Греция из Самары летом-2014: снова перебор?

После «греческого пожара», который ознаменовал лето-2013, можно было ожидать, что к планированию следующего жаркого сезона туроператоры подойдут аккуратней. Однако, судя по уже заявленным программам, прошлогодний сценарий вполне может повториться, причем конкуренция станет еще ожесточеннее, ведь на самарский рынок выходит новый игрок — туроператор Ambotis. Предварительная полетная программа — в обзоре TurProfi.ru.

После «греческого пожара», который ознаменовал лето-2013, можно было ожидать, что к планированию следующего жаркого сезона туроператоры подойдут аккуратней. Однако, судя по уже заявленным программам, прошлогодний сценарий вполне может повториться, причем конкуренция станет еще ожесточеннее, ведь на самарский рынок выходит новый игрок — туроператор Ambotis. Предварительная полетная программа — в обзоре TurProfi.ru.

Планов – громадье

На момент подготовки публикации еще не все туроператоры заявили о своих намерениях: призадумались Anex Tour, Coral Travel, Sunmar, не все направления открыл «Лабиринт». Их промедление понятно, ведь ситуация складывается непростая. Уже сейчас общий объем перевозки в Грецию из Самары достиг уровня прошлого лета, а значит, ставить дополнительные борта более чем рискованно.

Туроператоры выбрали разную стратегию. Pegas Touristik и Mouzenidis Travel сохранили прошлогодние рейсы в полном объеме, «Лабиринт» вновь поставил 10-дневную цепочку на Кос. При этом TEZ Tour, который ранее брал блоки мест на рейсах «Колавиа» (дважды в неделю), решил выступить консолидатором и анонсировал собственные программы на Ираклион и Родос (раз в 10/11 дней). Скорее всего именно туда «присядут» Anex Tour, Coral Travel и Sunmar. Впрочем, что произойдет на самом деле — пока неизвестно. Рынок застыл в ожидании.

Однако главной интригой сезона обещает стать совсем другой момент. А именно то, что ко всему многообразию греческих предложений добавится еще два еженедельных рейса — один в Салоники, второй — на Пелопоннес. С такими амбициозными планами на рынок вышел дебютант Ambotis. Напомним, самарское представительство туроператора открыли экс-сотрудники местного офиса Mouzenidis Travel.

 

Что же будет летом?

Сами туроператоры признаются: заявленные планы довольно-таки амбициозны. Наибольшие опасения вызывает материковая Греция. «Ясно, что два рейса в Салоники для Самары — это много, и мы не исключаем возможности оптимизации перевозки с учетом всех сторонних факторов, влияющих на формирование продукта и спроса на него», — отмечает Марина Преснякова, руководитель самарского представительства Ambotis. То есть, если конкуренты — Ambotis и  Mouzenidis Travel — договорятся, то, вполне возможно, объединятся на одном рейсе.

Так же возникают сомнения относительно программы на Корфу: в прошлом году Mouzenidis Travel уже пытался поднять борта на этот остров, однако спустя несколько рейсов был вынужден снять цепочку из-за недостаточной загрузки. В зоне риска и Пелопоннес, который по мнению турпрофи, не настолько популярен среди самарских туристов, чтобы еженедельно заполнять целый борт.

Впрочем, популярность Греции растет, и, возможно, туристов хватит на всех. «Спрос на Грецию колоссальный, и я надеюсь, что этим летом он будет адекватен  предложению. Когда Греция сравнима по цене с отдыхом в Турции, беспроблемно выдает визы и предлагает высокий сервис, объединяя как пляжный так и экскурсионный отдых, то безусловно она перетягивает на себя определенный сегмент рынка», — анализирует ситуацию Феликс Амиров, руководитель Coral Travel в Самаре.

Эксперты напоминают, что ситуация еще не раз может измениться: программы корректируются, невостребованные цепочки отменяются. А пока предлагаем вашему вниманию предварительную полетную программу в Грецию из Самары на лето-2014. Напоминаем, что в ней указаны далеко не все туроператоры, а только те, которые уже открыли летние продажи.

 

Город прилета Авиакомпания, тип В/С Дата начала программы / Частота полетов Туроператор
Ираклион

Nord Wind

Airbus-321

с 27 апреля
1 раз в 10 дней

с 20 мая
1 раз в 6 дней

Pegas Touristik

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 25 мая
1 раз в 10-11 дней

Tez Tour
Родос

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 28 мая
1 раз в 10-11 дней

Tez Tour

Nord Wind

Вoeing 767-300

с 26 апреля
1 раз в 10 дней

Pegas Touristik
Кос

Оренбургские авиалинии

Вoeing 737-800

с 27 апреля
1 раз в 10-11 дней

Лабиринт
Корфу

Astra Airlines

Вoeing 737-800

С 3 июня
1 раз в 10-11 дней

Mouzenidis Travel
Салоники

Astra Airlines

Airbus-320

С 31 мая
.....6.

Mouzenidis Travel

Aegean Airlines

Вoeing 737-800

С 30 мая
....5..

Ambotis
Каламата (Пелопоннес) Aegean Airlines

С 13 июня
....5..

Ambotis

 

Гонки на снегоходах на Алтае: почему вашим туристам точно стоит это увидеть?

А может быть, и поучаствовать?

«Телецкое снежное ралли» — традиционный спортивный чемпионат Алтая, который проходит каждый год на берегу Телецкого озера. Если ваши туристы любят активный отдых и хотят получить яркие впечатления, посоветуйте им побывать на ралли — а может быть, даже принять в нем участие.

 

Республиканский фестиваль «Телецкое снежное ралли» — это ежегодные гонки на снегоходах, сноубайках и квадроциклах. Почти два десятилетия это мероприятие собирает участников и зрителей из самых разных регионов России. Оно стало неизменным атрибутом зимнего туризма в Республике Алтай, которое с каждым годом собирает все больше гостей. В феврале 2025 года Телецкое снежное ралли пройдет в юбилейный двадцатый раз.

Как появилось Телецкое снежное ралли?

Основателем фестиваля стал легендарный инструктор алтайских гор Борис Михайлович Трифонов (или Боб — под этим именем его на Алтае знали многие туристы). Однажды ему пришла в голову идея организовать массовую гонку на снегоходах на берегу Телецкого озера, и в 2004 году состоялся первый фестиваль. В то время заезды проводились на отечественных снегоходах «Буран» — сейчас, конечно, участники используют самую разную технику.

Раньше Борис Трифонов сам участвовал в ралли и каждый год прокладывал трассу, но и теперь Телецкое снежное ралли хранит память о своем основателе. В номинации «Кубок Боба» побеждает участник соревнований, который не только показал лучшее спортивное достижение, но и проявил недюжинную смелость. В прошлом году, например, «Кубок Боба» получил участник из Новосибирска, единственный из всех выступавший на снегоходе «Буран».

Что ждет туристов на фестивале?

Запредельный экстрим, адреналин, рев мотора и огромное количество эмоций! Неважно, будут ваши туристы участвовать в заезде или выступят в качестве болельщиков, фестиваль точно запомнится им надолго. В Телецком снежном ралли традиционно участвуют любители зимнего отдыха любого пола и возраста: есть и детские, и взрослые заезды. Впрочем, в некоторых дисциплинах есть возрастные ограничения — участник должен быть старше 16 лет.

Фестиваль предлагает разнообразную программу: в нее входят не только спортивные заезды и соревнования, но и культурные мероприятия. Телецкое снежное ралли длится несколько дней, в каждый из которых происходят свои интересные события. Гостей ждут выступления местных музыкальных коллективов, фотосессии, викторины и конкурсы, а также организованное питание на территории фестиваля и, конечно, восхитительные виды зимней алтайской природы.

Расскажите своим туристам про Телецкое снежное ралли — их ждут красота зимнего Алтая и одно из самых ярких сезонных событий!

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

По мнению профессионалов турбизнеса, это ударит по имиджу региона.

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

Эксперты в России и Турции оценили предложение властей Антальи о введении нового налога. С туристов планируется брать от 1,5 до 3 евро — в зависимости от «звездности» отеля. Речь, по словам представителей турецкого турбизнеса, идет о сумме с человека за ночь. Отметим, что туристы и сегодня платят налог: 2% от стоимости проживания заложены в цену турпакета. Сам размер нового сбора на турпоток не повлияет, тем более, что туры в Турцию и так подорожают примерно на 20%. Однако необходимость доплачивать дополнительную сумму на месте может вызвать недовольство туристов и ударить по имиджу региона.

Власти Антальи, выдвигая предложение о налоге, ссылаются на мировой опыт: «Если вы хотите остаться во Франции, стране, которая принимает больше всего туристов в мире, необходимо заплатить налог на проживание в размере от 0,50 центов до 3 евро на человека за каждую ночь пребывания, в зависимости от отеля и категории». В Нидерландах размер от 1 до 3,5 евро на человека. В Швейцарии — 1-2,5 евро. «ОАЭ взимают ежедневный налог на проживание в размере 2-5 евро в зависимости от звездности отеля. Посетители Мальдив платят 4,8 евро за каждую ночь проживания», — цитирует заявление городского совета Антальи Economim.com.

Там предложили такую градацию: гостиниц 3* — 1,5 евро, 4* — 2 евро, 5* — 3 евро. Взимать его планируют с постояльцев старше 16 лет.

«Так как они приводят в пример Европу, можно сделать вывод, что речь о сумме с человека за ночь, — пояснил Profi.Travel представитель туркомпании в Турции. — Если это так, можно посчитать: за 10 дней в отеле уровня 5* два человека заплатят дополнительно 60 евро. Это, конечно, повлияет на стоимость туров».

Суммы не такие серьезные, чтобы туристы отказались от направления, однако это может нанести очередной урон имиджу Антальи, который и без того в последнее время достаточно пострадал в глазах российских туристов. Цены выросли в несколько раз, а уровень сервиса в ряде случаев — наоборот, снизился. Конечно, лишние 60 евро при сегодняшних ценах «погоды не сделают», однако станут дополнительным негативным фактором для туристов, считают на рынке.

«Конечно, введение такого налога — абсолютно непопулярная мера. На турпоток она не повиляет: 1,5-3 евро при нынешних ценах на туры — это несерьёзно, — прокомментировал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Но на имидже, безусловно, скажется. Особенно на отелях, которые работают в категории luxury. Если они будут взимать дополнительный налог, то для туриста, который отдал несколько миллионов, это будет, как минимум, очень странно выглядеть».

«Турист в любом случае оказывается «крайним»: и сейчас, когда 2% стоимости проживания заложены в цену турпакета, что если новый налог введут. Как в России, где сначала был курортный сбор, а теперь вводится турналог: что турист сам платил, что за него отель будет платить — всегда средства берутся только из кармана потребителя. На турпоток это никак влиять не будет», — сказал генеральный директор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По мнению экспертов, в следующем сезоне новый налог не введут, — скорее всего, он может вступить в силу только спустя год после принятия соответствующего закона. При этом стоимость отдыха увеличится и без дополнительных сборов.

«Примерно 20% отелей Турции на следующий год оставляют стоимость этого сезона в евро, около 50% поднимают цены на 5-7% и 30% — на 10% и выше, — подчеркнул Алексан Мкртчян. — Какой будет курс рубля, мы не знаем, но, думаю, евро подорожает. Поэтому, учитывая инфляцию, девальвацию рубля, я прогнозирую рост цен по Турции в рублях минимум на 20% по сравнению с прайсом 2024 года. На этом фоне 1,5-3 евро заметны не будут, тем более, что и сегодня туристы платят налог».

Он отметил, что повышение стоимости — общая тенденция. «Российские отели тоже поднимают цены, объекты уровня 4-5* — на 20-30% на 2025 год. Поэтому турист никуда не денется, что в России будет платить, что в Турции, Таиланде, Египте, — везде прогнозируется рост цен», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме