Пляжи Азии — что задумали туроператоры на этот раз?

В преддверии начала зимнего сезона-2012/13 туроператоры уже практически сформировали свои полетные программы по азиатским пляжным направлениям. Причем выполняться одна из программ впервые будет на «джамбо джет». Эти и другие подробности о программах в Таиланд, Вьетнам, Китай и Индонезию из Екатеринбурга — в материале TurProfi.ru.

В преддверии начала зимнего сезона-2012/13 туроператоры уже практически сформировали свои полетные программы по азиатским пляжным направлениям. Причем выполняться одна из программ впервые будет на «джамбо джет». Эти и другие подробности о программах в Таиланд, Вьетнам, Китай и Индонезию из Екатеринбурга — в материале TurProfi.ru.

 

Последние штрихи вносят туроператоры в формирование своих полетных программ по пляжным курортам стран Азии с вылетом из Екатеринбурга. По имеющейся на данный момент у TurProfi.ru информации, новинок в сезоне-2012/2013 ждать не стоит, а объемы по представленным направлениям существенно не изменятся. И все же определенные новости в плане расстановки сил по некоторым маршрутам есть.

Итак, почему объединяются программы туроператоров на «Трансаэро» с вылетом в Бангкок, почему увеличивается перевозка именно на Пхукет и почему по Санье и Бали уже который год наблюдается относительная стабильность — все подробности в материале TurProfi.ru.

Таиланд: Бангкок стабилен, Пхукета больше

 

Таиланд с вылетами из Екатеринбурга представлен традиционно двумя направлениями: Бангкок и Пхукет. Новых маршрутов в этом году не заявлено, авиасообщение с курортами осуществляет все тот же пул перевозчиков, что и в прошлом году. Вместе с тем ожидается перераспределение игроков на рейсах, а по программам некоторых игроков — увеличение количества частот.

Итак, по Бангкоку стоит ожидать увеличения объемов за счет появления на направлении дальнемагистральных и более вместительных бортов: Pegas Touristik с 21.10 будет выполнять рейсы в Бангкок на борту Boeing 777, а туроператоры, которые делают свои программы на базе рейсов «Трансаэро», уже в предвкушении смены борта с Boeing 767-200 на Boeing 747 — «Джамбо Джет». К слову, программы на таких авиалайнерах еще не выполнялись из Кольцово. Таким образом, если в прошлом году на бортах этой авиакомпании было две чартерные программы (по две частоты каждая), то в сезоне-2012/2013 все блочники «Трансаэро» объединяются на вылетах по средам и субботам на «Джамбо», вместимость которого составляет почти 500 кресел.

В итоге, даже несмотря на сокращение частот «Трансаэро», за счет увеличения емкости заявленных бортов в Банкгок из Кольцово анонсировано порядка 1 500 кресел в неделю (в высокие даты), что примерно на 15% больше, чем в аналогичный период прошлого года. 

Что касается Пхукета, то объем перевозки по данному тайскому направлению увеличится серьезнее. Так, еще одну цепочку к прошлогодней добавил туроператор Pegas Touristik, который выполняет рейсы на Пхукет на бортах авиакомпании Nord Wind, к программе также присоединится блочник — «Южный крест». Сразу две цепочки на Пхукет в этот раз ожидаются на крыльях «Трансаэро», на котором строит свои программы значительное число туроператоров. Рейсы UTair, на которых в этом сезоне свою полетную программу будет выполнять лишь один туроператор — Anex Tour, — летают в прежнем режиме одной цепочки.

Если в 2011-м объемы на Пхукет составляли около 700 кресел в неделю, то в сезоне-2012-2013 ожидается чуть более 1 100 кресел в неделю. Объемы перевозки увеличиваются практически на 37%. К слову, туроператоры в разговоре с TurProfi.ru отмечали очевидный дефицит по Пхукету в прошлом году — что, по всей видимости, и стало залогом роста в предстоящем сезоне.

 

Анонсиров анные на данный момент программы с вылетом из Кольцово в Таиланд

 

Направление Авиакомпания Начало программы, частота Туроператоры
Бангкок «Трансаэро»
Boeing 767
(220 кресел)

«Трансаэро»
Boeing 747 (new)
(496 кресел)
Продолжается

1..4...

С 27.10 и 31.10

..3..6.
Coral Travel,
Natalie Tours,
Tez Tour,
«Библио Глобус»,
«НТК Интурист»,
«Русский экспресс»,
«Трансаэро Турс»,
«Веди Тургрупп — Урал»
Бангкок Nord Wind
Boeing 757-200
(221 кресло)

«Оренбургские авиалинии»
Boeing 777-200 (new)
(350 кресел)
Продолжается
1 раз в 14 дней


С 21.10
раз в 12-13 дней
Pegas Touristik
Бангкок UTair
Boeing 757-200
(227 кресел)
С 28.10
1 цепочка раз в 12 ночей
Anex Tour
Пхукет «Трансаэро»
Boeing 767-200
(220 кресел)
С 31.10
..3..6.
Coral Travel,
Natalie Tours,
Tez Tour,
«Библио Глобус»,
«Русский экспресс», «Трансаэро Турс»
 
Пхукет Nord Wind
Boeing 767-300
(230 кресел)
С 24.10 раз в 12 дней,
с 26.10 раз в 12 дней
Pegas Toutistik,
«Южный крест» (new)
Пхукет UTair
Boeing 757-200
(227 кресел)
С 27.10
1 раз в 12 ночей
Anex Tour,
Coral Travel

 

 

 

Туроператоры считают, что заявленный объем перевозки — сбалансирован для екатеринбургского туррынка, и с оптимизмом смотрят на возможность заработать в предстоящем сезоне на тайском направлении.

Собеседники TurProfi.ru уже констатируют неплохие продажи и глубину бронирований. «Демпинга ждать не стоит. Это тот путь, по которому уже не идет большинство туроператоров, — прокомментировала предварительные объемы по Таиланду Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik. — Что касается бронирования и продаж, то могу сказать, что все идет ровно и глубина нас вполне устраивает».

Станислав Бутаев, директор обособленного подразделения «НТК Интурист» в Екатеринбурге, отмечает ту же положительную тенденцию по направлению: «Сейчас пользуется спросом Новый год, на высокие даты уже даже закрыты квоты в некоторых отелях. Если не будет никаких наводнений и народных волнений, то можно говорить о том, что сезон удастся».

«В этом году я прогнозирую разумный баланс предложения и потенциального спроса, — комментирует полетные планы в Таиланд из Кольцово Дмитрий Кушев, руководитель екатеринбургского офиса Coral Travel. — Первые вылеты уже практически проданы. Глубина продаж неплохая, пока все идет по плановому сценарию».

Эльбрус Гарибов, координатор Anex Tour по Уральскому региону, полностью соглашается с коллегами, отмечая положительные перспективы: «Уже сейчас предусмотрительные туристы забронировали туры на осенние каникулы и Новый год (43% кресел на ноябрьские праздники, 70% кресел на вылеты перед Новым годом закрыты)».

«Учитывая качество перевозки и стабильно высокий уровень обслуживания принимающей стороны, мы можем рассчитывать на увеличение спроса и высокую загрузку грядущих рейсов», — прокомментировал в свою очередь ситуацию Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса».

И все же есть более настороженные мнения о предстоящем сезоне по Таиланду. Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours, считает, что демпинг вовсе не исключен. «Боюсь, зима будет достаточно радостная для туристов, — рассуждает эксперт. — Чем дешевле туристы будут покупать туры, тем менее безопасным будет их отдых». С ним согласна и Марина Макаркова, PR-директор компании Tez Tour: «Демпинга не избежать, если один из операторов, заявивший значительное увеличение по всем направлениям летом, не умерит своих аппетитов».

 

Цены online на TurProfi.ru: туры с вылетом из Екатеринбурга в Бангкок на конец октября стоят от 53 500 рублей на две недели, цены на Пхукет начинаются от 80 500 рублей также на две недели.

 

 

Вьетнама не добавят

 

История вьетнамских программ на Урале насчитывает всего лишь два года, но все это время направление на рынке развивалось достаточно стремительно. Так, первый рейс в Ханой взлетел из Екатеринбурга 2 года назад — программу поставил «Форсаж плюс», в прошлом году конкуренцию ему составил Pegas Touristik. Направление у обоих туроператоров перешло в режим круглогодичного. 

В этом сезоне, по всей видимости, изменений в объемах не предвидится и расклад сил останется прежним. В момент пересечения программ на одной неделе количество кресел во Вьетнам в неделю может достигать 447.

 

Программы с вылетом из Кольцово во Вьетнам

 

Направление Авиакомпания Начало программы, частота Туроператоры
Нячанг Nord Wind

Boeing 757-200

(227 кресел)
C 10.10 2 цепочки
раз в 12 ночей
Pegas Touristik
Хошимин «Вим-Авиа»

Boeing 757-200
(220 кресел)
Раз в две недели
…...7
«AVS Форсаж плюс»

 

Однако определенные новости о программах во Вьетнам у туроператоров есть. В частности, «AVS Форсаж плюс» в преддверии зимнего сезона снова меняет город прилета с Ханоя на Хошимин. «Смена города прилета, прежде всего, обусловлена тем, что в осенне-зимний период юг Вьетнама — лучшее место для отдыха, поэтому мы и приняли решение летать в Хошимин (самый южный город Вьетнама), — объясняет изменения в программе Людмила Скачилова, директор «AVS Форсаж плюс». — С 30 сентября мы будем летать в Хошимин напрямую. В связи с этим разработали для туристов различные программы и предлагаем остановиться в Хошимине на 2-3 ночи, совершить обзорную экскурсию по городу и посетить дельту реки Меконг, а потом отправиться на Фантьет. И нужно отметить, что Хошимин является идеальной отправной точкой для отдыха на экологически чистом курорте — острове Фукуок, а также для посещения Камбоджи, Филиппин и Малайзии».

Туроператор Pegas Touristik, в свою очередь, продолжает делать ставку на прилет в Нячанг, но не исключает, что объем, как и ассортимент, может быть расширен. Анна Подгорная, генеральный директор компании Pegas Touristik, рассказывает о планах по этому направлению: «Несмотря на то что в этом году программа уже согласована и мы не стали увеличивать объемы, расширение по этому направлению у нас в планах есть, причем расширяться мы будем именно из  регионов, а не из Москвы».

Спрос на направление собеседники TurPofi.ru оценивают как стабильный.

 

Цены online: туры с вылетом из Екатеринбурга в Хошимин на конец октября стоят  от 88 470 р. с двухнедельным проживанием; Нячанг — от 93 000 р. с проживанием две недели в отеле уровня 3*.

 

 

Чуточку больше пляжного Китая

 

Как и в прошлом году, остров Санья будет представлен из Кольцово лишь одной чартерной цепочкой — цепочкой Pegas Touristik. Однако определенный прирост объемов все же будет: туроператор меняет борт на более вместительный, и не последней причиной этому стал выход на направление еще одного игрока — «Южного креста», который берет блоки мест у Pegas Touristik на рейсе авиакомпании Nord Wind. Таким образом, можно ждать примерно 300 кресел в 2 недели на Хайнань.   

 

Программы с вылетом из Кольцово на остров Хайнань

 

Направление Авиакомпания Начало программы, частота Туроператоры
о. Хайнань Nord Wind С 09.10 раз в 13 ночей

Boeing 757-200 / с 16.10 Boeing 767-300

Pegas Touristik,
«Южный крест» (new)

 

 

«Наше представительство в Екатеринбурге и наши полетные программы из этого региона уже несколько лет являются весьма успешными. Поэтому участие «Южного креста» в полетной программе из Екатеринбурга на о. Хайнань вполне естественно. Тем более что мы имеем там собственную принимающую компанию и прямые контракты со всеми отелями. Это дает нам возможность предложить настолько привлекательные туры, что они вполне могут конкурировать не только с Бали, но даже с Таиландом», — рассказывает Максим Пашков, PR-директор компании «Южный крест».

Оптимистичными прогнозами с нами поделилась и Анна Подгорная. Генеральный директор Pegas Touristik отметила, что в планах компании — дальнейшее освоение Китая: «Интерес к пляжному отдыху в Китае растет среди потребителя из года в год. Там достаточно большой потенциал, и то, что мы начали в Санье, обязательно продолжим. Мы в любом случае собираемся двигаться вперед».

Судя по статистике аэропорта Кольцово, прошлой зимой самолеты в Санью летали с весьма хорошей загрузкой. Видимо, настолько, что Pegas Touristik сделал программу круглогодичной, так что вылеты на Хайнань были представлены и летом.

 

Цены online на TurProfi.ru: туры с вылетом из Екатеринбурга в Санью на конец октября стоят от 133 000 р. с двухнедельным проживанием в отеле уровня 4*

 

 

Индонезии будет меньше...

 

Единственным азиатским направлением, объемы по которому в зимнем сезоне 2012/2013 уменьшатся, станет Индонезия. Объемы перевозки на остров Бали в предстоящем сезоне существенно меньше по сравнению с прошлым годом и даже с позапрошлым. Авиакомпания «Трансаэро» в этом зимнем сезоне не ставит свои рейсы в Денпасар. Сам перевозчик пока никак не прокомментировал данное решение. «В  этом  зимнем  сезоне не запланированы  вылеты  из Екатеринбурга на Бали рейсами  авиакомпании «Трансаэро». К сожалению, у  авиакомпании нет технической возможности для этого», - поясняет Дмитрий Кушев.

Компании, планировавшие взять блоки на этом рейсе, не скрывают своего разочарования, но программы по Бали отменять не собираются. «Мы планировали сотрудничать с «Трансаэро» и очень расстроены тем, что чартера не будет. Но в любом случае у нас все туры посчитаны, и эти программы будут построены на перелете через Бангкок», — поделилась с TurProfi.ru планами Наталья Алешина, генеральный директор компании «Русский экспресс». Туроператор Coral Travel также в данной ситуации предложит отдых на Бали с перелетом через Таиланд. Стоит отметить, что один из игроков этого направления — компания «Веди Тургрупп — Урал», которая прошлой зимой брала блоки на балинезийских рейсах Pegas Touristik, в этом году изначально запланировала турпакеты на Бали с транзитным перелетом через Бангкок.

Интересно, что туроператор «Южный крест», в предыдущие годы бравший большой блок на рейсах «Трансаэро», пересел на чартеры Pegas'a. По словам Максима Пашкова, из-за того, что авиакомпания не сочла необходимым ставить собственный рейс на о.Бали из Екатеринбурга, туроператор сразу стал рассматривать альтернативные варианты. «Вариант участия на рейсах Nord Wind оказался наиболее оптимальным для нас как с практической, так и с экономической точек зрения. Мы посчитали, что собственный рейс поднимать будет нецелесообразно», — пояснил Максим Пашков.

 

Программы с вылетом из Кольцово в Индонезию (о. Бали)

 

Направление Авиакомпания Начало программы Туроператоры
о. Бали (Денпасар) Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)
С 23.10 раз в 13 ночей Pegas Touristik,
«Южный крест»

 

 

Цены online: туры с вылетом из Екатеринбурга на Бали на конец октября стоят от 82 680 р.  с двухнедельным проживанием в отеле уровня 3*

 

Таким образом, очевидно, что планы туроператоров на зиму-2012/13 по ЮВА, на первый взгляд, достаточно взвешенны и говорят о том, что стремление заработать у туроператоров выражено сильнее, чем амбиции по тому или иному направлению. Однако кто знает — чем обернется сезон по ЮВАзии с учетом всех остальных программ, которые будут представлены на уральском туррынке.

TurProfi.ru и дальше следит за перевозкой с вылетом из Кольцово и других уральских аэропортов.

Что такое «Алтай 5D»

Туроператор знакомит гостей с регионом через все пять чувств.

Что такое «Алтай 5D»

Сделать туризм на Алтае комфортными. Такой вызов бросили самим себе Анна и Никита Лобановы в 2012 году, когда начинали бизнес. Они создали особый формат путешествий, когда гости знакомятся с регионом в формате 5D, исследуя его с разных сторон.

В интервью Profi.Travel директор по маркетингу компании «Большой Алтай» рассказал, как этот край фильтрует людей, находит своих и оставляет их у себя жить и работать.

— Никита, для начала хочется понять, откуда у вас это большое чувство к Алтаю. Ведь вы, кажется, даже не местный.

— Я из соседней Кемеровской области. В детстве побывал с родителями на Алтае, влюбился и понял, что можно жить в самом красивом месте страны и переехал туда. Так что теперь я местный.

— В чем же для вас заключается эта особая красота?

— Вряд ли она поддается описанию. Ведь Алтай — место силы. Дело не только в потрясающих пейзажах, но и в чем-то большем. Самых красивых вещей на Алтае глазами не увидишь, их нужно почувствовать. Сюда приезжают гости со всего мира. Кто-то чувствует Алтай настолько сильно, что остается здесь жить или приезжает постоянно. Алтай находит своих и оставляет их у себя.

— Со всего мира? Значит, в том числе иностранцы?

— Конечно. До пандемии мы возили интернациональные группы. Например, в одном экипаже могли быть гости из России, Франции, Аргентины, Германии и Кореи. Благодаря особенной работе наших гидов, удавалось хорошо сплачивать такие группы.

Помимо знакомства с культурой самого региона, также проходил культурный обмен между нациями, и наши соотечественники с радостью знакомили иностранцев с русским веником в бане и купанием в ледяной реке или фирменным рецептом борща. На Алтае даже работали иностранцы. Например, прекрасный гид Габриэлла, она приехала из Шотландии. Алтай позвал. Это явление невозможно объяснить. Но доподлинно известно, что если человек услышал такой зов и откликнулся, то впоследствии он становится большим энтузиастом этого края, вкладывает в него очень много энергии.

Возможно, причина в том, что этот край — колыбель самых разных этносов. Котел цивилизаций, по Льву Гумилеву.

Согласно одной из версий, само слово «Алтай» означает «дом». Отсюда многие народы распространялись по планете. Может, именно поэтому наши современники из разных уголков мира, побывав на Алтае, чувствуют в нем свою древнюю прародину и хотят здесь обосноваться.

Мы с Аней живем в поселке Элекмонар, который когда-то образовали 38 казацких семей. А теперь там целые улицы переехавших.

Возвращаясь к теме зарождения цивилизаций... Когда-то на Алтае возник народ хунну — его (и только его) сам Китай признавал равновеликим себе. В ходе конкуренции двух цивилизаций люди хунну рассеялись по миру, и те, что ушли на запад, смешались с уграми и сарматами. Так появились гунны, среди которых примерно два века спустя родился знаменитый Аттила, при котором его народ достиг максимальной экспансии.

Но я увлекся. История Алтая и ее переплетения с судьбами всего человечества — тема неисчерпаемая. Кстати, вы знаете, в чем отличительная особенность хорошего гида? Такого, который работает из любви к своему искусству...

— В чем же?

— Когда гид умирает, он потом еще три дня ведет экскурсию.

— Что-то похожее должно происходить и с журналистами. Никита, нам с вами надо посвятить истории этого края как минимум серию статей. А сейчас такой вопрос. Анна Лобанова, ваша жена, как она попала на Алтай и какова ее роль в семейном проекте?

— В студенческие годы я привез в Горно-Алтайск группу из двадцати добровольцев — наблюдателями на выборы. В их числе была Аня, так мы познакомились. В 2009-м она переехала сюда жить. Все дороги вели в туризм, но об этом она тогда еще не думала. Искала себя в других сферах. В 2012 году появилась идея заняться организацией путешествий, Аня открыла турфирму «Большой Алтай». А поженились мы позже. И тогда уже я присоединился к проекту в качестве директора по маркетингу.

— Поясните, пожалуйста, изначальную концепцию вашего бизнеса.

— Когда мы пришли в туризм, он существовал на Алтае примерно в том же виде, как во времена СССР: походы, конные туры, сплавы, палатки, еда на костре. Признавая все преимущества этих форматов, мы хотели предложить гостям возможность путешествовать по нашему краю в комфортных условиях. И нам предстояло создать для этого целую экосистему.

Для начала нужны были гиды, способные грамотно рассказывать об Алтае. Оказалось, что найти их негде, надо готовить кадры в своей среде. Мы открыли школу гидов, куда стали приходить люди сначала из ближайших сел и городов, потом со всей страны и даже из-за границы. Сейчас на рынке общеизвестно: «Большой Алтай» — достойная команда гидов в регионе. Это подтверждается и в процессе официальной аттестации, которая идет на государственном уровне.

Второе направление нашей деятельности — строительство средств размещения. Первую базу под названием «Речные земли» мы открыли в 2023 году, она принимает до 40 человек. Вторая база — «Территория счастья» — рассчитана на 60 гостей. Она продолжает строиться, но в готовых коттеджах уже живут люди.

Многое предстоит еще сделать. В нашем регионе по-прежнему не хватает объектов, где можно размещать большие группы туристов. Но, во всяком случае, начало нами положено.

— Еще нам известно, что вы хотите сделать туризм на Алтае круглогодичным. Каким же образом?

— Краеугольный вопрос. Когда мы начинали бизнес, сезон здесь длился два с половиной месяца — с середины июля по конец августа. В таком режиме невозможно предложить туристам качественный сервис. Как удержать квалифицированных сотрудников, если большую часть года для них нет работы?

Мы видели, что надо расширять границы сезона. В первую очередь создать предложение, а затем на его основе формировать спрос. Мы первыми запустили демисезонные программы — «Осенний Алтай», «Сиреневые горы». Первыми предложили туры на Новый год и Рождество. Но тут все опять упирается в нехватку номерного фонда — большая часть объектов закрывается в сентябре и открывается в мае. Мы начинаем решать проблему: «Речные земли» работают в круглогодичном формате. Первое время убытки неизбежны. Но кто-то должен на это пойти, взять на себя издержки продвижения. Принести эту жертву. Пусть такими камикадзе станем мы. Зато лет через пять, когда Алтай будет уверенно позиционироваться на российском рынке как направление круглогодичного туризма, в нашей отрасли начнется подъем.

— У вас какое-то обостренное чувство личной ответственности за этот край.

— Скорее, это понимание, что на Алтае роль каждого человека может быть очень значимой, причем как в позитивном ключе, так и в негативном. Житель Москвы — один их многих миллионов. Житель Алтая — один из 250 000 тысяч. Каждый очень ценен. «Человек богат человеком», — такая есть местная поговорка. Вот почему мы поддерживаем бюджет республики, платим здесь налоги. Благотворительными проектами стараемся делать регион хоть чуть-чуть лучше. Участвуем в волонтерских инициативах по сохранению Алтайской природы. Так делаем не только мы. Многие люди Алтая — огромные патриоты своего региона и страны. Я очень люблю эту особенность местных жителей, они легко зажигаются идеями, поддерживают друг друга, по-настоящему любят свою землю, готовы жить и трудиться на благо Алтая.

— Никита, но туристический бизнес зачастую оказывается для природы разрушительным.

— Поэтому мы за то, чтобы гостей сопровождали правильные люди. Проводники, которые не только показывают красивый визуал, но помогают понять исторический контекст и значение Алтая для всей планеты, создают тактичное, этичное отношение к нашему краю.

Также очень важна совместная работа природоохранных структур, экологов и туризма. Где-то на стыке всех интересов получится правильный формат маршрутов. И сам туризм должны развивать профессионалы, которые не допустят, чтобы путешественники оставляли мусор, рвали краснокнижные растения, расписывали скалы, устраивали в поселениях, где живут обычные алтайские семьи пьяные вечеринки до утра.

Гости нашей компании так никогда не делают. К нам приезжают умные, образованные и культурные люди, которые зачастую при виде выброшенного кем-то фантика на прекрасной горной тропе готовы сами его поднять и донести до урны. Они хотят узнать историю, познакомиться с культурой, бережно относятся к природе и местным жителям, стараясь ничем не нарушать их покой. Гиды дают правильный настрой гостям, направленный на созидание, любовь и уважение к региону и окружающему миру.

— Никита, в заключение расскажите, пожалуйста, о самых популярных турах, предлагаемых компанией «Большой Алтай». И что же это все-таки за туризм в формате 5D?

— У нас есть программы разной продолжительности — 5-, 7- и 10-дневные, их общий смысл в том, что мы даем гостям комплексное, максимально полное представление о регионе за одну поездку. Это особый формат — Алтай 5D, когда человек воспринимает реальность, новую для него, всеми органами чувств. Он видит и слышит все самое важное об этой земле. Для него в нашем концертном зале звучит живая музыка и горловое пение. Дальше — происходит тактильное взаимодействие с Алтаем, где можно прикоснуться к редким горным породам, петроглифам, создать изделие из алтайской кожи, ощутить холодное прикосновение горной реки и освежающий горный ветер...

Гости вдыхают лечебный воздух гор, волшебный аромат можжевеловой рощи, кедрового леса, чабреца и множества других алтайских трав. Естественно, включается вкус, когда мы предлагаем гостям уникальные гастрономические впечатления. У кого-то в процессе поездки включается то самое шестое чувство, которое не поддается объяснению, но ощущается всем существом. Это остается в сердце на всю жизнь.

Вот в чем суть нашей деятельности. И вот почему наши клиенты возвращаются на Алтай снова и привозят к нам своих друзей и близких. Это такой опыт, которым хочется делиться.

Автор: Наталья Меньщикова

Эксперты Profi.Travel выступят на конференции ТревелХаб 2024

Ждем вас для обсуждения новых технологий, трендов туризма и экосистем

Эксперты Profi.Travel выступят на конференции ТревелХаб 2024

Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel и Надежда Эбель, руководитель аналитического центра, выступят экспертами ежегодной конференции для специалистов TravelTech-индустрии — ТревелХаб 2024. Она состоится 27 ноября 2024 года. Организаторы, сообщество Travel Startups и РСТ, заявляют целью конференции объединение участников рынка с целью обсуждения вопросов развития туристического бизнеса с использованием передовых ИТ-технологий. Мероприятие пройдет при поддержке Комитета по туризму города Москвы.

Что ждет туризм?

Олеся Олейникова станет модератором первой сессии конференции, тема которой — актуальные тренды и прогнозы в сфере туризма.

Надя Эбель в рамках этой сессии представит результаты опроса туристических компаний. Она поделится информацией о том, как участники рынка оценивают спрос, чего ожидают от зимнего сезона и насколько удобство системы бронирования влияет на их взаимодействие с туроператорами. Кроме того, она затронет тему использования нейросетей в туристической индустрии.

Андрей Данилин из Яндекса выступит с обзором индустрии туризма и актуальной аналитикой. Он расскажет о том, как изменилось поведение путешественников в летний сезон 2024 года и какие тренды можно ожидать в зимний период.

Не спешите уходить после первой сессии — дальше будет тоже интересно.

Туризм в экосистемах: тренды и перспективы

В рамках второй сессии конференции планируется обсудить вопросы развития вертикали туризма в экосистемах.

Евгений Козлов из Комитета по туризму города Москвы расскажет о цифровых сервисах для планирования путешествий и использовании платформы RUSSPASS. Леонид Назаров из Ozon Travel поделится информацией об аудитории сервиса, успешных партнерских механиках и планах компании на 2025 год.

Илья Артеменко, руководитель сервиса Путешествий в Т-Банке, объяснит, какие преимущества дает принадлежность к экосистеме банка, и расскажет о синергии с другими тревел-продуктами. Также он поделится планами на персонализацию и развитие контента.

Эксперты НЕМО Тревел представят возможности персонализированного маркетинга с использованием платформы ВЕБСКАЙ.

В рамках панельной дискуссии «Travel в экосистемах и корпорациях» эксперты обсудят роль тревел-сегмента в экосистеме и его значение для b2b и b2c-сегментов. Какое будущем ждет тревел-бизнес вне экосистемы через 5 лет, и каковы условия выживания независимых игроков? Также будет затронута тема критериев для стартапов, интересных для усиления экосистемы. Участники дискуссии — Ozon travel, «Путешествия в Т-Банке», «РЖД-Цифровые пассажирские решения» и МТС Travel. Модератором дискуссии выступит Илья Вагнер, директор по развитию Smartway

Новые технологии в продажах транспортных услуг, бронировании отелей и создании турпродукта

Третья сессия конференции посвящена развитию рынка и технологий в сегменте продажи транспортных услуг.

В докладе «Пассажирские перевозки: предварительные итоги 2024 года» будет представлен обзор рынка по направлениям авиа-, ж/д и автобусных перевозок от сервиса путешествий Туту.

Георгий Карачевцев из сервиса Т-Рассрочка от Т-Банка рассмотрит стратегии для бизнеса по увеличению среднего чека и доходности в условиях роста цен.

В панельной дискуссии «TravelTech в ритейле транспортных услуг» будут подведены итоги года и озвучены планы представителей всей цепочки дистрибуции авиабилетов на 2025 год. Участники обсудят развитие пользовательского опыта и технологий, а также затронут тему рынка продавца и альтернативных направлений бизнеса для тревела. Участники дискуссии — «Авиасейлс», S7 TechLab, «Мой Агент», ТКП и «Сервис путешествий Туту». Модерировать дискуссию будет Игорь Константинов, коммерческий директор ORS.

В рамках сессии «HotelTech в бронировании услуг размещения» эксперты оценят состояние рынка онлайн-бронирования и обсудят ключевые изменения и прогнозы на 2025 год, а также проанализируют популярные категории размещений и причины их успеха. Спикеры поделятся своим видением инноваций, которые могут появиться на рынке уже в 2025 году и обсудят значимость искусственного интеллекта, машинного обучения и персонализации пользовательского опыта. Специалисты сравнят подходы к краткосрочной аренде жилья и отелям и обсудят влияние аренды на рынок онлайн-бронирования. Участники — представители компаний «Авито Путешествия», Отелло, Алеан, Суточно.ру. Модерировать дискуссию будет Яков Адамов из Ростелеком Travel Tech.

На панельной дискуссии «TourismTech: рынок и технологии в туризме» эксперты из компаний Travelata.ru, «Русский Экспресс», «РЕНТЛИ ТЕХНОЛОГИИ», YouTravel.me и ANEX обсудят роль технологий на туристическом рынке. Будут рассмотрены вопросы онлайн-продаж в сфере туризма и причины медленного перехода из офлайн в онлайн. Эксперты поговорят об использовании ChatGPT в туризме, развитии технологии динамического пакетирования туров, проблематике сегмента автопроката и новых технологиях для турагентств. Участники дискуссии поделятся советами о том, как небольшим турагентствам сохранить и укрепить свой бизнес. Модерировать дискуссию будет Константин Победкин, генеральный директор Onlinetours.

Новые проекты в туризме

Последняя сессия конференции будет посвящена новым туристическим проектам. В рамках сессии состоятся выступления наиболее перспективных TravelTech-стартапов — победителей конкурсов и финалистов акселерационных программ 2024 года. Эксперты компаний МТС Travel, Corteos Platform, Ozon travel, Ростелеком, а также программы «Мастера Гостеприимства» поделятся своим видением ландшафта стартапов, расскажут о потребностях рынка и своем опыте работы с новыми TravelTech-проектами. Модератором дискуссии выступит Леонид Пустов основатель сообщества Travel Startups, руководитель комиссии по стартапам РСТ.

Конференция пройдет на площадке Кластера «Ломоносов» ИНТЦ МГУ «Воробьевы горы».

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме