Bulgaria Air начала выполнять рейсы «ВИМ-Авиа»

Перевозчик заменит ВИМ-Авиа на болгарском направлении до конца сезона.

Рейсы Bulgaria Air смогут заменить отмененную чартерную программу «ВИМ-Авиа» в Болгарию (вместо рейсов 9149/50). Росавиация выдала перевозчику допуски до конца сезона.

Напомним, что рейсы Bulgaria Air консолидировал туропратор Solvex. Первый разовый допуск на рейс Москва — Бургас Bulgaria air получила 27 июня. Рейс состоялся в этот же день с пятичасовой задержкой по причине поздней выдачи разрешения и необходимости последующих согласований.

В пятницу, 30 июня, в Solvex сообщили, что авиакомпания Bulgaria Air получила допуски на всю чартерную программу до конца сезона — 12 сентября. Таким образом, рейсы Bulgaria Air полностью замещают отмененную полетную программу в Бургас «ВИМ-Авиа». Согласно полученному разрешению, перевозчик летает в Бургас по вторникам и пятницам.

«Мы благодарны Министерству транспорта России за разумный деловой подход к разрешению сложившейся ситуации с чартерами на болгарском направлении и оперативное решение этого вопроса» — подчеркнул генеральный директор Solvex Димитр Цонев.

Информации о перспективах допуска на рейсы Onur Air пока не поступало.

Напомним, что с конца мая рейсы «ВИМ-Авиа» начали задерживаться. Позже для нормализации расписания перевозчик принял решение сократить чартерную программу. Под «нож» пошли некоторые рейсы в Турцию, Болгарию, Крым и Сочи. Ежедневно перевозчик публикует у себя на сайте расписание чартерных рейсов, которые будут выполняться в ближайшие дни.

За счет сокращения программ «ВИМ-Авиа» удалось привести в порядок собственное расписание. Однако туры с перевозкой на отмененных рейсах «ВИМ-Авиа» давно находятся в продаже, поэтому туроператоры экстренно ищут емкости для организации новых чартерных цепочек. Привлекаются практически все свободные самолеты — в условиях роста турпотоков в этом году их наблюдается нехватка после сокращения флота большинством авиакомпаний в 2015 году.

Туроператоры выступили с предложением привлекать зарубежные авиакомпании, но авиавласти посчитали эту меру избыточной. Только на прошлой неделе Минтранс официально подтвердил, что вместо отмененных рейсов «ВИМ-Авиа» смогут летать иностранные перевозчики.

Позже стало известно, что это будут Bulgaria Air и Onur Air, которые будут получать только разовые допуски под каждый рейс. Теперь вопрос с болгарской авиакомпанией решен «на постоянной основе».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Сергей
03 июля, 09:36
Помогать, конечно, здорово. Но теперь рейсы самой Bulgaria Air задерживаются больше, чем на сутки. Конкретный пример: рейс FB643 от 2 июля должен был вылететь из Бургаса в Шереметьево в 4:40 утра, несколько раз переносился, последний раз - на 7:30 утра 3 июля. По состоянию на 9:40 3 июля еще не вылетел, никакой информации в аэропорту Бургаса нет!

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: