Сможет ли «РоссТур» задействовать фингарантии?

Такой вариант устроил бы всех. Кроме страховой компании.

Информация о том, что «РоссТур» обладает финансовыми гарантиями туроператора, в том или ином виде начала появляться с первого дня, когда стало известно об отключении сети от систем бронирования четырех крупных туроператоров.

Почти сразу возник вопрос, каким образом компания может задействовать туроператорские гарантии для перекрытия своей ответственности по турагентской деятельности. Каким бы оксюмороном это не выглядело, у Александра Недополза есть шанс создать очередной прецедент в турбизнесе.

Генеральный директор сети Александр Недополз упоминал договоры страхования несколько раз: в разговорах с журналистам, в общении с турагентами, которые приходили к нему в офис, но при этом никак не раскрывал механизм применения ФИГ в ситуации, в которой «РоссТур» являлся турагентом.

Схема начала приобретать очертания в четверг 4 октября, когда компания открыла свою систему бронирования на сайте и предложил турагентам перезаключить договора на уже забронированные туры.

«РоссТур» становится ТО задним числом

Турагенты сразу обратили внимание на то, что в предложенных допсоглашениях туроператором значится не юрлицо туроператора, с которым договор заключался изначально, а одно из юрлиц, работающих под брендом «РоссТур».

Три юрлица компании (ООО «РоссТур», ООО «Туроператор РТ-Центр», ООО"Туроператор Р-Тур«)состоят в реестрах Ростуризма и Ассоциации «Турпомощь». Вместе их фингарантии составляют 150 млн. рублей, и, по словам генерального директора «РоссТура» этих денег хватит на то, чтобы покрыть все обязательства компании перед ее клиентами.

С одной стороны, такой неожиданный ход может успокоить часть субагентов и туристов: первые в случае переоформления договора становятся агентами, действующими от имени и по поручению туроператора, а вторые — получают хоть какие-то гарантии на получение возвратов, если их туры все же не состоятся.

Страховая может отказаться платить

По большому счету, такой оригинальный ход устраивает всех участников истории, включая Ростуризм. Недовольный будет только один — страховая компания ERV, в которой застрахована финансовая ответственность всех трех юрлиц «РоссТура», которые состоят в реестре ТО.

Представители ERV до сих пор воздерживается от комментариев, ссылаясь на то, что «РоссТур» не объявил об остановке туроператорской деятельности, и на данный момент ни у кого нет возможности оценить фактический объем обязательств по договорам о реализации турпродукта.

При этом, по мнению экспертов, опрошенных Profi.Travel, переоформление договоров на юрлица «РоссТура», если и защитит ТА от претензий туристов, вряд ли гарантирует последним возврат средств за туры.

С одной стороны, регламент выплат и пакет документов, которые при этом необходимы, в законе прописаны максимально четко, и если эти формальности соблюдены, то страховая должна приступить к выплатам безо всяких дополнительных проверок. Можно считать это своеобразным правовым пробелом, но сути это не меняет.

С другой стороны, отрасль знает достаточно примеров, когда страховщик отказывал заявителям по массе причин, в том числе и на основании того, что туроператор из чьих страховых фондов должны были производиться выплаты, по факту не вел туроператорской деятельности и продавал продукт другого оператора.

Учитывая, что переоформление договоров стало полной неожиданностью для ERV и они вряд ли будут рассматривать такой поворот как честную игру, логично предположить, что страховая будет искать возможности отказать в выплатах.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Лора
06 октября, 13:36
Деньги разворовали , долги повесили ТА. Когда вы уже нажретесь???
N
06 октября, 10:13
По моему турпрофи не хочет что бы агентствам хоть что то вернули)

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23

Новости по теме