Anex Tour: о промо-тарифах, «Электронной путевке» и планах на зимний сезон

Эксклюзивное интервью на Profi.Travel.

Заместитель генерального директора ANEX Tour Яна Муромова озвучила Profi.Travel итоги летнего сезона и планы на зиму, причины появления промо-тарифов и прайсов, а также отношение к внедрению системы «Электронная путевка».

О работе туроператора

— Нынешний летний сезон для российского турбизнеса в целом оказался продуктивным. Выездной туризм показывает стабильный рост. Как в компании Anex Tour оценивают итоги данного периода?

— В целом положительно. Россияне адаптировались к условиям существующего в стране экономического кризиса, приспособились. В результате, снова начали активно путешествовать. Большим плюсом сезона стало открытие Турции. Что касается интересных направлений, то могу сказать, что мы отошли от позиции оператора, который предлагает только массовый турпродукт. Начали активно развиваться, предлагать альтернативу пляжному отдыху. В частности, концептуальный туризм — появились гастрономические туры в Грузию, экскурсионная программа по «Золотому треугольнику Индии».

— Главным событием года, безусловно, стало открытие Турции для россиян. Успехи тут вполне можно было прогнозировать. А какое направление выстрелило совершенно неожиданно?

— В этом году полетная программа в Черногорию впервые была сформирована на чартерах AZUR air (по 2 рейса в неделю из Москвы, с конца мая и до середины октября). Кроме того, мы расширили ассортимент предложений новыми объектами размещений. В результате, направление стало настоящей звездой сезона.

После бума, который мы наблюдали, я лично очень хочу посетить данную страну. Направление достигло уровня, занимаемого сейчас Испанией и Грецией. Однако, по своим красотам даже превосходит их.

 То есть, Черногория реально может составить конкуренцию Испании?

— Черногория, конечно, не сможет конкурировать с Испанией по продукту, но по красоте природы и городской красоте — вполне может быть.

В зимнем сезоне на какие направления делаете ставку?

— В первую очередь, на Объединенные Арабские Эмираты. Это точка притяжения. Направление очень специфическое, там найти правильного и надежного партнера достаточно сложно. Потому открытие офиса под брендом Anex Tour в Эмиратах стало новым толчком к развитию направления. Уже сейчас он работает в полную силу и готов принять в несколько раз больше туристов, чем в прошлом. Наш туроператор в состоянии предложить обширную отельную базу, отвечающую любому вкусу и кошельку. Я могу отметить также Мексику, мы долго шли к этому направлению. Страну отличает богатейшее историческое наследие и ее по достоинству оценят любители экскурсионных туров. В том числе и благодаря нам, Мексика становится массовым направлением. Посмотрим, каким спросом будет пользоваться наша полетная программа в указанный регион.

О тенденциях развития рынка

— Поговорим о болевых точках турбизнеса. Промо-прайсы и промо-тарифы. Нужны ли они рынку?

— На данный момент без промо-прайсов и промо-тарифов ни один туроператор существовать не может. Это следствие работы некоторых агентств, которые сходу дают туристам большие скидки. И, конечно же, формируя агентскую политику, туроператор задумывается о том, какую комиссию какому агентству дать. Разумеется, туроператор настроен, чтобы эти деньги являлись заработком агентства. Если по статистике это не является дополнительным заработком агентства, то лучше эту скидку включить в тур, чтобы туристу изначально было выгодно купить его, а агентству было выгодно продать этот тур с пониженной комиссией. При этом агент не затратит много времени и сил, потому что, благодаря привлекательной цене, турист заинтересован изначально.

Без промо-тарифов очень сложно сегодня представить туроператорский бизнес. Однако мы не уходим и от обычной системы образования агентской комиссии, более того — активно работаем над тем, чтобы агентам было выгодно продавать туры с повышенной комиссией и стандартной комиссией или даже по промо-тарифам, но заблаговременно.

Если говорить о каком-то глобальном изменении ситуации, то это необходимо отдельно обсуждать с агентствами. Для нас турагентская комиссия — не закрытая тема, мы открыты для диалога. Недавно наши специалисты встречались с агентствами, обсуждали тему. Турагенты дали нам несколько идей о том, как разделить эти тарифы, опираясь на опыт авиакомпаний, которые, к примеру, продают невозвратные билеты со 100% -ой оплатой.

— Проект «Электронная путевка» активно обсуждается в туристическом сообществе. Готово ли туристическое сообщество к подобному шагу?

— Вводить «Электронную путевку» рано. Пока рынок к такому механизму не совсем готов. Тестовая версия запущена, мы планируем подключиться к ней. Будем смотреть, но пока вопросов больше, чем ответов. Кроме того, мы в экспертном режиме подключаем «Электронную путевку» к своему программному обеспечению. Посмотрим, как пойдет интеграция двух систем.

— После летнего авиационного коллапса профессиональное сообщество активно обсуждает тему введения дополнительных штрафных санкций в отношении авиакомпаний-нарушителей. Что вы думаете по этому поводу? Есть ли в этом необходимость?

— В рамках туристского рынка туроператор несет полную ответственность за все составляющие пакетного тура, включая авиаперевозку. Поэтому необходимо особенно внимательно отнестись к выбору партнера-авиакомпании, риски в первую очередь ложатся на туроператора. Это необходимо учитывать в рамках планирования бизнеса. Что касается вопроса продажи только авиаперевозки, здесь необходим соответствующий уровень защищенности клиента. Это вопрос в ведомстве регулирующих органов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Клиент
16 марта, 12:19
Постоянные задержки с рейсами, вот и сейчас задержка почти на сутки.
Очень, настоятельно не рекомендую эту компанию.
Пишешь жалобу им на эл. почту - идут просто отмазки.
Oleg
04 ноября, 09:48
Здорово!
03 ноября, 10:21
Особенно актуально про авиаперевозку, когда Анекс меняет за 12 часов до вылета аэропорт прилета с Газипаши на Анталью, а у нас туристы с двумя маленькими детьми в шоке
04 ноября, 18:38
прям в один один и у нас такая ситуация(( после 2 раз я стала туристам прямо говорить,что так будет, больше ни разу не ошиблась.

Как добраться и какие отели выбрать на Перхентианских островах и Реданге

Россиян ждет восточное побережье Малайзии: пора планировать весенний отпуск.

Самые предусмотрительные путешественники уже задумываются над тем, где провести весенний отпуск. В марте высокий сезон начинается на Восточном побережье Малайзии, которое может стать тем самым идеальным выбором. Именно здесь удивительная природа морских заповедников и подходящие условия для снорклинга и дайвинга сочетаются с разнообразием развлечений, дневных и ночных.

 

Считается, что самое комфортное время для визита на восточное побережье Малайзии длится с начала марта и до конца октября. Впрочем, деление на сезоны в этой локации весьма условно. С октября по март отдыхать в регионе тоже можно, но возрастает вероятность дождей. Зато радуют цены, которые значительно ниже тех, что будут весной. А пока можно выбрать отличные варианты на будущее по акциям раннего бронирования.

Где отдыхают на восточном побережье Малайзии

О Перхентианских островах и Реданге слышали многие, но мало кто знает подробности. Между тем, им есть чем порадовать даже самых искушенных путешественников. Это территория морского заповедника, уникальная природная зона и подводный мир. Кристально чистая вода невероятных оттенков и великолепные пляжи делают восточное побережье Малайзии идеальным местом для спокойного отдыха.

Довольны останутся и туристы, которые предпочитают проводить отпуск более активно. Сюда едут за снорклингом и дайвингом. Возможность поплавать с морскими черепахами почти у самого берега тоже не оставит равнодушным ни одного путешественника — незабываемые впечатления гарантированы.

Перхентианские острова: уединенные бухты и вечеринки на любой вкус

Название «Перхентиан» в переводе с малайского означает «остановка» — долгое время эта территория действительно была перевалочным пунктом для торговцев из Бангкока и Малайзии. Сегодня здесь царствует туризм. И два главных острова: Перхентиан-Бесар («Большой Перхентиан») и Перхентиан-Кечил («Малый Перхентиан») с каждым годом принимают больше всего гостей.

Чтобы добраться сюда, сначала нужно долететь из Куала-Лумпура до Кота-Бару, дорога займет примерно час. Затем туристов ждет трансфер до паромного терминала и поездка на скоростном катере. Время в пути — от 20 минут, в зависимости от пункта назначения.

На островах путешественники найдут огромное количество удивительных бухт и пляжей. Одни представляют собой весьма тусовочные места с кафе, ресторанами и вечерними развлечениями, живой музыкой и фаер-шоу. Другие привлекают своей невероятной красотой и абсолютным уединением. Перемещаться между бухтами можно на лодочных такси, которые есть почти на каждом пляже.

Отели на Перхентианских островах тоже отличаются разнообразием. Новый Marriott Perhentian 5* открылся на Перхентиан-Кечиле в 2024 году и относится к числу лучших. На этом же острове туристам стоит рассмотреть Bubu Resort 4*, а на Бесаре: Coral View 4* и Perhentian Island Resort 3*.

Островные отели радуют гостей большой и ухоженной территорией и разнообразной инфраструктурой: бассейны, спа, рестораны, возможности для снорклинга и дайвинга по очень приятным ценам, а также площадки для активного отдыха и спорта.

Встречаемся на Реданге 

Остров Реданг тоже расположен в морском заповеднике, что создает одинаково хорошие возможности как для снорклинга и дайвинга, так и для пляжного отдыха.

Добираться до Реданга удобнее всего через аэропорт Куала-Теренггану, расположенный в часе лета от Куала-Лумпура. Затем нужно пересесть на паром, который за час-полтора доставит путешественников к пункту назначения.

Но если турист выбирает отель Taaras Beach resort & Spa 5*, то все становится намного проще: только для его гостей три раза в неделю на Реданг прилетает прямой рейс из Куала-Лумпура.

Taaras Beach resort & Spa 5* расположен в отдельной бухте и впечатляет обширной территорией. Здесь можно найти разнообразные варианты размещения: от стандартных номеров до роскошной виллы. Taaras Beach resort & Spa 5* — место спокойного и уединенного отдыха, рядом с отелем почти нет инфраструктуры. Чтобы попасть на другой пляж, придется арендовать частную лодку.

Вторая локация, которую можно смело рекомендовать гостям, — это Laguna Redang Island Resort 4*. Гостиница удобно расположена рядом с пляжем, на котором много баров и ресторанов. Отель понравится и любителям шумных вечеринок до рассвета, и поклонникам более спокойного отдыха.

Из номеров Laguna Redang Island Resort 4* открывается великолепный вид на сад или на море. Возле отеля есть место, куда ежедневно приплывают акулы-малыши. Они не опасны, и туристы могут спокойно плавать в окружении будущих хищников.

Весенние туры на восточное побережье Малайзии можно забронировать у туроператоров России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Там ужесточили требования к организации морских прогулок

В Египте туристы рискуют остаться без сафари-дайвинга

Управление морской безопасности Египта ввело новые требования к безопасности организации дайвинг-сафари и квалификации персонала на борту. Как уточняет издание Egypt Independent, работники сферы уже заявили, что им не хватает времени, чтобы пройти необходимое обучение и получить лицензию, и попросили об отсрочке в применении новых правил. Если судно и экипаж не соответствуют новым требованиям, туристы рискуют остаться без морской прогулки.

Основное требование, которому должны отвечать суда для дайвинг-сафари, — это наличие на борту не менее 6 членов команды с подтвержденным уровнем квалификации. В отрасли уже подсчитали, что для выполнения этого правила на всех используемых для морских прогулок судах требуется не менее 1 200 квалифицированных специалистов. Однако по факту новым требованиям Управления морской безопасности соответствуют лишь 88 яхтсменов.

В отрасли пояснили, что недостаточная квалификация сотрудников объясняется не простой ленью. Многие получают отказ в приеме на квалификационные курсы от того самого Управления морской безопасности, которое ввело новые требования. По словам яхтсменов, курсы не проводились с 2023 года, при этом у многих представителей отрасли за плечами есть обширный практический опыт, то есть фактически работа без какой-либо квалификации.

Также организаторы дайвинг-сафари указывают на то, что из-за новых правил испытывают значительные трудности при выполнении своих обязательств перед турфирмами и туристами. Количество подобных услуг в ближайшее время может серьезно сократиться, что нанесет серьезный ущерб египетской экономике.

Яхтсмены призывают Управление морской безопасности Египта отложить введение новых требований, чтобы дать им возможность пройти обучение на квалификационных курсах. Представители отрасли также попросили изменить условия зачисления на эти курсы таким образом, чтобы они соответствовали характеру работы на Красном море.

Ужесточить требования к дайвинг-сафари власти Египта решили после несчастного случая в конце ноября, когда яхта Sea Story с 44 людьми на борту внезапно затонула неподалеку от Марса-эль-Алама. Четверо туристов официально признаны погибшими. Тела семи человек так и не нашли, поэтому они по-прежнему остаются пропавшими без вести. Известно, что судно перевернула внезапная волна, однако сила ветра в районе во время происшествия составила лишь пять баллов из двенадцати возможных. Это вызвало вопросы к квалификации экипажа и заставило власти пойти на ужесточение правил безопасности для морских прогулок.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Lana
23 декабря, 14:50
На фото Саудовская Аравия, а речь о Египте.

Статьи по теме