«Победа» отказалась летать зимой на курорты Краснодарского края

Причина — конфликт перевозчика с компанией «Базэл Аэро», которая управляет аэропортами в Сочи, Краснодаре, Анапе и Геленджике.

Авиакомпания «Победа» сообщила о прекращении продажи авиабилетов в аэропорты Краснодарского края: Сочи, Краснодар, Анапу и Геленджик. Причина — конфликт с оператором аэропортов компанией «Базэл Аэро». Опрошенные эксперты считают, что ситуация еще может измениться.

Во вторник СМИ сообщили о прекращении продажи «Победой» билетов на рейсы в Краснодарский край в зимний период. Как пояснил источник, данное решение связано с «непартнерским» поведением «Базэл Аэро». «На момент согласования летней программы действовало положение по скидкам на полеты в Сочи из региональных аэропортов, а уже после того, как масштабное расписание было сверстано, „Базэл Аэро“ внезапно отменил все скидки. „Победа“ отлетала лето по полным тарифам. Чтобы не наступить на старые грабли, компания, опираясь на предыдущий негативный опыт, не включила аэропорты „Базэл Аэро“ в свое расписание на осенне-зимний период. Освобождающиеся провозные емкости будут использованы на других востребованных направлениях», — приводит слова своего собеседника.

Коммерческий директор компании «Алеан» Оксана Булах рассказывает, что перевозка «Победы» на южном направлении пользуется спросом у туристов. «Когда это стало законодательно возможно, многие авиакомпании снизили минимальную норму багажа до 10 кг, отменили питание на борту. В результате даже с доплатами стоимость билетов „Победы“ ниже, чем у других перевозчиков», — говорит г-жа Булах. Уход может негативно сказаться на ценообразовании на направлении.

Однако эксперты в области авиации не спешат ставить точку в этой истории. Не исключено, что стороны смогут договориться, т. к. перевозка по линии Москва — Краснодарский край (а особенно, Сочи) в зимнем сезоне важна, как для авиакомпаний, так и для подконтрольных «Базэл Аэро» аэропортов.

«Мы видим, что сегодня у российской туриндустрии горячий сезон сконцентрирован на летнем периоде, т. к. самый массовый и популярный зимний курорт — Египет до сих пор не открыт. Если зимой Египет так и не откроют, то горнолыжный Сочи для авиакомпаний будет одним из немногих реально прибыльных направлений. Спрос на Сочи растет достаточно быстро, и многие авиакомпании постараются выйти на направление», — говорит глава аналитической службы «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Он отмечает, что ни для кого ни секрет, что «Победа» жестко ведет переговоры и не привыкла отступать от своей позиции. Не исключено, что нынешнее решение авиакомпании — часть этих переговоров.

О том, что точка в переговорах еще не поставлена, свидетельствует и комментарий пресс-службы «Базэл Аэро». «Ежегодно расписание полетов на осенне-зимний период формируется до конца октября. Поэтому о наличие в расписании рейсов авиакомпаний на сегодняшний день говорить преждевременно. Аэропорты „Базэл Аэро“ и авиакомпанию „Победа“ связывают партнерские отношения, результат которых — постоянный рост пассажиропотока на направлениях, в том числе связанный с возрастающей популярностью курортов Краснодарского края как в летний, так и в зимний период», — сообщили в пресс-службе компании.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Эффективность этого канала дистрибуции объяснили на конференции «ТревелХаб»

Почему офлайн-агентства живее всех живых

Вот уже минимум пять лет трафик в российских рекламных сетях постоянно дорожает. А в последние два года в гонку за  влились такие гиганты, как «Яндекс», «Озон», «Т-банк», МТС и другие. В результате популярность продаж через агентский канал начала расти не только у крупных туроператоров, но и у других игроков рынка. Об этом рассказала CPO и совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова на конференции «ТревелХаб».

«Когда экосистемы и большие игроки пришли в сферу туризма, а тревел-лид стал очень дорогим, самые эффективные компании вспомнили, что продвигаться можно не только напрямую, но и через B2B. У крупных туроператоров доля продаж через агентский канал — не менее 85-90%. У таких игроков, как «Островок», Travelata, она тоже очень существенная. Так что офлайн-агентства не просто все еще живы — они живее всех живых. И теперь на них обратили внимание и другие участники отрасли — трансферные компании, небольшие операторы и т.д.», — так начала свое выступление эксперт.

Свои слова она подтвердила цифрами: по разным оценкам сегодня в России в среднем от 30 до 40 тыс. турагентств.

«Когда вы смотрите на эти цифры, задайте себе вопрос: «Стоит ли отказываться от сотрудничества с таким количеством турфирм?». Уверена, что не стоит, ведь каждый агент приведет вам не одного клиента», — отметила Олеся Олейникова. И пояснила, почему.

Прежде всего, в последние годы у турагентств стало больше клиентов, которые выбирают средний и высокий ценовой сегмент. По словам эксперта, заблуждение полагать, что агенты продают в основном массовый пакетный продукт. Кроме того, у них все больше luxury и корпоративных клиентов — самая перспективная ниша, которая показывает рост даже в кризисной ситуации.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Также в продажах агентств сильно выросла доля продуктов принимающих компаний в России и за рубежом, трансферов, экскурсий и т.д. На фоне снижения размера комиссий они стали активно наращивать прибыль за счет самых разных сегментов рынка. В нынешних реалиях рынка турагентства ведут борьбу за каждый процент: для них критически важно продавать те продукты, где размер вознаграждения больше, чем в турпакетах массовых операторов.

Совладелец медиахолдинга опровергла еще один стереотип: что турагенты мало работают с внутренним турпродуктом. По ее словам, если год назад агентств, у которых половина всех продаж приходилась на поездки по России, было только 22%, то сейчас их — уже 37%. Очевидно, что их доля будет расти и дальше. А в структуре продаж будет появляться все больше тех продуктов, которые раньше отсутствовали или же занимали незначительное место.

«Продвинутые агентства очень заинтересованы в работе с поставщиками самых разных продуктов. И наш опрос показал, что главное при выборе партнера для турагентств сегодня — вовсе не пресловутая комиссия. Вообще ключевые факторы для них — не финансовые. Ваша оперативная поддержка в сто раз важнее размера агентского вознаграждения.


Результаты опроса турагентств, проведенного Profi.Travel в марте 2025 г.

Эксперт также поделилась лайфхаком, который позволит туроператорам определить наиболее эффективную стратегию работы с турагентствами. В Profi.Travel создали классификацию компаний по количеству розничных партнеров. И для каждой — свой подход к агентской политике.

Так, если оператор входит в топ-5 крупнейших игроков рынка, и в его базе — 30-40 тыс. агентств, главное — не сделать ошибку, отключив продвижение на В2В: рынок меняется, турфирмы уходят, а без обновления коммуникаций падает вовлеченность.

Во второй группе, куда входят «уверенные игроки», у которых от 7 до 12 тыс. активных агентств, как правило, есть ядро лояльной аудитории, но и потенциал роста сохраняется. Поэтому здесь важно обновлять базу и конкурировать.

Третья группа — это растущие компании, с которыми сотрудничает 5-8 тыс. турагентств. Здесь колоссальный потенциал для роста количества розничных партнеров.

В четвертую группу попадают быстрорастущие компании, у которых от 1 до 3 тыс. агентов. Продвижение им критически важно: без системной работы с турагентствами масштабирования не будет. Нужны инструменты привлечения и удержания партнеров.

И последняя группа — это новички, у которых может быть от 0 до 1 тыс. агентств. Как правило, это региональные проекты, отели, сервисы, стартапы. Им нужно «войти» в рынок и строить узнаваемость с нуля. Работа с турагентствами для них — ключевой канал первых продаж.

«Когда вы определили, в какой группе находитесь, вам необходимо понять, в какую группу хотите прийти, исходя из объемов вашего производства. Тогда можно начинать расширять базу. Способов для этого — огромное количество. Походы на выставки, воркшопы, онлайн- и офлайн-мероприятия, онлайн-выставки, вебинары, продвижение через профессиональные медиа, телеграм-каналы, сообщества, рассылки. Второй шаг — убедиться, что ваш продукт конкурентен. Проанализировать, достаточно ли быстро агенты получают ответ и вашу поддержку. Технологии и системы — это очень важно, но если у турагента нет конкретного куратора, которому он может дозвониться в тот момент, когда туриста не заселяют в отель, это уже не играет никакой роли, лояльность сразу тает», — пояснила Олеся Олейникова.

Следующий шаг, по словам эксперта, — наладить в базе конверсию из «холодных» контактов в «теплые». «На сегодняшний день каждый турагент на постоянной основе сотрудничает с 8-10 туроператорами — не более. И привлечь его, особенно если вы новичок, — крайне непросто. Но, безусловно, не невозможно. Для этого нужно рассказать агенту о своих плюсах так, чтобы аргументы были услышаны, чтобы ваша активность была видна в разных каналах продвижения, а программы лояльности были привлекательными и т.д. Задача, действительно, объемная, сложная, но выполнимая. Есть много кейсов компаний, которые добились в ней успеха. При этом время показывает, что стратегически грамотная работа с агентским каналом продаж дает очень ощутимые и устойчивые результаты», — заключила она.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Туроператор сообщил, что происходит на Шри-Ланке после циклона

Где туристы отдыхают безопасно, а где сохраняется угроза?

Туроператор сообщил, что происходит на Шри-Ланке после циклона

Пресс-служба туроператора «Спектрум» (член Российского союза туриндустрии) информирует, что ситуация на Шри-Ланке после недавнего циклона постепенно приходит в норму. Сильнее всего пострадали горные и центральные районы страны, где всё ещё сохраняется угроза наводнений и оползней.

При этом курортные зоны на побережье работают в обычном режиме: пляжный отдых безопасен, гостиницы принимают гостей, туристическая инфраструктура полностью функционирует.

В международном аэропорту ранее отмечались задержки рейсов, однако закрытия не было — на данный момент воздушная гавань работает стабильно.

В центральных регионах острова — Сигирии, Канди, Нувара-Элии, Яле — обстановка остаётся сложной: уровень воды по-прежнему высок, некоторые дороги перекрыты, отмечаются обвалы. В связи с этим экскурсионные программы в эти районы временно приостановлены до восстановления транспортного сообщения.

Экскурсии в другие части острова проходят по графику. Исключение — маршруты, затрагивающие пострадавшие высокогорные территории и низменности возле водоёмов и дамб. Поездки туда временно отменены до полного устранения последствий непогоды.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме