Похоже, в этом сезоне на китайском направлении у Pegas Touristik появится конкурент. В конце октября «Южный Крест» запускает собственную чартерную цепочку из Екатеринбурга в Санью. При этом анонсирована частота — раз в неделю. Покроет ли спрос на китайское направление общий объем предложения на Урале и как оценивают участники рынка новую программу?

О планах «Южного Креста» поставить свою программу на Хайнань стало известно еще в прошлом месяце, однако на тот момент она была под вопросом из-за согласования с авиакомпанией. Теперь же договоренности с перевозчиком достигнуты и сегодня стартовали продажи на новый рейс. Итак, чартерная цепочка будет осуществляться на борту авиакомпании «ЮТэйр» с 27 октября, вылеты анонсированы с частотой раз в неделю на бортах B 767-200. По словам Евгения Косинкова, коммерческого директора компании «Южный Крест», на воздушном судне будет 170 кресел. «Шаг между креслами увеличен, к тому же будет 25 мест бизнес-класса. Цена авиабилета в пакете, конечно, будет выше, это закономерно, но зато это максимально комфортный вариант перелета», — говорит представитель туроператора.

Стоит отметить, что последние два года напрямую на Хайнань летал только Pegas Touristik, который не меняет своих планов и в наступающем сезоне: рейсы туроператора будут по-прежнему выполняться с частотой раз в 13/14 ночей на борту Nord Wind B 767-300.

Таким образом, общее количество кресел в новом сезоне на китайский остров увеличится на 113%.

Конечно, возникает вопрос: сможет ли спрос на направление в Уральском регионе покрыть такое количество перевозки? Стоит также  учитывать, что из Тюмени и Сургута с сентября уже выполняются прямые чартеры «Южного Креста» в Санью.

Сам туроператор вполне уверен в успешности программы, несмотря на наличие конкурента, уже довольно давно присутствующем на направлении.

Что же касается мнения турагентов, то они довольно высоко оценивают силы «Южного Креста» на китайском направлении — собственная принимающая сторона, интересные туры с лечением, быстрый расчет сложных запросов. Однако, многие сходятся во мнении, что загружать рейс каждую неделю из Екатеринбурга будет очень непросто. «Когда на чаше весов более дешевый продукт, конкурировать всегда сложно. Возможно, удастся перетянуть часть туристов с других направлений Юго-Восточной Азии, но по погоде Хайнань все-таки не альтернатива Таиланду и Вьетнаму — в Китае прохладнее зимой, можно сказать, низкий сезон для пляжного отдыха, поэтому цены должны быть не слишком высокими», — считает Анастасия Ермолаева, директор сети турагентств «Пангея».

Ну что ж, насколько успешной будет программа — покажет время. TurProfi.ru со своей стороны продолжит наблюдать за полетными программами на уральском рынке и сообщать об изменениях читателям.