Ростовчане тушат горящий Египет ценами и корректировками программ

С Египтом в новом зимнем сезоне с самого начала не заладилось, и ростовские операторы вынуждены снижать цены до минимума, а в качестве крайней меры даже снимать отдельные программы. О том, как сейчас выглядит общая полетная программа из Ростова на египетские курорты и почему у игроков туристического рынка есть много претензий к СМИ, — в материале TurProfi.ru.

С Египтом в новом зимнем сезоне с самого начала не заладилось, и ростовские операторы вынуждены снижать цены до минимума, а в качестве крайней меры даже снимать отдельные программы. О том, как сейчас выглядит общая полетная программа из Ростова на египетские курорты и почему у игроков туристического рынка есть много претензий к СМИ, — в материале TurProfi.ru.

Изменений на египетском направлении много: и плановых, и внеплановых. В этом сезоне пул ростовских игроков пополнил «Библио Глобус». В составе авиаперевозчиков тоже произошли кое-какие изменения. Впервые на ростовском рынке появилась авиакомпания «Кубань». А вот «Донавиа», которая ранее ставила регулярные рейсы и в Хургаду, и в Шарм-эль-Шейх, раздавая блоки операторам, в этом египетском сезоне участия не принимает. Это связано со сложным периодом реструктуризации, которую повлекло за собой поглощение базового ростовского перевозчика «Аэрофлотом».

Но в первую очередь всех волнуют изменения в программах. Как они преобразились с начала сезона?

Планы были большими, но оказались несбыточными

Старт зимних египетских программ, как показала жизнь, оказался слишком резким для Ростова. Уже в октябре операторы начали корректировать количество цепочек на обоих направлениях. Pegas Touristik снял по одной цепочке в неделю в Хургаду и Шарм-эль-Шейх. Это два еженедельных рейса «Оренбургских авиалиний» (Boeing 737-800 по 189 кресел). У «Библио Глобуса»,, впервые предложившего Ростову свои египетские программы, 6 ноября взлетит последний собственный чартер в Хургаду на крыльях «Нордавиа» (Boeing 737-500, 130 кресел), а затем туроператор «пересядет» на UTAir в качестве блочника.

Но это еще не все изменения. Свою полетную программу в Хургаду 8 ноября завершает TEZ Tour — а это борт А-319 на 156 кресел (перевозчик — авиакомпания «Кубань»).

Посчитал разумным отказаться от Хургады и «НТК Интурист», который закроет программу в середине ноября (блоки на рейсах UTAir).

«Мы приостанавливаем полетную программу в Хургаду до лучших времен, — говорит Елена Каменкова, директор ростовского офиса TEZ Tour. — Изначально мы планировали немного ее оптимизировать, оставив один борт в неделю. Но последний месяц показал, что сейчас разумнее прекратить ее совсем, до тех пор пока не стабилизируется ситуация».

После серьезного сокращения, как ожидают игроки рынка, обстановка на направлении должна выровняться. «Сейчас в городе не такая критичная ситуация, какая наблюдалась в начале сезона, — считает Илона Чиханацкая, директор «Pegas Touristik Ростов, СКФО». — Мы общались с операторами и пришли к мнению, что для Ростова оптимальными были бы три еженедельные цепочки в Шарм-эль-Шейх и две в Хургаду. Это объем, при котором туроператоры смогли бы нормально зарабатывать. На сегодня ситуация выглядит более-менее здоровой, но могло быть и лучше».

Конечно, эти новости не особенно радуют турагентов, которые снова вынуждены объяснять туристам, почему снят их рейс, и решать другие связанные с этим проблемы. «Вместо того чтобы снимать рейсы посреди сезона, нужно уделять внимание правильной логистике перед его началом, — отмечает Елена Махрова, генеральный представитель сети «Горячие туры» в ЮФО. — Ведь это нам потом приходится общаться с туристами, пересаживать их, разбираться в судах с Роспотребназдором. Летом мы это уже пережили, но зима — другое дело, в это время как никогда важен каждый клиент, даже для крупного агентства».

Программа на сегодня

Для всех участников туристического сообщества очевидно, что Египет переживает вторую не самую лучшую свою зиму. С учетом корректировок египетская программа, изначально серьезно перекрывшая прошлогодние объемы, теперь даже уменьшилась по сравнению с зимой-2010 (конечно, речь идет о прошлогодних объемах до запрета полетов в Египет). Итак, вот как выглядит полетная программа по этому направлению сегодня.

Хургада. После завершения программ операторов TEZ Tour и «Библио Глобус» на этом направлении останутся следующие игроки. Дважды в неделю на крыльях UTAir будут летать ANEX Tour (консолидатор чартеров), Coral Travel и «Библио Глобус». Плюс еженедельная цепочка оператора Pegas Touristik, которая будет выполняться с участием «Оренбургских авиалиний».

Шарм-эль-Шейх. На этом направлении действуют три пула игроков. Дважды в неделю на UTAir будут летать ANEX Tour (консолидатор), Coral Travel, «НТК Интурист» и «Библио Глобус». Каждые десять дней – TEZ Tour на крыльях «Кубани». И один раз в неделю на «Оренбургских авиалиниях» будет летать Pegas Touristik.

Вот как будет выглядеть программа после всех перечисленных выше корректировок.
 

Египет. Зима 2011-2012

Осенний ценопад

Ситуация со значительным спадом спроса на Египет вызывает не самые позитивные эмоции и у операторов, и у агентов. «Ноябрь и декабрь продаются очень вяло, — отмечает Елена Каменкова (TEZ Tour). — Единственное, что продается нормально, — это новогодние туры. И более-менее прилично закрываются даты, выпадающие на новогодние каникулы».

«Рейсы заполняются по спецпредложениям, «горящим» ценам в последний момент. Глубины продаж нет, если не считать новогодних туров», — подтверждает Татьяна Горяйнова, директор ростовского офиса Coral Travel.

Однако теперь, с сокращением программ, у ростовских турпрофи есть надежда, что спрос восстановится. Например, Pegas Touristik, по словам Илоны Чиханацкой, уже сейчас чувствует себя довольно стабильно: «Нам маловато одной оставшейся цепочки в Шарм-эль-Шейх. Борт загружается за пять дней до вылета. По-хорошему, нам можно было бы взять еще полборта на Шарм. Ну а Хургада заполняется “впритык”».

На ситуацию с египетским направлением — одним из главных кормильцев для многих участников туристического рынка — влияет множество факторов. К примеру, некоторые агенты отмечают, что в новом сезоне Египет заметно подорожал. «В начале осени, когда было объявлено о повышении объемов перевозки, повысились и цены, — говорит Юрий Никулин, генеральный директор компании «Фигаро». — По сравнению с прошлым годом это была ощутимая разница, и люди отреагировали снижением спроса».

Но сейчас практически все операторы говорят о том, что цены снижаются ниже разумных пределов — чтобы благополучно заполнять борты, пусть даже и прямо накануне вылета. «Мы создаем глубину продаж ценой», — признается Рашад Бунядов, представитель ANEX Tour в ЮФО. «Но и по минимальным ценам народ идет неохотно», — сетует Елена Каменкова (TEZ Tour).

Операторы пытаются стимулировать продажи не только ценами для конечного потребителя (и без того избалованного разными СПО), но и акциями для агентов. Например, только что закончилась акция с повышенной комиссией, которую проводил «Библио Глобус»; дополнительную 5% комиссию за бронирование Египта дает Coral Travel. Со своей стороны, египетские отельеры, которые и сами видят «недогруз» своих гостиниц, тоже снижают цены, устраивают всевозможные акции. «От отельеров поступает довольно много спецпредложений, — говорит Дмитрий Олейников, директор ростовского офиса «НТК Интурист», — но, к сожалению, этого не всегда достаточно для успешных продаж».

Минимальные цены (на двоих, отель 3*)
 

Хургада
 
ANEX Tour
от 15749 руб.
7 ночей, полупансион
Coral Travel
от 17000 руб.
7 ночей, завтрак + ужин
Библио Глобус
от 18 123 руб.
7 ночей, завтрак

 

Шарм-эль-Шейх
 
НТК Интурист
от 15000 руб.
7 ночей
ANEX Tour
от 16720 руб.
7 ночей, завтрак
 
Библио Глобус
 
от 18200 руб.
 
7 ночей, полупансион
Coral Travel
от 21000 руб.
7 ночей, завтрак
TEZ Tour
от 24163 руб.
11 ночей

 

К чему приводит черный пиар

Но основную причину тотального падения спроса на Египет турпрофи Ростова видят, конечно, не в ценах. «Такого октября и ноября никто из операторов, с которыми я общаюсь, не припомнит. Все говорят, что такой тишины не было никогда, — говорит Елена Каменкова (TEZ Tour). — И касается это в основном Египта и Таиланда, новости о которых постоянно муссируются в СМИ. Эмираты, например, на фоне Египта разлетаются просто на ура».

«Направления страдают не от политических волнений или наводнений, — говорит Илона Чиханацкая (Pegas Touristik). — Туризм если и страдает, то от того, что операторы проигрывают битву со СМИ. Очень подорвали глубину продаж сообщения о тайском наводнении — но ведь никто не рассказывает, как обстоят дела в действительности. А тему Египта так долго мусолили в прессе и на телевидении, что все эти акулы, революции и мародеры набили оскомину, страна вызывает у людей опаску. Такая атака со стороны СМИ действует на простого обывателя так же, как и навязчивая реклама: если долго бить в одну точку, в конце концов будет результат».

«Истерия в СМИ просто неадекватная, — возмущается Елена Махрова («Горячие туры»). — Журналисты зарабатывают себе рейтинги, но почему-то в последнее время они делают это за счет туризма. У людей возникает масса вопросов, и мы должны не просто правильно продавать туры, но и выступать психологами, успокаивать клиентов».

Ну а кроме того, как отмечают турпрофи, есть и другие факторы. По общим наблюдениям, народ затаился в ожидании дальнейшего развития событий и в России, и в мире. «Нагнетается атмосфера грядущего кризиса, — говорит Елена Махрова. — Естественно, люди начинают более осторожно относиться к собственным тратам. А ведь отдых осенью или зимой — это, как правило, повторный отдых, когда люди едут в отпуск не в первый раз в году. Есть категория людей, которых это не касается, — они как ездили, так и ездят. Но средний класс, который может позволить себе тот же Египет, недорогую Италию, Чехию, — тот уже задумывается: а стоит ли ехать во второй раз? может, подождать, посмотреть, что будет дальше?»


***


Остается надеяться, что меры по восстановлению баланса приняты адекватные и достаточные. Сейчас все наблюдают за тем, как поведет себя направление в подкорректированных условиях. Ну а если и это не поможет – то ростовчан ждут новые корректировки, скорее всего в начале декабря. Но поскольку в этом не заинтересованы ни операторы, ни агенты, хочется думать, что обойдется без экстренных мер, обстановка везде наладится, СМИ успокоятся, а туристы полетят.

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

По мнению профессионалов турбизнеса, это ударит по имиджу региона.

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

Эксперты в России и Турции оценили предложение властей Антальи о введении нового налога. С туристов планируется брать от 1,5 до 3 евро — в зависимости от «звездности» отеля. Речь, по словам представителей турецкого турбизнеса, идет о сумме с человека за ночь. Отметим, что туристы и сегодня платят налог: 2% от стоимости проживания заложены в цену турпакета. Сам размер нового сбора на турпоток не повлияет, тем более, что туры в Турцию и так подорожают примерно на 20%. Однако необходимость доплачивать дополнительную сумму на месте может вызвать недовольство туристов и ударить по имиджу региона.

Власти Антальи, выдвигая предложение о налоге, ссылаются на мировой опыт: «Если вы хотите остаться во Франции, стране, которая принимает больше всего туристов в мире, необходимо заплатить налог на проживание в размере от 0,50 центов до 3 евро на человека за каждую ночь пребывания, в зависимости от отеля и категории». В Нидерландах размер от 1 до 3,5 евро на человека. В Швейцарии — 1-2,5 евро. «ОАЭ взимают ежедневный налог на проживание в размере 2-5 евро в зависимости от звездности отеля. Посетители Мальдив платят 4,8 евро за каждую ночь проживания», — цитирует заявление городского совета Антальи Economim.com.

Там предложили такую градацию: гостиниц 3* — 1,5 евро, 4* — 2 евро, 5* — 3 евро. Взимать его планируют с постояльцев старше 16 лет.

«Так как они приводят в пример Европу, можно сделать вывод, что речь о сумме с человека за ночь, — пояснил Profi.Travel представитель туркомпании в Турции. — Если это так, можно посчитать: за 10 дней в отеле уровня 5* два человека заплатят дополнительно 60 евро. Это, конечно, повлияет на стоимость туров».

Суммы не такие серьезные, чтобы туристы отказались от направления, однако это может нанести очередной урон имиджу Антальи, который и без того в последнее время достаточно пострадал в глазах российских туристов. Цены выросли в несколько раз, а уровень сервиса в ряде случаев — наоборот, снизился. Конечно, лишние 60 евро при сегодняшних ценах «погоды не сделают», однако станут дополнительным негативным фактором для туристов, считают на рынке.

«Конечно, введение такого налога — абсолютно непопулярная мера. На турпоток она не повиляет: 1,5-3 евро при нынешних ценах на туры — это несерьёзно, — прокомментировал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Но на имидже, безусловно, скажется. Особенно на отелях, которые работают в категории luxury. Если они будут взимать дополнительный налог, то для туриста, который отдал несколько миллионов, это будет, как минимум, очень странно выглядеть».

«Турист в любом случае оказывается «крайним»: и сейчас, когда 2% стоимости проживания заложены в цену турпакета, что если новый налог введут. Как в России, где сначала был курортный сбор, а теперь вводится турналог: что турист сам платил, что за него отель будет платить — всегда средства берутся только из кармана потребителя. На турпоток это никак влиять не будет», — сказал генеральный директор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По мнению экспертов, в следующем сезоне новый налог не введут, — скорее всего, он может вступить в силу только спустя год после принятия соответствующего закона. При этом стоимость отдыха увеличится и без дополнительных сборов.

«Примерно 20% отелей Турции на следующий год оставляют стоимость этого сезона в евро, около 50% поднимают цены на 5-7% и 30% — на 10% и выше, — подчеркнул Алексан Мкртчян. — Какой будет курс рубля, мы не знаем, но, думаю, евро подорожает. Поэтому, учитывая инфляцию, девальвацию рубля, я прогнозирую рост цен по Турции в рублях минимум на 20% по сравнению с прайсом 2024 года. На этом фоне 1,5-3 евро заметны не будут, тем более, что и сегодня туристы платят налог».

Он отметил, что повышение стоимости — общая тенденция. «Российские отели тоже поднимают цены, объекты уровня 4-5* — на 20-30% на 2025 год. Поэтому турист никуда не денется, что в России будет платить, что в Турции, Таиланде, Египте, — везде прогнозируется рост цен», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

По мнению экспертов, официальная статистика не совсем точно отражает реальную ситуацию.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой обнародовал данные за 9 месяцев текущего года. Он объявил, что в сентябре в Турцию прибыло 6,9 млн гостей. А с января по октябрь количество туристов увеличилось на 8,7%, до 49,18 млн. Россияне — на первом месте: 5,7 млн гостей прибыли из нашей страны. Учитывая предыдущие подсчеты, за сентябрь на турецкие курорты приехало 1,2 млн россиян. Второе и третье места занимают Германия и Великобритания (5,2 млн и 3,7 млн за 9 месяцев соответственно).

«В июне, июле и сентябре из-за чемпионата Европы и Олимпийских игр в Париже динамика турпотока замедлилась, но в августе число прибытий вновь стало расти, — сказал Мехмет Нури Эрсой. — Согласно данным аэропортов, мы закроем октябрь и август с увеличением на 10% или более. Бронирования на ноябрь и декабрь также значительно превышают прошлогодние». По его словам, цель Турции по итогам 2024 года скорректирована в сторону увеличения: вместо 60 млн гостей из-за рубежа, страна рассчитывает принять 61 млн.

При этом он сообщил, что средняя продолжительность пребывания туристов в Турции продолжает сокращаться. В третьем квартале этого года она составила 10,6 ночи, тогда как в 2023-м — 11,3 ночи.

Расходы иностранных туристов за ночь, по данным министра, в 2024 году составили 97 долларов за ночь, а в третьем квартале — 107 долларов. В 2023-м эта цифра была на уровне 92 доллара, а в допандемийном 2019-м — 81 доллар. Доходы от туризма в этом году уже достигли 47 млрд долларов.

Мехмет Нури Эрсой отдельно подчеркнул что Турция дает реалистичную статистику по турпотоку — в ней не фигурируют транзитные пассажиры. «Если бы мы посчитали их, то общее количество превысило бы 80 млн туристов», — сказал министр.

Однако, по мнению экспертов, статистика не совсем релевантна. В нее все же попадают путешественники, которые летят через Турцию в другие страны, и при длительной пересадке выходят в город. Максимум их трат в Турции — это такси и ресторан, порой они снимают отель на 1-2 ночи, но это в корне отличается от расходов тех туристов которые приезжают в Анталью на 12 дней в отель, работающий по системе All inclusive.

Как раз таких классических туристов, по данным отельеров, становится все меньше. Объекты размещения на протяжении всего сезона страдали от неудовлетворительной загрузки. Цены на номера постоянно растут, и туристам приходится сокращать срок поездки. «Доход на одного гостя за день в турецких отелях увеличился за год, однако количество ночевок в Анталье сократилось с 10-12-ти до 7-ми», — рассказывал президент Ассоциации менеджеров туристических отелей (TÜROYD) Саваш Чолакоглу.

Он привел в пример данные TÜIK (турецкое государственное агентство статистики — прим. ред.): доходы от туризма выросли на 9,3% по сравнению с прошлогодними. Однако при этом инфляция в стране составила 70%.

Он добавил, что проблема системная, и если ее не решать, нарушится вся цепочка, а в отелях Турции просто некому будет работать. Говоря же о статистике прибытий, эксперты рекомендуют сопоставлять данные аэропортов с данными отелей, тогда цифры будут более точно отражать реальное положение дел.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме