Новый сезон на южно-уральском туррынке: еще больше рейсов зимой

Судя по всему, зима для челябинских турпрофи обещает быть крайне интересной: абсолютная новинка — Вьетнам, значительное увеличение перевозки в ОАЭ, Таиланд и продолжающийся рост Египта...

Зимний сезон на южно-уральском туррынке уже вступил в свои права: полетные программы туроператоров с прямыми вылетами из Баландино стартуют одна за другой. И, судя по всему, зима для челябинских турпрофи обещает быть крайне интересной: абсолютная новинка — Вьетнам, значительное увеличение перевозки в ОАЭ, Таиланд и продолжающийся рост Египта... О том, какое направление обещает стать одним из самых востребованных, какому экперты предвещают непростой период, а также об итогах летнего сезона — в традиционном дайджесте новостей челябинского турбизнеса.

 

Ассортимент туристических направлений  из аэропорта Челябинска за последние три зимы


   

 

 

Абсолютная новинка сезона — Вьетнам

 

В наступающем зимнем сезоне ассортимент направлений с прямыми вылетами из Челябинска пополнится новым рейсом: туроператор Pegas Touristik анонсировал чартерную цепочку во Вьетнам с прилетом в Нячанг, которая стартует 16 октября с частотой раз в 12 ночей. Решение поставить прямой рейс по вьетнамскому направлению непосредственно из аэропорта Челябинск генеральный директор Pegas Touristik Анна Подгорная прокомментировала следующим образом: «Мы видим, что Юго-Восточная Азия очень интересна уральцам, и поэтому мы увеличили географию полетов, поставив рейс по вьетнамскому направлению. Вьетнам по своим климатическим условиям вполне соответствует требованиям потребителя, кроме того, это красивейшая страна с большими туристическими возможностями. Поэтому мы уверены, что прямой перелет из Челябинска будет крайне востребован».

Стоит сказать, что челябинские турагенты с энтузиазмом восприняли инициативу туроператора и выразили надежду на высокий спрос на отдых во Вьетнаме со стороны челябинцев. «Направление, безусловно, трендовое, интересное и многогранное. Мы рады, что туроператор выводит такие предложения на челябинский рынок. Конечно, Таиланд — классика ЮВА, от него сложно отказаться, но с комфортными прямыми вылетами, пусть даже с дозаправками, Вьетнам имеет все шансы забрать немалую часть туристов не только у Таиланда», — говорит Александр Подпятников, директор туристической компании «Сусанин».

С коллегой согласна Маргарита Романова, заместитель директора турфирмы «Дан»: «Я уверена, что новинка будет пользоваться спросом, так как это хорошая альтернатива Таиланду. Вообще в ЮВА идет большой турпоток, что связано с интересом туристов к азиатской культуре, а также с прекрасными возможностями для отдыха. В общем, думаю, рейсы будут заполняться. К тому же возможность улететь напрямую из Баландино тоже немаловажна: туристам неудобно тратить время на то, чтобы добраться до Екатеринбурга».

Турпрофи Челябинска уже свидетельствуют об активном интересе туристов к этой стране. «Есть определенный класс туристов, которые любят ЮВА и хотят попробовать что-то новенькое. Им это направление как раз будет по вкусу, да и цены, предложенные туроператором, на мой взгляд, очень приятные. У нас уже есть забронированные туры на первый рейс», — говорит Екатерина Полякова, менеджер компании «Международное бюро туризма». 

Таким образом, южно-уральские турпрофи оказались единодушны — рейс интересный, и выразили надежду на то, что полеты будут выполняться действительно напрямую. «Впрочем, при такой заинтересованности туристов и возможной хорошей загрузке сомнений в успешности выполнения программы практически нет», — заключают турагенты.

 

 

ОАЭ выросли — турпрофи беспокоятся 

 

В новом сезоне ожидается серьезное увеличение перевозки в ОАЭ не только из Екатеринбурга, но и из других городов Уральского региона, в частности из Челябинска: судя по анонсам туроператоров, направление прирастет сразу двумя (!) цепочками.

Одна из новых программ в Дубай, консолидатором которой выступает туроператор Tez Tour, будет выполняться на крыльях авиакомпании «Руслайн» с 17 октября раз в неделю по средам. Вместе с тем, как и в прошлом году, компания продолжает организовывать туры на регулярном рейсе «Уральских авиалиний». «До выставления данной программы мы могли формировать только недельные туры с прилетом в Дубай. Теперь же есть возможность предложить разную продолжительность отдыха, что удобно для туристов. Мы уверены, что новая программа будет пользоваться стабильным спросом», — говорит Роман Рыбаков, руководитель отдела рекламы Tez Tour.

Стоит отметить, что блоки мест на новом рейсе также взяли туроператоры «Русский экспресс», Coral Travel, «Лабиринт» и Sunmar.

Вторую же цепочку из Баландино в Дубай анонсирует «Библио Глобус»: с 4 ноября вылеты по направлению будет осуществлять «Трансаэро» с частотой раз в 10/11 ночей. «Уральский регион перспективен для развития выездного туризма. Именно поэтому на предстоящий зимний сезон туроператор «Библио Глобус» заявил прямые рейсы в ОАЭ из многих городов региона, в том числе из Челябинска», — рассказывает Никита Аршакуни, куратор региональных представительств «Библио Глобуса».

Но и это еще не все новости направления: Pegas Touristik сменил на этот раз аэропорт прилета в ОАЭ с Дубая на Шарджу. Напомним, свою программу в ОАЭ из Челябинска туроператор запустил в прошлом году. Сейчас, по словам Анны Подгорной, генерального директора Pegas Touristik, компания настроена на то, чтобы сделать направление более доступным для разных категорий путешественников: «Мы сменили город прилета на Шарджу: этот эмират, несмотря на то что в нем действует сухой закон, набирает популярность среди региональных туристов. Там можно получить качественный пляжный отдых по вполне доступным ценам. Кроме того, Шарджа соседствует с Дубаем, время переезда занимает около 20 минут».

Однако коллеги из турагентств считают, что все-таки прилет в Дубай был бы предпочтительнее. «Большинству туристов важно прилетать в Дубай и оставаться там же. Все-таки и отели респектабельнее, и сервис лучше», — уверена Маргарита Романова («Дан»).

Александр Подпятников («Сусанин») тоже высказывает свои сомнения по поводу смены города прилета: «Аэропорт в Шардже — не самый приятный, и у туристов приоритетом все-таки будет пользоваться аэропорт Дубая. Но, вероятно, недостатки аэровокзала Шарджи будут компенсироваться хорошими ценами». Олеся Гущина, директор по туризму турфирмы «Пальмира», смотрит на ситуацию иначе, опираясь на опыт своих туристов: «Наши туристы, которые ранее покупали туры в Шарджу из Екатеринбуга и Москвы, оставались довольны, несмотря на некоторые неудобства аэропорта».

Таким образом, всего в ОАЭ будет выполняться четыре программы: рейс «Уральских авиалиний», цепочка на крыльях авиакомпании «Руслайн», рейс туроператора «Библио Глобус», а также программа Pegas Touristik. Объем перевозки в неделю в высокий сезон, по предварительным подсчетам, составляет 732 кресла.

«Рынок ОАЭ интересен тем, что мы можем предложить нашим туристам туры на любой вкус и практически на любой кошелек, сохраняя высокий уровень качества обслуживания. Тем не менее есть вероятность снижения цен в конце ноября — начале декабря. Именно в эти даты у нас самые интересные ценовые предложения», — говорит Роман Рыбаков (Tez Tour).

Такой прирост на направлении, и по мнению Натальи Алешиной, директора компании «Русский экспресс», вряд ли позволит с легкостью закрывать рейсы. «Явный избыток перевозки существует в Екатеринбурге, аналогичная ситуация и на Южном Урале. А также до сих пор есть челябинцы, которые все-таки предпочитают вылетать из Кольцово, что связано с большей комфортабельностью этого аэровокзала, поэтому я не думаю, что челябинские программы будут крайне прибыльными», — считает собеседница.

В челябинских турагентствах согласны с мнением туроператоров. Ектерина Полякова («Международное бюро туризма») также говорит об избытке рейсов в ОАЭ. «Вообще люди интересуются этим направлением, но когда узнают, что там надо самостоятельно себя развлекать, нет all inclusive, да и алкоголь не всегда можно свободно приобрести, то часто отказываются от тура туда и выбирают Турцию и Египет», — отмечает турпрофи.

«Эмиратов, конечно, много. Демпинговая война не исключена, и наверняка будет происходить корректировка программ, но хочется надеяться, что изменения не коснутся челябинского аэропорта», — не скрывает опасений Александр Подпятников («Сусанин»).

«Однозначно демпинг будет. Сейчас многие игроки стараются выйти на это направление, потому что оно прибыльно, да и отдых в ОАЭ хорошего качества, но все-таки рейсов очень много. А если учесть, что программа из Екатеринбурга также существенно расширена, то сомнений в возникновении трудностей практически не остается», — соглашается с коллегой Маргарита Романова («Дан»), впрочем, добавляя, что от конкуретной борьбы игроков при таком обилии программ сами туристы останутся в выигрышной ситуации.

К слову, как известно, в этом году значительно увеличена перевозка в ОАЭ и из Екатеринбурга, в связи с чем сразу несколько респондентов отметили, что не исключено большое количество привлекательных ценовых предложений на туры с вылетами из Кольцово и, как следствие, столица Урала может перетянуть на себя немалую часть челябинских туристов.

 

 

Таиланда и Египта тоже станет больше

 

Увеличения объемов перевозки из столицы Южного Урала этой зимой ожидает и Таиланд. В частности, появится еще одна программа в Бангкок, которую с 26 октября будет выполнять авиакомпания «Трансаэро» с частотой раз в 10/11 ночей. Туры на базе этого рейса предлагают туроператоры Natalie Tours, Tez Tour и «Библио Глобус». «Предварительные оценки позитивные. Думаем, и клиенты, и уважаемые турагентства по достоинству оценят преимущества нового прямого рейса», — уверен Роман Рыбаков.

 Также добавится программа на Пхукет, консолидатором которой является Anex Tour, свои турпакеты на базе рейса формирует и Coral Travel. Вылеты будут осуществляться с 24.10 раз в 12 ночей на крыльях авиакомпании UTair.

«Таиланд как туристическое направление в последние годы показывает стабильный рост турпотока, потенциал направления еще до конца не раскрыт. Многие челябинцы были в Стране улыбок лишь один-два раза и хотели бы повторить свой положительный опыт путешествий и во второй-третий раз», — рассказывает Алмаз Назарбеков, руководитель офиса Anex Tour в Челябинске. О том, что развитие направления идет очень активно, свидетельствует и хорошая глубина продаж, которая на сегодня, по словам Алмаза Назарбекова, достигает в среднем 3 недели.

Таким образом, в этом сезоне в Бангкок будет выполняться 3 рейса: помимо новой программы, на «Трансаэро» продолжат выполняться программы Pegas Touristik, а также совместная цепочка Anex Tour и Coral Travel. На Пхукет же, помимо Anex Tour, свою программу уже не первый год анонсирует Pegas Touristik.

Относительно такого объема перевозки в этом году турпрофи придерживаются мнения, что челябинский рынок все-таки чересчур насыщен Таиландом, и прогнозируют неизбежные изменения в планах туроператоров. «Конечно, такие теплые направления, доступные туристам, всегда пользовались спросом. Но все-таки я думаю, что для Челябинска рейсов в Таиланд этой зимой  многовато. Корректировок программ все-таки стоит ожидать», — считает Маргарита Романова («Дан»). Александр Подпятников («Сусанин») тоже уверен в избытке предложения по этому направлению. «Практически не сомневаюсь, что операторы будут вынуждены делать большое количество СПО, чтобы закрывать рейсы», — говорит наш собеседник.

Что касается еще одного массового зимнего направления, такого как Египет, то оно прирастет двумя новыми цепочками.

В частности, туроператор «Библио Глобус» выходит на рынок в этом году с собственным рейсом в Хургаду, который будет выполняться на крыльях «Трансаэро» раз в 10/11 ночей. Как отметили в офисе компании, в успехе региональной полетной программы сомневаться не приходится. Уже сейчас, более чем за две-три недели до первого рейса, активно поступают заявки, а глубина продаж достигает конца октября. Напомним, первую попытку поставить собственный рейс в Египет игрок предпринял еще в прошлом году на крыльях авиакомпании «Таймыр».

Новую программу в Шарм-эль-Шейх с 22 октября анонсирует на зиму Coral Travel на рейсе «Уральских авиалиний» с частотой раз в 10/11 ночей. Кроме того, увеличил частоту полетов в Египет и Pegas Touristik: до 2 рейсов в неделю в Хургаду и до 3 рейсов в неделю в Шарм-эль-Шейх. «Судя по летним показателям по загрузке рейсов, можно сказать, что направление, как и ранее, пользуется успехом», — говорит Анна Подгорная (Pegas Touristik).

    Однако турагенты все-таки не разделяют энтузиазма туроператоров. «Египет сейчас всеми силами пытается восстановить свою репутацию, но его положение до сих пор очень шатко. Мне кажется, что перевозки из Челябинска слишком много и Египет будет сильно гореть», — говорит  Маргарита Романова («Дан»). Олеся Гущина («Пальмира») придерживается такой же точки зрения: «Людям уже не так интересен Египет, он однозначно будет подгорать. Это видно даже сейчас: уже есть спецпредложения, а еще только октябрь».

Но все же некоторые игроки в этом зимнем сезоне решились только на разовые рейсы. Так, туроператор Tez Tour анонсировал в новогодние праздники решение о том, что программа будет длиться не весь сезон. Как отметили в офисе компании, такое изменение было принято из-за экономической нецелесообразности продолжительных полетов по этому направлению.

Таким образом, в высокий сезон ожидается до 5 рейсов в неделю в Хургаду, а также до 4 рейсов в Шарм-эль-Шейх.

 

Итак, полетная программа с прямыми вылетами из Баландино по популярным туристическим направлениям на зимний сезон-2012/2013 выглядит следующим образом:

Направление

Авиакомпания

Начало программы, частота

Туроператоры

Вьетнам (new)

Нячанг

Nord Wind

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 16.10.12

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

Египет

Хургада

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 12.10.12

2 раза в неделю

Pegas Touristik

 

«Уральские авиалинии» А-321

(198 кресел)

С 15.10.12

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar

 

«Трансаэро» (new),

борт уточняется

С 18.10.12

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

 

«Кубань»

А-319

(156 кресел)

27.12.12,

05.01.13,

15.01.13

Tez Tour

Шарм-эль-Шейх

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 10.10

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

 

«Уральские авиалинии» (new)

А-321

(198 кресел)

С 22.10.12

раз в 10/11 ночей

Coral Travel,

Anex Tour,

Sunmar

Индия

Гоа

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 22.10.12

раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Китай

Харбин

«Уральские авиалинии»

А-320

(156 кресел)

С 10.10.12

..3....

Evroport,

More Travel

ОАЭ

Дубай

«Уральские авиалинии»

А-321

(198 кресел)

С 05.10.12

....5..

Coral Travel,

Evroport,
More Travel,

Sunmar,
Tez Tour,

НТК «Интурист»

 

«Руслайн» (new)

А-319

(156 кресел)

С 17.10.12

..3....

Coral Travel,

Tez Tour,

Sunmar,

«Лабиринт»,

«Русский экспресс»

 

«Трансаэро» (new)

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 04.11.12

раз в 10/11 ночей

«Библио Глобус»

Шарджа (new)

«Оренбургские авиалинии»

Boeing 737-800

(189 кресел)

С 21.10 раз в 9 ночей

Pegas Touristik

Таиланд

Бангкок

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 24.10.12

раз в 12 ночей

Pegas Touristik

 

UTair

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 25.10.12

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel,

Sunmar

«ВЕДИ Тургрупп - Урал»

 

«Трансаэро» (new)

Boeing 767-200

(220 кресел)

С 26.10.12

раз в 10/11 ночей

Natalie Tours,

Tez Tour,

«Библио Глобус»

Пхукет

Nord Wind

Boeing 767-300

(230 кресел)

С 28.10.12

раз в 11 ночей

Pegas Touristik

 

UTair (new)

Boeing 757-200

(227 кресел)

С 24.10.12

раз в 12 ночей

Anex Tour,
Coral Travel

 

 

Итоги летнего сезона радуют турпрофи

 

Говоря о полетных перспективах уже набирающего обороты зимнего сезона, нельзя не сказать об итогах завершившегося летнего периода. Несмотря на то что лето началось с плохой загрузки рейсов в Грецию, а регулярный рейс в Вену — по сути, единственное окно в Европу для челябинских туристов — был неожиданно снят, все турпрофи в целом остались весьма довольны минувшим сезоном.

В частности, турагенты отмечают, что особым спросом в жаркий период пользовались такие направления, как Греция, которая стала показывать успешные результаты с середины сезона, а также Испания и, конечно, Турция.

«Прошедший сезон завершился достаточно неплохо. Могу сказать, что летом мы довольны. Объемы продаж выросли по сравнению с прошлым летом ощутимо. Что касается конкретных стран, то могу отметить Испанию как наиболее популярное и хорошо продаваемое направление. Также порадовали страны Юго-Восточной Азии, несмотря на то что для этого сегмента лето — низкий сезон», — поделился впечатлениями Александр Подпятников («Сусанин»).

 Олеся Гущина («Пальмира») полностью согласна с коллегой: «В целом все прошло хорошо. И хотя в начале лета некоторые направления подгорали, в разгар сезона ситуация стабилизировалась. Стоит отметить, что в этом году туроператоры не снижали цены на самые массовые и популярные направления, но люди все равно летели в Турцию и Египет. К тому же, могу особо отметить Испанию — она пользовалась крайне повышенным спросом».

Такой ажиотаж вокруг испанского направления, на котором сделали акцент многие наши собеседники, турпрофи объясняют прекрасными экскурсионными возможностями и адекватными ценовыми предложениями, отмечая к тому же, что принимают в Стране корриды наших соотечественников особенно любезно.

 

Таким образом, можно говорить о том, что высокий летний сезон для челябинских турпрофи прошел достаточно успешно. Ну а каким будет наступивший период — покажет время. За тем, будут ли пользоваться спросом новые рейсы, подвергнется ли полетная программа Челябинска каким-либо корректировкам — портал TurProfi.ru обязательно будет следить.

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Статьи по теме