Автобусные туры к морю не выдержали демпинга

Операторы, предлагающие автобусные туры на юг России, один за другим снимают цепочки с выездом из Москвы.

Операторы по внутреннему туризму, предлагающие автобусные туры на юг России, один за другим снимают цепочки с выездом из Москвы. Представители турфирм объясняют это крайне жестким демпингом, совпавшим с выходом на направление главного возмутителя туроператорского спокойствия — компании «Библио Глобус».

Ситуация усугубляется тем, что всплеск спроса на внутреннем рынке оказался значительно меньше ожидаемого из-за укрепившегося рубля. В результате из старожилов рынка автобусные программы на черноморское побережье из Москвы сейчас остаются фактически только у компании «Мультитур», да и то без Крыма.

Факторов, оставивших автобусников за порогом рентабельности, оказалось сразу несколько. Во-первых, наличие сверхъестественно низких цен на путевки с перелетом. Например, то, что цены на Крым периодически опускались до 6–8 тыс. рублей на неделю с учетом перелета, проживания и питания, лишает аналогичные автобусные маршруты их главного козыря — дешевизны. Для сравнения: стоимость автобусного тура при прочих равных условиях начинается от 5 тыс. рублей.

Во-вторых, с автобусов на самолеты туристов могло переманить наличие субсидированной перевозки в Симферополь и обратно. В этом году на эти цели российские власти выделили 612 млн рублей. Программа стартует с 1 июня, рейсы будут выполняться из 43 городов, в том числе Архангельска, Белгорода, Воронежа, Казани, Липецка, Нижнего Новгорода, Перми, Самары и так далее. Билет в один конец по спецтарифу обойдется от 2,5 тыс. до 12,5 тыс. рублей в зависимости от дальности перелета. Москвы в перечне городов нет. Но с учетом того, что существенную долю пассажиров автобусов, как правило, составляют жители ближайших к столице областей, часть турпотока имеет все шансы переключиться на указанные аэропорты. Если, конечно, им удастся отловить «субсидированные» билеты.

В результате те игроки, которые не хотят продавать в минус, просто сворачивают программы. Загрузку оставшимся московским автобусным рейсам пока дают жители дальнего Подмосковья — Орехово-Зуева, Дмитрова и Сергиева Посада. Спросом пользуются Анапа, Геленджик и Туапсе, но бронирования идут только на ближайшие даты.

В регионах ситуация с продажами «морских» автобусных туров чуть более обнадеживающая. «Роза ветров», например, предлагает выезды из 15 городов, включая Казань, Йошкар-Олу, Чебоксары, Ульяновск, Пензу, Воронеж, Самару, Саратов, Волгоград и другие. Хотя и там не обошлось без потерь по причине все тех же ценовых войн. В частности, на сайте «Библио Глобуса» недельная поездка на автобусе из Казани в Сочи предлагается по цене около 3,5 тыс. рублей на двоих, а в Анапу — чуть больше 4 тыс. рублей. Это меньше себестоимости проезда: в пик сезона билет только в одну сторону стоит 2,7 тыс. рублей.

Конечно, такая ситуация на руку любителям дешевых туров. С другой стороны, как образно выразилась представительница одной из компаний, далеко не все хотят покупать колбасу за 50 рублей, точно зная, что ничего хорошего за такую цену в нее не положат.

Вариант «автобусом к морю» все еще остается наиболее дешевым среди прочих видов отдыха. Однако насколько широко он будет представлен в туроператорской линейке, зависит от поведения ключевых игроков и их желания «застолбить» свое место на рынке.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Эксперты рассказали о последствиях подорожания и о том, почему стоимость международных рейсов стабильнее.

За год цены на перелеты по России выросли на 25%, а за рубеж — не изменились

Стоимость авиаперелетов на рейсах по России в эконом-классе в расчете на тысячу километров пути в первом квартале 2024 года выросла на 25%, сообщает газета «Ведомости» со ссылкой на Росстат. Эксперты прокомментировали Profi.Travel эти цифры и рассказал, что происходит со стоимостью билетов за рубеж.

По данным ведомства, в марте 2024 года средняя цена авиабилетов составила 7345 руб. (+23%). Но подорожание было не равномерным. Например, из Москвы и Санкт-Петербурга стоимость выросла на 19% — до 8504 руб. и 10 800 руб., соответственно. Из республики Коми по всем направлениям — на 42%, перелет в марте в среднем стоил 14,6 тыс. руб. А, например, цены на билеты из Сахалинской области не изменились.

Напомним, Росстат берет за основу перелет от регионального центра до Москвы или других городов России (в направлении «туда») в расчете на 1000 км пути. По оценкам, 2/3 рейсов и билетов, которые попадают в мониторинг цен — это авиаперелеты в Москву.

«Инфляция, рост цен авиационное топливо и комплектующие, курс валют, естественно, приводит к корректировке и повышению цен, — пояснил вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель совета директор холдинга „Вип Сервис“ Дмитрий Горин. — Но в авиации действует принцип динамического ценообразования в зависимости от маршрутов. По разным направлениям авиабилеты и подорожали, и подешевели, и не изменились».

По его словам, по некоторым направлениям есть большие скачки цен, что зависит в том числе и от количества перевозчиков, и от пассажиропотока. Например, в марте внутренние перевозки выросли на 2,6% по числу пассажиров, а международные перевозки — на 22%. Да и рейсов за рубеж стало больше.

«В преддверии летнего сезона и повышенного спроса мы надеемся, что соответствующие ведомства будут отслеживать динамику роста цен, — сказал Дмитрий Горин. — Так как на популярных направлениях на долю перевозки приходится 50-70% от стоимости путешествия».

Он привел пример: в Сочи на майские праздники семья из трех человек на размещение на неделю потратит в среднем от 30 тысяч рублей, а авиабилеты обойдутся примерно в 60 тысяч. Поэтому, по его словам, на юг 50-60% туристов приезжают на личном транспорте.

Генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин согласился с данными Росстата. По его мнению, за год — марта к марту — авиабилеты по самым популярным направлениям подорожали примерно на 25-30%. Летом соотношение стоимости перелета и размещения всегда меняется, но все равно оно близко к критическому.

«Летом люди отдыхают дольше — 10-12 дней, — соответственно, доля размещения в стоимости турпакета увеличивается, — пояснил эксперт. — Но эту отметку — 50% от цены путевки — мы считаем критической для внутреннего туризма». Он подтвердил слова Дмитрия Горина про транспорт. «Туристам это активно не нравится, они голосуют ногами и пересаживаются на свои автомобили», — сказал эксперт.

По словам Ромашкина, при активном развитии внутреннего турпотока то, что рост количества авиапассажиров составил всего 2,6%, — очень плохой показатель.

На международных направлениях, рассказал Дмитрий Горин, ситуация другая. С одной стороны, самый важный фактор — курс валют. Годом ранее в этот период евро стоил от 75 до 111 рублей, а сейчас средневзвешенное значение — 100, что в среднем — выше.

«С другой, несмотря на валюту, инфляцию, топливо и динамическое ценообразование, в международном сегменте нет такого существенного роста тарифов», — пояснил Горин. Цены зафиксировались. Например, если в 2022 году, когда рейсов было меньше, средняя стоимость билета в Турцию и обратно составляла 60 тысяч рублей, то в 2023-м — уже 35-40 тысяч рублей.

В 2024 году, несмотря на ослабление курса рубля, она не изменилась. «Это говорит о большой конкуренции на международных направлениях и большей емкости», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов

О самых нестандартных вариантах исторического, культурного и этнотуризма расскажут ведущие эксперты из разных регионов.

Иммерсивные маршруты в Новгороде и Кандинский в Коми — необычные впечатления для туристов

Что выберет ваш турист: увидеть краснокнижных зубров или узнать, что такое мордовское гостеприимство? А может, его заинтересует, почему Сыктывкар — столица кофе или чем манит к себе Южный Дагестан? Подключайтесь к эфирам онлайн-выставки «Знай наше: лето 2024» и изучайте разные варианты этно- и культурного туризма — от Мордовии и Удмуртии до Астраханской области и Дагестана.

22 апреля

13:00 (мск)

Достопримечательности Мордовии: краснокнижные зубры, промышленные туры, культура и традиции региона. Розыгрыш призов!

Записаться

14:00 (мск)

Познавательный туризм в Смоленской области: предложения для турагентств от Духовно-Культурного Центра имени схимонахини Макарии Тёмкинской.

Записаться

23 апреля

11:00 (мск)

Событийная Республика Коми: отправляем туриста за Кандинским и узнаем, почему Сыктывкар — столица кофе

Записаться

24 апреля

11:00 (мск)

Изучаем Новгород: иммерсивные маршруты, кемпинг с комфортом и насыщенной программой, Новгород древний, ремесленный и игровой.

Записаться

13:00 (мск)

Проект «Навигатор Победы»: маршруты для туроператоров и причины посетить Музей Победы в Москве. Розыгрыш!

Записаться

15:00 (мск)

Программы от «ВОКРУГ СВЕТА» в Удмуртии: универсальный и нестандартный прием туристов, транспортная логистика и сказочные герои. Розыгрыш!

Записаться

25 апреля

13:00 (мск)

Астраханская область: природные заповедники и парки, гастрономия, рыбалка и круизы по Волге.

Записаться

26 апреля

14:30 (мск)

Открываем Южный Дагестан: экскурсионные авторские туры и возможности для заработка на турах компании «Визит Дагестан». Розыгрыш!

Записаться


Ждем на «Знай наше: лето 2024»!

Организатор выставки «Знай наше: лето 2024» — медиахолдинг Profi.Travel. Мероприятие поддерживают Минэкономразвития (письмо Д30и-7293 от 12.03.2024), Российский союз туриндустрии, проект президентской платформы «Россия — страна возможностей» «Мастера гостеприимства» и выставка «Интурмаркет».

При поддержке

Партнеры выставки

УЧАСТНИКИ ЗНАЙ НАШЕ: ЛЕТО 2024

Новости по теме

Написать редакции: