http://profi.travel/ Profi.Travel — портал для профессионалов туристического рынка России и стран СНГ, крупнейший информационный ресурс в сфере туризма, охватывающий все русскоязычное пространство. Ежедневно это свежие новости турбизнеса, которые готовит собственная редакция Profi.Travel, а также множество других уникальных материалов, полезных в работе сотрудников туристических компаний. https://profi.travel/news/64239/details Около 600 россиян застряли в Мале Fri, 06 Mar 2026 17:02:00 +0300 message Российские туристы, находящиеся на Мальдивах, обратились к Министерству иностранных дел РФ, Росавиации и российским авиакомпаниям с просьбой помочь им вернуться на родину. По словам путешественников, сейчас в Мале находятся от 500 до 600 граждан России, которые уже несколько дней пытаются улететь домой. Об этом сообщила турагент из сообщества Loyalty. Однако из-за массовых отмен и переносов рейсов доступных вариантов перелета практически нет. Туристы также отмечают, что стоимость билетов на редкие оставшиеся рейсы резко выросла и в некоторых случаях достигает 1 млн рублей. В обращении они подчеркивают, что видят, как другие государства помогают своим гражданам возвращаться домой, организуя дополнительные рейсы. Российские же туристы, по их словам, вынуждены самостоятельно искать способы вылететь из страны. Путешественники обращают внимание, что готовы оплачивать перелет за свой счет, но просят рассмотреть возможность запуска дополнительных рейсов по более доступной цене. Кроме того, некоторые туристы отмечают, что столкнулись с трудностями при обращении в консульство, в том числе с просьбами о помощи в получении необходимых лекарств. «Мы хотим лишь одного — получить возможность вернуться домой», — говорится в обращении. Ранее мы сообщали, что российские туристы сталкиваются с трудностями при возвращении из третьих стран. Авиакомпании ОАЭ начали сажать пассажиров на рейсы, но попасть на них могут не все пассажиры. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64236/details Когда они смогут вылететь на курорт? Fri, 06 Mar 2026 13:39:00 +0300 message Рейс авиакомпании Ikar EO 3547 из Москвы в Нячанг не смог вылететь 4 марта по техническим причинам, 5 марта его заменили двумя рейсами Nordwind Airlines. Однако мест на бортах двух подменных самолетов оказалось меньше, чем на боинге «Икара» — в итоге во Вьетнам улетели на все туристы. Об этом Profi.Travel рассказали сами пассажиры. Изначально туристов должен был везти на курорты Нячанга Boeing 777-200, в котором 440 мест. Равноценной замены дальнемагистральному борту не нашлось, и вместо него пассажиров решили отправить на Boeing 737 800, где 189 кресел и Airbus А321, где их 220. Один полетел с техпосадкой для дозаправки в Новосибирске, другой — в Исламабаде. «На всех мест не хватило, оставшихся обещают перевезти вечером 6 числа (надеюсь). Больше 2 суток задержки», — сообщил Profi.Travel один из очевидцев. Оперативно получить комментарий «Пегас Туристик» не удалось. Кроме того, как рассказали пассажиры, которым все же удалось вылететь бортами Nordwind, без приключений не обошлось. Рейс N4-5369, который был запланирован на 16:40, вовремя не улетел. «Туристы прошли регистрацию, их держали в автобусе, возили по перрону и снова привезли в накопитель! Так и сидят в Москве», — написала редакции одна из них спустя час. Согласно информации аэропорта Шереметьево, самолет взлетел в 19:16. Таким образом, задержка составила 26 часов. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64235/details Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты Fri, 06 Mar 2026 13:33:00 +0300 message Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается. «Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика. Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих. «Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании». При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов. Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты». Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах. Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент. По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов. Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих. При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64234/details Это создает серьезную организационную проблему Fri, 06 Mar 2026 10:01:00 +0300 message Некоторые российские туристы, пытавшиеся вылететь из Дубая в Москву, столкнулись с необычной проблемой: их посадочные документы забирали другие пассажиры и проходили с ними на борт самолета. Об этом ТАСС сообщил директор ассоциации «Турпомощь» Александр Осауленко. По его словам, такие случаи происходили во время посадки на рейсы, которая из-за ограниченного числа вылетов происходит в экстренном режиме. «Во время спешной посадки у туристов фактически вырвали из рук посадочный документ и с ним прошли в самолет другие люди. В системе значилось, что туристы улетели, хотя фактически они остались на месте, что создало серьезную организационную проблему», — пояснил Осауленко. Ранее в «Турпомощи» сообщали, что после эскалации ситуации на Ближнем Востоке за помощью в организацию возвращения на родину обратились около 7 тыс. российских туристов. Кроме того, путешественников, застрявших в Дубае, и тех, кто только планировал выехать в эту страну, атакуют мошенники. Они предлагают трансферы, возвращение домой на бизнес-джете, но в результате воруют деньги и исчезают. Некоторым туристам предлагали зарегистрироваться на рейс и даже присылали ссылку от Госуслуг. Цель таких махинаций, украсть все данные туристов и, соответственно, деньги со счетов. Эксперты уточняют, что вывозные рейсы из ОАЭ выполняются, доверять стоит только официальным источникам. Но наиболее тяжелая ситуация возникла у тех туристов, которые вылетели в третьи страны через ОАЭ. Накануне Emirates объявила, что готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, но проблемы это не решит. Туроператоры считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от наличия слотов. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64233/details Туристы тянут с бронированиями из-за тревоги и сокращения вариантов перевозки Fri, 06 Mar 2026 09:25:00 +0300 message Военный конфликт на Ближнем Востоке и введенные вследствие этого ограничения на полеты негативно влияют на спрос на туры и по другим зарубежным направлениям. Так, на Египет, Мальдивы, Таиланд и другие азиатские страны он снизился в среднем на 15%. Об этом Profi.Travel сообщили в группе компаний «Слетать.ру» 6 марта. Бронирование ОАЭ, Саудовской Аравии, Омана, Катара, Бахрейна сейчас остановлены, а часть аннулированных туров обменивают на другие доступные направления. В туротрасли полагали, что спрос перераспределится на Египет — как более бюджетную замену Эмиратам, а также азиатские страны, где доступен пляжный отдых. Однако этого не произошло. Более того, объемы продаж туров в эти страны упали. Туристов останавливает неопределенная геополитическая ситуация, а также сократившееся количество вариантов перевозки. «В частности, это касается Египта, так как курорты Синайского полуострова, такие как Шарм-эль-Шейх, расположены в непосредственной близости от зоны напряжённости, что вызывает у туристов определённую настороженность», — отметила Любовь Воронина, управляющий директор туроператора Let’s Fly (входит в «Слетать.ру»). По ее словам, Таиланд также испытывает негативное влияние ближневосточного конфликта, хотя напрямую военные действия в регионе его не затрагивают. «Основная причина — значительная часть перелётов в эту страну осуществляется через транзитные узлы Ближнего Востока: Катар, ОАЭ, Бахрейн. В условиях временных ограничений на авиасообщение эти маршруты стали менее доступны, что отражается на логистике», — пояснила Любовь Воронина. Причем речь идет не только о странах Азии — снижение спроса заметно на всех направлениях, чья транспортная доступность зависит от пересадок в странах Ближнего Востока, например, о Мальдивах. Пока нет полной ясности, как быстро ситуация стабилизируется, поэтому многие предпочитают временно воздерживаться от поездок, подчеркнула она. Ранее Profi.Travel сообщал, что в турагентствах также зафиксировали спад бронирований — некоторые компании говорят о полном затишье в продажах, начиная с момента эскалации конфликта на Ближнем Востоке. В «Слетать.ру» также отмечали: уровень спроса на туры по всем зарубежным направлениям с бронированиями с 28 февраля по 3 марта и заездами в течение всего 2026 года практически на 17% уступает аналогичным показателям недели ранее. Если проводить сравнение год к году, то число бронирований сократилось на 32%. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64232/details Чтобы вернуть всех российских туристов домой как можно скорее Thu, 05 Mar 2026 18:50:00 +0300 message По состоянию на четверг, 5 марта, страны, которые входят в зону конфликта на Ближнем Востоке, уже покинули 12 тысяч россиян, сообщила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова. Для их вывоза были задействованы соответствующие борта МЧС и самолеты российских авиакомпаний, сказала она в эфире Первого канала. Это заявление вызвало вопросы и предложения в туристической отрасли. Представители авиаотрасли, а также профессионалы турбизнеса сообщили Profi.Travel, что ничего не слышали о вывозе российских туристов бортами МЧС. «Мы не говорили ни о каких бортах МЧС», — подчеркнула исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе заявила сегодня на пресс-конференции в ТАСС. «Если говорить о туристах, то их бортами МЧС не вывозили ни из стран Ближнего Востока, ни из третьих стран, где они вынужденно остаются из-за отсутствия возможности попасть на стыковочный рейс», — подтвердил нашему изданию вице-президент Российского союза туриндустрии Дмитрий Горин. Несмотря на то, что Emirates с сегодняшнего дня готова начать сажать россиян на вывозные рейсы через Дубай, так быстро организовать вылеты из третьих стран не получится. Например, посольство России на Маврикии сообщило, что российские туристы смогут покинуть остров только 12 марта. «К тому же всех туристов из третьих стран Emirates и не может вывезти — не все они входят в ее маршрутную сеть. При этом ни Qatar Airways, ни Gulf Air пока не летят, а ведь из Катара и Бахрейна тоже надо как-то забирать россиян», — добавил Дмитрий Горин. В связи с этим на рынке считают необходимым организовать эвакуационные рейсы. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. По словам экспертов, на эти рейсы обычно формируется специальная очередь в зависимости от статуса пассажиров — в первую очередь вывозятся отдельные категории граждан: пожилые люди, дети, те, кому требуется срочная медицинская помощь, дипломаты и только потом — остальные туристы. Редакция Profi.Travel разослала запросы во все ведомства, которые могут принимать участие в этом процессе, на момент публикации ответы на них еще не поступили. По словам источника Profi.Travel в авиации, в прошлом право попасть на эвакуационные рейсы без доплат было у россиян с билетами российских авиакомпаний. У пассажиров иностранных авиакомпаний была возможность вернуть деньги за несостоявшийся вылет, получить бесплатную гостиницу в день вылета, после чего купить билет на эвакуационный рейс по фиксированной стоимости. «Стоит также учитывать, что эвакуационных рейсов из третьих стран, не входящих в регион конфликта, точно не будет», — подчеркнул источник. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64231/details Авиакомпания также обновила условия возврата денег за билет и разрешила пересаживаться на fly dubai Thu, 05 Mar 2026 16:18:00 +0300 message Emirates с сегодняшнего дня, 5 марта, начнет пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения, стыковочными рейсами авиакомпании через ОАЭ не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах. «Emirates проинформировала о снятии ограничений на транзит в международном аэропорту Дубая, которые действовали в связи с частичным запретом на полеты в ближневосточном регионе, — рассказал Profi.Travel Дмитрий Горин, председатель совета директоров холдинга «Випсервис», который получил рассылку от перевозчика. — Теперь к перевозке в Дубай принимаются все пассажиры, документы которых соответствуют стандартным требованиям въезда, независимо от наличия гражданства или резидентства ОАЭ». Кроме того, в рассылке (есть в распоряжении редакции Profi.Travel), говорится о том, что условия бесплатного обмена и возврата билетов обновлены: теперь они действует для вылетов с 28 февраля до 31 марта. Переоформить билет можно на любую дату до 30 апреля, сама перебронь должна быть совершена до 27 марта. Кроме того, теперь переоформить билеты можно и на рейсы fly dubai. Ранее тысячи туристов застряли в Таиланде, на Маврикии, Мальдивах и других странах из-за того, что аэропорт Дубая запретил сажать на рейсы Emirates кого-либо, кроме граждан ОАЭ. Как сегодня сообщил ТАСС, десятки туристов стоят в очередях в офисе авиакомпании Emirates в Таиланде из-за того, пытаясь вернуться домой через Объединенные Арабские Эмираты. По словам самих пассажиров, запись только на то, чтобы попасть в офис перевозчика, идет уже на несколько дней вперед. Ранее сообщалось, что на Маврикии застряли около 700 туристов из России, при этом рейсы в Дубай улетали практически пустыми из-за действующих в аэропорту ОАЭ ограничений. Теперь их проблемы, наконец, начнут решаться. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64229/details На рынке ждут эвакуационных рейсов Thu, 05 Mar 2026 15:33:00 +0300 message Минэкономразвития РФ подготовило распоряжение, которое позволит вернуть туристам деньги за несостоявшиеся туры из фондов персональной ответственности (ФПО) «Турпомощи». Об этом накануне вечером сообщил глава ведомства Максим Решетников на совещании президента России Владимира Путина с правительством. На данный момент в ФПО — около 5,8 млрд рублей. После вступления в силу постановления правительства Ассоциация «Турпомощь» в течение 30 дней будет формировать реестр пострадавших, после чего деньги за несостоявшиеся туры будут выплачены напрямую туристам каждого туроператора, который примет решение распечатать свой фонд. Кроме того, ведомство собирается отсрочить уплату взносов в ФПО на три месяца: с 15 апреля до 15 июля. На рынке это решение восприняли с воодушевлением: туроператоры говорят о том, что в зимний период объем туров на одном только эмиратском направлении составляет очень значительную долю от всех продаж. В связи с этим возвраты таких существенных сумм угрожают финансовой стабильности компаний, которые и так несут огромные убытки, организовывая за свой счет размещение и вывоз тысяч туристов. На данный момент, по подсчетам самих туроператоров, их совокупный ущерб составляет около 2,6 млрд рублей. К концу этой недели эта сумма может вырасти до 3 млн, сказала сегодня на пресс-конференции в ТАСС исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе. Как подтвердил Profi.Travel вице-президент РСТ Дмитрий Горин, это действительно важные решения, которые позволят участникам отрасли выплатить клиентам деньги за несостоявшиеся из-за форс-мажора туры. «Однако не стоит забывать, что это временная возможность — компаниям придется компенсировать в фонд потраченные деньги, иначе они не смогут продолжить работу», — подчеркнул он. Эксперт добавил, что отсрочка пополнения фондов на три месяца придется как нельзя кстати. По его словам, в прошлый раз, когда у туроператоров была такая возможность — во время пандемии — желающих распечатать ФПО было немного. «Турпомощь» может также оказывать содействие в формировании информационных данных по организованным туристам. По данным государства, сейчас в странах Ближнего Востока находится порядка 23600 туристов, еще около 8 тысяч — в третьих странах, возвращение из которых также зависит от деэскалации конфликта. По оценкам источника Profi.Travel, эти цифры не учитывают самостоятельных туристов, которые купили перелет самостоятельно. В связи с этим на рынке считают необходимым организовать эвакуационные рейсы в условиях ограниченной работы аэропортов стран Ближнего Востока. Они могут быть выполнены за счет государства и потребуют взаимодействия МИДа, Минтранса, системы «Госуслуги», МЧС и других ведомств. Частота и количество этих рейсов будет зависеть от наличия слотов. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64228/details Боинг авиакомпании «Икар» накануне не смог вылететь в Нячанг Thu, 05 Mar 2026 13:20:00 +0300 message Задержка рейса авиакомпании Ikar EO 3547 из Москвы в Нячанг составляет уже 20 часов — по расписанию самолет должен был улететь вчера в 17:05. Из-за технических причин его отложили, однако туристы и их агенты запутались в том, когда же ожидать вылета: информация на онлайн-табло аэропорта и перевозчика различается. Profi.Travel получил разъяснения заказчика рейса — туроператора «Пегас Туристик». В редакцию Profi.Travel обратились турагенты, которые не могли ответить на вопросы своих клиентов, во сколько состоится рейс в Нячанг: на табло аэропорта Шереметьево он назначен на 14:00, а на сайте авиакомпании — на 16:30. Как сообщила нашему изданию генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная, накануне самолет не смог вылететь из Москвы по техническим причинам. В итоге сегодня туристов повезут двумя бортами: отправление одного запланировано в 15:00, второго — в 16:30. Отсюда и расхождения в информации аэропорта и перевозчика. Вместо Boeing 777-200 на 440 мест туристов из Москвы повезут Boeing 737 800 на 189 кресел и Airbus А321 — на 220. Рейсы N4-5369 и N4-5623 выполнит авиакомпания Nordwind Airlines. Оба борта полетят с дозаправкой, поскольку их дальности полета не хватит для выполнения прямого рейса в Нячанг. Техпосадка планируется в Новосибирске. Время полета из-за этого вырастет, по словам Анны Подгорной, на 2-3 часа. Также вместо рейса Ikar из Нячанга в Москву 6 марта туристов из Вьетнама заберут рейсы Nordwind Airlines: N4-5324 (6 марта) и N4-5368 (7 марта). Таким образом, Boeing 777-200 авиакомпании «Икар» из-за технических проблем временно не выполняет полеты и остается в аэропорту Шереметьево. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64227/details Они хотят аннулировать тур, но туроператор выставляет штраф 50%. Кто прав? Thu, 05 Mar 2026 10:06:00 +0300 message Из-за веерных задержек рейсов авиакомпании Azur Air вылеты на азиатских направлениях сдвигаются на сутки-двое. Семейная пара забронировала тур в Нячанг с вылетом 12 марта, чтобы отпраздновать годовщину свадьбы 14 марта на курорте. Однако авиакомпания перенесла перелет из Москвы на 14 число. А это значит, что отмечать 10 лет совместной жизни придется в воздухе — в отель туристы смогут попасть только на следующий день. Пара хотела аннулировать тур, но выяснилось, что тогда нужно будет расстаться с половиной его стоимости. «Когда турист узнал о том, что дату вылета сдвинули на два дня, он сразу потребовал отмену, чтобы забронировать поездку у другой компании — с перелетом на регулярном рейсе, — рассказал Profi.Travel турагент, который заключал договор. — Я запросил аннуляцию, но туроператор выставил ФПР: 50%». Сообщение о том, что вернуть удастся только половину денег, по его словам, привело туриста в ярость. «Если вы не вернете мои деньги, я не смогу забронировать тур на «Аэрофлоте» на нужную мне дату, он и так заметно дороже!» — объяснял он. Турагент обратился к нашему изданию, чтобы выяснить, считается ли перенос даты вылета на двое суток существенным изменением условий договора. Если это так, то вернуть средства за тур должны в полном размере. Как подтвердила Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская, даты поездки, согласно ст. 10 132 ФЗ — это существенное условие договора реализации турпродукта. «Согласно ст. 310 ГК РФ, туроператор не может изменить существенные условия договора в одностороннем порядке. Любые изменения стороны должны согласовать. Соответственно, если турист не согласен на сдвиг даты вылета, он вправе требовать возврата средств за тур в полном объеме», — прокомментировала она. Выставляя ФПР, туроператор исходит из своей экономики, подчеркнула юрист. По ее словам, такая позиция компаний стимулируют туристов меньше аннулировать брони, поскольку не все готовы бороться за свои права в претензионном, а тем более судебном порядке. «Если бы туроператор сразу предлагал в таких ситуациях возврат 100% средств, то большее количество его клиентов отказывалось бы от поездки. А так — большая часть полетит, потом пришлет претензию об уменьшении стоимости турпродукта на недополученные дни отдыха. Если турист категорически не согласен, то он имеет все основания отказаться, но должен быть готов к тому, что за возврат средств придется бороться в суде », — заключила Мария Чапиковская. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64226/details Шанс вылететь есть, но он не очень большой Wed, 04 Mar 2026 19:40:00 +0300 message Тысячи российских туристов застряли на Мальдивах, Маврикии, Филиппинах, странах ЮВА и Африки и других из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке. Арабские авиакомпании аннулируют авиабилеты транзитных пассажиров и не сажают их на рейсы. Туроператоры и агенты помогают своим клиентам, но не всегда это можно сделать оперативно. О проблемах возвращения домой с пересадкой в ОАЭ написали в материале Profi.Travel. «Мы видим сейчас главную сложность с транзитными пассажирами, находящимся в третьих странах, которые путешествовали через хабы Ближнего Востока. По различным оценкам, примерно 8,3 тыс. российских туристов, которые планировали лететь через страны Ближнего Востока, преимущественно ОАЭ, находятся сейчас за рубежом», — сообщил вице-президент РСТ Дмитрий Горин на пресс-конференции, которая состоялась сегодня в РИА «Новости». Пассажирам, купившим билеты, их аннулируют. Даже если рейс стоит в расписании, никого в ОАЭ не везут. По информации SHOT, например, полтора десятка российских туристов застряли на Мальдивах на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. «Отдыхающие должны были вылететь рейсом Мале — Дубай компании Emirates, однако уже в аэропорту представители перевозчика собрали людей и сообщили, что на борт попадут только граждане ОАЭ. Остальные улететь не смогут», — пишет издание. «Пассажиры, конечным пунктом назначения которых является Дубай, принимаются к перевозке только при наличии гражданства или резидентства ОАЭ. Клиенты, следующие транзитом через Дубай, к перевозке принимаются только при наличии подтвержденного авиабилета на следующий рейс со стыковкой в Международном аэропорту Дубая длительностью не более 6 часов», — таким сообщением Emirates поделился с Profi.Travel агент, специализирующийся на продаже билетов. С Маврикия российские туристы не могут вылететь четвертый день — по той же причине. Есть альтернативные маршруты через Турцию, однако цена билетов для семьи из трёх человек — около 1 млн рублей. К тому же на ближайшие дни их уже не осталось. Ближайшие вылеты Emirates в Стамбул — 11 марта. Проблемы есть на всех направлениях. Туристам аннулируют стыковочные авиабилеты. Есть и исключения. «Мы пересаживаем наших пассажиров, подбирая в индивидуальном порядке альтернативы вне Эмиратов. Пока можем отметить сложности с рейсами с Маврикия и Шри-Ланки — на этих островах варианты авиаперевозки очень ограничены», — сообщил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин. Ранее Profi.Travel сообщал, что туристы возвращаются из Азии и Африки с несколькими пересадками. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64225/details По словам юристов, все меньше судей готовы разбираться в отраслевых законах Wed, 04 Mar 2026 19:19:00 +0300 message Решения, которые выносят суды в последнее время по искам, связанным с туризмом, все сложнее прогнозировать. Если ранее судебная практика была более-менее равномерной, то сейчас судьи выносят все больше неожиданных решений. Об этом Profi.Travel рассказали юристы, которые специализируются на судебных делах, связанных с туристической отраслью, в срочном онлайн-эфире, который прошел в рамках выставки ОТМ. «Такое впечатление, что суды как-то обновились, и теперь вся та судебная практика, которая годами складывалась в нашей туристической отрасли, больше не действует, — заметила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — В одном из последних дел у меня суд написал: «Этот агент есть в реестре турагентов, а этот туроператор — есть в реестре туроператоров». И на основании этого вынес свое решение. А то, что эти агент с туроператором вообще никак не связаны, никто не учел». Ее коллеги подтвердили это наблюдение. Причем, по их словам, в связи с этим у турагентов возникает больше рисков, если они продали не пакетный тур, а отдельные услуги. «Действительно, сейчас при рассмотрении судебного дела у судов видится два варианта: лёгкий и сложный. Первый предполагает следующую логику: в России есть турагент, с которым заключили договор, турист отдал деньги именно ему, — вот пусть он и отвечает. Второй путь — это выяснение всех обстоятельств и определение надлежащего ответчика по делу. И тенденции таковы, что все больше судов склоняются в сторону более простого подхода. В связи с этим у турагентов возникает больше рисков, особенно если речь идет не о пакетном туре, приобретенном у какого-то российского туроператора, а, например, об отдельных услугах», — рассказал руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Вадим Погорелов. Более того, по словам юристов, суды все реже готовы вникать в особенности туротрасли и ориентироваться в ее терминах. Они привели недавний пример, когда судья называл забронированный номер в отеле турпродуктом. Как добавила Мария Чапиковская, ситуация может еще обостриться после того, как понятие «турпродукт» разделилось на два: по внутреннему и зарубежному туризму. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64224/details Чего ждать туристам? Wed, 04 Mar 2026 18:23:00 +0300 message Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта. По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам. В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика. «Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group. Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%. Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий. Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64223/details После начала конфликта на Ближнем Востоке появилось несколько новых способов обмана Wed, 04 Mar 2026 14:05:00 +0300 message Российских туристов, застрявших в ОАЭ и других странах Ближнего Востока, начали атаковать мошенники. Они предлагают организовать выезд, например, в Оман, перелет на бизнес-джетах, представляются сотрудниками авиакомпаний. Цель — или выманить деньги за несуществующую услугу или заставить пойти по фишинговой ссылке. Причем, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, звонки от злоумышленников поступают даже тем туристам, которые еще только планируют отправиться в ОАЭ. «Туристам позвонили, представились менеджером колл-центра авиакомпании Emirates. Начали пугать тем, что нужно пройти перерегистрацию на рейс, иначе никуда не улетят. Туристы сначала не поняли, в чем дело. Удивились, так как рейс планируется только 23 марта. Им заявили, что сейчас придет СМС с регистрационным номером, по которому их будут вывозить. Пришло сообщение от Госуслуг, — рассказала турагент. — Туристы сбросили звонок и связались со мной. Хорошо, что сообразили». Как выяснилось, документы документы туристам даже еще не были выданы, и они даже не помнили, какой авиакомпанией летят. Их перевозчик — Flydubai, а не Emirates. Откуда у мошенников номер телефона, почему они решили, что звонят тем, кто застрял в Дубае, не знают ни сами туристы, ни турагент. Учитывая вчерашние рекомендации МИД и Минэкономразвития туристам воздержаться от поездок, а туроператорам и агентам — от продажи туров в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн, Кувейт, возможны и новые схемы обмана. Сейчас, пока происходит вывоз туристов, именно застрявшие путешественники оказались главной мишенью мошенников. Так, например, как сообщало РИА «Новости» со ссылкой на зампреда комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Сергея Кривоносова, аферисты связываются с жертвами через мессенджеры, представляясь сотрудниками турфирмы, уточняют все подробности перелета, количество человек, присылают свои расценки за билеты и предлагают скидки. ОАЭ — крупный хаб, многим путешественникам сейчас приходится искать альтернативные варианты, как добраться до дома. Затем, по словам депутата, преступники запрашивают необходимые для оформления авиабилетов документы, а к оплате принимают рубли и USDT. Естественно, никаких билетов в итоге нет. Туристам, находящимся в Дубае, мошенники предлагают арендовать машину с водителем за 900-1000 долларов. Об этом рассказала РИА «Новости» одна из российских туристок. С такими предложениями они приходят в русскоязычные чаты, а на личные сообщения отвечают, что желающих много, поэтому нужна предоплата. После получения денег аферисты исчезают. Кроме того, как писал телеграм-канал Shot, мошенники разводят россиян даже на дорогие билеты на частные джеты из ОАЭ. Стоимость рейсов достигает 15 тысяч долларов. Издание уточняет, что объявления публикуют на фишинговых сайтах — на первый взгляд все выглядит официально, но после оплаты злоумышленники перестают выходить на связь. Объявления публикуют и в туристических чатах — предлагают трансфер за сотни тысяч рублей до аэропорта, откуда якобы будет вылетать частный джет. «Действуют и по другой схеме: пишут нуждающимся сразу в личку с «советом» приобрести билет у якобы проверенного перевозчика — уверяют, что сами уже успешно бронировали поездку», — предупреждает издание. Туристам эксперты советуют все вопросы решать только по официальным контактам авиакомпании, турагентства, туроператора, посольства, консульства, не переходить по сомнительных ссылкам. И напоминают: вряд ли Emirates станет пересылать свои сообщения через Госуслуги. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64222/details На борту находятся примерно 200 россиян, оставаться на лайнере они могут до 7 марта Wed, 04 Mar 2026 10:29:00 +0300 message Около 200 российских туристов могут быть вынуждены покинуть круизный лайнер Celestyal Journey, который с 28 февраля находится в столице Катара. Понимания, что делать дальше и как вернуться домой, у них нет. Об этом РИА «Новости» рассказали пассажиры судна. Согласно расписанию, лайнер уже 2 марта должен был прибыть в Дубай, где программа заканчивалась. В Катаре он застрял из-за эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке. По словам одного из собеседников агентства, пассажирам объявили по громкой связи, что находиться на борту им разрешено до 08:00 субботы, 7 марта. При этом возможные варианты действий пассажирам не разъяснили. Как уточнил турист из Челябинска, среди застрявших на лайнере около 200 граждан России. На борту находится и его 69-летняя мать с внуком. По его словам, у женщины нет средств на проживание в отеле в случае выселения с лайнера, а в переводе денег смысла нет — российские банковские карты в Катаре не работают. Российские туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В письме пассажиры просят взять ситуацию под контроль, разъяснить порядок дальнейших действий и помочь во взаимодействии с круизной компанией Celestyal Cruises. Еще одна пассажирка лайнера, Нина из Санкт-Петербурга, подтвердила агентству, что туристов просят покинуть судно в субботу. «Мы брошены на произвол судьбы. Рейсы отменены, аэропорт в Катаре закрыт, до Дубая не добраться», — рассказала она. В ответ дипломатическое представительство сообщило, что включило туристов в список граждан России, ожидающих вылета на родину. Напомним, в Катаре, по неподтвержденным данным, находятся примерно 800 россиян. Возможно, пассажиры лайнера в первоначальных подсчетах учтены не были. Власти Катара попросили отельеров продлить проживание туристам, которые находятся в стране и не могут вылететь домой, пока не возобновится работа аэропорта и не откроется воздушное пространство. Дополнительные расходы взял на себя Qatar Tourism. Однако неизвестно, распространяется ли это на пассажиров круизного лайнера. Celestyal Journey вмещает 1258-1260 пассажиров. Найти столько мест в гостиницах одновременно не просто. Рейсы из Катара с 28 февраля не выполняются, воздушное пространство закрыто минимум до 19:00 по мск. У Катара есть наземная граница с Саудовской Аравией, откуда вчера вылетел первый после приостановки полетов рейс в Россию (Джидда — Москва). Россиянам для посещения страны нужна виза, ее можно оформить онлайн или в аэропорту, но потребуется карта иностранного банка. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64220/details А бюджетные поездки — планируют самостоятельно Tue, 03 Mar 2026 19:00:00 +0300 message В 2025 году самостоятельные путешественники чаще выбирали страны ближнего зарубежья и более бюджетные варианты размещения — направления с понятной логистикой и минимальными рисками. За дорогими турами, поездками в дальние страны, с запросом на уникальный опыт туристы, напротив, обращались к турагентам, Такими данными поделились система онлайн-бронирования «Островок» и сервис для профессионалов туриндустрии «Островок В2В». Это подтверждается и исследованиями Profi.Travel. «Анализ показал: несмотря на растущую популярность самостоятельных путешествий, для планирования отдыха за рубежом туристы чаще прибегают к помощи профессионалов. Так, у турагентов доля зарубежных направлений в структуре бронирований составляла 29%, что в 1,7 раз выше, чем у туристов, которые сами планировали поездки», — рассказали в компании. Так, на Азию пришлось 30% зарубежных бронирований в турагентствах — вдвое выше, чем самостоятельных покупок (14%). Среди стран этого региона у клиентов агентств лидировали Китай, популярный для экскурсионных поездок, а у самостоятельных туристов — Таиланд. Доля стран Ближнего Востока в структуре бронирований турагентов была значительно выше (23%), чем у самостоятельных туристов (17%). Основной спрос в регионе в обоих сегментах сформировали Турция, ОАЭ и Египет, при этом через агентов заметно чаще бронировали поездки в Саудовскую Аравию, Катар и Оман. В «Островке» поделились любопытным наблюдением: Турция и Египет, которые раньше ассоциировались с организованными турами, укрепили позиции и в сегменте самостоятельных путешествий. В путешествиях по Турции без помощи агентов чаще всего выбирали Стамбул для изучения местных достопримечательностей, а клиенты турфирм отдавали предпочтение пляжным курортам — Анталье, Аланье, Кемеру и Кашу. В поездках в Египет у обоих сегментов туристов лидировали Шарм-эль-Шейх, Хургада и Каир. Из-за визовых ограничений и сложной логистики путешествовать в Европу стало труднее, чем раньше, поэтому российские туристы чаще обращались за помощью в планировании поездок к профессионалам: 14% против 9%, оформленных самостоятельно. В «Островке» обратили внимание на разницу выбора туристов с точки зрения трат на отдых. Так, клиенты турагентов выбирали более дорогое размещение: доля пятизвездочных отелей у них была почти в два раза выше, чем у самостоятельных туристов (16% против 9%), а доля четырехзвездочных — 27% против 18%. При этом те, кто планировал поездки самостоятельно, чаще выбирали более бюджетное размещение. Так, например, доля апартаментов у них составила 18%, что почти в пять раз выше, чем у тех, кто обращался к турагентам (4%). Как следствие, стоимость забронированного размещения у агентств была выше, чем у самостоятельных туристов. Например, в Турции ночь в отеле клиенту турагента обходилась в среднем в 12 400 рублей, тогда как самостоятельному туристу — в 8 900 рублей. Размещение в Китае на одну ночь турагенты бронировали в среднем за 12 300 рублей, а путешественники, планировавшие поездки самостоятельно, — за 9 700 рублей. «Мы по своим исследованиям, которые проводим ежегодно, тоже видим значительное превышение среднего чека у турагентство по сравнению со стоимостью самостоятельного путешествия», — подтвердил гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин. Он также поделился данными опроса, который проводил Profi.Travel уже в 2026 году. «Мы спросили турагентов, почему турист выбирает их услуги сегодня вместо того, чтобы забронировать тур самостоятельно. И топ-5 ответов оказался таким: прежде всего, потому что не хочет разбираться в деталях бронирования, кроме того, это экономия времени, экспертные рекомендации, возможность переложить ответственность за оформление документов, а также немаловажный фактор — доверие на протяжении нескольких лет. Большинство туристов опасаются бронировать дорогие туры через различные сервисы и доверяют этот процесс профессионалам, предполагая, что в случае нештатной ситуации система бронирования не будет решать его проблемы — в отличие от турагента», — заключил Алексей Венгин. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64219/details Первой вырастет стоимость авиабилетов Tue, 03 Mar 2026 17:48:00 +0300 message Конфликт на Ближнем Востоке может привести к росту цен на поездки по всем направлениям на 10-20%, прогнозируют аналитики. Из-за закрытия неба уже существенно подорожали авиабилеты в Азию, причем тарифы меняются раз в несколько часов. Увеличение стоимости возможно и в дальнейшей перспективе. Во-первых, авиакомпаниям придется компенсировать потери, которые они несут сейчас. Во-вторых, часть туристов, вероятно, переориентируется со стран Ближнего Востока на другие направления, что спровоцирует рост цен и на них. Как рассказал Profi.Travel вице-президент ассоциации «Альянс туристических агентств», гендиректор сети «Розовый слон» Александр Мкртчян, подорожают авиабилеты на любые направления: Тунис, Марокко, Вьетнам, Китай, Таиланд, Турция, Египет и т.д. «Авиакомпании сейчас теряют деньги. Естественно, что они эти потери будут возмещать. Поэтому цены вырастут на всех направлениях, включая внутрироссийские, — пояснил эксперт. — Почему вдруг билеты Москва — Сочи, Москва — Минеральные Воды или, например, Санкт-Петербург — Москва должны быть исключением? Все расходы перевозчики максимально постараются переложить на плечи потребителей». Подорожание туров по России, по его словам, будет не таким сильным. Нет никаких предпосылок, чтобы, например, отельеры Архипо-Осиповки поднимали цены из-за конфликта на Ближнем Востоке, но из-за роста стоимости авиабилетов на 10-15% подорожает и вся поездка в целом. А вот с зарубежными направлениями ситуация серьезнее. Во-первых, страны Ближнего Востока — популярный хаб. Пока он не доступен, стоимость туров уже выросла примерно в полтора раза, а билеты — в дефиците. «В связи с увеличенным спросом на альтернативные направления туристы активно бронируют ближайшие вылеты в другие страны, что, соответственно, отражается на стоимости перевозки, — пояснила Любовь Воронина, управляющий директор туроператора Let’s Fly. — Сейчас можно наблюдать существенное увеличение стоимости авиабилетов. Тарифы меняются в сторону повышения каждые несколько часов. Соответственно, итоговая стоимость тура увеличивается». Например, телеграм-канал Shot приводит такие цифры: еще несколько дней назад минимальная стоимость тура на Фукуок была 150 тыс. руб., а сейчас — уже 280 тыс. Причем выросли цены и на отдаленные даты: до начала конфликта тур на 9 дней в отель 5* в Нячанге стоил примерно 243 тыс. руб. на двоих, а сейчас он продается уже за 318 тыс. Вероятно, если конфликт разрешится и рейсы вновь будут выполняться в полном объеме, ситуация частично сгладится. «На данный момент строить конкретные прогнозы по поводу изменения цен на туры по другим направлениям достаточно сложно, — считает Любовь Воронина. — Многое будет зависеть от общей ситуации в странах Ближнего Востока и сроков восстановления авиасообщения». При этом в Турции, например, уже ждут тех туристов, которые побоятся в этом году выбирать не только страны Ближнего ВОстока, но и соседние. «Спрос на турецкие курорты вырастет в среднесрочной перспективе с учетом того, что туристы будут искать альтернативные и более безопасные направления. Турция способна заменить Египет и курорты Персидского залива в том, что касается пляжного отдыха», — сказал РИА «Новости» координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар. Очевидно, что в этом случае поднимутся и цены на отдых, которые сегодня, по словам самих турецких отельеров, значительно отстают от реальной инфляции. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64218/details Мэр города заявил, что пострадавших и разрушений нет Tue, 03 Mar 2026 16:44:00 +0300 message Днем 3 марта в 22 км от города-курорта было зафиксировано землетрясение магнитудой 4,4. Об этом сообщают местные СМИ. Как отметил мэр Сочи Андрей Прошунин, в результате подземных толчков пострадавших нет, разрушений и повреждений в городе не выявлено. Вся инфраструктура функционирует в штатном режиме. «Небольшие подземные толчки — явление, характерное для нашего региона и молодых Кавказских гор. Призываю сохранять спокойствие», — написал Андрей Прошунин в Telegram. При этом очевидцы, которые сейчас находятся в Адлерском районе, рассказали Profi.Travel, что толчки были вполне ощутимыми. При этом они отметили, что в момент землетрясения находились в высотном здании. По данным интернет-портала «Кубань 24», что жители Сочи также сообщили о заметных колебаниях в Лазаревском, Адлерском, Центральном и Хостинском районах Сочи. По словам горожан, на 12-х этажах раскачивались шкафы. По данным Евро-Средиземноморского сейсмологического центра, эпицентр находился в 22 км от Сочи и в 184 км от Краснодара. Магнитуда составила 4,4, очаг залегал на глубине 10 км. Спустя примерно пять минут жители некоторых районов города сообщили еще об одном толчке. Власти напомнили, что в случае чрезвычайной ситуации необходимо обращаться по номеру 112. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64216/details Турагенты отмечают остановку бронирований практически по всем направлениям Tue, 03 Mar 2026 15:17:00 +0300 message Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к снижению спроса на туры по всем направлениям, рассказывают турагенты. «Полтора человека за два дня» — такова грустно-ироническая статистика продаж, которой делится розница в туристических-каналах. Турагенты из сообщества Loyalty падение интереса туристов к зарубежным поездкам подтвердили. «Продажи для конца февраля были нормальные, включая раннее бронирование, пока не началась эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Сейчас — глобальная тишина в плане новых бронирований», — рассказал турагент из крупного областного центра. Турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова также подчеркнула, что спад произошел сильный. Кроме того, у туристов появилось беспокойство за Египет. Ее коллега, Надежда из Чувашии подтвердила информацию, но лишь отчасти. У нее наибольший спад продаж наблюдается именно на ближайшие даты. «Туристы, которые планировали купить тур в Египет на конец марта, не стали бронировать, решили понаблюдать за ситуацией в ближайшие недели, — рассказала она. — А вот на конец апреля на Египет спрос есть». Некоторые туристы, по словам представителей розницы, начинают просить совета: что делать, бронировать или нет. Но ответить на такой вопрос вряд ли смогут даже аналитики. Есть и другой вариант: часть путешественников рассчитывает, что цены в Дубае на отели класса люкс снизились и можно забронировать тур «за копейки». Правда, агенты, напротив, отмечают подорожание. Если говорить о статистике, то она все же не столь удручающая, но снижение — серьезное. Пока продажи упали на треть по сравнению с данными за прошлый год. По информации «Слетать.ру», уровень спроса на туры с бронированиями с 28 февраля по 3 марта и заездами в течение всего 2026 года практически на 17% уступает аналогичным показателям недели ранее. Если проводить сравнение год к году, то число бронирований сократилось на 32%. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64215/details Что это может означать для туризма? Tue, 03 Mar 2026 12:40:00 +0300 message Госдепартамент США рекомендовал американским гражданам как можно скорее покинуть 15 стран Ближнего Востока. Поводом названы «серьезные риски для безопасности» на фоне эскалации конфликта между США и Израилем с одной стороны и Ираном — с другой. В списке оказался Египет. Стоит ли ждать проблем и приостановки авиасообщения и на этом направлении? Как сообщила помощник госсекретаря по консульским вопросам Мора Намдар, госсекретарь США Марко Рубио и Госдепартамент призвали американцев воспользоваться «любыми доступными коммерческими рейсами» для выезда из перечисленных государств. В список вошли Бахрейн, Египет, Иран, Ирак, Израиль и сектор Газа, Иордания, Кувейт, Ливан, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Сирия, ОАЭ и Йемен. Особое внимание туротрасли привлекает включение в перечень Египта — одного из самых популярных направлений массового туризма в России. При этом с начала операции против Ирана по территории Египта не наносилось ни одного удара. Формально страна не является стороной конфликта и остается вне зоны прямых военных действий, воздушное пространство над ней не закрывалось. В российском посольстве в Египте также не делали никаких заявлений, по которым можно было бы судить об опасности для россиян — там призвали «сохранять спокойствие и разумную осторожность» и следить за предупреждениями властей. «Вообще в этом заявлении Госдепа немало странного, — сказал Profi.Travel представитель одного из крупных туроператоров. — Например, почему американцев попросили покинуть тот же Иран, в котором военные действия ведутся еще с субботы, только сейчас? Тот же вопрос по Израилю. Про опасность беспилотников в ОАЭ тоже стало известно не сегодня, а гораздо раньше. Но почему-то власти США молчали. И вдруг сегодня — такой обширный список, в котором не только стороны конфликта, но и многие соседние государства, вероятно, также страны, где расположены американские военные базы. Как сюда попал Египет? Возможно, это перестраховка». Однако для туристов подобные предупреждения — это всегда тревожный сигнал: они традиционно влияют на спрос, даже если фактических инцидентов в стране нет, подчеркнул эксперт. Он добавил, что из-за военного конфликта некоторое падение спроса, хоть и незначительное, уже отмечается практически на всех направлениях. Скорее всего — это временная реакция, так обычно бывает в период коллапсов, когда туристы выжидают и оценивают обстановку. При этом многое в их дальнейшем поведении будет зависеть от того, как быстро прекратится острая фаза противостояния. По мнению вице-президента РСТ Дмитрий Горина, причины попадания Египта в этот список США — скорее геополитические. «Каждая страна определяет риски и угрозы безопасности для своих граждан, исходя из собственных причин. И ретранслировать обращение, которое США выпустили для своих граждан, россиянам — было бы неверно, — пояснил эксперт. — Если же реально оценивать риски, то многие забывают, что даже когда был палестино-израильский конфликт, именно Египет оставался той страной, через которую выезжали из Израиля, когда там не работал аэропорт. Таким образом, я не думаю, что туристической отрасли, равно как и клиентам турфирм, стоит искать в этом сообщении тревожные сигналы». Накануне президент США Дональд Трамп, комментируя возможную продолжительность военной операции против Тегерана, заявил, что она не будет быстрой. По его словам, первоначально операция планировалась на четыре—пять недель, однако США готовы продолжать ее «гораздо дольше». В интервью The New York Post он также допустил возможность отправки сухопутных войск в Иран «если это будет необходимо», заявив, что целью Вашингтона является смена власти в Иране. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64214/details Ситуация усложняется из-за периодических введений аналога плана «Ковер» в регионе Tue, 03 Mar 2026 12:14:00 +0300 message По предварительным оценкам, порядка 23 тыс. российских туристов ожидают возвращения в Россию из ОАЭ. Но это лишь те, кто должен был вылететь 28 февраля — 3 марта. Вывозные рейсы начали вчера, сегодня они продолжаются, но авиакомпании вынуждены откладывать их из-за ограничений. Например, сегодня Flydubai временно приостановила все вылеты из Дубая до 15:00 (по времени ОАЭ) 3 марта. О том, как происходит вывоз туристов, и когда он может завершиться, эксперты рассказали Profi.Travel. О вывозных рейсах из ОАЭ сегодня заявили авиакомпании Etihad, Emirates, Flydubai, «Аэрофлот», «Победа», UtAir, «Уральские Авиалинии», S7. Полеты выполняются не только в Москву, но и в регионы. Часть перелетов авиакомпании вынуждены проводить с дозаправкой, например, в Анталье — из-за облета закрытого воздушного пространства ряда стран. Ситуация осложняется тем, что в Дубае периодически вводят аналог российской операции «Ковер» — расписание вылетов корректируется в реальном времени. Тем не менее, по словам авиаэкспертов, если заявленные темпы вывоза сохранятся, то все застрявшие в ОАЭ россияне смогут попасть домой в течение 3-5 дней. «Сейчас вывозят туристов, которые должны были вернуться в Россию 28 февраля, 1 и 2 марта. Если такими темпами полетят, то могут к концу недели войти в график вывоза. Завтра, например, должны отправить в Россию туристов с билетами на 3 марта», — пояснил Profi.Travel вице-президент РСТ Дмитрий Горин. Он напомнил, что авиакомпании по возможности ставят широкофюзеляжные самолеты. Например, «Аэрофлот» — Boeing 777. Но ситуация у перевозчиков разная: не у всех есть такие борта, поэтому в ряде случаев необходима промежуточная посадка. Кроме того, например, Air Arabia не будет выполнять полеты до 15:00 среды, 4 марта. Еще одна проблема заключается в том, что самолеты могут летать только по определенному коридору из-за нестабильной обстановки в регионе. Если слот был выдан, коридор согласован, а рейс перенесли, соответственно, необходимо повторно получать согласование авиационных властей стран, над которыми пролетают самолеты, на что может потребоваться время, пояснил эксперт. При этом он подчеркнул: в такой ситуации все стараются решать максимально оперативно. Кроме того, как рассказал Profi.Travel турагент, специализирующийся на продаже авиабилетов, Дубай дает квоту на взлет/посадку: три самолета в час. Еще один момент: авиакомпании не выписывают билеты, пассажирам нужно постоянно быть на связи, чтобы оперативно получить информацию от перевозчика или туроператора. «Это не полноценное восстановление воздушного сообщения, а рейсы, согласованные с учетом безопасности, — подчеркнул Дмитрий Горин. — Они будут выполняться по фактической ситуации. Если возникнут хоть какие-то риски, перелет может быть отменен, перенесен». Он напомнил, что авиакомпании и туроператоры сами составляют списки пассажиров, без оповещения туристам приезжать в аэропорт не нужно. «Мы составляем списки туристов на вывозные рейсы. Это происходит не рандомным порядком. Далее они оповещаются, информация о том, что турист включен в список, прописывается в их заявках в личном кабинете, доводится до сведения турагента. Далее происходят прозвоны. Мы работаем в связке с турагентствами и они помогают оповещать клиентов», — поделилась деталями организации процесса аналитик PR-службы туроператора «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко. В турагентствах рассказывают: накладки случаются, но в такой ситуации они неизбежны — кто-то узнает о том, что нужно ехать в аэропорт, в тот момент, когда уже пора выезжать, кому-то не нашлось места на борту. В любом случае, на рынке рассчитывают, что вывоз туристов завершится максимально оперативно. В подвешенном состоянии остаются те клиенты, которые летели со стыковкой в ОАЭ. Пока авиакомпании не занимаются их доставкой в Эмираты, а потом на родину. Билеты им помогают приобрести турагенты и туроператоры. «Большинству наших туристов, которые летели с Мальдив, Шри-ланки, Камбоджи, мы сделали новые билеты, в том числе и на рейсы «Аэрофлота», правда, до Москвы, а не до их региона», — рассказал Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty из Екатеринбурга. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64213/details Ждать ли турфирмам отката к прежним лимитам? Tue, 03 Mar 2026 09:00:00 +0300 message Минфин сообщил, что внёс в правительство поправки в Налоговый кодекс. Ранее СМИ широко распиарили январские переговоры Владимира Путина с главой Минэкономразвития Максимом Решетниковым, и многие предприниматели надеялись на откат налоговой реформы, существенное смягчение её условий для малого бизнеса — вплоть до снижения лимитов для применения НДС. Как выяснилось, зря. Об этом Profi.Travel рассказала бухгалтер-эксперт, автор телеграм-канала о налогах и бухгалтерии Юлия Зубарева. «Как я и ожидала, изменения точечные, они не окажут глобального влияния на подавляющее большинство отраслей МСП, включая туризм. Этот фарш назад не провернуть — по крайней мере, при сохранении нынешней картины с дефицитом бюджета, вызванным падением сырьевых доходов, санкциями и невозможностью заимствований на внешнем рынке вкупе с огромными ежедневными тратами на оборону. Если ставки налогов и лимиты и снизятся — то только при завершении этих факторов», — сказала эксперт. В чем заключаются поправки Минфина: Смягчение условий освобождения от НДС для общепита со 2-го квартала 2026 года. По словам Юлии Зубаревой, за это отрасль должна благодарить пекарню «Машенька» и её смелого владельца, выступившего на Прямой линии с президентом. Некоторое смягчение условий для малого бизнеса, утратившего право на патент. Новым плательщикам НДС — упрощенцам и тем, кто теперь не может применять патентную систему — дадут право на вычет НДС в ряде случаев. Бизнесу, который потерял право на патент и предварительно не озаботился переходом на УСН с 1 января 2026 года,, дадут право с опозданием уйти с общей системы на упрощёнку. Смягчат условия для применения пониженных тарифов страховых взносов для обрабатывающих производств. «К сожалению, ничего из этого не актуально для сферы туризма — по крайней мере, для 99% его бизнесменов. По итогам прохождения законопроектов по налоговой реформе хорошо заметно, что существенных льгот для своих отраслей добились или предприниматели, достучавшиеся лично до первого лица государства (как общепит), или имеющие сильные лобби (как IT). Возможно, малому бизнесу имеет смысл активнее участвовать в деятельности бизнес-объединений с целью усиления их позиций по лоббированию интересов МСП в органах власти», — заключила Юлия Зубарева. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64212/details Если прямые рейсы есть, то цены на них очень высоки Mon, 02 Mar 2026 17:48:00 +0300 message Российские туристы застряли не только в странах Ближнего Востока, но и в других — в Азии, Африке, куда добирались со стыковками преимущественно через ОАЭ. Туроператоры помогают продлить проживание или приобрести новые билеты, но возвращаться в Россию порой приходится с несколькими пересадками. «Туристы, выбирающие Мальдивы, Маврикий, Шри-Ланку, Сейшелы и другие дальнемагистральные направления, часто предпочитают перелеты на стыковочных рейсах арабских авиаперевозчиков, — рассказала Profi.Travel аналитик PR-службы туроператора «Русский Экспресс» Елизавета Тимошенко. — Поэтому в компании действительно есть клиенты, которые сейчас вынуждено задерживаются на отдыхе и ждут восстановления авиасообщения». По ее словам, если туристам необходимо срочно вернуться в Россию, специалисты оператора подбирают варианты перелетов с несколькими стыковками — от двух до четырех — через страны, куда рейсы летают по расписанию. «Также есть варианты перелетов на «Аэрофлоте», но стоимость в большинстве случаев очень высока», — добавила эксперт. Корреспондент редакции Profi.Travel проверил цены и убедился: действительно, они переходят все границы разумного. Например, на ближайшие рейсы «Аэрофлота» с Мальдив билет в эконом-класс стоит от 230 тыс. руб., стоимость же перелета в бизнесе — и вовсе стремится к миллиону. При этом на момент публикации новости на сайте авиакомпании рейсы на завтра найти уже было нельзя — вероятно, все билеты раскуплены. Места появляются только на вылеты с 11 марта. Стоимость бизнес-класса — от 917 тыс. руб., цена перелета в экономе на 12-16 марта — от 232 тыс. руб. Снижаются тарифы только с 17 марта: сначала до 80 тыс. руб., потом до 57 тыс. за билет. Сложности с возвращением туристов подтвердили и в ITM group. «В настоящее время мы — на пике оперативной нагрузки. Небольшая часть туристов у нас находилась в ОАЭ на момент начала конфликта, в данный момент вопрос с их возвращением решен, — сообщил Profi.Travel руководитель PR-отдела туроператора Андрей Подколзин. — Основная часть наших клиентов отдыхает по программе с транзитным перелетом арабских авиакомпаний — в странах Юго-Восточной Азии и Восточной Африки. Каждый случай мы рассматриваем индивидуально — проблемы в настоящее время наблюдаются не только с рейсами, но и с наличием мест, включая кресла бизнес-класса». По его словам, в приоритете — решение проблем туристов, которые прямо сейчас столкнулись с трудностями с возвращением. «Также работаем с изменениями программ туров, запланированных на ближайшее время, и аннуляциями, если туристы принимают такое решение», — добавил эксперт. — На азиатских направлениях в большинстве случаев предоставляем альтернативу — перелет китайскими авиакомпаниями. Для Африки и островов Индийского океана актуальны рейсы Turkish Airlines и Ethiopian Airlines. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64210/details Пассажиров готовятся разместить в гостинице Mon, 02 Mar 2026 16:51:00 +0300 message Туристы не могут вылететь в Паттайю на рейсе авиакомпании AZUR Air ZF 2801 уже более 42 часов, сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. На табло аэропорта Внуково рейс в Таиланд от 28 февраля значится отмененным, новое время вылета: 2 марта в 18:10. «AZUR air продолжает подготовку воздушного судна, — пояснили в пресс-службе перевозчика. — С пассажирами работают представители авиакомпании, по состоянию на 15:40 идёт подготовка к размещению пассажиров в гостиницах в соответствии с Федеральными авиационными правилами». О времени вылета авиакомпания проинформирует дополнительно, уточнили в AZUR air. Позже в перевозчике сообщили, что подготовка воздушного судна завершена. Вылет рейса планируется в 18:10 по московскому времени. «Представители авиакомпании в аэропорту Внуково работают с пассажирами, им предоставляются услуги в соответствии с Федеральными авиационными правилами», — уточнили в пресс-службе перевозчика. Авиакомпания совместно с туроператорами продолжает работу по дополнительным корректировкам расписания. В AZUR air добавили, что просят пассажиров оставаться на связи с операторами и отслеживать время вылета рейса. Это далеко не первая длительная задержка рейсов у перевозчика. Например, ранее рейс ZF 2902, на котором туристы должны вернуться с Пхукета в Москву, опоздал более чем на 20 часов. С серьезной задержкой вылетели и туристы из столицы РФ на остров. Кроме того, позже расписания были выполнены рейсы между тайскими курортами и тремя регионами России: Екатеринбургом, Уфой и Сургутом. До этого у авиакомпании также наблюдались серьезные задержки рейсов. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64209/details Перебронировать туры на ближайшие даты на другие направления можно, но мест остается мало Mon, 02 Mar 2026 16:07:00 +0300 message Эскалация конфликта на Ближнем Востоке привела к тому, что часть туристов опасаются лететь на отдых, хотя не исключено, что рейсы в ОАЭ возобновятся в ближайшие дни. Ситуация усугубляется тем, что впереди весенние праздники — высокий сезон. Эксперты на пресс-конференции в «НСН», которая состоялась сегодня в Москве, рассказали об отменах туров и о том, на какие направления сегодня можно заменить Ближний Восток. «Хочется подчеркнуть большую ответственность и операторов, и турагентов перед туристами. Сейчас, несмотря на то, что ограничения и рекомендации по поводу поездок в ОАЭ отсутствуют, многие компании стараются не учитывать фактически понесенные расходы при аннуляциях», — рассказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин. По данным члена правления РСТ, генерального директора туроператора Space Travel Артура Мурадяна, количество аннуляций в компании не превышает 5%. Часть туристов заняли выжидательную позицию, часть — предпочли перебронироваться на другие страны. Среди направлений, доступных на праздничные даты, эксперты назвали Египет, Турцию, рейсы куда выполняются по расписанию. Кроме того, можно выбрать страны Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Таиланд, Индонезию. «Важно понимать, что на этих направлениях сейчас высокий сезон, и операторы стараются максимально оперативно заменять клиентам туры на сроки вплоть до 9 марта», — пояснили эксперты. Турагенты в профильных телеграм-каналах делятся опытом. Кому-то удалось перебронировать ОАЭ на Египет, причем — по довольно хорошим ценам. Правда, места на рейсах есть далеко не на все даты. Кто-то аннулировал тур с вылетом в ближайшие дни без штрафа, а кому-то туроператор выставил ФПР за наземное обслуживание в 100 у.е. Правда, во втором случае вылет планировался в середине месяца. В случае, если сами туристы хотят забронировать тур в ОАЭ, например, на май — в надежде, что к тому времени все наладится, турагенты, по их словам, сами отговаривают их от этого решения. При этом много вопросов вызывают у турагентов требования туроператоров аннулировать тур в ОАЭ или другие страны Персидского залива, на ближайшие даты самостоятельно — с условием 100% ФПР и последующей минимизацией. Как поступать в этом случае, мы писали в этой статье. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64208/details Россиян в ОАЭ призвали быть готовыми задержаться в стране еще на неделю Mon, 02 Mar 2026 14:28:00 +0300 message Специальные эвакуационные или «вывозные» рейсы не планируются, поскольку для их выполнения требуется открытое воздушное пространство. Туроператоры и авиакомпании из-за форс-мажора могут не оплачивать проживание своим клиентам, соответственно, туристам нужно быть готовым сделать это самостоятельно. «Рассчитывайте свои финансы минимум на неделю проживания», — рекомендует российское консульство в Дубае. В дипмиссии напомнили, что сроки открытия воздушного пространства пока неизвестны. Предполагается, что после возобновления авиасообщения авиакомпании начнут выполнять дополнительные рейсы для вывоза пассажиров. При этом специальные эвакуационные рейсы в ближайшее время не планируются. До официального возобновления полетов требовать от авиакомпаний переоформления билетов или подбора альтернативных рейсов в консульстве считают нецелесообразным. Россиянам советуют сохранить билеты и после появления информации об открытии авиасообщения связаться со своим авиаперевозчиком для регистрации на новый рейс. В дипмиссии также обращают внимание, что в Дубае сейчас находится большое количество туристов, поэтому авиакомпании физически не могут оперативно отвечать на все обращения. Наиболее сложная ситуация складывается у тех путешественников, у которых заканчивается оплаченный период проживания. В консульстве отмечают, что массово оплачивать дальнейшее размещение туристов авиакомпании и туроператоры, скорее всего, не смогут, ссылаясь на форс-мажорные обстоятельства. При этом гражданам рекомендуют трезво оценить свои финансовые возможности и быть готовыми к тому, что проживание может потребоваться оплачивать самостоятельно. Желательно планировать средства как минимум на неделю проживания и при необходимости рассмотреть переезд в более бюджетный отель. Тем туристам, которые сейчас находятся в гостиницах категории 5*, советуют оценить целесообразность дальнейшего проживания с учетом стоимости размещения. Хотя власти ОАЭ попросили отели сохранять действующие тарифы для гостей, более доступные варианты размещения могут оказаться предпочтительнее. Если у туристов заканчиваются средства, им рекомендуют обратиться на стойку регистрации отеля, объяснить ситуацию и попросить продлить проживание бесплатно, в том числе с возможным ухудшением условий. В случае если гостиница настаивает на выселении, а у туристов нет средств на оплату проживания, они могут обратиться в консульство России в Дубае по электронной почте с кратким описанием ситуации. В дипмиссии пообещали попытаться найти варианты размещения, в том числе с отсрочкой оплаты или при помощи волонтеров. Но нужно быть готовым к спартанским условиям. Также россиянам советуют следить за средствами связи: держать телефоны заряженными, иметь доступ к интернету и поддерживать контакт с родственниками. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64207/details В Дубае продолжаются проблемы с проживанием в отелях Mon, 02 Mar 2026 14:12:00 +0300 message Первый рейс из Абу-Даби после закрытия воздушного пространства готовится к вылету в Москву. Когда состоятся остальные, пока неизвестно. Аэропорт Дубая сегодня закрыт. О том, как решаются проблемы туристов, чье оплаченное проживание в отелях закончилось, рассказали член правления РСТ, генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян и вице-президент РСТ Дмитрий Горин на пресс-конференции в НСН, которая состоялась сегодня в Москве. «Сегодня руководство Дубая разослало сообщение, чтобы туристов не выселяли из отелей. Ранее Рас-эль-Хайма и Абу-Даби выпустили декреты, что туристов запрещено выселять из тех гостиниц, в которых они проживают, а все расходы эмираты берут на себя. У Дубая — более мягкая формулировка: отелям рекомендовано позволить туристам продлить свое проживание на тех же условиях, на которых они находятся в гостинице. Ни о какой финансовой компенсации отелям или туристам речи не идет. Действительно, отели требуют оплаты либо с туристов, либо с туристических компаний, но вчера и позавчера из-за того, что в России были выходные банковские дни, туроператоры оперативно, естественно, не могли проводить оплаты», — пояснил Артур Мурадян. По его словам, отдельные «не очень лояльные к российскому рынку гостиницы» требуют от туристов оплату или блокируют карточки, чтобы они смогли попасть в номер. «Мы, со своей стороны, рекомендуем туристам не выселяться и находиться на связи со своими принимающими компаниями, туроператорами, которые предлагают либо продление проживания в отеле, либо альтернативные варианты размещения, если гостиница не идет на уступки. Те туристы, которые готовы самостоятельно оплачивать свой отдых, могут остаться в отелях, но за свой счет. В любом случае, туроператоры предлагают бесплатные варианты размещения, и эти расходы сейчас ложатся на всю туристическую отрасль России», — пояснил эксперт. На данный момент большинство организованных туристов, 95-98%, по его словам, обеспечены номерами в отелях. Однако если небо не откроется, ситуация будет усугубляться, так как у все большего количества путешественников заканчивается время оплаченного отдыха. Этот накопительный эффект ляжет повышенной нагрузкой на отрасль. По его словам, большинство жалоб поступает от самостоятельных туристов, которые зачастую оказываются один на один со своими проблемами. Некоторые авиакомпании предоставляют бесплатное проживание на время ожидания вылета, но не всегда они могут связаться со своими пассажирами, колл-центры перевозчиков тоже перегружены. Как сообщил Дмитрий Горин, полетные программы авиакомпаний сейчас корректируются в соответствии с распоряжениями авиационных властей. «Мы призываем туристов оставлять актуальную информацию: персональный адрес электронной почты, номер телефона, чтобы авиакомпании, контактные центры и агенты могли взаимодействовать с ними», — напомнил эксперт. По его словам, когда воздушное пространство откроется, приоритет однозначно будет отдан туристам, которые не смогли улететь в первые дни, но при этом авиакомпании всегда могут поставить дополнительные самолеты, увеличить провозные емкости. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64206/details А вот вывозной рейс из Дубая вряд ли состоится сегодня Mon, 02 Mar 2026 11:55:00 +0300 message Международный аэропорт в Абу-Даби отправил первый с начала текущих суток самолет, сообщает ТАСС со ссылкой на источник. Грузовой рейс отправился в Гонконг. Как пишет РИА «Новости» первые два вывозных рейса в Москву отправятся сегодня из Абу-Даби и Дубая. Однако российские туроператоры предполагают, что вылет из Дубая сегодня не состоится. «Звонили из Etihad Airways, сказали, что рейс в 14:30 из Абу-Даби состоится. Там большая семья из 7 человек, даст бог, вылетят. Пока в ожидании, что действительно смогут улететь. Если атаки не будет никакой, то, думаю, должны вылететь. Скорее всего, сейчас будут вывозить туристов», — цитирует РИА «Новости» турагента компании «Долче Вита Тревел». Правда, на онлайн-табло аэропорта Абу-Даби рейс в Москву в 14:30 указан без статуса. На сайте Шереметьево три рейса, которые должны были прилететь из этого Эмирата отменены, а один с возвратом в 19:30 стоит без статуса. Это как раз вылет, назначенный на 14:30, так что велика вероятность, что он состоится. Генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян сообщил, что несколько самолетов в аэропорту Абу-Даби уже готовятся к вылетам. А вот рейс из Дубая, по его словам, вряд ли состоится — аэропорт там будет закрыт по крайней мере до завтрашнего дня. При этом находящийся в Дубае турист из России Павел ранее сообщил РИА «Новости», что ему пришло уведомление о сегодняшнем рейсе авиакомпании Emirates из Дубая в Москву в 16:15. На сайте аэропорта Домодедово, большая часть рейсов из Дубая отменены, рейс S7, который должен был прилететь еще вчера вечером, ожидается 3 марта в 06:15, самолет, который должен прилететь 3 марта в 00:50, ожидается 4 марта утром. А вот все сегодняшние рейсы Emirates — отменены. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64205/details Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ Mon, 02 Mar 2026 11:30:00 +0300 message Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания. Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий. «Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян. В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно. Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка. Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются. Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64204/details Ежедневные потери эксперты оценивают в $1,5 млн Mon, 02 Mar 2026 10:13:00 +0300 message Туроператоры несут серьезные потери из-за вынужденного продления проживания туристов, которые не могут покинуть страны Ближнего Востока после остановки авиасообщения в условиях военных действий. По оценкам экспертов Российского союза туриндустрии, ежедневный ущерб может составлять не менее $1,5 млн в сутки. Если конфликт между США, Израилем и Ираном затянется, общий урон может исчисляться десятками миллионов долларов. Об этом сообщает пресс-служба РСТ. Член правления РСТ и генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян считает, что точные данные еще предстоит подсчитать, однако текущие оценки уже показывают значительный масштаб убытков. «Я считаю, что нужно собирать данные со всего рынка, но в сумме, по моим оценкам, потери составляют около 1,5 миллионов долларов в день. Если исходить из средней стоимости размещения одного туриста $80-100 за день и умножить это на количество путешественников, масштабы ущерба становятся очевидны», — говорит эксперт. По его словам, сейчас самое время реформировать подход к доступу туроператоров к резервным, по сути, своим же деньгам в фондах «Турпомощи», не обращаясь к государству за поддержкой Соруководитель комитета РСТ по выездному туризму и генеральный директор туроператора «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов считает, что реальные расходы компаний могут быть еще выше. «Важно понимать масштаб происходящего. Если в Эмиратах на момент остановки рейсов находилось около 50 тыс. наших граждан, и даже половине из них требуется экстренная помощь, речь идет о нескольких миллионах долларов расходов в день», — подчеркнул он. Эксперт также отметил, что команды туроператоров работают практически круглосуточно — организуют переселение и размещение туристов, помогают с решением текущих вопросов и координируют действия через принимающий офис в Дубае. По его словам, в ситуациях, когда туристы больше не могут самостоятельно оплачивать проживание, а туроператоры не готовы нести расходы за размещение в пятизвездочных отелях, гостей могут переселять в гостиницы более низкой категории. Это позволяет сократить финансовые потери и избежать простаивания номеров. «Это позволяет минимизировать пустующие места и снизить потери. В этой связи мы рассчитываем на более четкую и оперативную позицию со стороны DTCM — Дубайского туристического офиса», — подчеркнул Дмитрий Арутюнов. По предварительным оценкам экспертов РСТ, в странах региона сейчас находятся тысячи российских туристов. В Саудовской Аравии — порядка 1000 организованных путешественников, в ОАЭ — около 50 тыс. организованных туристов и до 100 тыс. российских граждан в целом, включая самостоятельных путешественников. В Омане, по оценкам специалистов, может находиться около 800–900 россиян. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64202/details Вывозных рейсов не будет, приостановка полетов — минимум до 2 марта Sun, 01 Mar 2026 18:16:00 +0300 message Эскалация конфликта на Ближнем Востоке продолжается. Воздушное пространство не только Израиля и Ирана, но и многих других стран Персидского залива закрыто. Авиакомпании ОАЭ, например, Etihad и Emirates, объявляют о том, что полеты начнутся не раньше 2 марта, российские авиакомпании отменяют рейсы до снятия ограничений. О том, что в такой ситуации делать турагентам и туроператором, Profi.Travel объяснил юрист. Рекомендации представителям турбизнеса дал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин в своем телеграм-канале. Profi.Travel собрали и другие вопросы, которые волнуют турагентов сегодня, и получили на них ответы юриста. Если у вас есть не менее актуальные темы, которые требуют разъяснений, пишите их в комментариях, мы будем продолжать публикации о правовой стороне вопроса. Что делать турагентам? Главная задача туристической розницы в такой ситуации — доносить всю необходимую информацию до своих клиентов. Турагенты должны: Информировать туристов об отменах рейсов и об изменениях времени вылета на основании информации от туроператоров. Информировать туристов о предлагаемых вариантах решения ситуации в случае, если тур не может состояться или когда начавшийся тур вынужденно изменяется. Сообщать туристам, которые временно не могут вернуться домой с курортов, о запрете на съемки последствий ударов беспилотников и ракет, а также о других официальных распоряжениях властей страны, в которой они находятся. Эксперт напомнил, что турагенты не несут ответственности за изменения свойств турпродукта, за отмену поездки, если такие изменения никак не связаны с их действиями. «Турагент не отвечает за оказание услуг по договору о реализации туристского продукта — это прямо следует из статьи 9 Федерального Закона об основах туристской деятельности, — подчеркнул юрист. — А потому любая моральная, организационная и иная поддержка турагентами туристов — жест доброй воли турагентов и простая человеческая помощь (а не безусловная обязанность)». Возврат денежных средств (если идет речь о возврате), добавил он, турагенты осуществляют только после возврата от туроператора, обязанностей возвращать «из своих» нет ни в одном законе (в том числе это следует из положений статьи 1005 ГК РФ, согласно которой агент всегда действует за счет принципала). Должен ли агент возвращать свою комиссию? По словам Александра Байбородина, однозначного ответа на этот вопрос нет: и мнения юристов, защищающих потребителя, и турагентов могут быть диаметрально противоположными, каждый — со своей аргументацией. Решение о том, возвращать ли свое агентское вознаграждение за проведенную с клиентом работу и бороться ли за комиссию, всегда остается за агентом. На практике одни делают возврат (пожалуй, даже большинство), другие борются за комиссию до суда и в суде (таких агентов тоже немало), подчеркивает юрист. При этом в судебных спорах о комиссии агенту бывает проще переложить ее возврат на туроператора, чем добиться полного отказа туристу по сумме вознаграждения. «Действительно, есть судебные решения, где возврат комиссии возлагался на туроператора. При этом какие-то компании спокойно к этому относились, другие — закрывали агентам личные кабинеты и даже подавали на них в суд», — напомнил Александр Байбородин. Как указывает юрист, решение по возврату комиссии турагентам стоит принимать, исходя в каждом случае из конкретной ситуации: учитывать историю взаимоотношений с туристом, риск судебного иска от клиента в случае отказа в возврате комиссии, готовности защищать свою комиссию в досудебном и судебном порядке. Стоит учитывать и размер возможных потерь — идет ли речь о нескольких тысячах рублей или о сотнях, миллионах — и соотносить эти суммы с затратами на суд. «Оптимальной кажется идея стараться договориться с туристом о замене направления или дат. Тем более, туроператоры предлагают сейчас такие варианты. Это менее травматично, чем возврат — как для турагента, так и для туроператора. В этом случае вопрос возврата комиссии снимается», — отметил эксперт. Как поступать турагенту, если туроператор отказывается самостоятельно аннулировать заявку и требует согласия на аннуляцию с ФПР 100% и дальнейшей возможной минимизацией? «С утра один из агентов сообщил, что туроператор предлагал ему сделать аннуляцию тура с отмененным вылетом 2 марта при условии письменного согласия агента с возможным 100% удержанием расходов по заявке, — рассказал Александр Байбородин. — Призыв, скажем так, «оригинальный» — вероятно, он был вызван неразберихой и эмоциями». По словам юриста, разумеется, турагент не обязан соглашаться на аннуляцию с удержанием 100% стоимости тура. «Агент может провести с туристом переговоры — не обязательно о возврате стоимости поездки, а, например, о возможной замене дат или направления, — предложил эксперт. — Как мы писали выше, замена путешествия представляется менее травматичной для всех сторон (при ней как раз не ставится и вопрос о возврате комиссии)». Он добавил, что агент может получить от туриста заявление, адресованное туроператору. Суть его должна быть такой: «В связи с тем, что моя поездка не состоялась не по моей вине, услуги не были оказаны, рейс — отменен, прошу осуществить возврат денежных средств или перенести сроки поездки/изменить направление (и указать подходящие туристу варианты)». Турист и (или) агент направляет оператору это заявление в письменном виде в оригинале или с использованием иных форм связи, которые позволяют зафиксировать факт получения заявления, напомнил юрист. Аналогичное заявление от туриста в адрес туроператора с содержанием: «Мой тур не состоялся не по моей вине, прошу осуществить возврат», — можно получить и при отказе туриста от замены. Дальше, подчеркнул юрист, должен быть ход туроператора: сообщить о частичном или полном возврате, о наличии или отсутствии фактически понесенных расходов, или о возможном переносе дат/замене направления. Каковы обязанности и возможные действия туроператоров? Туроператоры должны: Информировать турагентов (и туристов, чей тур уже начался, «застрявших» на курортах и т. д.) о плане действий, об изменениях в турпродукте, о мерах по содействию в минимизации неудобств туристов (если такие меры предпринимаются). Информировать турагентов об отмене поездок в случаях, если тур не может состояться, а также о порядке и сроках возврата денежных средств или об иных предлагаемых вариантах решения ситуации. По мере возможности исполнять обязательства по перевозке и размещению, в том числе на измененных условиях, содействовать туристам в минимизации их неудобств. Александр Байбородин подчеркнул: «Важно осознавать и доносить до туристов, что никакой вины турагентов и туроператоров в этой ситуации нет, это война, то есть обстоятельство, не зависящее от воли сторон». «Всем участникам туристических правоотношений (турагентам, туроператорам, туристам) хочется порекомендовать максимально стараться урегулировать проблемные ситуации в партнерском, внесудебном порядке, оставляя подачу иска в суд как самый крайний вариант решения вопроса», — заключил эксперт. Обязан ли туроператор продлевать размещение туристов в отеле за свой счет? С юридической точки зрения, подчеркнул эксперт, происходящее относится к форс-мажору — обстоятельствам, не зависящим от воли сторон. Это указано в статье 401 Гражданского кодекса РФ. В таких ситуациях ответственность за дополнительные убытки туристов не наступает, соответственно возможные компенсации ограничены. Поэтому рассчитывать на крупные, «заоблачные» выплаты и идти «с шашкой наголо» в суд туристам не стоит. Важно понимать, что ситуация сейчас сложная для всех — туристов, турагентов, туроператоров и авиакомпаний. Поэтому во многом здесь необходимы терпение и готовность к компромиссам. При этом, разумеется, у пассажиров и туристов есть права при задержках и отменах рейсов. Они закреплены в Федеральных авиационных правилах и касаются обязанностей авиаперевозчика при задержке или отмене рейсов. Согласно пункту 99 Федеральных авиационных правил, если рейс задержан или отменен (в том числе из-за погодных условий или технических причин), перевозчик обязан организовать для пассажиров ряд базовых услуг: предоставить комнату матери и ребенка пассажирам с детьми до семи лет; обеспечить питьевой водой, если ожидание вылета превышает два часа; обеспечить горячим питанием и напитками, если ожидание превышает четыре часа; предоставить размещение в гостинице, если ожидание вылета превышает восемь часов днем или шесть часов ночью. При этом большинство судей и представителей Роспотребнадзора считают, что в случае отказа перевозчика в предоставлении размещения в отеле, за обеспечение этих услуг может и должен отвечать туроператор. Логика такая: формально услуги должен предоставить перевозчик, но если он этого не делает, то туроператор (который по статье 9 отраслевого закона обеспечивает оказание всех услуг) обязан помочь туристам и обеспечить их необходимыми условиями. «Отрадно, что на данный момент сообщений о том, что организованные пакетные туристы остались без помощи или размещения, не поступало. Напротив, постоянно появляются публикации о мерах поддержки со стороны туроператоров, в том числе о размещении за счет туроператоров. Это повышает доверие туристов именно к пакетным турам, к турагентам и туроператорам, что очень важно в условиях конкуренции с самостоятельными путешественниками и агрегаторами услуг», — подчеркнул он. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64201/details При этом туроператоры констатируют, что размещение туристов происходит за их счет Sun, 01 Mar 2026 17:10:00 +0300 message Власти Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы поручили отельерам продлевать проживание туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелёты в связи с военными действиями со стороны Ирана. В других Эмиратах подобных заявлений нет. А на практике размещение туристов происходит за счет туроператоров. Департамент культуры и туризма Абу-Даби взял расходы на продление размещения застрявших в эмирате туристов на себя: гостиницам предписано направлять ему счета для компенсации. Подчеркивается, что решение распространяется только на объекты размещения, которые находятся в Абу-Даби. Российские туроператоры также получили письмо от туристических властей Рас-эль-Хаймы. В нем говорится о бесплатном продлении проживания до трех ночей для тех туристов, которые не могут покинуть страну из-за ограничений на перелеты. Ранее власти ОАЭ сообщили, что готовы компенсировать расходы на размещение туристов с отмененными рейсами. При этом в других эмиратах, например, в Дубае, пока не опубликовано официальных заявлений о бесплатном продлении проживания для таких гостей. Однако на практике все происходит иначе: размещение туристов в отелях всех эмиратов ОАЭ или их переселение в новые гостиницы в настоящее время осуществляется за счет туроператоров. Об этом сообщает пресс-служба Российского союза туриндустрии. Генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян отметил, что федеральные власти ОАЭ впервые приняли решение о компенсации расходов в период отмены рейсов, аналогичные заявления прозвучали со стороны Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы. «Однако, несмотря на обещание государства, пока наблюдаем хаос в гостиницах, которые, к сожалению, в большинстве заняли позицию «утром — деньги, вечером — стулья». Некоторые туристы столкнулись с требованиями выехать из номера, проживание в котором было уже продлено. Мы рекомендовали никуда не выезжать, набраться терпения, пытаемся все решать с менеджментом отелей. В любом случае за свой счет разместим всех своих туристов или вернем им средства, если они были вынуждены оплатить размещение сами. Более того, приняли решение — все возвраты будем оформлять без учета фактически понесенных расходов», — сказал он. Соруководитель комитета РСТ по выездному туризму, генеральный директор компании Арт-Тур Дмитрий Арутюнов добавил, что авиакомпании не всегда в полной мере выполняют обязательства по размещению пассажиров. «У нас были случаи, когда люди с ваучерами авиакомпаний приезжали в отель, а там им говорили, что размещение возможно только за свой счет. Своих туристов с пакетными турами бесплатно переселяем в отели недалеко от аэропорта, чтобы можно было оперативно привезти их к вылету, когда воздушное сообщение вновь откроют», — отметил он. По его словам, некоторые отели Дубая предлагали скидки 20–30% на продление проживания, прежде всего в пляжных объектах. В компании Fun&Sun сообщили, что продлили размещение всем туристам, находящимся в ОАЭ, до 3 марта включительно — пока воздушное пространство страны остается закрытым до этой даты. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64200/details Над Дубаем прогремели взрывы, воздушное пространство над странами Персидского залива частично закрыто Sat, 28 Feb 2026 20:01:00 +0300 message Израиль, Иран, Ирак, Кувейт, Катар, Бахрейн, ОАЭ, Саудовская Аравия закрыли свое воздушное пространство, аэропорт Маската в Омане не принимает и не отправляет самолеты — таковы последствия масштабной эскалации конфликта на Ближнем Востоке на данный момент. По данным СМИ, Израиль нанес удар по Ирану, потом к атаке подключились и США. Армия Ирана начала наносить удары в ответ, заявив, что ее цели — американские военные базы. Взрывы прогремели в Дубае и Абу-Даби: на Пальму Джумейра упал осколок ракеты, одну сбили над аттракционом «Око Дубая». По данным «Альянса туристических агентств», пишет ТАСС, только в ОАЭ могут находится до 100 тыс. россиян, еще несколько тысяч в странах-участниках конфликта и соседних. Ситуация с туристами и эвакуацией Одну ракету сбили над аттракционом «Око Дубая», еще одна упала на Пальму Джумейру. «Обломки иранской ракеты пробили крышу веранды возле входа в отель Fairmont The Palm. Со слов туристов, возгорание до сих пор не потушили. Столб чёрного дыма поднялся на сотни метров, его видно из разных районов города», — пишет телеграм-канал Mash. Сейчас туда едут кареты скорой помощи. Россиян, находящихся на территории ОАЭ, посольство призвало сохранять спокойствие, бдительность и соблюдать разумные меры безопасности, в том числе воздержаться от дальних поездок и посещения мест массового скопления людей. Туристам стоит отслеживать информацию о рейсах на интернет-сайтах международных аэропортов ОАЭ и авиакомпаний. Посольство России в Израиле, в свою очередь, рекомендовало находящимся в стране россиянам неукоснительно соблюдать указания израильских властей по мерам безопасности, оставаться вблизи специально оборудованных защищённых помещений. Возможные пути эвакуации — это погранпереход «Бегин» («Таба») на границе с Египтом. Он работает круглосуточно. Кроме того, в дипмиссии сообщили, что КПП «Ицхак Рабин» («Вади Араба») на границе Израиля и Иордании, который открыт 28 февраля для выхода пассажиров до 20:00 и выезда автомобилей до 19:00. КПП «Алленби» («Король Хусейн») на израильско-иорданской границе сегодня (суббота) закрыт, завтра, 1 марта, возобновит работу в обычном режиме. Российская дипмиссия в Иране также призвало россиян к бдительности и осторожности. Оптимальные маршруты для выезда из этой страны — через Астару в Азербайджан (пересечение границы предполагает получение необходимого разрешения со стороны азербайджанских властей заблаговременно) и через КПП «Нурдуз»/«Агарак» в Армению. Власти Бахрейна и Катара призывают не покидать помещений, выходить на улицу лишь в крайнем случае. Ситуация с авиасообщением Из-за закрытия воздушного пространства не выполняются рейсы в Израиль, Иран, Бахрейн, Катар, Кувейт, ОАЭ, Саудовскую Аравию (и из них). Ограничения затронули Иорданию и столицу Омана Маскат. На прилет и вылет отменены сотни рейсов. В аэропортах скапливаются очереди. Как пишет MASH, десятки туристов из России застряли на Маврикии. Они должны были улететь ещё в 15:25 по мск на Emirates через Дубай. Люди стоят в очереди и ждут новостей о том, когда они поедут в гостиницу. Им сообщили, что первыми будут заселять семьи с детьми. Кроме того, есть проблемы и на Мальдивах. Авиакомпании ОАЭ и Qatar Airways отменили рейсы. В аэропорту, как пишут СМИ со ссылкой на очевидцев, скопилось около 200 туристов. «Российские авиакомпании при поддержке Минтранса России и Росавиации корректируют расписание полетов в связи с закрытием воздушного пространства», — сообщила Росавиация. Например, AZUR air меняет маршрут полёта по направлению Москва — Мальдивы — Москва. Корректировки могут повлечь увеличение полетного времени, не исключено выполнение рейсов с дополнительной посадкой. Что делать туристам? «Emirates нам прислали телеграмму, аэропорт Дубая закрыт до 3 часов ночи по местному времени (02:00 мск). Туристам советуют не выезжать в аэропорт без подтверждения того, что рейс состоится. Наши рекомендации: находиться на связи, телефон держать под рукой. Как только мы получим сообщение от авиакомпании, что рейсы возобновлены, соответственно, надо будет везти туристов в аэропорт, а значит — оперативно связаться с ними», — рассказал генеральный директор «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. Он отметил, что перевозчик дает ваучеры на отели, кто-то продлевает проживание за свой счет. Рекомендация — оставаться на связи — актуальна для всех туристов, независимо от того, в какой из стран, которых так или иначе коснулись военные действия, они находятся. При этом Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что, по информации партнеров, целью атак Ирана являются военные базы США стран Персидского залива, а не инфраструктура, местные жители и туристы. Если что-то будет угрожать непосредственно туристам, будут предприняты все меры для обеспечения их безопасности, подчеркнул эксперт. Он рассказал, что туроператор получил телеграмму от Emirates. Перевозчик позволяет перенести даты вылета, тем, кто планировал лететь 28 февраля — 1 марта перенести вылеты на срок до 10 дней без доплат, сохраняя класс. «Это то, чем мы занимались сегодня, переносили вылеты, договаривались с отелями», — пояснил он. На сайте PAC Group сообщается, что MSC отменила круиз по Персидскому заливу на MSC Euribia, который должен был начаться сегодня в Дубае. Туристы, прибывшие в Дубай сегодня, размещаются на борту лайнера MSC Euribia. Судно пока остается в порту Дубая. «Посадка в Дохе, запланированная на 1 марта, отменена — лайнер не следует по данному маршруту. Убедительно просим предупредить туристов: даже при появлении технической возможности вылета, следовать в Доху не нужно», — пояснили в PAC Group. Там также уточнили, что туристам, которые покупали тур с авиаперелетом, завершили круиз и должны были вылететь домой, туроператор организует размещение в отеле. Тем, кто покупал авиабилеты самостоятельно, PAC Group оказывает содействие в поиске отеля, но за счёт туристов. Как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, туроператоры на ситуацию реагируют по-разному. Часть компаний позволяет отменять или переносить туры без ФПР, часть — пока нет. Кто-то продлевает проживание туристов за свой счет, кто-то — предлагает своим клиентам заплатить за это. Каких-то туристов и вовсе просто привезли в аэропорт, небо над которым закрыто. Пока ситуация для всех абсолютный форс-мажор, какие-то выводы делать рано. Летом из-за обострения ирано-израильского конфликта небо закрывалось, но ограничения и отмены рейсов не были столь масштабными. Туроператоры продлевали размещение, вывозили туристов не в плановом, но прогнозируемом режиме. Важный вопрос — сколько будет длится эскалация конфликта. Ранее Profi.Travel сообщал, к каким последствиям приведет закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/news/64199/details Ключевые новости турбизнеса Fri, 27 Feb 2026 19:16:00 +0300 message Это неделя была короткой, но насыщенной на события. Успели случиться и массовые задержки туристических рейсов, и крушение контейнеровоза с нефтепродуктами у берегов Пхукета, и наводнения на Бали, и беспорядки в Мексике. К счастью, нельзя сказать, что хоть одно из этих происшествий стало драматическим для туристов из России. Впрочем, трагические инциденты тоже были — на Байкале микроавтобус с китайскими туристами ушел под лед, восемь человек погибли. Однако мы посвятили свои материалы не только этим случаям, но и аналитике происходящего на рынке, юридическим разборам новых правил. Об этом и многом другом — в нашей дайджесте. Российские туристы вторые сутки не могут вылететь с Пхукета На этой неделе самый большой интерес читателей вызвала наша эксклюзивная новость о застрявших на Пхукете российских туристах. Рейс авиакомпании AZUR air не мог вылететь в Минеральные Воды вторые сутки. Как рассказали туристы, накануне этот борт прилетел на остров из Екатеринбурга и совершил так называемую жесткую посадку. «Перед самой посадкой самолет начало трясти, резкий удар в полу, мы то снижались, то снова набирали высоту, далее самолет кружил около часа, вырабатывая топливо. Когда выходили из самолета, было очень много пожарных и машин скорой помощи», — рассказали они. Однако в пресс-службе перевозчика Profi.Travel сообщили, что посадка прошла «благополучно, в штатном режиме». На следующий день у AZUR air продолжились массовые задержки рейсов из Таиланда в российские города. Всего опаздывали вылеты 2500 пассажиров. Как прокомментировали Profi.Travel в перевозчике, авиакомпании вынужденно «корректировала расписание некоторых рейсов по технической причине для минимизации времени задержек по всей маршрутной сети». Стало известно, на каких пляжах Пхукета нельзя купаться Тем временем с самого острова, где вынужденно продолжался отдых российских туристов, с начала недели приходят новости про ограничения купания на пляжах. Началось все с национального парка «Сиринат», который объявил, что северная часть побережья Пхукета закрыта для купания. Нарушителям грозят штрафы до 100 тыс. бат (246 тыс. руб. — прим. ред.). Запрещающие таблички были установлены в районе Тха Чат Чай — Хат Сай Кау. Из-за большой глубины и сильных течений купание там может представлять опасность для жизни. Этот район не популярен у туристов, поэтому большой проблемы путешественникам запрет не создаст, уверены эксперты. Однако позже стало известно, что у берегов Пхукета потерпел крушение контейнеровоз с нефтепродуктами, поче чего к популярным пляжам самого острова и соседних вынесло сгустки мазута. Наиболее пострадали Банана-Бич на Кораловом острове и пляж Паток на острове Рача-Яй — оба направления расположены примерно в 10–15 минутах морского пути от Пхукета и пользуются спросом у экскурсионных групп. Туристы описывают загрязнение как мелкие чёрные фрагменты, внешне похожие на камни, которые трудно заметить без внимательного осмотра. Кроме того, как рассказали отдыхающие на Пхукете, мазут был обнаружен и на его побережье — в частности, сгустки были замечены на пляже Януй. Однако официальных подтверждений этому в местной прессе опубликовано не было. Впоследствие тайские власти сообщили, что и пляжи острова Ко Хе полностью очищены от нефтепродуктов. Наводнение на Бали: какие районы пострадали больше всего На этой неделе, после продолжительных ливней, на Бали затопило ряд туристических районов, включая Легиан, Куту и Санур. Уровень воды в некоторых местах достигал 30–70 см. Спасательные службы эвакуировали туристов из подтопленных вилл и гостиниц. Сообщений о погибших или серьезно пострадавших иностранных гостях острова не поступало. Один из наиболее подтопленных районов — улица Деви Сри в Легиане. Как пишет The Bali Times, вода там доходила до колен, движение транспорта было парализовано, а иностранным туристам приходилось покидать отели пешком по затопленным улицам. Агентство Anadolu, которое цитирует Yeni Şafak, сообщило, что метеорологическая служба Индонезии выпустила предупреждение об экстремальных погодных условиях в связи с муссонным сезоном и риском новых подтоплений. Несмотря на это, международный аэропорт Нгурах-Рай продолжал работу. Массовой отмены рейсов не зафиксировано. Туристы недовольны, но поедут: виза в Египет подорожает до $30 Много обсуждений в отрасли вызвала появившаяся на этой неделе информация о возможном подорожании визы в Египет. Туроператоры предупредили агентов об увеличении ее стоимости с $25 до $30 с 1 марта. Синайский штамп при этом по-прежнему остается бесплатным. Отметим: официального подтверждения изменения стоимости до сих пор нет, но турагенты уже сообщают туристам о нововведении. «Мы по всем заявкам предупредили туристов, чтобы были готовы. Многие высказывают свое недовольство по этому поводу. Пытаемся объяснить», — рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty Анастасия Волкова. На рынке уверены: на турпоток это никак не повлияет, переориентироваться на Шарм-эль-Шейх туристы не начнут — зачастую поездка туда выходит дороже, чем в Хургаду. К тому же последнюю в большинстве случаев выбирают семьи с детьми из-за удобного входа в море. И дополнительные $5 с человека ситуацию точно не поменяют. В Мексике беспорядки: какие рекомендации туристам действуют сейчас В мексиканском штате Халиско начались беспорядки после убийства наркобарона Немесио Осегера Сервантеса. Посольство России призвало россиян отложить поездки в регион, а находящимся там соблюдать меры безопасности, избегать мест массового скопления людей, без необходимости не выходить на улицу. В стране могут находиться до 5 тыс. россиян. В основном это самостоятельные туристы и релоканты. Как отмечают в туроператорских компаниях, в Халиско находится несколько популярных у туристов локаций, однако сейчас путешественники из России предпочитают другие маршруты. «Штат — очень туристический, особенно Гвадалахара, которая входит в многодневные экскурсионные маршруты по стране. Сюда едут ради национального колорита, ведь основные национальные символы родились здесь — текила, оркестры-мариачи, чаррос — рагу из печеной фасоли. Плюс озеро Чапала в часе езды от Гвадалахары и западное побережье с пляжами Пуэрто-Вальярты», — прокомментировал Profi.Travel руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. При этом, по его словам, сегодня туроператорам проще, а туристам интереснее маршруты из Канкуна на юг страны. Больше новостей туризма: В Турции назвали цены отелей искусственно завышенными Вьетнамский туристический холдинг сменил руководителя на специалиста из Турции Правовая коллизия: отель обязан возвращать деньги, а туроператор — нет? Туроператор заплатит туристке 750 тыс. рублей за травму в турецком отеле Ситуация в Анапе: новый песок, галечные пляжи и рост спроса Предполагаемому организатору смертельной экскурсии на Байкале предъявлено обвинение Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме https://profi.travel/articles/64198/details Юрист дал разъяснения Fri, 27 Feb 2026 19:02:00 +0300 message Новые правила предоставления гостиничных услуг продолжают вызывать вопросы у отельеров и других участников рынка. Они интересуются: можно ли обойти необходимость возврата денег, если гость предупредил об аннуляции минимум за сутки? Например, предложить гостям два тарифа: обычный и акционный с большой скидкой, но с условием предупреждать об отмене, например, дней за 20. Другой вариант — записывать внесенную сумму на «консультационные услуги». Или прописать в договоре, что в случае отмены брони возможен перенос дат, а не возврат. Разбираемся вместе с юристом. Главный нюанс: новая редакция Правил вступает в силу уже 1 марта 2026 года, а разъяснений о практике их применения нет, то есть о возможных рисках можно рассуждать лишь теоретически. Однако и теория — не на стороне отельеров. Мы публикуем их вопросы и разъяснения юриста. Можно ли предложить гостю два тарифа — базовый и акционный, но с условием, что средства возвращаются при уведомлении о незаезде за какое-то количество дней, например, 20? «Идея с разделением тарифов на «базовый» (полный возврат при отказе за сутки) и «акционный» (за 20 дней) выглядит маркетингово красиво и по сути логично, — сказал эксперт компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Юрий Щербинин. — Действительно, акции и спецпредложения — это обычная практика бизнеса, установление которых не запрещены законом. Однако пункт 16 новых Правил написан четко. Ключевая фраза: «Если заказчик (потребитель) уведомляет об отказе от договора до дня заезда, исполнитель возвращает заказчику (потребителю) плату за услуги средства размещения в полном размере. В случае несвоевременного уведомления... взимается плата... но не более чем за сутки». Юрист подчеркнул, что в правилах нет оговорки «если иное не предусмотрено договором» или «за исключением специальных тарифов». Законодатель устанавливает критерий: до дня заезда — полный возврат, после — штраф в размере стоимости суток. Это базовая гарантия для потребителя. «Акции, конечно, никто не отменял. Но вопрос в том, что именно вы продаете со скидкой. Если ту же самую услугу (проживание в номере), но с дисконтом, объясняя скидку жесткими условиями отмены, которые ухудшают положение потребителя по сравнению с императивной нормой пункта 16, это может быть признано ущемлением его прав. Здесь же вступает в силу очень важный пункт 36 новых Правил, который гласит: «Заказчик (потребитель) вправе в любое время отказаться от исполнения договора при условии оплаты исполнителю фактически понесенных им расходов», — напомнил юрист. По его словам, даже если суд или контролирующий орган посчитают, что условия «акционного тарифа» законны, они все равно будут смотреть на п. 36. «Возникает противоречие: если гость отказался от «акционного» бронирования за 19 дней до заезда (нарушив ваш 20-дневный срок), что вы в таком случае сможете удержать?! Пункт 16 требует вернуть все, так как отказ до дня заезда. Пункт 36 говорит о фактических расходах. А какие у вас фактические расходы за 19 дней до заезда? Скорее всего, их нет, либо они минимальны. Взыскать полную стоимость номера за 19 дней до заезда как ФПР будет крайне сложно», — подчеркнул юрист. Судебная практика, по его словам, может пойти по пути доказательств «фактических расходов» — они не могут быть абстрактным упущенным доходом и тем более штрафом, несоразмерным реальному ущербу. «В нашем понимании, конструкция может работать при соблюдении двух условий. Первое: «акционный тариф» должен быть действительно отдельным продуктом. Это не должна быть просто скидка от базовой цены. Например, это может быть пакетное предложение «Раннее бронирование + ужин + трансфер», где условия отмены могут быть иными для всего пакета в целом, — подчеркнул юрист. — При этом, даже если гость нарушил условия «акционного тарифа» и отменил позже установленного вами срока (но все равно до дня заезда), вы сможете удержать только документально подтвержденные расходы. Если это просто «штраф» в размере 100% стоимости, велик риск, что это оспорят, и суд встанет на сторону потребителя». А что если оформлять предоплату как услугу по бронированию или консультацию? Заключать на нее отдельный договор? «На наш взгляд, здесь есть серьезный риск переквалификации таких действий. Статья 782 ГК РФ и п. 36 новых Правил говорят о том, что при отказе заказчика от договора до начала оказания услуги он обязан оплатить исполнителю лишь фактически понесенные расходы. Само по себе бронирование, то есть закрепление за гостем номера и снятие его с продажи, является неотъемлемой частью процесса подготовки к оказанию основной услуги — проживания. Это — не самостоятельная услуга, имеющая потребительскую ценность для гостя в отрыве от проживания», — пояснил Юрий Щербинин. По его словам, попытка представить это как отдельную «консультацию» или «услугу по бронированию», скорее всего, будет рассматриваться контролирующими органами и судами как искусственное дробление единого договора (услуг) с целью обойти требования пункта 16. «В результате, даже если вы назовете это отдельной услугой, при отказе гостя до дня заезда вам придется доказывать, что ваши «фактические расходы» на эту консультацию равны сумме предоплаты. Сделать это, будет крайне затруднительно и практически невозможно на практике, — подчеркнул юрист. — Суды придерживаются позиции, что при отказе заказчика от договора возмещению подлежат только документально подтвержденные расходы». Можно ли прописать в договоре с гостем, что при отмене возможен перенос даты, но не возврат денег? «Это более гибкий и гораздо более жизнеспособный вариант. Он не вступает в прямое противоречие с пунктом 16, так как не удерживает деньги гостя, а предлагает альтернативный способ распоряжения внесенными средствами», — подчеркнул юрист. Однако, по его словам, такое условие можно рассматривать как предложение к изменению условий договора по соглашению сторон. Если гость, желая отменить бронирование, соглашается не требовать деньги назад, а перенести их на другую дату, то формально его права не нарушаются. «Но ключевой момент в том, что это должно быть именно право гостя (альтернатива возврату), а не безальтернативное условие отеля. Такое предложение не может быть навязано, так как это лишь опция для гостя, а не способ обойти императивную норму о возврате», — подчеркнул Юрий Щербинин. В договоре или оферте, по его словам, можно указать: «При отказе от бронирования более чем за (количество дней) до заезда гость вправе либо получить полный возврат средств, либо перенести даты проживания на другой период без дополнительной оплаты». «В этом случае вы соблюдаете закон, предоставляя гостю выбор, и одновременно решаете свою бизнес-задачу — удерживаете клиента и его деньги, перенося обязательства, а не аннулируя их. При этом, очень важно четко прописать условия такого переноса (сроки, на который можно перенести, разницу в цене номера в новый период), чтобы избежать споров в будущем» — пояснил он. При этом Юрий Щербинин добавил, что это мнение не является точным юридическим заключением, а лишь попыткой прогнозировать, как могут работать новые нормы. Только важное. Только для профи. Читайте в Телеграме