15 августа во второй половине дня на сайте Ростуризма появилось сообщение, что авиакомпания «Оренбургские авиалинии» может 17 августа приостановить сотрудничество с туроператором «Авиачартер-ДВ». Под вопросом девять августовских рейсов из Владивостока, Хабаровска и Благовещенска на Гуам и Сайпан. 

По некоторым данным, всю первую половину дня Ростуризм вел переговоры с «Аэрофлотом» и «Оренбургскими авиалиниями» о выполнении заявленных программ, но безрезультатно. Перевозчик объясняет свое намерение тем, что «Авиачартер-ДВ» накопил задолженность в размере 24 миллионов рублей, и авиакомпания «больше не хочет наращивать долги». 

Пресс-секретарь Ростуризма Ирина Щеголькова сообщила: «В «Авиачартер-ДВ» настрой продолжать работать. Руководство признает задолженность, но уверяет, что она постепенно погашалась и продолжает погашаться. Мы все-таки надеемся, что «Оренбургские авиалинии» не допустят очередного скандала на рынке».

Как рассказал Сергей Алексеев, директор агентства «Фрегат Аэро», два дня назад прошла пресс-конференция, на которой гендиректор «Авиачартер-ДВ» Роман Чернявский сообщил, что все заявленные рейсы состоятся. Туроператор перезаключает договор страхования гражданской ответственности (как на грех, раньше у него были «ФИГи» от «Восхождения») с другой страховой компанией, с «Оренбургскими авиалиниями» заключаются прямые договоры. Последняя информация особенно интересна. Становится ясно, что все происходящее — отголоски скандала с «московским» «Авиачартером», выступавшим посредником между «оренбуржцами» и «Авиачартер-ДВ». Впрочем, г-н Чернявский настаивает: «Авиачартер-ДВ» и «Авиачартер» отношения друг к другу не имеют, это разные юрлица.

При неблагоприятном развитии событий возможна еще одна проблема. В настоящее время на Гуаме и Сайпане отдыхают порядка 900 клиентов «Авиачартера-ДВ». Если августовские программы все-таки состоятся, всех благополучно вывезут. Если нет — снова придется подключать «Турпомощь». Замглавы Ассоциации Александр Осауленко в данном случае поведение руководства авиакомпании назвал не иначе как «выкручиванием рук». «Мы постоянно на связи с гендиректором «Авиачартер-ДВ». Он сообщает, что продолжает гасить долг, который по сравнению с «лабиринтовским» 1,5 миллиарда просто смешной. Он не собирается скрываться, ему очень не хотелось бы прекращать деятельность компании. Но, похоже, перевозчики, вдохновленные примерами участия «Турпомощи» в эвакуациях, стали считать ее своим кошельком», — заметил г-н Осауленко.