Росавиация обвинила «Победу» в введении пассажиров в заблуждение
Ранее авиакомпания заявляла, что не может выполнять полеты в Калининград из-за технических недочетов аэропорта Храброво.
Росавиация опровергла заявления авиакомпании «Победа» о неработающей в калининградском аэропорту Храброво системе точного захода на посадку.
«Росавиация отмечает, что радиотехническое оборудование аэродрома работало и работает исправно, системы точного захода на посадку в Храброво не отказывали и не прекращали свою работу. Авиакомпания „Победа“ вводит пассажиров и средства массовой информации в заблуждение, заведомо предоставляя недостоверные данные о работе аэродромного оборудования», — сказал представитель Росавиации.
В минувшую пятницу «Победа» сообщила, что была вынуждена отменить несколько рейсов в Калининград из-за того, что на аэродроме отключена система точного захода на посадку. В компании отмечали при этом, что аэродром Храброво сертифицирован по II категории ИКАО. Сам аэропорт сообщал в четверг и пятницу, что не может принимать и отправлять рейсы из-за сильного тумана. А его генеральный директор Александр Корытный заявил, что аэродром сертифицирован не по II, а по I категории ИКАО, и предположил, что «возможно, техническое оснащение воздушных судов „Победы“ позволяет работать только с системами, которыми оборудованы аэропорты, сертифицированные по другим категориям».
«Аэропорт Калининграда сертифицирован по I категории метеоминимумов ИКАО, позволяющей осуществлять посадку воздушных судов при дальности видимости на взлетно-посадочной полосе не менее 550 метров (или метеорологической дальности видимости не менее 800 метров) и высоте принятия решения не менее 60 метров. Информацией о метеоминимуме по I категории располагают все авиакомпании, планирующие и выполняющие полеты в Калининград. Она опубликована в аэронавигационных сборниках», — сообщил представитель Росавиации, добавив, что II категория метеоминимумов ИКАО будет присвоена аэродрому в 2019 году «после установки соответствующего оборудования — локатора обзора летного поля или многопозиционной системы наблюдения».
При II категории допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 300 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров, пояснили в ведомстве. «8 и 9 ноября в районе аэропорта Храброво наблюдаются сложные метеоусловия, характеризующиеся сильным туманом с видимостью до 100–150 метров. При таких значениях видимости даже наличие II категории ИКАО не позволяет выполнять посадку в аэропорту», — добавил собеседник агентства.
Написать комментарий