Новый терминал аэропорта Симферополя готовится принять первых пассажиров

Пассажиропоток аэропорта после ввода нового терминала, согласно прогнозам, составит более 6 млн человек в год.

В Крыму завершили реализацию первого после воссоединения полуострова с РФ крупнейшего в инвестпроекта — строительство нового терминала аэропорта Симферополь. Он начнет принимать и отправлять рейсы с понедельника, сообщили в аэропорту.

Терминал построили в рекордные сроки: на возведение здания площадью 78 тыс. кв. метров потребовалось 22 месяца и 32 млрд рублей. В минувший четверг, 12 апреля, Росавиация выдала разрешение на ввод в эксплуатацию нового аэровокзального комплекса.

«С понедельника аэропорт Симферополь переводит прием и отправку всех рейсов в новый аэровокзальный комплекс. Старые терминалы полностью прекращают свою работу», — рассказал представитель аэропорта.

По его словам, рейс с первыми пассажирами прибудет в аэропорт Симферополя в 08:20 мск. Это будет авиалайнер компании Nordwind, следующий по маршруту из Москвы.

Для первых пассажиров нового терминала аэропорт подготовил праздничную программу, сообщили в пресс-службе.

«Для пассажиров в этот день будет предусмотрена широкая развлекательная программа, концепция которой называется „Шаг в будущее“. Мы будем погружать наших пассажиров в атмосферу XXII века, атмосферу будущего. Это связано с тем, что новый терминал аэропорта Симферополь — достаточно интересный объект, футуристичный с точки зрения дизайна и высокотехнологичный с точки зрения своего наполнения», — рассказал собеседник агентства.

Он отметил, что аэропорт создаст для первых пассажиров «атмосферу космопорта будущего».

«Наши пассажиры на стойках регистрации будут регистрироваться рядом с персонажами, которые будут улетать на другие планеты. По терминалу будут перемещаться различные персонажи из фильмов о будущем — это и роботы, и голограммы… Для пассажиров будут работать футуристические фотозоны и многое другое», — добавил представитель аэропорта.

После воссоединения Крыма с РФ в симферопольском аэропорту произошел резкий рост пассажиропотока. Если в свой украинский период в 2013 году аэропорт Симферополь обслужил 1,2 млн пассажиров, то в 2014 году эта цифра увеличилась в два раза — до 2,8 млн пассажиров. С 2015 года аэропорт обслуживает более 5 млн пассажиров в год.

«В связи с возросшим пассажиропотоком в аэропорту Симферополь наблюдалась острая нехватка площадей для комфортного обслуживания пассажиров. В 2015 году была проведена реконструкция — расширение действующих терминалов. Однако этого оказалось недостаточно. В этой связи было принято решение о строительстве в Симферополе нового, современного аэровокзального комплекса», — говорится в сообщении пресс-службы аэропорта.

По словам гендиректора аэропорта Евгения Плаксина, инвестор в рекордные сроки построил совершенно уникальный для России проект.

«Мы очень много внимания уделили внутренней логистике и деталям. Путь пассажира достаточно простой — на первом этаже располагаются стойки регистрации и киоски саморегистрации, в центре первого этажа (сразу за стойками) лифт и эскалатор. Предполетный досмотр будет проходить на третьем этаже. Попасть туда можно на лифте, эскалаторе либо по лестнице. То есть пассажиру искать ничего не нужно, не нужно бежать в другой зал или терминал через весь аэропорт и впопыхах искать свой гейт», — рассказал Плаксин.

Он уверен, что несмотря на достаточно просторный терминал — с точки зрения логистики в нем «все просто». «На третьем этаже пассажир попадает в зал вылета. Там располагаются выходы к телетрапам и автобусам. В ожидании рейса можно перекусить и выпить кофе в различных кафе и ресторанах, купить сувениры, либо просто с комфортом дождаться вылета. Удобство и комфорт у нас стояли в приоритете. Надеюсь, что у нас получилось», — добавил собеседник агентства.

Пассажиропоток аэропорта после ввода нового терминала, согласно прогнозам, составит сначала 6,5 млн человек в год, а впоследствии увеличится до 10 млн человек.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: