Красное море для казанских туристов: не только Египет, но теперь еще Израиль и Иордания!

В наступившем сезоне отдых на побережье Красного моря сулит казанцам немало сюрпризов: помимо значительного увеличения перевозки в Египет, с вылетом из Казани анонсирована абсолютная новинка для местного рынка — рейс в Иорданию, на котором в том числе будет выполняться и программа в Израиль. Подробности заявленных программ и мнения турагентов об их перспективах — в материале TurProfi.ru.

В наступившем сезоне отдых на побережье Красного моря сулит казанцам немало сюрпризов: помимо значительного увеличения перевозки в Египет, с вылетом из Казани анонсирована абсолютная новинка для местного рынка — рейс в Иорданию, на котором в том числе будет выполняться и программа в Израиль. Подробности заявленных программ и мнения турагентов об их перспективах — в материале TurProfi.ru.

 

Снова в Израиль и впервые в Иорданию

 

Казанский туристический рынок в ожидании очередной новинки, а именно прямого рейса в Иорданию, открытие которого анонсировал Pegas Touristik. Чартерная программа туроператора стартует 31 октября и будет выполняться на крыльях «Оренбургских авиалиний» каждые 8 дней.

 

 

 

Полетная программа из аэропорта Казань в Иорданию

 

Город прилета

Авиакопания

Тип воздушного судна

Частота

Туроператор

Акаба
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800

С 31 октября
 

раз в 8 дней

Pegas Touristik


 

Помимо программ в Иорданию, на базе этого рейса туроператор будет рассчитывать и турпакеты в Израиль, включая в них трансфер из аэропорта Акабы.

«Учитывая соседство Иордании с Египтом и Израилем, прилет в Акабу делает возможным планировать любые комбинации туров с отдыхом сразу во всех трех странах, — рассказывает Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — В туристическом плане возможности самой Иордании поистине безграничны и разнообразны — там есть и пляжный отдых, и оздоровительный, и интереснейшие экскурсии, включая знаменитые исторические и религиозные объекты, поэтому перспективы этого направления из Казани мы оцениваем очень высоко».

Также Анна Подгорная отметила, что на базе данного рейса можно организовывать и аналогичные не менее интересные программы в Израиле с посещением Иордании. Что касается потенциальной аудитории, то, по словам собеседницы, туры в Иорданию рассчитаны в первую очередь на туристов среднего и выше среднего уровня. В стране представлены отели категории от 3 до 5 звезд, в том числе и много известных цепочек.

В целом казанские турагенты высоко оценивают потенциал нового направления, полагая, что при лояльной ценовой политике и грамотной раскрутке оно может быть хорошо востребованным и найти своего потребителя на рынке. «Так как иорданское направление для казанского рынка новое, думаю, в этом году туроператор предложит хорошие цены, чтобы люди могли с ним познакомиться и изучить», — делится мнением Гульнара Фахриева, директор туристической компании «Диля-Тур».

Компоновку двух программ на базе одного рейса - иорданской и израильской -  Гульнара Фахриева считает вполне оправданной: «Объединение двух программ на одном рейсе — это, на мой взгляд, верное решение. Прилетая в Акабу, в Израиль туристы легко смогут доехать трансфером, а самолет, безусловно, загружать будет легче».

К слову, напомним, что ранее из Казани в Тель-Авив на регулярной основе выполнялись рейсы авиакомпании «Татарстан», на которых, в частности, летал туроператор Coral Travel. Но, как рассказали TurProfi.ru в офисе авиакомпании, в ближайшее время возобновление рейса не планируется.

Вместе с тем казанские турпрофи уверены, что помимо открытия рейса в Акабу, со стороны туроператора также необходима активная реклама направления для конечного потребителя. «Если Израиль нашим туристам уже достаточно хорошо знаком и казанцы в свое время туда активно летали, то Иорданию, несмотря на все ее преимущества и привлекательность с точки зрения отдыха, народ пока еще почти не знает», — добавила Гульнара Фахриева.

И все же, как выяснилось, определенный спрос на направление на казанском туррынке уже есть, а потому и появление прямых вылетов, считают турпрофи, может заинтересовать татарстанцев и жителей соседних регионов. «Страна очень интересная, есть определенные сходства менталитета, и наши туристы уже не первый год летают туда из Москвы, — рассказывает Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник». — Хочу отметить, что направление не из дешевых, но вместе с тем возвратное, и многие из тех, кого мы туда отправляли, летали потом снова».

С мнением, что потенциальный спрос на казанском туррынке однозначно есть, согласна и Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж». «Этим летом очень многие клиенты спрашивали как Израиль, так и Иорданию, — отмечает руководитель турагентства. — Вместе с тем я уже посмотрела цены, которые, на мой взгляд, достаточно привлекательные, поэтому предположу, что спрос на Иорданию будет хороший, и туристам я буду ее рекомендовать».

 

Стоимость тура в Иорданию на двух человек в отель класса 3* начинается от 46 785 рублей за 8 дней отдыха.

 

Кстати, еще больше самых актуальных туров с вылетами из Татарстана вы всегда можете найти с помощью поисковика  TurProfi.ru.

 

Спрос на Египет растет, количество рейсов тоже

 

 

 

На египетском направлении также немало новостей: в этом году количество программ в Египет из Казани увеличится примерно на 30%. Кроме того, произошли изменения и в составе перевозчиков. Напомним, в прошлом году перед стартом зимнего сезона туроператоры планировали оставить объемы перевозки в Страну пирамид на уровне сезона зима-2010-2011, однако уже в декабре некоторые программы были скорректированы. Какова же полетная картина на египетском направлении в этом сезоне?

Начнем с Хургады. Один из старожилов направления Pegas Touristik продолжит выполнять свою египетскую программу в режиме прошлого года и будет летать в Хургаду дважды в неделю, но при этом сменив авиапартнера. Так, если в прошлом году чартерные рейсы туроператора выполняла авиакомпания «Татарстан», то в этом ее эстафету приняли уже «Оренбургские авиалинии». Также с заменой авиакомпании возобновляет свои полеты в Хургаду и Tez Tour, «пересев» с «Кубанских авиалиний» на самолеты авиакомпании Rusline.

Полетная программа Coral Travel остается пока без изменений: в этом сезоне он будет, как и прежде, летать в Хургаду на крыльях «Уральских авиалиний». Блоки мест на этом рейсе берут Anex Tour, Sunmar, TUI и «Лабиринт». А вот «Библио Глобус», который в прошлом году также брал блоки на рейсе «уральцев», этой осенью заявляет уже собственную 10-дневную цепочку на «Трансаэро».

«В этом году по Египту мы значительно увеличиваем объем полетной программы. Благодаря расширению отельной базы, а также повышению качества сервиса принимающей стороны, на чем сделан существенный акцент в текущем сезоне, мы имеем все основания рассчитывать на успех программы», — поясняет Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус».

Таким образом, если игроки не изменят своих первоначальных планов, то количество еженедельных рейсов в Хургаду из Казани в высокие даты увеличивается в два раза. 

Наряду с Хургадой заметные изменения в расписании произошли и в направлении Шарм-эль-Шейха. Объем перевозки в основном остается прежним — все те же две цепочки, а вот состав игроков частично меняется. Один из консолидаторов прошлогодних рейсов в Шарм-эль-Шейх Tez Tour свои намерения продолжить программу в настоящее время не озвучил. В то же время о планах других игроков уже известно: консолидатором рейса в Шарм-эль-Шейх выступил Coral Travel. Вместе с ним на египетский курорт будут летать также Anex Tour, Sunmar, TUI и «Лабиринт». Что же касается второго рейса, который консолидирует Pegas Touristik, то и в направлении Шарм-эль-Шейха его будет выполнять авиакомпания «Оренбургские авиалинии».

 

 

 

Полетная программа из аэропорта Казань в Египет

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Шарм-эль-Шейх
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800
 

189 кресел/3 - 567

2-3 раза в неделю

Pegas Touristik

Шарм-эль-Шейх
 

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321
 

220 кресел/2 - 440

.2..5..

Coral Travel
Anex Tour
TUI
«Лабиринт»
Sunmar

Хургада
 

(чартер)

Orenburg Airlines

B 737-800
 

189 кресел/2
 

378

2 раза в неделю

Pegas Touristik

Хургада
 

(чартер)

Ural Airlines

Airbus 321
 

220 кресел/2
 

440

..3..6.

Coral Travel
Anex Tour
TUI
«Лабиринт»
Sunmar

Хургада
 

(чартер)

«Трансаэро»

B 737-800
 

189 кресел

С 9 октября 1 раз в 10-11 ночей
 

.2...6.

«Библио Глобус»

Хургада
 

(чартер)

Rusline

Airbus 319
 

156 кресел/2
 

312 кресел

...4..7

Tez Tour

 

Таким образом, объем перевозки по египетскому направлению из Казани увеличится в предстоящем зимнем сезоне практически на треть, но будет ли такое количество предложений соответствовать спросу? Многие туроператоры считают, что после так называемой «арабской весны» турпоток в страну активно восстанавливается, а значит, есть все предпосылки для того, чтобы увеличить количество выполняемых рейсов.

«В настоящее время мы наблюдаем хорошую динамику роста потребительского спроса, нельзя не отметить, что и египетская сторона также предпринимает немало усилий, чтобы вернуть к себе туристов, — делится наблюдениями Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — При условии политической стабильности в регионе вполне возможно, что мы вернемся к объемам дореволюционного уровня, так как в любом случае полноценной зимней альтернативы у египетских курортов по-прежнему нет».

Восстановление спроса отметили и в компании «Библио Глобус». «Первые два наших рейса уже полностью закрыты, а до конца октября борта загружены почти на 70-80%, также туристы уже начали бронировать новогодние даты, — констатирует Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус». — Спрос на египетском направлении восстанавливается достаточно стабильно, и сейчас успешное осуществление программы не вызывает никаких сомнений».

Как рассказала Евгения Федорова, РR-менеджер компании Anex Tour, объемы их перевозки на осенне-зимний сезон по Хургаде остались на прежнем уровне, а по Шарм-Эль-Шейху, в свою очередь, увеличились примерно на 30%. «В настоящее время глубина загрузки бортов составляет 3-4 недели. Египет по-прежнему является доступным и востребованным направлением, а спрос постепенно восстанавливается, по сравнению с прошлым годом его прирост составил 26% - говорит собеседница. - Что касается выхода новых игроков на казанский туррынок и общего увеличения объемов перевозки, то очень сложно сказать какие методы новые игроки будут использовать в освоении заявленных объемов, надеемся, что демпинга удастся избежать».

Стоит отметить, что многие казанские турагенты разделяют мнения туроператоров относительно спроса на туры в Египет. «В настоящее время в Египет у нас очень много заявок, причем туристы интересуются как Хургадой, так и Шарм-эль-Шейхом — одним словом, оба направления одинаково популярны, — признается Екатерина Гнедина, директор турагентства «Кругосветный вояж». — К тому же цены на туры по сравнению с прошлой осенью практически не изменились».

В стабильном спросе на Египет уверена и Диляра Закирова, менеджер туристической компании «Спутник», правда, при условии отсутствия в стране серьезных катаклизмов. По ее словам, клиенты компании постоянно интересуются турами на популярные курорты Красного моря.

«На самих курортах обстановка сейчас спокойная, но со своей стороны мы все-таки рекомендуем клиентам избегать экскурсий на дальние расстояния, — говорит Диляра Закирова. — Думаю, что серьезного спада спроса ожидать не стоит, тем более на фоне сокращения перевозки в Таиланд (в частности, отсутствия рейсов на Пхукет, куда в прошлом году туры сильно «горели»), у туристов остается меньше выбора и спрос будет, во всяком случае уже в сентябре до середины октября все туры в Египет из Казани были практически распроданы».


Будет ли успешной программа в Акабу и переварит ли казанский рынок заявленные объемы перевозки в Египет — TurProfi.ru будет следить.

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

Голодовка туристов перешла в финальную стадию торгов за размер компенсации

Участник неудавшейся экспедиции в Антарктиду рассказал, что происходит на лайнере

На лайнере, который не смог совершить экспедицию в Антарктиду, находится генеральный директор компании ITM Group Константин Мальков. На самом южном континенте Земли он планировал отметить свое 50-летие. Глава компании рассказал Profi.Travel, что на самом деле происходит на лайнере, а также о настроениях туристов.

«Подготовка к отправке в круиз была великолепная — все чётко организовано, отработаны все бизнес-процессы. Но мы задержались с выходом из порта Кейптауна. Из-за плохих погодных условий, сильного ветра, лайнер отправился не вечером, как планировалось, а в 6 утра, — рассказал он. — Никакой речи о поломке в тот момент момент не шло, только погодные условия. Речь шла о безопасности».

Дальше, по его словам круиз проходил, как и планировалось. «Великолепный сервис, трехразовое питание: завтрак и обед — шведский стол, вечером — ужин а-ля карт с качественными блюдами практически высокой кухни, безлимитным хорошим вином. Этот круиз — самая настоящая экспедиция, как и положено, проводились лекции. Нам удалось посетить два места. Первое — архипелаг Тристан-да-Кунья. В год там могут пристать крайне ограниченное число кораблей, да и то — высадка не гарантирована из-за сложных условий. Там участники круиза переночевали. Также они посетили Южную Георгию.

Но 22 ноября капитан сообщил, что в одном из двигателей возникла вибрация. После проверки головной офис круизной компании Swan Hellenic принял решение не рисковать жизнями людей и не продолжать путь в Антарктиду. При преодолении льдов, пролива Дрейка двигатель мог выйти из строя.

«Я считаю, что это правильное решение, грамотный подход со стороны Swan Hellenic, — отметил Константин Мальков. — Несмотря репутационные, финансовые потери, они приняли правильное решение, сохранили жизнь не только туристам, это 171 человек, но ещё и порядка 120 членам команды».

После объявления о том, что захода в Антарктиду не будет, компания оповестила всех о компенсации: 50% стоимости путешествия в денежной форме или 65% скидки на следующую поездку.

«Это форс-мажор, который случился в открытом море. Я больше чем уверен, что перед выходом из порта лайнер прошел проверки, — отметил руководитель ITM Group. — Решение идти в Ушуайю было абсолютно верным, так как мы миновали все сложные территории».

Он добавил, что формально большая часть круиза была пройдена. По закону, в такой ситуации компенсация — 30-35%. То, что предложила компания Swan Hellenic, по его мнению, максимально грамотное решение.

«Есть конечно и другой фактор — человеческий. Кто-то много лет копил, для кого-то это была мечта. Я и сам планировал провести 50-летие в Антарктиде, но не получилось, что здесь поделаешь», — отметил он.

По его словам, большая часть туристов на борту — граждане Китая, примерно 20 человек из России, еще есть британцы.

Что касается голодовки, то ее объявили пара из Екатеринбурга и девушка из Волгограда. «Как потом рассказали туристы из Екатеринбурга, они «торгуются» за компенсацию», — пояснил Константин Мальков. Китайцы, которые якобы присоединились к голодовке, по его словам, уже обедают в ресторане

«У нас каждый день проходят брифинги, команда описывает ситуацию, объясняет причины, почему принято было такое решение, его целесообразность с точки зрения безопасности, — отметил Константин Мальков. — Я считаю, что все было сделано в рамках закона».

По данным РЕН ТВ, двое протестующих уже прекратили голодовку, с третьей проводятся беседы и разъяснения, что изменение маршрута было необходимо для обеспечения безопасности всех пассажиров.

Пользуясь случаем, редакция Profi.Travel поздравляет Константина Малькова с юбилеем. Желаем счастья, здоровья, исполнения желаний, в том числе и попасть в Антарктиду.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Гость2
29 ноября, 19:25
Треугольник печали

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

Глава отделения РСТ в регионе об особенностях и перспективах местного туризма.

Туроператоры Республики Алтай — когда важно быть в связке

В Республике Алтай сегодня официально зарегистрированы более четырех десятков компаний, которые предлагают туристам самые разные варианты путешествий. Не так уж и много, если учесть количество гостей, ежегодно посещающих регион, — к концу 2024-го это число вплотную подойдет к планке в 2,7 млн человек. Пока спрос превышает предложение, но здесь над этим работают, причем действуют в прочной связке, как при подъеме на сложную вершину.

Когда речь идет о Республике Алтай, то уже поднадоевшее слово «уникальный» оказывается действительно актуальным. В этой части России природа постаралась на славу и преподнесла человеку на блюдечке всё, что обычно хочет увидеть на карте своих путешествий типичный городской турист. С одной стороны, ему нужен экстрим, активности и дикая природа, с другой — спокойствие, тишина, комфорт, а главное — безопасность. Это могут гарантировать лишь поставщики услуг, обладающие не только знаниями географических особенностей территории, но и внутренних ресурсов, традиций, а где-то даже ограничений.

А еще здесь важно работать в связке — еще одна уникальная особенность местного туризма. Конкуренция уже есть, рынок развивается, но взаимовыручка в горном регионе нужна как нигде, считает руководитель отделения Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай Роман Фукс.

В чем особенность работы принимающих туроператоров в Республике Алтай

«Сейчас на территории республики зарегистрированы и работают свыше 40 туроператорских компаний, и многие из них успешно взаимодействуют как друг с другом, так и с федеральными ТО. В первую очередь это сотрудничество касается каких-то локальных и специфичных услуг, необходим такой подход, чтобы максимально полно и безопасно ответить на пожелания туриста, — рассказывает Роман. — Например, партнером туроператора, который предлагает обзорные туры по всей республике, станет другой туроператор с узкой специализацией на конкретный продукт: это может быть конный поход в горы, трекинг к Белухе или что-то подобное».

Каждый ТО должен заниматься тем, что умеет лучше всего, при этом общих задач для представителей горно-алтайского туроператорского сообщества никто не отменяет, а задач немало, уверен глава регионального отделения РСТ. «Во-первых, нужно создавать качественные туры, показывающие регион во всей его красоте и многообразии, обеспечивая при этом должный уровень сервиса. А еще нужно стремиться сделать Алтай круглогодичным курортом, сглаживая, насколько это возможно, ярко выраженную сезонность. И, конечно, сделать туризм в республике более экологичным, потому что наша уникальная природа заслуживает самого бережного отношения к себе».

Точки роста

Еще хотелось бы совместно привлекать в регион зарубежных гостей, говорит Роман Фукс. И эта задача выполнима. Пассажиропоток аэропорта Горно-Алтайск за последние 5 лет увеличился более чем в 4 раза и в 2023 году составил 429,3 тыс. человек. Уже в ближайшее время благодаря реконструкции авиаузел получит статус международного, и тогда его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год.

Готов ли регион принять такое количество гостей? В отделении РСТ уверены, что готов, но сделать предстоит много, в том числе в сфере увеличения мест размещения, строительства инфраструктуры, подготовки кадров. И это снова работа в связке с инвесторами и властями. Первые результаты есть: например, прирост новых отелей, гостиниц и баз отдыха за последнюю пятилетку в Республике Алтай составил 170%.

«Сегодня мы принимаем всю Россию, особенно много гостей из Сибири, Урала, Москвы и Московской области, — делится статистикой Роман Фукс, — Уверен, что с появлением в зимнем расписании рейса из Санкт-Петербурга в Горно-Алтайск будет больше туристов и из Северной столицы. Что касается тенденций спроса, то все чаще туристов интересуют активные туры: трекинг, многодневные походы, автопутешествия на дальний Алтай».

С кем работать по приему в Республике Алтай?

Как найти нужную и надежную компанию для путешествий? Для начала — заглянуть в официальный реестр ТО, зарегистрированных в регионе. А дальше — читать отзывы, собирать мнения. И главное — делать это заранее. Республика Алтай — место, где не нужно спешить, особенно при подготовке к путешествию. Варианты есть, главное выбрать свой.

  • «Алтай-Инфо» — туроператор по Республике Алтай с 2005 года; в его команду входят местные жители, хорошо знающие свой край. Компания располагает собственным специально оборудованным автопарком и имеет в штате подготовленных сертифицированных гидов. На выбор туристов — путешествия от 1 до 10 дней, в том числе рождественские и новогодние.
  • Туроператор «Большой Алтай» — это активные авторские туры с исторической и культурной составляющей круглый год, например, 11-дневное путешествие по следам Николая Рериха. У компании свои отели, транспорт и гиды, а также собственный отдел разработки, организации туров и контроля качества.
  • Туроператор «Этнотур» специализируется на индивидуальных путешествиях (в том числе премиум-сегмента), а также турах в небольших группах; организует нестандартные маршруты по отдаленным локациям.
  • Туроператор Irbis Way ориентирован на индивидуальные запросы, создание эксклюзивных программ путешествий, а также ивентов в VIP-сегменте (конференций, семинаров, деловых встреч). Нужен вертолет или комфортные кэмпы в горах с персональным сервисом и эксклюзивной программой? Это сюда.


 

Еще больше информации о туроператорах и самых интересных маршрутах всегда можно найти на туристическом портале Республики Алтай.

Статьи по теме