Правда, работники турбизнеса пока принимают эту новость без восторга.

Как сообщил Utravel.ru генеральный директор ОАО «Кольцово» Кирилл Шубин, аэропортом успешно проведены переговоры с «Южно-Китайскими авиалиниями»: «Будут осуществляться полеты в город Урумчи. Это довольно большая китайская провинция, там есть свободная экономическая зона. Полеты планируется начать уже в октябре. Кроме того, подписан протокол о намерениях с филиалом «Южно-Китайских авиалиний» в г.Харбин.» Полеты в город-побратим Екатеринбурга планируется начать в конце этого года, в крайнем случае – с началом летней навигации 2009 г.

Сейчас уральские туроператоры и агентства достаточно активно развивают китайское направление – причем как деловой, так и оздоровительный и экскурсионный туризм. Однако из Екатеринбурга туристов отправляют в основном в Пекин и на о.Хайнань. Директор представительства туроператора «Южный Крест» в Екатеринбурге Анжелика Губина прокомментировала для Utravel.ru перспективу прихода «Южно-Китайских авиалиний» с рейсами на Урумчи и Харбин: «Насколько я знаю, одна из китайских авиакомпаний уже пыталась летать из Екатеринбурга. Однако они не выдержали конкуренции с другими перевозчиками, и программа была закрыта. Сейчас на о. Хайнань летают «Уральские авиалинии». И несмотря на неблагоприятную информацию о землетрясениях в Китае, эта программа очень успешно работает. Что касается новых направлений, я думаю, Урумчи – это больше деловой туризм. А вот в Харбине можно сделать интересную, насыщенную экскурсионную программу».

Правда, как отметила Анжелика Губина, приход «Южно-Китайских авиалиний» будет интересен уральским турпрофи в том случае, если авиакомпания предложит хорошие цены по внутренним перевозкам: «Если транзитные тарифы будут интересные, можно будет посмотреть весь Китай. Сейчас цена на билет до Поднебесной в один конец составляет до 70% от стоимости билета туда-обратно, поэтому туристы «привязаны» к одному аэропорту прибытия и вылета. При хороших внутренних тарифах можно будет прилететь в один город, проехать весь Китай и улететь из другого аэропорта».

По такой схеме сейчас работает московский офис «Южного Креста»: есть договоренность с авиакомпанией, осуществляющей прямые рейсы Москва-Пекин, о выгодных транзитных тарифах. Но удастся ли договориться о таких условиях с авиакомпанией «Южно-Китайские авиалинии», которая должна прийти в Екатеринбург уже следующим летом, пока неизвестно.