Греция из Самары: новые курорты, новые игроки

В летнем сезоне-2011 Греция вырастет не только в объеме перевозки, но и в ассортименте направлений. После длительного перерыва возобновляется программа в Салоники, стартуют чартеры на пока малоизвестный самарцам остров Кос, а в регион приходит новый сильный игрок… Об этом и многом другом — в материале TurProfi.ru...

В летнем сезоне-2011 Греция вырастет не только в объеме перевозки, но и в ассортименте направлений. После длительного перерыва возобновляется программа в Салоники, стартуют чартеры на пока малоизвестный самарцам остров Кос, а в регион приходит новый сильный игрок… Об этом и многом другом — в материале TurProfi.ru.

 


С кем летим, куда летим?

По сравнению с прошлым годом греческая программа претерпела значительные изменения. Причем не столько количественные, сколько качественные. Так, наконец-то, возобновятся полеты в Салоники — северную столицу страны. В прошлом сезоне выполнить программу помешало посткризисное состояние Греции: забастовки и демонстрации отпугнули туристов, спрос на материковые курорты упал, и чартерную цепочку на бортах авиакомпании «Авиаэнерго»  туроператору «Музенидис Тревел» пришлось снять.

В этом году программа в Салоники возобновляется, причем в еженедельном режиме — по воскресеньям на крыльях «Уральских авиалиний». Блоки мест у туроператоров «Европорт», «Музенедис Тревел» и «Самараинтур». Все они оценивают перспективы материковой Греции очень высоко.

По словам Марины Пресняковой, руководителя «Музенидис Тревел» в Самаре, программа позволяет формировать турпакеты на любой вкус: «В этом году у нас богатая программа по античной Греции, есть и шоп-туры, и паломнические маршруты, и пляжный отдых различной звездности и продолжительности». Оптимистично настроен и «Европорт» — главный дебютант сезона: «Надеемся, что в этом году компания укрепит свои позиции на греческом направлении, и оно станет для нас одним из ведущих», — комментирует Наталья Видеркер, директор «Европорт» в Самаре.

Что касается островной части, то здесь по количеству кресел лидирует PEGAS Touristik. Он полностью копирует свою прошлогоднюю программу: Крит и Родос, по 3 раза в месяц каждый. Как сообщили в самарском офисе Pegas Touristik, прошлое лето оператор отлетал успешно, борта загружались стабильно. Увеличивать перевозку не стали — по мнению туроператора, заявленных объемов вполне достаточно, чтобы удовлетворить имеющийся в регионе спрос.

Кстати, в летнем сезоне-2010 из Самары летала еще одна чартерная цепочка на Крит — авиакомпании «Авиаэнерго», 3 раза в месяц — основными блочниками были Tez Tour и Natalie Tours. В этом году программа не повторится, но откажутся ли эти игроки от Греции совсем, возьмут блоки мест на уже заявленных рейсах или решатся на собственные чартеры — пока неизвестно...

Кроме того, в новом сезоне самарцы смогут открыть для себя еще одну жемчужину Эгейского моря — остров Кос. А заодно и познакомиться с новым игроком, пришедшим в наш регион — туроператором «Лабиринт». Освоение самарского туррынка он начинает с собственной 14-дневной цепочки на Кос и блоков мест на рейсах PEGAS’а.

«В Самаре мы открываем сервис-офис, в задачи которого входит продвижение нашего продукта в регионе», — рассказал TurProfi.ru директор по туризму компании «Лабиринт» Константин Горин.

 

Прогнозы: «горящие» туры или наплыв массовых туристов?

Все собеседники TurProfi.ru отметили, что в прошлом году охотников за СПО ждало разочарование: борта заполнялись вовремя и необходимости в «распродажах» не возникало. Марина Рамазанова, директор сети ТА «BlueSky» в Самаре, считает, что причиной этому – сбалансированная перевозка: «Предложение полностью удовлетворяло спрос, наличествующий в регионе. Я не припоминаю, чтобы туры в Грецию расходились по бросовым ценам...»

Тем не менее, в новом сезоне объем перевозки из Самары в Грецию увеличивается примерно с 1600 до 2100 кресел в месяц. В связи с этим возникает логичный вопрос — а вырастет ли в соответствии с новым объемом спрос? Ведь пока, как отмечают эксперты, ажиотажа вокруг раннего бронирования не наблюдается.

Большинство экспертов, с которыми общался TurProfi.ru, сходятся во мнении, что Грецию в Поволжье еще не распробовали. «В основном, страной интересуются возвратные туристы, которые собираются ехать туда в 5-6 раз и ни на что другое Грецию менять не собираются. Новинка сезона — остров Кос — как раз придется им по душе. Остальных же, уверена, придется заинтересовывать», — считает Юлия Капотова, директор ТА «Новый горизонт».

Основным спросом сегодня пользуются острова. «Причина в том, что их уже активно прорекламировали туроператоры. В прошлом году было много интересных предложений и на Крит, и на Родос. А вот материковая Греция, к сожалению, пока не так раскручена», — отмечает Марина Рамазанова. Расширение ассортимента греческих программ из Самары, по ее мнению, пойдет на пользу направлению — сегодня же оно находится на 4-5 месте в списке стран, где самарцы предпочитают отдыхать летом.

«Грецией интересуются, но бронировать не спешат — присматриваются», — отмечает Иван Королев, руководитель компании «Росс Тур» в Самаре. — Мы оформили несколько туристов по early booking — были, к слову, весьма выгодные тарифы. Но потом турецко-египетский ажиотаж перебил спрос на другие направления. Началась интенсивная реклама в СМИ, посыпались интересные предложения, и народ бросился массово бронироваться сначала на Турцию, пригрозившую овербукингом, а потом и на «обновленный» Египет». Но, по словам Ивана, есть определенные клиенты, которые год за годом хранят верность греческому направлению: их не смущает разница в несколько сотен евро за отдых, многих привлекает хорошая экскурсионная программа в материковой Греции.

 

Кто поедет в Грецию?

Судя по тому, как активно греческие отели внедряют систему AI, можно предположить, что Греция мечтает стать центром притяжения для массового туризма. «В последнее время все чаще попадаются интересные турпакеты с полной комплектацией — от all до ultra, особенно это касается туров на острова. Искушенных грекоманов, конечно, этим не удивишь — они ценят Грецию за другое. Их больше радуют Салоники, открывшиеся из Самары. А вот те, кто избалован турецким гостеприимством, мгновенно реагируют на такие предложения, особенно, когда видят вполне доступные цены», — рассказывает Анна Котова, ведущий менеджер сети агентств пляжного отдыха «Well» (Тольятти). — Таким образом, Греция может стать хорошей альтернативой приевшейся кому-то Турции, предлагая качественный европейский сервис практически за те же деньги».

Иначе считает Марина Рамазанова. По ее мнению, если Греция и станет альтернативой Турции, то точно не в ближайшее время: «Турки очень долго шли к тому, чтобы завоевать имидж  страны для доступного семейного отдыха, где за небольшие деньги можно получить весь комплекс развлечений. Свой авторитет они нарабатывали годами. Поэтому Греции придется приложить невероятные усилия, чтобы потеснить их в этой нише».

Дело в том, отмечают эксперты, что сила привычек и стереотипов в туристах Поволжья невероятно сильна. По этому поводу делится интересным наблюдением Анна Котова: «Сейчас мы активно рекламируем Грецию, размещаем выгодные предложения и в Интернете, и в СМИ. Туристы, заинтересованные ценами и программами, спрашивают, интересуются, удивляются. А потом, в подавляющем большинстве случаев, все равно бронируют Турцию — она привычнее и пока все равно дешевле».

Чтобы не быть голословными, сравним цены. Недельный отдых в Турции на середину июля в отеле 4*, AI на двоих обойдется в сумму от 32 000 рублей. Греция при тех же условиях — в 45 000 рублей.

 

Так стоит ли ждать снижения цен?

Агенты не торопятся предсказывать «горящие» туры: все-таки перевозка увеличилась только на 30% (для сравнения, Испания выросла почти в три раза) и спрос на Грецию достаточно стабилен, в основном благодаря возвратным туристам.

Но есть и те, кто уверен — направление будет «гореть». Так Иван Королев считает, что серьезного снижения цен на некоторые даты не миновать хотя бы потому, что Греции придется конкурировать с другими направлениями, где в новом сезоне наблюдается существенный избыток перевозки. Некоторые эксперты предполагают, что снижению цен поспособствует и то, что нишевым операторам и новичкам рынка, придется учитывать мощности массовых игроков.

Но, возможно, наличие «горящих» туров сыграет Греции только на руку, так как позволит наконец-то заинтересовать более широкую категорию туристов: «Греция мечтает привлечь массовых «пляжников», которые уже несколько раз побывали в безвизовых странах и хотят чего-то нового. А такие туристы едут куда? В основном туда, где дешевле. Будет дешевая Турция — поедут в Турцию, будет Тунис — поедут в Тунис. Подешевеет Греция — заинтересуются Грецией. А потом распробуют страну, оценят ее уникальное природное и культурное богатство, и не захотят менять ее ни на что другое».

Как будут развиваться события на греческом направлении — пока можно только предполагать. Мы обещаем внимательно следить за ситуацией и рассказывать обо всех интересных изменениях.
 

 

Живописный Хайнань, благословенная Шри-Ланка или райские Мальдивы: что выберет ваш турист?

Расширяем ассортимент зимнего островного отдыха с туроператором «Спектрум» и продаем авиабилеты с выгодой вместе с Oman Air, Emirates и Agent.aero.

Китайский остров с тропическим климатом, живописной природой и чистым морем, райские Мальдивы с белоснежным песком и бирюзовыми лагунами или страна чая, джунглей, азиатского колорита и сёрфинга? Что посоветовать туристам этой зимой? Изучаем на этой неделе тонкости продаж и отельную базу трех островов для зимнего отдыха. А также знакомимся с сезонными предложениями авиакомпаний Oman Air и Emirates и выясняем, как быстро и просто открыть свою авиакассу. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

05
ноября,
вторник

иконка часы 11:00
Хайнань. Особенности отельной базы
Ведущая: Светлана Морозова, директор департамента ЮВА группы компаний «Спектрум».
06
ноября,
среда

иконка часы 11:00
Шри-Ланка: экскурсионные возможности и отельная база западного побережья
Ведущая: Валерия Мильченко, менеджер по продажам группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 11:00
Путешествие мечты: Мальдивы
Ведущая: Ирина Колышкина, руководитель направления группы компаний «Спектрум».
07
ноября,
четверг

иконка часы 13:00
Актуальное зимнее расписание, удобные стыковки и основные факты об Oman Air. Увеличение частоты рейсов между Москвой и Маскатом до 6 рейсов в неделю и специальное предложение по стоповеру в Маскате
Ведущая: Маргарита Полякова, коммерческий представитель Oman Air.
08
ноября,
пятница

иконка часы 11:00
Авиабилеты для турагентов — B2B-платформа Agent.aero. Расписание авиакомпании Emirates зима — 2024/2025. Розыгрыш призов
Ведущие: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур»; Ольга Логинова, представитель авиакомпании Emirates.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Сотни российских туристов застряли на круизном лайнере за рубежом

Судно находится у берегов Японии, россиян не выпускают в порт из-за отсутствия виз.

Сотни российских туристов застряли на круизном лайнере за рубежом

Около 600 россиян оказались запертыми на круизном лайнере Spectrum of The Seas, который направлялся в Шанхай, сообщает РБК. Как рассказала одна из пассажирок, из-за поломки судно встало в японском порту Йокогама недалеко от Токио. Сойти с него туристы не могут из-за отсутствия виз.

Изначально лайнер должен был прибыть в Шанхай 9 ноября, сейчас ориентировочное время прибытия — 11 ноября. Из-за этого у многих россиян сгорают билеты из Китая в Россию, а покупка новых потребует огромных сумм. Кроме того, многим туристам необходимо вернуться в страну в заявленные ранее даты.

Пассажиры обратились за помощью в российское консульство. Туристам нужна транзитная виза, чтобы вылететь из Токио в Шанхай.

Одна из туристок, Полина, рассказала, что на борту у россиян паника, всем не до отдыха, сгорает большое количество билетов. «Я лично должна быть 12 числа в России! У меня командировка по работе», — добавила она.

По словам еще одной пассажирки, Юлии, решить вопрос можно было бы, если бы власти Японии разрешили россиянам проследовать в аэропорт Токио в период до 10:00 местного времени 8 ноября.

«Тогда они смогли бы купить билеты на рейс в Шанхай и прибыть в него практически в срок первоначальных планов для последующего убытия в Россию», — объясняет Юлия.

Собственник судна, Royal Caribbean International, пообещала автоматически возместить стоимость перелета — но только в том случае, если билеты приобретались через ее систему. Если же они оформлялись любым другим способом, Royal Caribbean International обязуется выплатить по $200 на внутренние рейсы и по $400 за международные перелеты. Для этого пассажирам необходимо обратиться по адресу электронной почты оператора. Письмо опубликовал блог Cruise The World в Facebook*.

*Соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме