Пресс-служба авиакомпании сообщает о «беспрецедентном» снижении топливных сборов на рейсах в Турцию и Египет. Однако эксперты уральского турбизнеса называют это снижение «несвоевременным и несправедливым». 

Как сообщает пресс-служба авиакомпании «Уральские авиалинии», в связи с очередным снижением цены авиатоплива в аэропорту Хургады, коммерческий директор авиакомпании Кирилл Скуратов подписал распоряжение снизить топливные сборы на египетском направлении до 42 долларов. Кроме того, в связи со снижением стоимости топлива в аэропортах Анталии и Даламана с 10 сентября «Уральские авиалинии» снижают топливные сборы на турецком направлении. На рейсах, осущетсвляемых на бортах Airbus А320, топливный сбор будет составлять 31 евро, на ИЛ-86 – 36 евро.
Так же снизится топливный сбор на рейсах Екатеринбург-Римини (Италия) – с 10 сентября он будет составлять 23 евро.

Однако представители уральских туристических компании считают такое снижение топливных сборов скорее удачным маркетинговым ходом «Уральских авиалиний», нежели шагом навстречу туристическому рынку. Как говорят эксперты, за весь летний сезон стоимость авиаперевозки в Турцию выросла на 100 евро. С 10 сентября топливные сборы на рейсах «Уральских авиалиний» снизятся по сравнению со всем сезоном на 11,5%, а по сравнению с текущей стоимостью авиаперевозки в Турцию – всего на 3%. По мнению представителей турбизнеса, это «капля в море».
Кроме того, снижение топливных сборов приходится на тот период, когда перевозка в Турцию фактически заканчивается: остаются только так называемые вывозные рейсы, на которых туристы будет возвращаться из отпуска. Таким образом, снижение топливных сборов не повлияет на стоимость билетов.
Более того, эксперты обращают внимание на то, что с  1 октября на ту же величину «Уральские авиалинии» повышают стоимость перевозки, аргументируя это увеличением стоимости аэронавигационного обслуживания воздушных судов. «Если бы авиаперевозчик действительно шел навстречу туристическим компаниям и туристам, то она снизила бы не топливный сбор, а стоимость одного кресла. Тогда мы бы платили меньше хотя бы за тех пассажиров, которых будем вывозить из Турции», - говорит представитель одного из ведущих туроператоров Уральского региона.
Другие эксперты так же отмечают, что ни для Египта, ни для Турции середина сентября не является актуальным периодом для снижения топливных сборов, и компенсировать туроператорам потери, понесенные за высокий сезон, это понижение ТС уже не сможет.