Туроператоры все чаще выбирают регулярную перевозку

Это может привести к значительному росту цен на туры уже в этом сезоне.

Сокращение количества чартерных авиаперевозчиков и ужесточение требований к ним привело к тому, что туроператоры все чаще отдают предпочтение регулярным рейсам. За последние шесть лет их доля в структуре перевозок организованных туристов удвоилась, превысив 50%. В 2018 году она продолжит расти, что неизбежно приведет к подорожанию путешествий, прежде всего по средиземноморским направлениям — Греции, Италии и Испании. Ряд экспертов уже отмечают рост цен на 20–50%.

Доля регулярной перевозки в составе туристических пакетов за шесть лет выросла более чем в два раза. Такие расчеты приводит сервис бронирования OnlineTur.ru. Согласно его данным, если в 2012 году регулярными рейсами летали 26% организованных туристов, то в 2017-м — уже 52%. В 2018 году, по прогнозам аналитиков сервиса, показатель достигнет 60%. Динамику подтверждают и в Ассоциации туроператоров России (АТОР). По ее расчетам, в 2017 году доля регулярной перевозки в составе туристических пакетов составляла 45%. Исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе ждет, что летом 2018 года эта доля увеличится минимум на 10 процентных пунктов.

Рост доли регулярных перевозок в составе туров представитель OnlineTur.ru Игорь Блинов связывает с постоянным сокращением чартерного рынка: «Объем перевозки увеличивается, но число компаний сокращается не в пользу чартерных игроков». По словам госпожи Ломидзе, тенденция оказалась наиболее заметна на популярных средиземноморских направлениях — Греции, Италии и Испании. Она объясняет, что традиционно большой объем предложения для этих стран формируют туроператоры, не имеющие аффилированных перевозчиков. Заключить же контракт на чартерные перевозки со сторонними компаниями становится сложнее на фоне недостатка перевозки, добавляет Майя Ломидзе.

Ситуацию усугубляет то, что в декабре 2017 года после остановки осенью одной из крупнейших чартерных авиакомпаний России «ВИМ-Авиа» Росавиация серьезно ужесточила правила допуска к нерегулярным перевозкам (см. «Ъ» от 2 декабря). Нововведения уже стали причиной сокращения новогодних чартерных программ шести перевозчиков: число рейсов Azur Air снизилось на 15%, Royal Flight — на 5%, «Якутии», «Саратовских авиалиний», «Северного ветра» — на 30%, «Икар» — на 20%.

Гендиректор Travelata.ru Алексей Зарецкий говорит, что многие туроператоры сейчас в принципе отказались от чартерной перевозки. При этом, подчеркивает директор по продажам НТК «Интурист» Сергей Толчин, общее число рейсов, организованных туроператорами, не сокращается: «У нас в этом году много рейсов со статусом регулярных, но при этом полностью выкупленных нами». Серьезным фактором, влияющим на соотношение чартерных и регулярных программ, господин Толчин называет также развитие систем динамического пакетирования: туроператоры предлагают клиентам самостоятельно выбирать подходящий регулярный перелет и размещение. По его оценкам, динамические пакеты обеспечивают сейчас 10–15% продаж.

Для потребителей одним из ключевых последствий переориентации туррынка на регулярную перевозку может стать рост цен. По оценкам Майи Ломидзе, пакеты с регулярными рейсами традиционно стоят на 15–20% дороже, чем с классической чартерной перевозкой. «Негативного влияния на рынок пока не чувствуется: продажи на лето ведутся по программам раннего бронирования, которые традиционно предполагают скидки в 15–20%»,- говорит она. Но летом, по ее прогнозам, скидки прекратятся, так как такая разница в цене для бюджетных направлений может быть очень значительной.

По оценкам Travelata.ru, рост цен на средиземноморские направления заметен уже сейчас. Так, средний чек на туры в Грецию достигает 115 тыс. руб., тогда как по итогам летних продаж был на 55% ниже. За поездку в Испанию клиенты сервиса сейчас платят в среднем 116 тыс. руб.- на 17% больше, чем летом 2017 года, в Италию — 91 тыс. руб., что почти на 20% дороже прошлого сезона.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Новости по теме

Написать редакции: