Azur Air могут лишить лицензии за задержку рейса Екатеринбург — Нячанг

В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Авиакомпанию Azur Air, которая в октябре текущего года задержала чартерный рейс из Екатеринбурга во Вьетнам почти на двое суток, могут лишить лицензии.

С соответствующим обращением в прокуратуру обратился депутат свердловского законодательного собрания Алексей Коробейников. Об этом он написал на своей странице в «Фейсбуке».

«Мною был направлен запрос в уральскую транспортную прокуратуру с целью недопущения нарушения прав пассажиров с просьбой провести проверку данных фактов. Согласно ответа прокуратуры установлено, что авиаперевозчиком ООО Azur Air все же не исполнены требования Воздушного кодекса РФ, а именно, не предоставлено пассажирам питание и размещение в гостинице в ночное время. Кроме того, по причине длительного ожидания рейса, ухудшилось состояние здоровья 9 пассажиров, в том числе одного несовершеннолетнего», — пишет он.

По словам депутата, в настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Как писали СМИ ранее, самолет чартерной авиакомпании Azur Air, согласно данным онлайн-табло аэропорта Кольцово, должен был вылететь из Екатеринбурга 25 октября в 18:40. Но сначала вылет перенесли на 26 октября на 15:30. Затем еще отложили на 13 часов. В итоге, рейс вылетел из аэропорта днем 27 октября.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

06 декабря, 12:35
Из последнего про Azur.

03.12.2016, рейс ZF-8534 HKT-IKT, Boeing 757-200 (VP-BLV).

По словам пассажиров, на полпути температура в салоне понизилась до +5.

https://www.instagram.com/p/BNoIQwvDtqE/
Олег
06 декабря, 12:14
А вы покажите хоть одного чарторного перевзчика который бы выполнял все как положено? По размещению - мест на всех не хватает, питание - уже когда все сильно завозмущаются и то в аэропорту относительное питание булочка с чаем - чтоб не подохнуть с голода! А самое главное урезание цепочки и крадут дни оплаченного и запланированого отдыха каждый день, да даже час украденный по вине авиаперевозчика омрачает весь отпуск - ВОТ, что нужно учитывать!!! и Иметь конечно резервные самолеты!!! Это должно быть обязательным условием при выдаче лицензии авиаперевозчику!!! В крайнем случае пусть корректируют заранее или увеличивают разрыв между рейсами для подготовки!!!
игорь
06 декабря, 11:28
Неграмотный маркетинг, надо действовать как аэрофлот - отменять по 40-50 рейсов в день из-за плохих погодных условий. Они эту практику очень успешно применяют с января этого года, отменяя рейсы которые не загружаются и ни у кого не возникает никаких вопросов ведь безопасность прежде всего, а то что другие авиакомпании летают, так это походу у них пилоты лучше подготовлены - низкий уровень квалификации у летного состава аэрофлота, но это не страшно - ведь когда нет ветра, снега, дождя они же могут летать...
06 декабря, 12:33

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Модератором дискуссии с лидерами туриндустрии выступит Алексей Венгин, соруководитель Комитета РСТ по въездному туризму, генеральный директор медиахолдинга Profi.Travel.

Завтра пройдет тренд-сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров»

Завтра стартует выставка MITT. В день открытия, 19 марта, пройдет сессия «Туризм-2024: тенденции развития отрасли и перспективы сезона глазами лидеров», организованная Российским союзом туриндустрии. На ней вместе с лидерами рынка обсудим, будет ли дефицит направлений в этом сезоне, ожидает ли нас демпинг и с кем конкурируют туроператоры и турагенты? Сессия начнется в 10:45 в МВЦ «Крокус Экспо», 1 павильон, большая арена.

В аналитической части сессии примет участие Надежда Эбель, директор аналитического центра Profi.Travel, с докладом «Турагентский рынок: как меняется спрос, технологии и взаимоотношения с туроператорами».

В рамках дискуссии с лидерами туриндустрии будут обсуждаться важные вопросы отрасли. Возможен ли дальнейший рост внутреннего туризма и вернется ли конкуренция с выездными направлениями? Вместе с экспертами будем выяснять, как изменилось текущее туристическое предложение? А также немного поговорим про въездной туризм.

Спикерами выступят:

  • Яна Муромова, заместитель генерального директора Anex Tour.
  • Дмитрий Арутюнов, генеральный директор «АРТ-ТУР».
  • Владимир Рубцов, генеральный директор Fun&Sun.
  • Дмитрий Шевченко, генеральный директор ICS Travel Group.
  • Оксана Булах, коммерческий директор «Алеан».
  • Евгений Данилович, управляющий директор ГК «Слетать.ру».
  • Юлия Максутова, директор Центра развития международного туризма ЦСР.

Вопросы к обсуждению:

  • Сезонные полетные программы. Что изменилось по сравнению с прошлым годом?
  • Ждать ли демпинга и обострения конкуренции между туроператорами?
  • Как изменилось поведение туриста за последнее время?
  • Как влияют агрегаторы туров на рынок?
  • Трансформация агентского рынка. Что будет с традиционной системой дистрибуции?
  • Правда ли, что потенциал роста турпотока на внутреннем рынке исчерпан?
  • Ждать ли прироста турпотока иностранных туристов?

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме

Написать редакции: