Минус 70% Греции: как выглядит полетная программа на Урале?

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых были и такие крупные, как «Лабиринт» и «Южный Крест». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Кольцово — более, чем в три раза.

Греческое направление последние годы было самым проблемным из всех. Избыточная перевозка провоцировала демпинг, а окончание прошлого сезона и вовсе было ознаменовано уходом ряда греческих игроков, в числе которых были и такие крупные, как «Лабиринт» и «Южный Крест». Но в этом сезоне туроператоры уже не могут позволить себе рисковать, и сокращают объемы из Кольцово — более, чем в три раза.

Уже в конце прошлого года не осталось сомнений, что летом участникам рынка придется как следует умерить аппетиты. Так, по сравнению с прошлым годом сократились объемы перевозки по Турции. Но если полетная программа на турецком направлении сократилась на треть, то греческое расписание уменьшилось гораздо существеннее: судя по системам бронирования, на сегодняшний день от прошлогоднего объема осталось лишь около 30%.

Причины очевидны. Во-первых, сложная экономическая ситуация, вынудившая игроков оптимизироваться. Во-вторых, уход объемов «Южного Креста» и «Лабиринта», которые ранее ставили собственные рейсы.

На острова — меньше и реже

Полетная программа на греческие острова сократится примерно на две трети. Станет меньше программ с вылетом в Ираклион: Pegas Touristik решил отказаться от собственных рейсов, и будет брать блоки на «Уральских авиалиниях» наряду с такими туроператорами, как Coral Travel, More Travel, Sunmar, «Европорт» и «Музенидис Трэвел». Перевозчик анонсировал больший борт, чем год назад, но при этом поставил вылеты всего два раза в неделю вместо трех.

Вновь будет осуществлять полеты в Ираклион «Библио Глобус», но если год назад вылеты производились дважды в неделю, то сейчас на направлении будет только одна 10-дневная цепочка.

Меньше перевозки будет и на Корфу. Уже в конце прошлого сезона в связи с крахом «Лабиринта» ушла одна из программ на остров. В итоге этим летом направление анонсировал только «Музенидис Трэвел», но реже, чем ранее — раз в 10 дней.

Из трех программ на Родос этим летом стартуют только две: Pegas Touristik решил не возобновлять полеты на остров. «Библио Глобус» заявил рейсы раз в 10 ночей, а в пуле игроков на базе «Уральских авиалиний» — пополнение: к Coral Travel и Sunmar присоединится Anex Tour.


Греция-2015_Острова.jpg 

Только одна программа на материк

Объемы перевозки на материковую часть Греции из Кольцово сократились в пять раз. В этом году не будет программы в Араксос, которую ранее осуществлял «Южный Крест». Меньше рейсов будет и в Салоники: на сегодняшний день полеты анонсировал только Mouzenidis Travel на крыльях Ellinair. В отличие от прошлогодней программы туроператора на базе Astra Airlines, вылеты запланированы не дважды в неделю, а раз в 10 дней.

Пока неизвестно, будет ли будущим летом выполняться программа в Салоники на базе «Уральских авиалиний» — перевозчик пока не сообщил о планах на данное направление.

Греция-2015_Материк.jpg 

Как идут продажи?

Как говорят турпрофи, такое глобальное сокращение объемов — крайне необходимая, а главное — своевременная мера: спрос на лето все еще низкий. «Сейчас люди ждут хоть какой-то стабильности в экономике и надеются, что к лету курс евро все-таки упадет», — говорит директор турагентства «Глав-Тур» Людмила Землянская. 

Как отмечают турпрофи, в среднем цены на Грецию выросли примерно в полтора раза. Впрочем, в евровом эквиваленте ценник почти не отличается от прошлогоднего. «Конечно, туры в Грецию подорожали по сравнению с прошлым годом. Но в последнее время туристы привыкли к уровню цен на путевки, и приходя в агентство, знают чего ожидать, — рассказывает директор туристического агентства «Поехали.Тревел» Екатерина Пастухова. — И все-таки клиенты в последнее время предпочитают греческому продукту отдых в Турции, или на Кипре, куда можно улететь без оформления шенгенской визы заранее».

Судя по выставленным программам, туроператоры основательно подготовились к непростому сезону. Но даже при таких объемах перевозки не исключено, что Греция все-таки будет «подгорать». Остается надеяться лишь на то, что наметившееся снижение курса валют продолжится, и к ближе к лету направление все-таки вернет себе определенный процент от прежнего числа туристов.
 

Предварительная полетная программа из Екатеринбурга на сезон «Лето-2015»

Пункт прилета Авиакомпания Тип ВС Частота/Дни вылета Туроператоры

Ираклион
(Крит)

«Уральские авиалинии»

Airbus A-321
(180 кресел)

C 31 мая
...4..7

Coral Travel
More Travel
Mouzenidis Travel
Pegas Touristik
Sunmar
«Европорт»

Ираклион
(Крит)

«Трансаэро»

Boeing 767-300
(235 кресел)

С 1 мая
раз в 10 ночей

«Библио Глобус»

Родос

«Уральские авиалинии»

Airbus А-321
(180 кресел)

С 1 июня
раз в 10-11 ночей

Anex Tour
Coral Travel
Sunmar

Родос

«Трансаэро»

Boeing 767-300
(235 кресел)

С 2 мая
раз в 10-11 ночей

Natalie Tours
«Библио Глобус»

Керкира
(Корфу)

Ellinair

Boeing 737
(150 кресел)

С 27 мая
раз в 10 дней

Mouzenidis Travel

Салоники

Ellinair

Boeing 737
(150 кресел)

C 27 мая
..3..6.

Vilar Tours
Mouzenidis Travel

 

* Информация актуальна на 19.03.15.  В течение сезона туроператоры и авиакомпании могут корректировать свои полетные программы.

** В таблице указаны только те туроператоры, которые предлагают гарантированные туры не под запрос.

*** На рейсах у туроператоров могут быть места не на всех частотах.

**** Если вы заметили неточность или не увидели в таблице свою полетную программу, просьба связаться с редакцией по почте michurina@profi.travel, или по телефону +7 (343) 228-11-00 (доб.163).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Адиля
20 марта, 12:57
На о.Родос также выставлена полетная программа у ТО Натали Турс с рейсами два раза в неделю.

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме