Туроператоры: в отрасли речных круизов нет системного кризиса
Рынок покидают ослабленные игроки, и это естественный процесс.
Рынок речных круизов, как и в других сегментах турбизнеса, покидают ослабленные игроки, и о системных проблемах говорить не стоит. Таким мнением с Profi.Travel поделились участники отрасли.
Опасения возможного кризиса в сфере речных круизов возникли еще в начале сезона летней навигации и были связаны с резким скачком цен на судовое топливо — до 80% по сравнению с прошлым годом.
В начале ноября о прекращении туроператорской деятельности объявил последний оператор речных круизов в Татарстане — «Волжские путешествия +». Как сообщил в разговоре с Profi.Travel генеральный директор Вячеслав Самолин, остановка компании стала результатом не только стремительно дорожающего топлива, но также фактической потери двух из трех теплоходов, находящихся в собственности компании. Одно судно было уничтожено пожаром несколько лет назад, второе — встало «на прикол» в середине сезона 2018, и сейчас «Волжские путешествия» добиваются выполнения гарантийного ремонта. Так или иначе, по словам Вячеслава Самолина, компания намерена продолжать свою работу и сейчас занята поиском средств для возвратов за аннулированные туры.
Другие участники отрасли не склонны видеть в произошедшем с «Волжскими путешествиями+» какой-то системный кризис, и даже фиксируют рост интереса к речным круизам по России.
Так, позитивно итоги сезона оценил генеральный директор Круизного центра «Инфофлот» Андрей Михайловский, отметив рост круизного потока по российским рекам на уровне
Андрей Михайловский, генеральный директор Круизного центра «Инфофлот»:
«По ситуации с „Волжскими путешествиями“ судить об отрасли в целом нельзя. Это, скорее, единичный случай и вполне прогнозируемая ситуация. Достаточно было взглянуть на цены этого туроператора, чтобы понять, что долго он так не протянет. Активный демпинг крайне опасен для туризма в целом, а для круизной отрасли — тем более. Создание круизного продукта — довольно затратная история и дешевой быть не может в принципе. Отчасти повлияло на их уход с рынка и ситуация с ценами на топливо, но все-таки, в первую очередь, главная причина кроется в несбалансированной финансовой политике владельцев компании».
При этом положительную динамику продаж отмечают и туроператоры, занимающиеся круизами по рекам Европы. В разговоре с корреспондентом Profi.Travel Людмила Гуральник, директор департамент маркетинга Круизный Дом МК, сообщила о стабильно положительном итоге продаж в сезоне 2018 года.
Людмила Гуральник, директор департамент маркетинга Круизный Дом МК:
«Мы наблюдали положительный спрос в течение всего сезона. Хорошим признаком для сезона 2019 года на рынке речных круизов является большое количество заявок по раннему бронированию. Что касается уходов отдельных игроков, можем сказать, что изменения в связи с общим состоянием экономики, а также глобализацией туррынка происходят во всех сегментах туристической отрасли. И речных и морских круизов это касается в равной степени, поэтому с него также уходят ослабленные игроки».
Напомним, Ростуризм 1 ноября исключил из реестра круизную компанию «Волжские путешествия» после того, как 31 октября фирма уведомила ведомство о прекращении туроператорской деятельности по причине невозможности исполнить все обязательства по договорам о реализации турпродукта. В июле 2018 года у компании возникли финансовые трудности, связанные с поломкой теплохода «Очарованный странник», и дополнительную нагрузку на компанию создавали значительно подорожавшие с начала года ГСМ — об этой проблеме участники рынка предупреждали еще в начале летнего сезона.
Только важное. Только для профи.
В Telegram
В WhatsApp
Написать комментарий