Почему партнеры по франчайзингу могут расстаться?

В то время как на рынке идет активное обсуждение таких тенденций, как укрупнение турбизнеса, случаются в туризме и обратные ситуации...

В то время как на рынке идет активное обсуждение таких тенденций, как укрупнение турбизнеса, случаются в туризме и обратные ситуации. В частности, TurProfi.ru стала известна история прекращения сотрудничества одного уральского агентства с компанией «Элита Трэвэл». Кто стал инициатором данного шага, как отразилось это расставание на туристах фирмы и какой в итоге путь развития выбрало для себя агентство без франшизы, — в материале на основе реальных событий от TurProfi.ru.

 

   


Начать работу под маркой известного туристического бренда? Почему бы и нет, благо на рынке сегодня существует немало компаний, из которых можно выбрать партнера для пути в турбизнесе. Так в свое время поступило и агентство из Югорска, ООО «Югорские каникулы», которое на второй год своей работы стало франчайзи екатеринбургской сети «Элита Трэвэл». Однако на днях в редакции TurProfi.ru раздался звонок от директора югорского офиса компании Ольги Тен, которая рассказала о своем намерении выйти из сети, однако вместе с этим посетовала на политику, которую в качестве ответных мер предприняла компания.

Из-за чего же случился разлад между югорской турфирмой и «Элитой Трэвэл» и чем это в итоге обернулось? TurProfi.ru пообщался с обеими сторонами данного конфликта. Не исключено, что данный опыт будет интересен читателям TurProfi.ru.

 

 

Взгляд агентства: «Мы больше так не можем!»
 

Агентство Ольги Тен работало с «Элитой Трэвэл» без малого пять лет: 1 год по договору субагента и 4 года в качестве офиса франчайзи. Однако в последнее время по ряду причин турфирму перестало устраивать сотрудничество с компанией, и она решила прекратить отношения с партнером.

«В последнее время у нас возникали проблемы с подтверждением через субагентскую сеть компании — «ТрэвэлМаркет», из-за чего случались неприятные накладки, что нас, естественно, не устраивало. Кроме того, руководство компании поставило нас в достаточно жесткие условия работы — расстраивал тот факт, что, вводя те или иные новации в работе, с мнением собственных франчайзи попросту никто не считался, — рассказывает Ольга Тен. — С одной стороны, да, я прекрасно понимаю, что работаю не под своей торговой маркой. Но при этом я плачу за это роялти и определенный процент от заявки. Соглашаться со всеми условиями, которые нам в последнее время озвучивают, я не готова. У меня свое туристическое агентство, и если невозможно по тем или иным вопросам найти компромисс, то лучше расстаться».

Самое печальное в этой ситуации, отмечает Ольга Тен, что из-за прерывания сотрудничества страдают в итоге туристы, которых югорское агентство бронировало через «ТрэвэлМаркет». «Письмо о том, что мы хотим расторгнуть договор франчайзи, я отправила Наталии Обориной в понедельник вечером, о первых аннуляциях тура мы узнали ближе к вечеру во вторник, когда начали созваниваться с операторами по подтвержденным заявкам, — продолжает собеседница TurProfi.ru, отметив, что в агентстве вовсе не предполагали такое негативное развитие событий. — В итоге сразу несколько наших туристов «слетели» с рейсов, и мы были вынуждены искать им другие варианты вылета, в том числе регулярными рейсами».

Таким образом, судьба забронированных туров, а также уже перечисленных в «ТрэвэлМаркет» средств, по словам Ольги Тен, сейчас самый актуальный вопрос. «По многим аннулированным заявкам была внесена предоплата. Мы пытались договориться с туроператорами: предлагали доплатить и отправить наших туристов. В ответ слышали только требование заново оплатить все заявки полностью, а уже отправленные средства нам обещали когда-нибудь возвратить, — разводит руками директор агентства. — Более того, некоторые средства, которые мы перечисляли в «ТрэвэлМаркет» по определенным заявкам, и вовсе не были переведены туроператорам. Возникает вопрос — почему? Эти деньги попросту крутятся в обороте?»

По словам собеседницы TurProfi.ru, в настоящий момент в «ТрэвэлМаркете» «зависла» определенная сумма по ее заявкам, вместе с этим продолжаются аннуляции туров. Агентство не исключает возможность судебной тяжбы. Руководитель турфирмы уверена, что проблема выхода из сетей может стать достаточно актуальной на туррынке в ближайшее время и данную тему стоит поднять в профессиональном сообществе.

«Нас попросту поставили в жесткие условия. Но ведь мы все люди — заключили договор, поработали, нам не понравилось работать вместе, — резюмирует Ольга Тен. — Давайте спокойно разойдемся?»

 

 

Взгляд «Элиты Трэвэл»: «Все к тому и шло!»
 

Совсем иной рассказ о причинах расставания с агентством TurProfi.ru услышал из уст Наталии Обориной, директора сети агентств «Элита Трэвэл». Как рассказала собеседница TurProfi.ru, такой результат и стиль расставания с агентством франчайзинговой сети был предсказуем.

«Прежде всего хочу сказать, что данный офис в Югорске имел хорошие позиции в рейтинге агентств сети, и, как далеко не каждый офис, получал определенные привилегии и бонусы, — рассказывает Наталия Оборина. — Первые сигналы о том, что с этим агентством могут возникнуть проблемы, появились еще год назад — когда произошла очередная перерегистрация юридического лица данного офиса. Дальше, по нарастающей: каждые 2 – 3 месяца мы получали тревожные сигналы от банков, менеджеров, туристов о финансовых проблемах агентства. Ну а в октябре прошлого года  его сотрудники, во главе с руководителем, стали единственными из сети, кто отказался проходить обязательную ежегодную аттестацию всех членов сети».

Еще одним сигналом со стороны партнера, по словам Наталии Обориной, стал отказ турфирмы в начале 2012 года подписать обновленный договор о сотрудничестве, в котором особое внимание уделяется финансовой дисциплине. «Нововведения в договоре были связаны с тем фактом, что за последний год все ведущие туроператоры ужесточили условия взаиморасчетов и оплат по заявкам», — рассказывает Наталия Владимировна.

Наталия Оборина подчеркивает, что решение об исключении ООО «Югорские каникулы» было принято управляющей компанией — «Элитой Трэвэл».

«Не последним аргументом стала просьба «перекрыть» — по сути кредитовать — очередную оплату заявок, а так же тот факт, что с 2009 года за агентством числится задолженность по штрафным санкциям туроператору за аннулированный тур на Мальдивы, который исчисляется сотнями тысяч рублей!», — отметила директор сети агентств «Элита Трэвэл».

Что касается аннуляции заявок, то, по словам Наталии Обориной, этому шагу есть логичное объяснение: «В связи с принятым решением о расторжении отношений были действительно аннулированы заявки, но мы говорим о заявках, оплата по которым не поступила или по которым были нарушены условия оплаты».

Согласно условиям расторжения договора в одностороннем порядке, по словам Наталии Обориной, турагентство должно до 1 апреля убрать всю атрибутику «Элита Трэвэл» из оформления офиса. «У нас уже был случай расторжения договора по инициативе управляющей компании, но агенство нарушило этот пункт. Мы обратились в ФАС и выиграли это дело в суде», — заметила Наталия Оборина.

 

 

Резюме
 

Очевидно, что у каждой из сторон свои доводы и свои факты, которые могли накопиться за столь продолжительное сотрудничество. Так или иначе, собеседники TurProfi.ru сходятся в общем — в том, что данную ситуацию они, конечно, переживут и  подобный опыт будет ценен в будущем. Каждый волен выбирать себе партнера и защищать свой бизнес в том числе.

ООО «Югорские каникулы» в настоящий момент хочет окончательно решить все свои спорные вопросы с сетью агентств «Элита Трэвэл», а дальше намерено работать под своей маркой.

«Оглядываясь назад, оценивая период, прожитый под брендом «Элита Трэвэл», я сделала вывод, что работать и вкладывать деньги надо только в своей бренд. Таким образом, мы будем работать под своим собственным брендом. Я поняла, что название может быть актуальным для больших городов, в нашем небольшом городе идет ассоциация с конкретным человеком, — поделилась с TurProfi.ru мыслями о ближайших планах Ольга Тен.  — Кроме того, мы уже нашли нового партнера, условия работы с которым, а именно бронирования, нам очень выгодны».

«Опыт работы под франшизой показал мне, что франчайзи больше всего подходит для начинающих агентств, которым нужен поводырь, — резюмирует Ольга Тен. — Ну а в случае принятия решения о вступлении в ту или иную сеть нужно обязательно просматривать и варианты выхода из нее при возможном расторжении сотрудничества, чтобы сделать это в случае необходимости с минимальными проблемами».

В офисе управляющей компании «Элиты Трэвэл» тем временем относятся к разрыву отношений с франчайзи и теме поиска партнера в принципе философски, отмечая, что всегда будут люди, которых все устраивает, и наоборот.

«Франчайзинг — это экономическая модель ведения бизнеса, взаимовыгодное партнерство! Если партнеры соблюдают все установленные правила взаимоотношений, то никаких проблем, как с офисом в Югорске, не возникнет», — отметила Наталия Оборина.

 

Если вы работали или работаете с франшизой того или иного крупного игрока на агентском рынке, возникали ли у вас какие-либо ситуации, которые заставили усомниться в необходимости такого сотрудничества? Может, появлялось желание променять одну франшизу на другую либо же заняться раскруткой собственного бренда? Поделиться своим мнением, которое TurProfi.ru, безусловно, интересно, вы можете в комментариях к данному материалу.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Статьи по теме