Египет становится ближе? Как российские туристы возвращаются на Красное море

TEZ Tour рассказал о первых итогах «перезагрузки» направления.

Возвращение Египта на российском рынке состоялось в апреле 2018, когда было возобновлено прямое авиасообщение между Москвой и Каиром. Одним из первых туроператоров, организовавших пакетные туры на курорты Красного моря с перелетом в Каир, стал TEZ Tour. PR-директор компании Лариса Аханова поделилась с Profi.Travel первыми итогами «перезагрузки» направления.

По словами Ларисы Ахановой, туры в Египет вызывают стабильно высокий интерес. «На данный момент глубина продаж захватывает конец августа, начало сентября. В работе находится более 100 заявок», — добавила она.

При этом, когда запускали первый регулярный рейс из Москвы в Каир 11 апреля, авиакомпании «Аэрофлот» и Egypt Air сообщили, что на момент начала перевозок и до конца летнего расписания (27 октября) на рейсы из Москвы в Каир уже было забронировано около 3,75 тысячи кресел, из Каира в Москву — более 3,7 тысячи.

Изначально туристическое сообщество скептически отнеслось к идее формирования туров в Египет с рейсами в Каир, поскольку это подразумевает достаточно длительный трансфер. От столичного аэропорта до Шарм-эль-Шейха — почти шесть часов в пути, а до Хургады — пять. Чтобы облегчить дорогу, туроператор разработал экскурсионные программы по столице. Однако, по заключению PR-директора TEZ Tour, такая услуга не пользуется большим спросом: клиенты предпочитают сразу отправиться на морские курорты и воспользоваться экскурсионными возможностями уже на месте.

Кроме долгого пути от аэропорта до мест размещения, регулярная авиаперевозка получается значительно дороже чартеров через курортные аэропорты. Но у Египта есть своя аудитория, и несмотря на все нюансы, турпоток есть. Да и итоги летнего сезона — не показатель. «Осенью спрос на Египет будет еще выше, поскольку активный сезон», — подчеркнула Лариса Аханова.

По сути, туры в Египет с перелетом в Каир являются принципиально новым продуктом на рынке, в отличие от чартерных туров на курорты, и в данный момент происходит его «обкатка» и оптимизация. Если сразу после анонсирования продукта на рынке стоимость недели отдыха в Хургаде по линии туроператора достигала $2000 за неделю на двоих, то сейчас она составляет около $1400.

Кроме того, такие туры представляют собой более безопасную альтернативу самостоятельным поездкам на курорты Египта со стыковочными рейсами.

Учитывая, что Египет имеет стабильный спрос со стороны туристов, есть надежда, что к началу «высокого» сезона в стране, интерес к турам через Каир будет увеличиваться, в том числе и после возможного возобновления чартеров в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Какие изменения в полетных программах и направлениях вы прогнозируете в этом году по сравнению с предыдущим?
  • Ждете ли вы на рынке демпинг и усиление конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Учитывая растущую долю само-туристов и роль крупных агрегаторов, как вы оцениваете серьезность конкуренции с ними?
  • Агентский рынок трансформируется, становится тяжелее конкурировать с само-туристами и агрегаторами, комиссии продолжают снижаться, условия работы ужесточаться. Не стоит ли дать возможность агентам продавать перевозку и размещение не получая статус туроператора? Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Многие говорят, что потенциал роста турпотока на рынке внутреннего туризма почти исчерпан. Что вы думаете по этому поводу и возможно ли возвращение конкуренции внутренних направлений с выездными?
  • Давайте обсудим въездной туризм. С одной стороны, это отдельный сегмент рынка, с другой стороны, он может серьезно повлиять на доходы и туроператоров, и отелей. Ждем ли мы рост количества иностранных туристов и какие направления он может затронуть?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: