Центр бронирования «Глобал Трэвел Интернэшнл» ушел с рынка и подвел петербургские агентства

Причина банальна — из-за финансовых трудностей центр бронирования не сможет выполнить взятые на себя обязательства...

7 сентября, в пятницу, агентства, входившие в субагентскую сеть Global Club узнали о том, что руководство приостановило деятельность компании. Причина банальна — из-за финансовых трудностей центр бронирования не сможет выполнить взятые на себя обязательства. Пострадали агентства, вынужденные повторно оплатить заявки, а также сеть Global Travel, которой теперь приходится доказывать, что их финансовые проблемы оскандалившейся компании-тезки не коснулись. Вместе с пострадавшими агентствами «ни с чем» остались и операторы, не получившие денег за забронированные туры. Среди них петербургские представительства ICS Travel Group и Pegas Touristik.

 

К счастью, на сегодняшний день известно о небольшом количестве заявок с вылетами из Петербурга, забронированных через сеть и не оплаченных. В частности у туроператоров ICS Travel Group и Pegas Touristik. Эту информацию TurProfi.ru подтвердила Наталья Борулько, генеральный директор офиса ICS Travel Group в Санкт-Петербурге. Она рассказала, что в последнее время бронирование через сеть шло неактивно: «Объемы бронирования у «Глобал Клаб» (ООО «Глобал-Трэвел Интернэшнл») в последнее время снизились. На сегодняшний день все их заявки были оплачены, кроме одной. Вылет по ней состоялся 8 сентября, к сожалению, агентству, бронировавшему этот тур, пришлось оплатить его повторно».

В офисе туроператора Pegas Touristik также рассказали, что в Петербурге неоплаченных заявок не было. В других регионах через этого туроператора также было забронировано немного турпакетов.

Схожая ситуация на сегодняшний день и у других туроператоров. Как рассказала РИА «Новости» пиар-директор Anex Tour Евгения Федорова, в их компании Global Club забронировала три тура, которые на настоящий момент оплачены наполовину.

Стоит отметить, что ООО «Глобал Трэвел Интернэшнл» существует всего два года — в 2010 году эта компания отделилась от сети турагентств Global Travel по инициативе директора по развитию и руководителя центра бронирования Бориса Максимова и стала предлагать свои услуги по бронированию туров под весьма схожим брендом. Это вызвало путаницу на рынке, однако со временем страсти улеглись и две компании мирно сосуществовали, до тех пор, пока на прошлой неделе «Глобал Трэвел Интернэшнл» не заявила об остановке своей деятельности. Естественно, схожие названия двух компаний, бывших когда-то одним целым, вызвали недоумение у рынка. Поэтому «Глобал Трэвел» пришлось в срочном порядке объяснять, что никакого отношения к завершившей свою работу компании они не имеют. «К счастью, это не наше подразделение, ни юридически, ни фактически, — заверили TurProfi.ru в петербургском отделении Global Travel. — Наше официальное название «Региональный туристический консорциум и центр бронирования «Глобал Трэвел». Мы работаем в обычном порядке».

Сергей Самохвалов, директор по развитию сети московской Global Travel, с которым удалось связаться TurProfi.ru, сообщил, что его компания не имеет никакого отношения к «Глобал-Тревел Интернейшнл»: «Когда-то мы действительно работали вместе, но в 2010 году Борис Максимов ушел с частью сотрудников и решил создать свою компанию, скопировав принципы нашей работы и, в частности, единого цента бронирования. С того периода он не имеет к нам отношения, Global Travel и «Глобал-Тревел Интернейшнл» — это две совершенно разные компании. Максимову неоднократно говорили, чтобы он снял старую вывеску, поскольку все права на товарный знак принадлежат его бывшему компаньону — Андрею Андрееву, генеральному директору Global Travel. Но, к сожалению, в качестве товарного знака можно зарегистрировать только графическое изображение, а слова «global» и «travel» — нельзя, чем Максимов и пользовался последние 2 года. Уже через год работы десятка крупнейших туроператоров понизила ему комиссию, так как новая компания не показала необходимые объемы продаж. Поэтому известие о банкротстве не стало для нас сюрпризом».

Действительно, наиболее вероятной причиной проблем «Глобал Трэвел Интернешнл» называют кассовый разрыв. По информации RATAnews.ru, компания задолжала банку-кредитору, «Русславбанку», порядка 10 млн. рублей, и после срыва очередного платежа банк заморозил счета сети.

Вчера в главном офисе Центра бронирования на Большой Бронной в Москве, как сообщает портал TourDom.ru, присутствовали два сотрудника и заместитель генерального директора Елена Чернышова. Они давали разъяснения турагентам, выдавали письма, подтверждающие невозможность выполнения обязательств и памятку о том, как получать возмещение ущерба в страховой компании.

Стоит отметить, что в составе «Глобал Трэвел Интернэшнл» есть и туроператорское подразделение МТ3 005329 ООО «Глобал-Тревел Интернейшнл». Оно имеет финобеспечение в СК «Югория» на сумму 30 млн руб, поэтому вероятно, что те агентства, в договоре которых компания была прописана как оператор, имеют шанс получить деньги за уже оплаченные заявки. А вот те агентства, которые оплачивали заявки у других туроператоров через субагентскую сеть, не имеют столь очевидных шансов на возмещение ущерба. Как утверждают эксперты на форумах в сети Интернет, «чисто по закону» ФИГи работают если есть формирование турпродукта. Перепродажа может не попадать под ФИГи. Тут как на все это глянет страховая».

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Статьи по теме