Нерешенный вопрос с доставкой туристов в Крым на сегодняшний день остается самым серьезным препятствием для старта летнего сезона. Традиционно россияне — а в 2013 году на полуострове по разным данным отдохнуло от 1,5 до 2 миллионов граждан РФ - отдавали предпочтение поездам, авиабилеты приобрели всего 10%.

 "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" РЖД) прорабатывает новые железнодорожные маршруты из России в Крым, чтобы минимизировать риски, связанные с проходом составов по территории Украины, заявил в среду на круглом столе в Общественной палате первый заместитель генерального директора ФПК Владимир Каляпин.

Нерешенный вопрос с доставкой туристов в Крым на сегодняшний день остается самым серьезным препятствием для старта летнего сезона. Традиционно россияне — а в 2013 году на полуострове по разным данным отдохнуло от 1,5 до 2 миллионов граждан РФ — отдавали предпочтение поездам, авиабилеты приобрели всего 10%. Так, по информации Каляпина, РЖД в прошлом году на крымском направлении обслужили около 2 миллионов пассажиров.

"Сейчас мы прорабатываем маршруты железнодорожного сообщения с Крымом, в том числе объездные, не через территорию Украины", — сообщил он, добавив, что ФПК постарается сохранить тарифы на железнодорожные билеты на уровне 2013 года.

Каляпин признал, что технологически железнодорожники готовы обеспечить объемы пассажиропотока на уровне 2013 года, хотя в марте спад на этом направлении и составил 45% в сравнении с первым весенним месяцем 2013 года. "Единственная сложность — вторая граница между Крымом и Украиной", — констатировал эксперт.

Транспортную доступность Крыма назвал главной из нерешенных пока что проблем и председатель комитета по туризму и гостиничному хозяйству Москвы Сергей Шпилько. "Нужно отчетливо понимать, что будет происходить с железной дорогой. По авиаперевозке звучат конструктивные предложения, но надо как можно быстрее понять географию и объемы провозной емкости на этом направлении, потому что туристический сезон на носу", — призвал он.