Турпомощь: Ситуация с «Натали Турс» не сможет дестабилизировать туроператорский рынок

Таким мнением поделился директор Ассоциации «Турпомощь».

Директор «ТУРПОМОЩИ» уверен, что ситуация с «Натали Турс» не сможет дестабилизировать рынок туроператорских услуг. Поскольку на сегодняшний день доля компании «Натали Турс» и туроператоров, ранее заявивших о невозможности исполнять свои обязательства по договорам о реализации туристского продукта в сфере выездного туризма, составляет только 0,1% от общего объема рынка.

Александр Осауленко еще раз подчеркнул, что согласно законодательству, финансовая ответственность, на сумму которой застрахован туроператор — это средства, которые в случае банкротства туроператора будут израсходованы на выплату компенсации туристам, которые приобрели комплексный турпродукт у данного туроператора или у его турагента-партнера.

«К настоящему моменту компанией „Натали Турс“ практически полностью решен вопрос выселения из отелей на незаконных основаниях, кроме того, все туристы туроператора имеют обратные билеты — все это говорит о том, что турист организованный, ответственно подходящий к вопросу приобретения туристической путевки у официальных турагентов, в этом смысле защищен, и система его страхования работает в полной мере», — подчеркнул Осауленко.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

3 комментария

Господин Есауленко! Вы не правы - у вас только сухие проценты , туристы и агенты думают по-другому. Если так легко можно приостановить деятельность крупному туроператору , которому доверяли более 20 лет , то кто доверит свои деньги никому не известному туроператору? Первый вопрос от туристов :"а эти не закроются ?"
Вы говорите , что финансовая ответственность, на сумму которой застрахован туроператор — это средства, которые в случае банкротства туроператора будут израсходованы на выплату компенсации туристам, которые приобрели комплексный турпродукт у данного туроператора или у его турагента-партнера. А что же делать тем , кому Натали-турс предложили воспользоваться авиабилетами на регулярке , выплатят ли им оставшуюся сумму долга страховые компании , ведь теперь это не полный турпакет?
Владтур
19 июля, 13:00
"в этом смысле защищен, и система его страхования работает в полной мере" - в каком месте турист защищен?? Какое страхование??? Цинично очень....... Впрочем как обычно

1,7 ярда задолженность перед туристами, ФИГ на 50 млн., и самое противное, что даже ими сейчас туристы не могут воспользоваться. В отличие от старой редакции закона, где не вылетевшие туристы могли сразу обращаться в страховую.

Эффективно получается у Турпомощи бабло с туроператоров трясти и красиво рассказывать про "эффективные механизмы защиты", которые по факту не эффективные
19 июля, 10:55
"турист, ответственно подходящий к вопросу приобретения туристической путевки у официальных турагентов, защищен"
- А у не фирменных, без вывески "Агентство Натали-Турс", турагентств? Не защищен?
И вот такой ..., который не понимает, что говорит, руководит "Турпомощью"!

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме

Написать редакции: