Экзотика из Казани: туристы остались без Пхукета, но с выбором по Индии

В зимнем сезоне — 2011/2012 тайское направление из-за отмены прямых вылетов на Пхукет ждет значительное сокращение перевозки, а Индия, напротив, в конце года «прирастет» еще одним рейсом.

В отношении стран Южной Азии на казанском туррынке наблюдается частичная смена приоритетов. В зимнем сезоне — 2011/2012 тайское направление из-за отмены прямых вылетов на Пхукет ждет значительное сокращение перевозки, а Индия, напротив, в конце года «прирастет» еще одним рейсом. Кроме того, заметно изменился и пул туроператоров. Кто, как и куда будет летать в наступившем сезоне в Таиланд и Индию — в сегодняшнем обзоре TurProfi.ru.

 

Таиланд: все рейсы в Бангкок

 

Если в преддверии сезона прямые вылеты на Пхукет, которые стали новинкой прошлого года, оставались под вопросом, то теперь их судьба очевидна: в этом году туроператоры решили не возобновлять эту программу.

«Мы решили пока приостановить вылеты из Казани по данному направлению, так как в прошлом году спрос на него был недостаточным, — объясняет Анна Подгорная, генеральный директор Pegas Touristik. — Проанализировав запросы из региона мы пришли к выводу, что в настоящее время Бангкок и Паттайя для казанских туристов более предпочтительны».

Напомним, прошлой осенью из Казани на Пхукет выполнялись сразу две цепочки: рейс авиакомпании Nord Wind, который консолидировал Pegas Touristik, и рейс «Трансаэро», блоки на котором брали несколько туроператоров, в частности Coral Travel, Tez Tour, Natalie Tours, «Библио Глобус», «Южный крест», Troyka, Sunmar и, до момента прекращения работы, «Ланта-тур вояж». Но уже с начала февраля Pegas Touristik принял решение завершить свою программу на тайский остров, как, впрочем, и в Бангкок.

Как отметил в разговоре с TurProfi.ru Андрей Загайнов, руководитель казанского офиса Coral Travel, выполнявшего в прошлого году программы на Пхукет на базе рейса «Трансаэро», не исключено, что нехватка рейсов на Пхукет на рынке все-таки будет ощущаться в течение сезона: недостаток тайского ассортимента может вызвать отток туристов на вылеты из других городов, хотя с другой стороны, это безусловно поможет загрузке других экзотических направлений из Казани. «Я был сторонником того, чтобы выставить рейсы на Пхукет в этом сезоне. Однако рынок решил перестраховаться и сделать ставку на продажи цепочек на Бангкок. Во многом, судя по динамике продаж, это решение оправдало себя», — рассказывает Андрей Загайнов.

 

 

Что же касается рейсов в Бангкок, то количество цепочек остается прежним: их будет три, но выполнять их будет уже обновленный состав игроков. Часть из них «пересела» на другой рейс, а кто-то к тайской программе из Казани присоединился впервые. Так, «Библио Глобус», летавший в прошлом году в блочном режиме на «Трансаэро», в новом сезоне консолидирует уже собственный рейс. Этот рейс туроператор будет загружать в партнерстве с Tez Tour и Sunmar.

«Таиланд - одно из важнейших наших направлений. Что характерно, в Татарстане Таиланд как направление отдыха зимнего сезона всегда стабильно пользуется высочайшим спросом, и в этом году мы, как и всегда, приложим все усилия для выполнения качественной программы. Наши рейсы на «Трансаэро» в Бангкок  будут летать вплоть до марта 2013 года,— говорит Никита Аршакуни, куратор региональных представительств компании «Библио Глобус». - Помимо уже изученных туристами курортов Паттайи, Пхукета и Самуи мы также предлагаем комбинированные программы с самыми разными вариантами новых курортов. Стоит отметить, что интерес к направлению остается высоким. На данный момент на первый рейс остается менее 5 свободных мест, что для нас категорически мало, последующие даты так же закрыты почти на 80%».

Консолидаторы других двух рейсов остаются прежними: Pegas Touristik возобновит свою программу на крыльях Nord Wind, вместе с ним также будет летать TUI, а AnexTour продолжит полеты на UTair совместно с Coral Travel, Sunmar и «Лабиринтом».

  

 

Полетная программа из Казани в Таиланд

 

Город прилета

Авиакомпания

Тип воздушного судна

Частота вылетов

Туроператор

Таиланд

Бангкок
(чартер)
 

+ программа на Бали со стыковкой на Thai Airways

Nord Wind

Boeing 767-300
 

300 кресел

С 20 октября
 

1 раз в 13 ночей

Pegas Touristik
 

TUI
 


 

Бангкок
(чартер)

UTair

Boeing 757-200
 

235 кресел

С 3 ноября
 

1 раз в 12 ночей 
 

Anex Tour
 

Coral Travel
 

«Лабиринт»
 

Sunmar

Бангкок
(чартер)

«Трансаэро»

B 737-800

 

189 кресел
 

С 20 октября 1 раз в 10 ночей

«Библио Глобус»
 

Tez Tour
 

Sunmar


 


Отметим, что TUI и «Лабиринт» из Казани в Таиланд прежде не летали. «Программа в Таиланд — это наша абсолютная новинка не только для Казани, но и в целом для всех регионов, — подчеркнул в разговоре с TurProfi.ru  Констатин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт». — Нужно отметить, что на этом направлении ассортимент продуктов у большинства игроков одинаково широк, мы также предложим своим туристам конкурентоспособный продукт и  весь спектр возможностей отдыха в этой стране».

В компании TUI в перспективности и успешности новой программы также не сомневаются. По словам Марины Болтаковой, руководителя представительства TUI в Казани, тайские вылеты компании из региона уже закрыты до последних чисел ноября, а продажи идут с запланированным уровнем рентабельности турпродукта. «Одной из основных наших задач в этом году является ознакомление турагентств региона с продуктом TUI, поэтому высокая востребованность наших туров не оставляет никаких сомнений в успешности текущего сезона», — отмечает Марина Болтакова.

 

Стоимость тура в Таиланд (отдых в Паттайе) на двух человек в отель класса 3* начинается от 71 000 рублей за 13 ночей отдыха

 

В свою очередь, некоторые участники тайской программы, в частности Natalie Tours и «Южный крест», объявили, что в этом году из Казани в Таиланд летать не будут. «В прошлом году мы выполняли программы на Пхукет, поэтому в этом, в связи с отсутствием перевозки, ее пришлось отменить», - объясняет Гульназ Ханбекова, руководитель представительства  «Южного Креста» в Казани.

Причины отсутствия программы Natalie Tours в Таиланд в этом году на момент подготовки материала TurProfi.ru выяснить пока не удалось.

 

 

Индия: плюс еще один рейс

 

В зимнем сезоне - 2012/2013 индийское направление из Казани ожидает двукратное увеличение перевозки. Новая цепочка в Гоа - это совместная программа туроператоров Coral Travel и «Лабиринт», который, напомним, в прошлом году брал блоки на рейсе Pegas Touristik.

 

 

Как рассказал Констатин Горин, директор по туризму компании «Лабиринт», полетная программа компании стартует накануне Нового года, а именно 30 декабря, и продажи туров уже открыты.

«Гоа — один из наиболее массовых зимних рынков и по популярности занимает, на мой взгляд, четвертое место после Египта, Таиланда и ОАЭ, поэтому естественно, что направления, которые хорошо себя зарекомендовали, с каждым сезоном продолжают «расти», — подчеркивает Константин Горин.

Pegas Touristik, в свою очередь, индийскую программу оставил без изменений. «Гоа — очень востребованный регион, и мы довольны нашим стартом по данному направлению из Казани в прошлом году, — делится Анна Подгорная. — Думаю, что в дальнейшем спрос будет только расти, потому что потребитель готов к этому продукту, и возможно, в будущем линейка индийских предложений из Казани будет расширена, например, в Кералу, куда мы открываем рейсы из Москвы и Екатеринбурга».

 

Стоимость тура в Индию на двух человек в отель класса 3* начинается от 54 000  рублей за 10 ночей отдыха

 

Полетная программа из Казани в Индию

 

Гоа (Даболим)
(чартер)

Orenburg Airlines

Boeing 737-800
 

189 кресел

С 16 октября
 

1 раз в 10 ночей

Pegas Touristik

Гоа (Даболим)
(чартер)

«Трансаэро»

на согласовании

С 30 декабря

«Лабиринт»
 

Coral Travel


  

 

Демпинга ожидать не стоит

 

Несмотря на наличие более комфортных в плане перелета альтернатив для зимнего пляжного отпуска в виде Египта и ОАЭ, на спрос в азиатские страны, и частности в Таиланд, по словам игроков, жаловаться не приходится.

«На сегодняшний день свободные места у нас остались, самое раннее, на 22 декабря, остальные уже закрыты, как и на многие новогодние даты, — констатирует Эльван Кючук, региональный координатор Anex Tour в России. — 100%-я загрузка рейсов свидетельствует о достаточно высоком спросе на Таиланд из Казани».

Факт повышенного интереса к новогодним турам отметила и Анна Подгорная. «По запросам на новогодние даты Таиланд лидирует на всем российском туррынке в целом, причем не только среди стран ЮВА, но и опережает все остальные направления», — говорит собеседница.

В целом количество перевозки из Казани на азиатском направлении игроки считают достаточно сбалансированным, отмечая, что, если не случится серьезных форс-мажорных ситуаций, есть все шансы, чтобы сезон оказался успешным. По крайней мере сейчас предпосылок для демпинга нет.

«Мы надеемся, что спрос останется стабильным и нам не придется делать горящие предложения рынку. Если погодные условия в этом сезоне не создадут проблем продажам и политические вопросы не встанут так резко, как в прошлом году, спрос можно будет считать восстановленным», — уверен Андрей Загайнов (Coral Travel).

Согласна с ним и Эльван Кючук: «С нашей стороны демпинга ждать не стоит, объем перевозки сбалансирован спросом, что касается других игроков — не можем комментировать их политику, так же как и повлиять на них».

Оценивая сбалансированность тайской перевозки в этом году, некоторые игроки высказали мнение, что на нее напрямую повлиял прошлогодний демпинг, вызванный на Тайском направлении в том числе наводнением. «Прошлогодний демпинг на тайском направлении сыграл положительную роль: многие туроператоры в этом сезоне сократили свои полетные программы, оставив только рейсы в Бангкок, — подчеркивает Марина Болтакова (TUI), отметив, что отдохнуть на островах туристы всегда смогут, воспользовавшись внутренними рейсами через Бангкок.— Более взвешенная полетная политика туроператоров позволит сделать наш общий бизнес рентабельным. Будем надеяться, что в этом году подобных катаклизмов не случится».


Таким образом, очевидно, что планы туроператоров на зиму-2012/13 по ЮВА, на первый взгляд, достаточно взвешенны и говорят о том, что стремление заработать у игроков выражено сильнее, чем амбиции. Однако насколько цели будут оправданны, покажет только время. TurProfi.ru продолжит следить за изменениями в полетных программах туроператоров.

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Масштабные проблемы в системе, но коллапс продолжается

В аэропортах Турции огромные очереди из-за сбоя на паспортном контроле

Во многих аэропортах Турции произошел сбой на сайте POLNET — его полицейское управление использует для паспортного контроля, сообщает Havahaber.com. Это, по словам представителей местных туркомпаний, спровоцировало масштабный коллапс. Некоторое время назад сбой устранили, но огромные очереди пока сохраняются.

Тысячи пассажиров все еще не могут пройти паспортный контроль из-за неисправностей. «В аэропорту Сабиха Гекчен и аэропорту Антальи наблюдается высокая загруженность», — пишет издание.

Как рассказал Profi.Travel рассказал Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel, сбой уже устранили, так как туристов начали пропускать.

«Сбой длился примерно 3 часа, а самолеты приземляются каждые 15-20 минут по расписанию. За это время в аэропорту накопилось несколько тысяч пассажиров, — пояснил Сунай Сертель. — Все равно очереди сохраняются: самолёты прилетают, людей все еще слишком много». Он уточнил, что пассажирам, по крайней мере в Анталье, никто ничего не объяснял. Централизованно о сбое в системе не сообщали. на вопросы отвечали, якобы лента сломалась — обычно так и бывает.

«У нас только в 17:30 начали выходить туристы, которые прилетели в 14:30. Те, кто позже, — до сих пор ждут. Сколько это продлится, я не знаю, но в аэропорту реально коллапс», — сказал он.

Эксперт отметил, что, если говорить о Стамбуле, там проблемы нужно умножить на 10, поскольку количество рейсов значительно больше.

Коснулся сбой и тех, кто вылетал из Турции. Люди не могли пройти паспортный контроль, сесть в самолет, вылетали с задержками. Сунай Сертель отметил, что основная проблема в таких ситуациях — отсутствие информации.

Некоторые рейсы в Россию — прибудут с опозданием. Так, например, в аэропорту Внуково ожидают рейса «Победы» из Стамбула с задержкой на 39 минут (вместо 18:20 он приземлится в 18:59), а рейс Turkish Airlines, напротив, прибудет на 22 минуты раньше, чем по расписанию: в 18:13. Рейс «Победы» из Антальи ожидается вовремя — в 20:00. В аэропорту Шереметьево почти на 50 минут задерживается рейс «Аэрофлота» из Стамбула, прибытие ожидается в 19:33.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

А в туризме ждут революцию за счет сокращения рабочей недели

Туроператор: аудитория дорогих туров стареет

Сегодня в России самая большая категория богатых туристов — кому 55 и более лет. И эта аудитория стареет: еще лет 10-15 они стабильно будут путешествовать, но дальше их активность начнет снижаться. Об этом сообщил генеральный директор туроператора «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов, выступая на ежегодной конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве 27 ноября.

«Мы проводили анализ и выяснили, что наименее путешествующий возраст — это 19 лет, когда родители уже не берут с собой, а у самого тебя еще нет денег, чтобы куда-то ездить. А вот наиболее активно путешествующие и у кого при этом есть деньги на дорогие туры — это 55-летние», — сказал Тарас Кобищанов.

По его словам, в основном это те, кто заработал в девяностые — начале двухтысячных. «Те, кто занимает сегодня хорошие позиции в бизнесе, органах власти и на крупных предприятиях», — уточнил он.

Причем эта аудитория закрывает собой не только значительную часть сегмента люксовых туров в принципе, но и даже до половины выезжающих на целых направлениях, например, топ-отелях на Мальдивах. В нише дорогих отелей ОАЭ тоже превалируют туристы возраста 55+.

Отвечая на вопрос корреспондента Profi.Travel о том, кто придет на смену этой стареющей аудитории через 10-15 лет, Тарас Кобищанов предположил: «Скорее всего, их дети». При этом, по его мнению, это вовсе не означает, что спрос на дорогие туры будет постепенно иссякать. Эксперт считает, что в ближайшие годы произойдет революция в туризме, и тогда структура спроса поменяется в принципе.

«Революция в туризме уже началась, но пока она не затронула Россию. Связано это с введением четырехдневной рабочей недели. Это уже произошло в Исландии. Бельгия — на подходе, там уже практически введена четырехдневка. В Эмиратах — 4,5 дня. Я полагаю, что развитые страны — сначала Европа, а потом и все остальные — придут к тому же. Россия, может быть, чуть позже, поскольку сейчас у нас дефицит рабочей силы, но все же присоединится к этой тенденции в перспективе ближайших нескольких лет», — отметил он.

По мнению эксперта, за счет трех выходных россияне получат возможность вылетать на weekend вечером в четверг. И это сделает доступными короткие туры с пятичасовым перелетом. Таким образом, станут востребованы турпродукты, которые сейчас не подходят для коротких уикендов. «Вот тогда полетят массы. И вообще туризм станет необыкновенно перспективен и востребован. Это повлечет за собой развитие и авиаперевозок, и гостиничной инфраструктуры — предложение будет развиваться под спрос. В том числе за счет относительно дешевых средств размещения. И мировая авиаперевозка тоже станет более дешевой», — заключил глава «Русского Экспресса».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Светлана
28 ноября, 16:52
Похоже на мечты про "нью-Васюки"

Статьи по теме