Турагенты боятся отправлять туристов в российские отели

Экспертное мнение

Турагенты боятся отправлять туристов в российские отели

Почему между отелями и агентами до сих пор нет доверия, и что с этим делать, обсудили глава Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов и соруководитель Комитета по въездному туризму РСТ, гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин. Полностью видеоинтервью вы можете посмотреть здесь. А в телеграм-канале New’s Vengin для вас уже подготовлено саммари по этой теме, которая в период развития внутреннего туризма продолжает набирать актуальность:

Проблема

Отели часто считают турагентов лишними посредниками. Агентства же боятся, что их клиентов переманят напрямую скидками и спецпредложениями. В итоге отели теряют стабильность загрузки, становятся зависимыми от агрегаторов и режут собственную маржу.

Почему турагенты важны для отеля?

  1. У турагентов более платежеспособная аудитория, чаще это семьи из 3–4 человек, а значит — выше чек.
  2. Им не нужна такая высокая комиссия, как агрегаторам: 8–12% достаточно, маржа отеля при этом выше.
  3. В условиях дорогого привлечения прямого туриста один B2B-партнер обходится в разы дешевле.
  4. Турагента нужно привлечь один раз, и он становится постоянным источником клиентов.
  5. Сотрудничество с агентами диверсифицирует продажи: разные каналы дают больше стабильности и защищают от зависимости от OTA или сезонных колебаний.

Что мешает росту продаж через этот канал

  1. Сезонность условий: в низкий сезон агенты нужны, в высокий про них «забывают».
  2. Размер комиссии: часто 15–20% агрегатору и 3–5% агенту.
  3. Отсутствие продвижения: агент не может продавать то, о чём не знает.

Чек-лист: как работать с турагентами

  • Комиссия, устраивающая партнёров, и одинаковая круглый год.
  • Справедливые правила: паритет цен, никаких попыток переманить туриста.
  • Информирование: выставки, воркшопы, рекламные туры, акции в течение года.
  • Пакеты с услугами отеля (SPA, экскурсии, гастрономия), которые проще и выгоднее продавать агенту.

Что делать

Рынку нужен кодекс правил, который позволит выстроить устойчивое сотрудничество между отелями и туристическими компаниями. Отели, которые примут такой кодекс, будут в выигрыше: тысячи агентств по всей России могут стать их надёжными партнёрами, отправляя туристов в те объекты, где не будут бояться потерять клиента.

Я думаю, Ассоциация отельеров АМОС могла бы взять на себя разработку этого кодекса. А мы в Profi.Travel и «Знай Наше» готовы поддержать эту инициативу маркетингом и продвижением.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме