД Испании (OID) подтвердило Eldiario.es, что компания BLS продолжает предоставлять эти услуги и ведомство не намерено расторгать с ней договор.

Одной из ключевых стран, где в визовом сервисе под управлением BLS возникают проблемы, стала Россия. «Сотрудников недостаточно, схема работы персонала, предложенная BLS, слишком уязвима к таким обстоятельствам, как текущие больничные, не говоря уже о значительном увеличении количества обращений за визами в ближайшие месяцы», — такое письмо было отправлено из консульства Испании в Москве в конце февраля.

Накануне высокого сезона, как отмечают дипломаты, BLS еще только намеревается открыть визовые центры на полный рабочий день в семи российских городах, в то время как в девяти других городах эти центры будут работать один день в неделю. Этого явно недостаточно, чтобы справиться с нагрузкой по приему визовых заявлений. Кроме того дипломаты упрекают BLS в том, что, организуя работу визовых центров, провайдер опирался на «неполные данные (до октября 2016 года), хотя им были предоставлены и актуальные данные, с более высокими цифрами, покрывающими весь 2016 год».

Сейчас в России действует всего 16 визовых центров Испании. И большого прироста в количестве выдаваемых виз за время работы BLS не зафиксировано даже в Москве и Петербурге. По данным информационной службы МИД Испании, в январе 2016 года в Москве было выдано 8 383 визы, в январе 2017 — 8 709. В случае с Санкт-Петербургом, 359 виз было выдано в 2016 году и 442 в январе 2017. В феврале 2016 года в Москве обработано 13 191 визы, и в этом году — 15 730. В Санкт-Петербурге в феврале прошлого года — 685 и в этом году — 616.

Фактически, это упущенные возможности или искусственно сдерживаемый рост. Если испанские визовые центры работали полноценно, показатели были бы однозначно выше. Конкуренты Испании — Италия, Греция — демонстрируют двузначное увеличение количества выданных виз.

Помимо России, много жалоб на BLS в Дохе. В феврале сотрудники консульства Испании в столице Катара жаловались, что заявители на визы вынуждены ждать своей очереди перед входом в визовый центр, потому что в помещении нет зала ожидания. «После более чем двух месяцев работы BLS обеспечение процедуры выдачи виз этой компанией остается плохим, ничего не улучшилось с момента начала работы в декабре прошлого года», — говорится во внутренней переписке.

В Нуакшоте, столице Мавритании, налоговые органы вообще закрыли компанию BLS, так как она не внесла себя в государственный реестр. Таким образом фискальная служба Мавритании вынуждена рассматривать BLS как корпоративного преемника VFS и вменять этим компаниям солидарную налоговую ответственность. «Все это оказывает негативное и недопустимое влияние на репутацию испанской дипмиссии в этой стране», — сетует сотрудник испанского консульства.

Сотрудники дипмиссий Испании в столицах Бангкоке и Эр-Рияде сообщают, что у компании BLS в этих городах до сих пор нет своего офиса. И вообще, как сказано в письме посольства Испании в Таиланде, «в работе компании BLS и ее ежедневной деятельности по приему визовых заявлений обнаруживается все больше проблем». А в Саудовской Аравии визовый центр как минимум 10 дней простоял без работы, потому что ответственный за него сотрудник вовремя не получил рабочую визу. В то же время в письме из посольства в Эр-Рияде отмечается, что бюджета, выделяемого BLS, недостаточно, чтобы нанять персонал из числа местных жителей, «который мог бы обеспечить хотя бы минимальные стандарты качества», принятые в этой стране.

В Дакаре компания BLS предлагает заявителям на испанские визы информационный сервис — возможность посредством платных SMS узнавать о статусе запрошенной визы. Стоимость — 1300 западноафриканских франков, то есть 2 евро. Тендер на 175 миллионов евро, присужденный BLS, не предусматривает расходов из государственного бюджета, компания получает доход от визовых сборов с заявителей, а также от продажи дополнительных услуг. Услуга предоставляется по желанию и не является обязательной. За эти деньги компания посылает заявителям два сообщения: одно — о том, что документы были переданы в консульство, и второе — о том, что виза готова. Неплохое подспорье к €175 млн.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Илья
17 мая, 08:48
Согласен, сдали паспорта 03 апреля 2018 г. сегодня 17 мая 2018 паспорта не получили, сначала говорили в консульстве, а потом вообще стали бросать трубку. Писали в консульство, в ответ тишина.
Елена
31 марта, 14:25
Полностью согласна!Запросила визу с 14 апреля,а выдали с 22 февраля,хорошо хоть апрель покрывает!Что они там курят не понятно.

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Причиной называют свалку и мусоросжигающий завод

Туристы жалуются на сильный неприятный запах в Рас-эль-Хайме

Туристы в Рас-эль-Хайме жалуются на неприятный запах — как минимум последние пару месяцев они присылают негативные отзывы о своей поездке в агентства. Об этом Profi.Travel сообщили представители турфирм 11 декабря. По их словам, речь идет о достаточно сильном запахе мусора, который портит клиентам все впечатление от отдыха. Информацию о наличии запаха подтвердили в туроператорской компании.

Как уточняют агенты, жалобы приходят от туристов, отдыхающих в разных отелях, из чего можно сделать вывод, что проблема достаточно масштабна. В частности, есть сведения, что запах ощущается в районах Аль-Хамра и Аль-Марджан. Особенно сильно он беспокоит туристов по вечерам и в ночное время. Предположительно, причина — в сжигании мусора.

Profi.Travel удалось обнаружить отзыв на Tophotels, в котором об аналогичных проблемах сообщает турист, отдыхавший в Al Hamra Village в ноябре: «На протяжении всего времени в нашем отеле и в соседних по утрам присутствовал жуткий запах помойки, находящейся где-то неподалеку в пустыне».

Туристка Ольга, оставившая свой отзыв на Rixos Bab Al Bahr на нескольких иностранных ресурсах, отметила запах от соседнего промышленного объекта по вечерам: «Он был настолько сильным, что мы не могли находиться на улице и проводили вечера в помещении».

При этом в самих отелях поясняют, что проблема не в их компетенции — она распространяется на весь район и исходит, по информации отельеров, от близлежащих промышленных объектов. Об этом, например, сообщили в ответ на жалобу в Rixos Bab Al Bahr, отметив, что хотят сделать пребывание гостей максимально комфортным.

В ответе Управления по охране окружающей среды и развитию (EPDA) Рас-эль-Хаймы, на который ссылаются в агентствах, говорится, что источник неприятных запахов исходит от свалки Аль-Хамра. Ответственность за этот объект несет Департамент общественных услуг. Ему передано сообщение с просьбой принять срочные меры и устранить неприятные запахи.

Как подтвердил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов, в Рас-эль-Хайме построили мусоросжигающий завод и запах появляется при сжигании мусора. «По словам тех, кто там живет, он ощущается в основном вечером и ночью, — пояснил эксперт. — Офис по туризму в курсе этой проблемы, говорят, что над ней сейчас активно работают власти эмирата». При этом глава туроператора подчеркнул: в компании подобных жалоб от туристов не было.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

Теперь авиакомпании могут отказать пассажирам из «черного списка»

В январе изменятся правила посадки на рейсы в Сингапур

С 30 января 2026 года в Сингапуре начинает действовать новое правило пограничного контроля, согласно которому авиакомпании могут не допустить пассажиров к полету в эту страну. Как сообщает The Straits Times, Управление иммиграции и контрольно-пропускных пунктов (ICA) запускает программу под названием No-Boarding Directive. Она обязывает перевозчиков отказывать в посадке на рейс тем, кто не соответствует требованиям въезда в Сингапур.

Авиакомпании должны будут проверять у пассажиров действительность паспорта и визы, а также сверяться с информацией об их предыдущих нарушениях или основаниях, по которым въезд может считаться нежелательным. Если такие риски выявляются, перевозчик обязан не допустить пассажира на рейс. За нарушение новых правил предусмотрены штрафы до 10 тысяч долларов, а в отдельных случаях ответственность может грозить и сотрудникам авиакомпаний, вплоть до заключения под стражу.

ICA подчеркивает, что таким образом контроль «смещается» в точку отправления, чтобы путешественники, заведомо не отвечающие требованиям Сингапура, вовсе не попадали в страну. В случае ошибочного отказа пассажир сможет обратиться в службу ICA через специальный канал обратной связи и попытаться получить разрешение на въезд. Однако этот процесс может занять время.

По данным издания, власти рассчитывают, что новая система снизит нагрузку на пограничные службы и повысит уровень безопасности. Для туристов это означает необходимость тщательно проверять документы перед вылетом и учитывать вероятность ошибки сотрудников перевозчика.

Напомним, российским туристам для посещения Сингапура необходима электронная виза и заполненная иммиграционная карта (для транзита, если он не превышает 96 часов, виза не нужна). Срок действия загранпаспорта не может быть менее 6 месяцев.

Сейчас прямых рейсов между Россией и Сингапуром нет, но это не мешает турпотоку расти. Так, по статистике, за первые 9 месяцев текущего года Сингапур посетили более 51 тыс. туристов из нашей страны, что на 15% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Туроператоры не видят рисков в нововведении. «Ни мы, ни наши партнёры не получали никакой информации о том, что что-то будет меняться. Судя по статьям, авиакомпании должны проверять срок действия паспорта, наличие визы. На сайте ICA сообщается, что список нежелательных пассажиров будут выдавать перевозчикам заранее, — рассказала старший менеджер отдела Азии компании «Арт-Тур» Надежда Медведева. — Под нежелательными понимаются нелегальные мигранты и пассажиры с просроченной визой. По сути, авиакомпании это проверяют и сейчас, теперь добавятся некие черные списки гостей, которые не могут въехать в Сингапур».

По словам эксперта, туристов это, как правило, не касается. Если путешественники что-то нарушили в Сингапуре, вряд ли они поедут туда снова. Если же россиянин едет туда впервые, то в этих списках его априори нет.

Надежда Медведева подчеркнула, что визы выходят вовремя, список документов элементарный. Главная сложность у туристов — прислать соответствующие требованиям фотографии на белом фоне, необрезанные снимки паспортов.

Однако, как рассказали в компании ITM group, Сингапур всегда серьезно относился к визовому режиму и безопасности. То есть с документами стоит быть внимательнее. Помимо заполнения анкеты, фотографий заявителя и скана его паспорта для женщин, путешествующих в одиночку, нужна официальная справка с места работы с указанием размера заработной платы и выписка из банка (не менее 1000 USD).

При транзите, по словам руководителя отдела по разработке продукта туроператора ITM group Надежды Бондаревой, обязательно иметь с собой авиабилеты по маршруту и бронь гостиницы. «Нельзя говорить при регистрации на рейс в Сингапур: «I don’t have visa». Нужно сказать, что у вас «Visa Free Transit Facility (VFTF) 96 Hours)», — уточнили эксперты туроператора. Причем, по их словам, часто офицеры не помнят о возможности такого транзита и могут отказать во въезде в Сингапур, поэтому нужно быть уверенным в легальности транзита и доказать это на контроле. В идеале — на свободном английском.

В ITM group подчеркнули, что изменения, которые Сингапур планирует ввести с 2026 года, не являются запретительными и не направлены против конкретных стран, включая Россию. Речь идет об усилении контроля на этапе посадки на рейс: авиакомпании будут внимательнее проверять соответствие пассажиров въездным требованиям. «Для российских туристов риски минимальны при корректно оформленной визе, заполненной миграционной карте и наличии обратного билета. Существенного влияния на стоимость авиаперелётов эти меры не окажут — основные ценовые факторы остаются прежними, а рост интереса к Сингапуру со стороны россиян сохраняется, несмотря на отсутствие прямых рейсов», — заключили в компании.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме