Что привело иностранных перевозчиков в Кольцово?

На уральский рынок в летнем сезоне ожидается приход сразу нескольких новых иностранных авиакомпаний. Интригующие подробности выяснял TurProfi.ru.

На уральский рынок в летнем сезоне ожидается приход сразу нескольких новых иностранных авиакомпаний. Свои намерения летать из Рима в Кольцово выразила Alitalia, добро на слоты от екатеринбургского аэропорта получила и греческая Blue Bird Airways. Кроме того, не исключено, что в новом сезоне появится рейс AirEurope в Барселону. Интригующие подробности выяснял TurProfi.ru.  

 

 

Интрига раз — приход итальянского перевозчика

 

Больше всего подробностей пока у программы итальянского перевозчика: начиная с 25 марта Alitalia планирует летать из Рима в Екатеринбург на бортах A320 по средам, пятницам и воскресеньям. О намерениях прийти на Урал итальянцы заявили в декабре прошлого года, и сейчас все слоты согласованы, решение о назначении Alitalia на маршрут Рим — Екатеринбург принято и продажа билетов открыта.

Впрочем, билеты на рейсы Alitalia из Екатеринбурга можно было купить и раньше: уже около двух лет действует код-шеринговое соглашение между итальянским перевозчиком и «Аэрофлотом» в отношении рейсов Москва — Екатеринбург. Возможно, прощупав таким образом уральский рынок, Alitalia решила появиться на Урале с собственной программой и бортами.

Новость о приходе итальянцев в Кольцово уже активно обсуждается уральским туристическим сообществом, и не без доли скептицизма. Заявленных трех рейсов, по мнению участников рынка, — многовато, учитывая, что на римском направлении из Екатеринбурга в летний период уже летают «Уральские авиалинии» и даже этот один еженедельный рейс прошлым летом грузился умеренно.

Не исключено, конечно, что причина не особенно активного спроса на направление кроется в высоких ценах базового перевозчика Кольцово, и тарифы Alitalia пока выглядят привлекательнее: к примеру, на май билеты в Рим и обратно новый перевозчик предлагает от 16 тысяч рублей. «Однако вряд ли перевозчик сможет постоянно предлагать низкие цены. Состояние экономики Италии на очень низком уровне, чтобы была возможность дотировать эти рейсы», — рассуждает Игорь Ясырев, генеральный директор туристической сети «Каприз».

В свою очередь, главный конкурент новичка — «Уральские авиалинии» — отказываться от римского рейса не планирует. Более того, как рассказал Сергей Антонов, пресс-секретарь «Уральских авиалиний», не исключено, что авиакомпания в будущем заключит с Alitalia код-шеринговое соглашение.

Кроме того, загрузить рейсы могут помочь удобные стыковки в Риме: Alitalia имеет возможность обеспечить транзиты по всему миру. Авиакомпания летает в 79 стран, в общей сложности по 143 маршрутам и может составить конкуренцию таким старожилам уральского рынка, как Finnair, Czech Airlines, Lufthansa, Turkish Airlines. «Уникальных стыковочных рейсов у итальянского перевозчика нет, но зато цены на транзитные рейсы по ряду направлений — в Ниццу, Мадрид, Париж, Женеву и Цюрих — очень неплохие», — анализирует Олег Аксельрод, директор туристической компании «Ява Тур».

Никто из игроков итальянского направления в Екатеринбурге пока не заявил о намерении поддержать Alitalia блоками, но интерес есть. «С Alitalia станет доступна достаточно широкая география итальянских городов, через Рим можно будет улететь в Геную, на Сардинию, Сицилию. Но весь вопрос в цене», — поделилась своим мнением Наталья Бурцева, директор компании Danko Travel Company в Екатеринбурге. Кроме того, частота полетов дает больше вариантов продолжительности туров.

В то же время туроператоры испытывают относительно этой программы и некоторые опасения: «Пока не ясно, кто будет гарантировать финансовую состоятельность этого рейса. Вряд ли уральский рынок достиг того уровня, когда достаточный спрос на Рим могут обеспечить самостоятельные пассажиры. А кто из туроператоров может гарантировать постоянное присутствие, большой блок на этих рейсах? — говорит Олег Хигер, директор по продажам Natalie Tours. — Не уверен, что эта программа не останется только на бумаге».

 

Пока нет информации о том, готовит ли Alitalia специальные тарифы для уральских туроператоров и на какую категорию пассажиров делает ставку, — TurProfi.ru ждет от перевозчика официального ответа на эти и другие вопросы и обещает следить за развитием событий вокруг данного рейса.

 

Направление Авсиакомпания Борт Частота Старт программы
Рим Alitalia А-320 (165 кресел) ..3..5.7 25.03.2013

 

 

Интрига два — новая авиакомпания из Греции

 

Интересно, что в наступающем летнем сезоне в Кольцово появится и новый греческий перевозчик: Blue Bird Airways — небольшая авиакомпания, базирующаяся в аэропорту Ираклиона и оперирующая самолетами Boeing 737-400 (159 кресел). Известно, что в 2010 году «Синяя птица» впервые зашла на российский рынок, начав выполнять полеты на греческие острова Крит, Кос, Родос, Корфу из Москвы.

На  данный момент в расписании Кольцово заявлены рейсы Blue Bird Airways в Ираклион по понедельникам и пятницам, а также на Родос с промежуточной посадкой на Косе по вторникам и пятницам. В пресс-службе аэропорта подтвердили, что слоты на данные рейсы согласованы. Заявку на них перевозчик подал еще в ноябре прошлого года.

Как оказалось, греческий перевозчик появится в этом летнем сезоне с вылетами и из других регионов страны, в частности, из Самары, где с  Blue Bird Airways сотрудничает Tez Tour по своим программам в Грецию — об этом уже есть официальная информация от туроператора. Что же касается рейсов инокомпании из Кольцово, то  здесь Tez Tour своих планов по партнерству с греками не подтвердил. Таким образом, интрига относительно того, кто же привел «Синюю птицу» в Екатеринбург, сохраняется.

Любопытно, что в прошлом летнем сезоне на уральский рынок с рейсами в Салоники пришли сразу два греческих перевозчика  — Astra Airlines и Aegean Airlines. Напомним, на базе Astra Airlines строилась программа «Музенидис Трэвел», на бортах же Aegean Airlines организовывали туры операторы «Лабиринт» и «Веди Тургрупп-Урал».

 

Направление Авиакомпания Борт Частота Старт программы
Ираклион Blue Bird Airways B-737-800
(189 кресел)
1....5.. 24.05.2013
Кос — Родос Blue Bird Airways B-737-800
(189 кресел)
2...5.. 24.05.2013

 

 

Интрига три — будет ли летать AirEuropa? 

 

Еще одним иностранным перевозчиком в Кольцово могла стать AirEuropa. Авиакомпания, по словам Анастасии Нестеровой, ведущего специалиста департамента стратегических коммуникаций, заявляла о своих намерениях выполнять рейсы из Екатеринбурга в Барселону, но в итоге отменила запрос на слоты в начале января 2013 года.

Турпрофи замечают: вполне очевидно, что авиакомпания хотела зайти в Уральский регион, получив предложение по сотрудничеству от одного из туроператоров. К слову, рейс AirEuropa будет также представлен и из Самары — в сотрудничестве с туроператором Tez Tour, поэтому есть основания предположить, что авиакомпанию в Екатеринбург, как и в случае с Blue Bird Airways, привел именно этот туроператор. Однако сам туроператор отметил, что пока все программы на лето находятся на стадии формирования, в связи с чем официальную информацию по рейсу AirEuropa не предоставил.

Пока эксперты туррынка не торопятся высказывать свое мнение относительно новой программы, так как она вызывает слишком много вопросов, главный из которых, состоится ли в принципе рейс AirEuropa, ведь запрос на вылеты из екатеринбургского аэропорта авиакомпания отозвала.

 

TurProfi.ru обещает следить за судьбой рейсов новых иностранных авиакомпаний и в дальнейшем.

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

На какие компенсации могут рассчитывать пассажиры?

Следующий круиз лайнера, на котором застряли российские туристы, отменен

Компания Royal Caribbean International отменила круиз из Шанхая на Spectrum of The Seas, который должен был начаться 9 ноября. Сейчас около 600 российских туристов находятся на этом лайнере в порту Иокогамы близ Токио. Из-за поломки судна окончание их путешествия перенесено с 9 на 11 ноября. Эксперт рассказал Profi.Travel, что сейчас происходит с туристами, и какие компенсации предложила круизная компания.

«Первый круиз из порта Шанхая вокруг Японии стартовал 2 ноября, он прошёл по всем портам, которые были заявлены. Последний — порт Токио Иокогама — он должен был покинуть вчера вечером и 9 ноября утром прибыть в Шанхай, — рассказал Profi.Travel коммерческий директор Cruclub Михаил Алексеев. — Однако вечером в среду, 6 ноября, поступила информация от капитана корабля о том, что есть технические неполадки на борту лайнера. Для того, чтобы обеспечить безопасность пассажиров, на борт была направлена команда техников. На данный момент они находятся на корабле и продолжают свою работу».

Согласно скорректированному расписанию, судно выйдет из Иокогамы утром 8 ноября и прибудет в Шанхай утром 11 ноября, добавил он.

Всего на лайнере, по словам эксперта, примерно 3,5 тыс. туристов, 500-600 из них — россияне.

«Круиз полностью продлен, вся развлекательная программа, питание. На каждую каюту компания предоставила пакет интернета, чтобы клиенты могли оставаться на связи до конца путешествия», — рассказал Михаил Алексеев.

А по информации телеграм-канала SHOT, весь алкоголь на борту сделали бесплатным до конца ремонта. Правда, MASH, в свою очередь, написал, что туристам лишь сделали скидку 20% на алкоголь, а тем, у кого «всё включено», продлили алкопакет.

При этом, как уточнил Михаил Алексеев, на судне есть туристы, которым нужно вовремя вернуться домой: они хотят сойти на берег в Токио, долететь до Шанхая самостоятельно и воспользоваться своими обратными билетами. «Консульство России поставлено в известность. Оно занимается тем, что согласовывает с японскими властями безвизовый транзит, — сообщил эксперт. — Пока окончательного согласования нет, но мы ждём, чтобы будет предоставлен коридор и, соответственно, все условия для этого».

Как сообщила российская дипмиссия в Японии, «посольство оперативно связалось с Иммиграционной службой Японии, которая выразила готовность оказать необходимое содействие в организации выезда росграждан из страны при условии прямого обращения американской компании Royal Caribbean, которой принадлежит упомянутый лайнер».

В дипведостве уточнили, что в Консульский отдел Посольства России в Японии обратилось порядка 50 граждан России с просьбой оказать содействие в получении разрешения японских властей на их вылет из аэропортов Токио в Шанхай, далее — в Россию, не дожидаясь завершения ремонтных работ на круизном лайнере Spectrum of the Seas. Всего, по данным дипмиссии, на борту находится 538 граждан России, у которых истёк срок действия японских транзитных виз.

Однако, как позже сообщил Profi.Travel Михила Алексеев, скорее всего туристов не выпустят. «Мы созванивались с Royal Caribbean, там сообщили, что лайнер стоит в грузовом порту и там невозможно обеспечить прохождение всех формальностей при высадке туристов, — пояснил он. — Поэтому этот вариант не согласован. Мы пытаемся что-то решить, но, судя по всему, он и не будет согласован». Соответственно, остается вариант продления круиза с полным сохранением программ.

Собственник лайнера Royal Caribbean International пообещала автоматически возместить стоимость перелета — но только в том случае, если билеты приобретались через ее систему. Если же они оформлялись любым другим способом, компания обязуется выплатить по $200 на внутренние рейсы и по $400 за международные перелеты. Для этого пассажирам необходимо обратиться по адресу электронной почты оператора.

Приобрести билет на 11 ноября из Шанхая, например, в Москву за эту сумму можно. Только это будет перелет с одной или несколькими стыковками. Самый короткий вариант, который удалось найти, занимает более 18 часов. В основном предлагают варианты со временем в пути более суток и даже более двух. Билет же на прямой рейс «Аэрофлота» можно найти за 193 тыс. руб.

«Со своей стороны мы приняли решение, что если билеты будут стоить дороже, но в разумных пределах, мы компенсируем разницу, — пояснил Михаил Алексеев. — В принципе билеты есть, можно найти за 50-60 тыс. со стыковками. Также мы будем компенсировать стоимость гостиницы — до 12-13 ноября, если туристы не смогут улететь».

Компенсация стоимости отеля, если туристам придется переночевать в Шанхае, не обсуждалась. Вероятно, такие вопросы будут решаться в индивидуальном порядке. Да и билеты, купленные в последний момент, могут оказаться по цене значительно выше, чем обещанные $400. Правда, как напомнил Михаил Алексеев, далеко не у всех путешественников невозвратные билеты.

«С нашей стороны мы приложим все усилия, чтобы туристы получили максимальную компенсацию, — отметил Михаил Алексеев. — На лайнере находятся два наших представителя, мы на связи с туристами. Стараемся наиболее полно их информировать, помогать решать вопросы».

Что касается тех туристов, чей круиз, запланированный на 9 ноября, отменен, Royal Caribbean International обещает вернуть им 100% оплаченных средств, включая налоги и сборы, в течение 14 рабочих дней — такое уведомление было разослано пассажирам. Также, как уточнил Михаил Алексеев, им обещают и компенсировать по $400 за международные авиабилеты, которыми, учитывая отмену круиза, туристы вряд ли воспользуются.

Письмо Royal Caribbean International опубликовал блог Cruise The World в Facebook*. Там также сообщается, что пассажиры получат 50% скидку на любой будущий круиз в течение года.

*соцсеть принадлежит Meta, признанной экстремистской и запрещенной в России организацией

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Заглянуть в глаза Катуни — зимний Алтай исполняет желания

Чем удивит ваших туристов край снежных вершин и голубых озер.

Про Горный Алтай говорят так: своей красотой и колоритом он не уступает швейцарским Альпам. Но путешественникам и жителям республики не нужно сравнений. Алтай — это Алтай, родное и уникальное место силы, побывать в котором каждому необходимо хотя бы раз в жизни, и ждать для этого лета не стоит. Зима на Алтае — лучшее время исполнения желаний.

 

Великолепная природа — главная зимняя достопримечательность Республики Алтай. Зимой здесь можно кататься на горных лыжах и санно-собачьих упряжках, учиться водить снегоходы, знакомиться с традициями, участвовать в народных праздниках, совершать пешие прогулки. Зимний климат довольно мягкий, много солнца и безоблачных дней, а мороз редко опускается до критических показателей. При этом Алтай — всё-таки Сибирь, так что главное — взять с собой в поездку теплые вещи.

Голубые озера: встреча с легендой Катуни

Одним из самых необычных мест не только зимнего Алтая, но и всей страны считаются знаменитые Голубые озера, расположенные в Чемальском районе республики. Незамерзающие водоемы называют «глазами Катуни» — река несет с собой частички горных пород, которые и окрашивают озерную воду в таинственный голубовато-зелёный цвет. Причем каждый, кто смотрит в глаза Катуни, видит свой оттенок. Но все без исключения путешественники влюбляются в эти места с первого взгляда и на всю жизнь.

Голубые озера — своеобразные сообщающиеся сосуды, вода которых перетекает из одного водоема в другой, пока не попадет в Катунь. Летом озер не увидишь: с мая по август они полностью поглощены Катунью. И только с наступлением холодов, когда уровень реки снижается, озера перестают прятаться.

Есть у Голубых озер и своя легенда о Хане Алтае и его дочери Кадын, которые, по поверью, превратились в реки Бию и Катунь. Чтобы дочь могла видеть красоту родных земель, хан даровал ей глаза — озера. Но яркое горное солнце ослепляло Кадын, и хан спрятал глаза под водяным покровом на всё лето. Озера появляются с наступлением осени, а весной снова «закрываются».

Местные жители утверждают, что вода Голубых озер обладает целебными свойствами: она мягкая, кристально чистая, ее температура круглый год держится на отметках от +5 до +9 градусов благодаря подземным ключам. Зимой туристов здесь особенно много во время праздника Крещения. Купели организуются по всем правилам, а для желающих окунуться местные жители обустраивают передвижные бани.

Как добраться до Голубых озер

  • ● На рейсовых автобусах от Горно-Алтайска до села Аскат. Затем придется пройти пешком около пяти километров. Спуск к водоемам крутой, поэтому нужна нескользящая обувь.
  • ● На автомобиле по маршруту Бийск — Майма — Усть-Сема, но понадобится полноприводный транспорт.
  • ● Можно арендовать снегоход на одной из туристических баз и добраться до озер по заснеженной долине.

Фестивали и зимние развлечения Алтая

Алтай зимой предлагает немало развлечений для туристов: можно покорять снежные склоны, участвовать в местных фестивалях и экскурсиях, кататься на коньках на ледовых площадках, залитых среди гор, или отправиться на экскурсию по ущельям на снегоходах. С каждым годом количество развлечений растёт, как и число гостей, желающих провести именно здесь новогодние праздники и зимние каникулы.

Рядом с Голубыми озерами есть туристические базы комфортным размещением. Недалеко, в селе Элекмонар работает музей «Палеопарк» с коллекцией минералов и скелетами настоящих мамонтов. Рядом и усадьба Григория Чорос-Гуркина, ученика Ивана Шишкина, знаменитого алтайского мастера пейзажа, одного из первых художников-профессионалов среди представителей коренных народов Сибири. Прямо на пути к озерам — остров Патмос с уникальным деревянным храмом и высеченным в скале образом Богородицы с младенцем.

Статьи по теме