Португалия из Санкт-Петербурга: попытка номер три

На летний сезон в Петербурге вновь анонсирован чартер в Лиссабон. Правда, в этом году полеты будет совершать новый перевозчик — SATA International — и с удвоенной частотой. Уйдут ли в прошлое туры в Португалию через Хельсинки и станет ли страна настолько популярным направлением, как этого ждут игроки турбизнеса, — узнавал TurProfi.ru.

На летний сезон в Петербурге вновь анонсирован чартер в Лиссабон. Правда, в этом году полеты будет совершать новый перевозчик — SATA International — и с удвоенной частотой. Уйдут ли в прошлое туры в Португалию через Хельсинки и станет ли страна настолько популярным направлением, как этого ждут игроки турбизнеса, — узнавал TurProfi.ru.

 

 

Если углубляться в историю, первооткрывателем Португалии с прямым перелетом из Петербурга стал туроператор «Интертрансавиа», поставивший чартер до города Фару в 1999 году. Однако, когда эта перевозка перестала осуществляться, петербургские турпрофи пересели на рейсы авиакомпании TAP Portugal с вылетом из Хельсинки. Долгое время это устраивало рынок.

Переломным стал 2012 год, когда туроператор «Верса» поставил собственный чартер до Лиссабона на крыльях авиакомпании «Россия». Стоит отметить, что тогда многие игроки скептически отнеслись к возобновлению прямых вылетов. Об этом говорит и тот факт, что на рейсе никто из туроператоров не взял жесткие блоки мест.

Поднимать борт в одиночку пришлось не без усилий, но проделанной работой, по всей видимости, в компании «Верса» остались довольны, потому что на сезон-2013 перевозка до Лиссабона вновь появилась в расписании.

 

Смена крыльев

 

В этом году португальская программа из Петербурга будет осуществляться новым перевозчиком — SATA International. По словам Станислава Соловьева, руководителя португальского отдела «Версы», авиакомпания уже получила разрешение на перевозку российских пассажиров, а также согласовала слоты: вылеты запланированы по воскресеньям в 07:25 с 24 марта. Туроператор также готовится анонсировать и второй еженедельный рейс, по средам, — его старт запланирован на 5 июня.

 

Пункт прилета Авиакомпания Тип судна Частота полетов Туроператоры
Лиссабон SATA International А310
(202 кресла)
..3...7 «Верса»


 

В «Версе» уверяют, смена крыльев принесет много плюсов пассажирам.

«Во-первых, у русского туриста к европейской авиакомпании доверия больше. Во-вторых, теперь мы можем предлагать нашим клиентам полноценный бизнес-класс с отдельным обслуживанием и питанием, — рассказал Станислав Соловьев, руководитель португальского отдела «Версы». — Также у нас появилась возможность делать интересные комбинированные туры на стыковочных рейсах SATA International до Азорских островов и Мадейры».

 

К слову, туроператор также собирается взять блоки мест и под упомянутые комбинированные туры. Собеседник пояснил, что время стыковки обычно не составляет больше трех часов, а для туристов будут действовать сквозной тариф и сквозная регистрация, исключающая необходимость получать багаж в перерыве между рейсами. 

Что касается стоимости «новых крыльев», она также приятно удивила консолидатора рейса: «SATA International предложила очень выгодные условия для сотрудничества, благодаря чему цена тура в Португалию осталась на уровне прошлого года», — пояснил Станислав Соловьев.

Примечательно, что к прямому рейсу в сезоне-2013 значительно возрос интерес со стороны туроператоров. Многие игроки, пользующиеся перевозкой TAP portugal, в этом году сделали запрос на блоки мест у консолидатора рейса SATA International.

 

Кому предложить?

 

По климату и набору развлечений Португалия как туристическая дестинация имеет много общего с Испанией. Прежде всего, конечно, из-за своего расположения и наличия как материковой, так и островной части.

«Это направление отличается богатой экскурсионной программой, поэтому можно советовать его любителям познавательного туризма. Кроме того, в Португалии сильная и пляжная сторона. Но я не могу сказать, что это идеальный вариант, например, для молодежного отдыха», — рассказала директор турагентства Dream Travel Анна Козулева.

Эксперты отмечают, что у туристов сложилось впечатление о Португалии как о дорогой стране. Однако отельная база может предложить как респектабельные пятерки, так и экономичные тройки. При этом, по словам Станислава Соловьева, в Португалии можно по пальцам пересчитать отели с системой питания ALL, потому что питание в местных кафешках для кармана туриста оказывается выгоднее.

Добавим также, что порядок цен по раннему бронированию начинается от 45 тысяч рублей на двоих за тур продолжительностью 8 ночей с размещением в отеле категории 3*.

 

Прогнозы

 

Раннее бронирование по Португалии уже стартовало. По словам Станислава Соловьева, глубина его позволяет делать положительные прогнозы на летний сезон. Так, продажи идут и на майские праздники, и на высокие для направления даты — август и сентябрь. В связи с этим туроператор заявляет о намерениях продлить португальскую программу и сделать ее круглогодичной.

Между тем на сегодняшний день направление все-таки остается недостаточно раскрученным. Турагентства отмечают, что Португалией пока интересуются в значительной степени меньше, чем соседней и такой похожей на нее Испанией.

Впрочем, мероприятия по раскрутке направления «Верса» также взяла на себя, рассчитывая на помощь португальской стороны. Например, в прошлом году впервые в Петербурге была организована презентация Мадейры при участии министерства туризма этого региона. Этой весной ожидается проведение аналогичного мероприятия.


Выстоит ли португальский рейс, присоединятся ли к программе другие туроператоры и будет ли расти популярность направления на петербургском рынке — проследит портал TurProfi.ru.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

По мнению экспертов, официальная статистика не совсем точно отражает реальную ситуацию.

Турция посчитала туристов за 9 месяцев: россияне на первом месте

Министр культуры и туризма Мехмет Нури Эрсой обнародовал данные за 9 месяцев текущего года. Он объявил, что в сентябре в Турцию прибыло 6,9 млн гостей. А с января по октябрь количество туристов увеличилось на 8,7%, до 49,18 млн. Россияне — на первом месте: 5,7 млн гостей прибыли из нашей страны. Учитывая предыдущие подсчеты, за сентябрь на турецкие курорты приехало 1,2 млн россиян. Второе и третье места занимают Германия и Великобритания (5,2 млн и 3,7 млн за 9 месяцев соответственно).

«В июне, июле и сентябре из-за чемпионата Европы и Олимпийских игр в Париже динамика турпотока замедлилась, но в августе число прибытий вновь стало расти, — сказал Мехмет Нури Эрсой. — Согласно данным аэропортов, мы закроем октябрь и август с увеличением на 10% или более. Бронирования на ноябрь и декабрь также значительно превышают прошлогодние». По его словам, цель Турции по итогам 2024 года скорректирована в сторону увеличения: вместо 60 млн гостей из-за рубежа, страна рассчитывает принять 61 млн.

При этом он сообщил, что средняя продолжительность пребывания туристов в Турции продолжает сокращаться. В третьем квартале этого года она составила 10,6 ночи, тогда как в 2023-м — 11,3 ночи.

Расходы иностранных туристов за ночь, по данным министра, в 2024 году составили 97 долларов за ночь, а в третьем квартале — 107 долларов. В 2023-м эта цифра была на уровне 92 доллара, а в допандемийном 2019-м — 81 доллар. Доходы от туризма в этом году уже достигли 47 млрд долларов.

Мехмет Нури Эрсой отдельно подчеркнул что Турция дает реалистичную статистику по турпотоку — в ней не фигурируют транзитные пассажиры. «Если бы мы посчитали их, то общее количество превысило бы 80 млн туристов», — сказал министр.

Однако, по мнению экспертов, статистика не совсем релевантна. В нее все же попадают путешественники, которые летят через Турцию в другие страны, и при длительной пересадке выходят в город. Максимум их трат в Турции — это такси и ресторан, порой они снимают отель на 1-2 ночи, но это в корне отличается от расходов тех туристов которые приезжают в Анталью на 12 дней в отель, работающий по системе All inclusive.

Как раз таких классических туристов, по данным отельеров, становится все меньше. Объекты размещения на протяжении всего сезона страдали от неудовлетворительной загрузки. Цены на номера постоянно растут, и туристам приходится сокращать срок поездки. «Доход на одного гостя за день в турецких отелях увеличился за год, однако количество ночевок в Анталье сократилось с 10-12-ти до 7-ми», — рассказывал президент Ассоциации менеджеров туристических отелей (TÜROYD) Саваш Чолакоглу.

Он привел в пример данные TÜIK (турецкое государственное агентство статистики — прим. ред.): доходы от туризма выросли на 9,3% по сравнению с прошлогодними. Однако при этом инфляция в стране составила 70%.

Он добавил, что проблема системная, и если ее не решать, нарушится вся цепочка, а в отелях Турции просто некому будет работать. Говоря же о статистике прибытий, эксперты рекомендуют сопоставлять данные аэропортов с данными отелей, тогда цифры будут более точно отражать реальное положение дел.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

По мнению профессионалов турбизнеса, это ударит по имиджу региона.

Туры в Анталью подорожают: эксперты оценили инициативу по туристическому налогу

Эксперты в России и Турции оценили предложение властей Антальи о введении нового налога. С туристов планируется брать от 1,5 до 3 евро — в зависимости от «звездности» отеля. Речь, по словам представителей турецкого турбизнеса, идет о сумме с человека за ночь. Отметим, что туристы и сегодня платят налог: 2% от стоимости проживания заложены в цену турпакета. Сам размер нового сбора на турпоток не повлияет, тем более, что туры в Турцию и так подорожают примерно на 20%. Однако необходимость доплачивать дополнительную сумму на месте может вызвать недовольство туристов и ударить по имиджу региона.

Власти Антальи, выдвигая предложение о налоге, ссылаются на мировой опыт: «Если вы хотите остаться во Франции, стране, которая принимает больше всего туристов в мире, необходимо заплатить налог на проживание в размере от 0,50 центов до 3 евро на человека за каждую ночь пребывания, в зависимости от отеля и категории». В Нидерландах размер от 1 до 3,5 евро на человека. В Швейцарии — 1-2,5 евро. «ОАЭ взимают ежедневный налог на проживание в размере 2-5 евро в зависимости от звездности отеля. Посетители Мальдив платят 4,8 евро за каждую ночь проживания», — цитирует заявление городского совета Антальи Economim.com.

Там предложили такую градацию: гостиниц 3* — 1,5 евро, 4* — 2 евро, 5* — 3 евро. Взимать его планируют с постояльцев старше 16 лет.

«Так как они приводят в пример Европу, можно сделать вывод, что речь о сумме с человека за ночь, — пояснил Profi.Travel представитель туркомпании в Турции. — Если это так, можно посчитать: за 10 дней в отеле уровня 5* два человека заплатят дополнительно 60 евро. Это, конечно, повлияет на стоимость туров».

Суммы не такие серьезные, чтобы туристы отказались от направления, однако это может нанести очередной урон имиджу Антальи, который и без того в последнее время достаточно пострадал в глазах российских туристов. Цены выросли в несколько раз, а уровень сервиса в ряде случаев — наоборот, снизился. Конечно, лишние 60 евро при сегодняшних ценах «погоды не сделают», однако станут дополнительным негативным фактором для туристов, считают на рынке.

«Конечно, введение такого налога — абсолютно непопулярная мера. На турпоток она не повиляет: 1,5-3 евро при нынешних ценах на туры — это несерьёзно, — прокомментировал генеральный директор сети турагентств «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. — Но на имидже, безусловно, скажется. Особенно на отелях, которые работают в категории luxury. Если они будут взимать дополнительный налог, то для туриста, который отдал несколько миллионов, это будет, как минимум, очень странно выглядеть».

«Турист в любом случае оказывается «крайним»: и сейчас, когда 2% стоимости проживания заложены в цену турпакета, что если новый налог введут. Как в России, где сначала был курортный сбор, а теперь вводится турналог: что турист сам платил, что за него отель будет платить — всегда средства берутся только из кармана потребителя. На турпоток это никак влиять не будет», — сказал генеральный директор сети агентств «Розовый слон» Алексан Мкртчян.

По мнению экспертов, в следующем сезоне новый налог не введут, — скорее всего, он может вступить в силу только спустя год после принятия соответствующего закона. При этом стоимость отдыха увеличится и без дополнительных сборов.

«Примерно 20% отелей Турции на следующий год оставляют стоимость этого сезона в евро, около 50% поднимают цены на 5-7% и 30% — на 10% и выше, — подчеркнул Алексан Мкртчян. — Какой будет курс рубля, мы не знаем, но, думаю, евро подорожает. Поэтому, учитывая инфляцию, девальвацию рубля, я прогнозирую рост цен по Турции в рублях минимум на 20% по сравнению с прайсом 2024 года. На этом фоне 1,5-3 евро заметны не будут, тем более, что и сегодня туристы платят налог».

Он отметил, что повышение стоимости — общая тенденция. «Российские отели тоже поднимают цены, объекты уровня 4-5* — на 20-30% на 2025 год. Поэтому турист никуда не денется, что в России будет платить, что в Турции, Таиланде, Египте, — везде прогнозируется рост цен», — резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Статьи по теме