Turkish Airlines не пустила клиентов туроператора на рейс в Мексику

Авиакомпания отказала в перевозке туристам с подтвержденными бронями в отелях и обратными билетами.

Turkish Airlines не пустила клиентов туроператора на рейс в Мексику

Turkish Airlines отказывается пускать на рейсы в Латинскую Америку не только пассажиров без багажа или обратного билета, но даже и клиентов туроператоров, которые летят в рамках турпакета, с оплаченными билетами round trip и подтвержденными бронями в отелях. Об этом сообщил сегодня гендиректор Space Travel Артур Мурадян в своем телеграм-канале.

Он уточнил, что три девушки забронировали тур в Канкун (Мексика) должны были лететь 8 апреля на Turkish Airlines со стыковкой в Стамбуле. Как подчеркнул глава туроператора, заявка была дорогая, забронирован хороший отель, перелет — бизнес-классом.

Рейс из Москвы задержался и изначальная стыковка в Турции была потеряна, однако по прилете в Стамбул туристам выдали посадочные талоны на следующий перелет 10 апреля и предоставили отель. Когда же они явились на этот рейс, на стойке регистрации им отказали в посадке.

«Никаких официальных документов о denied boarding пассажирам не выдали. Вместо этого позволили сфотографировать вот такое странное и откровенно хамское сообщение:

Представитель авиакомпании к ним так и не явился, московское представительство перевозчика также отказалось помочь в ситуации и уклонилось от комментариев», — рассказал Артур Мурадян. Вместо отдыха в течение 16 дней на пляже Канкуна клиентам туроператора пришлось возвращаться домой.

«Разумеется, подобные ситуации максимально неблагоприятно сказываются как на самих туристах, так и на туроператорах, приводя к прямым финансовым и репутационным потерям. Напомню, стоимость тура — а она в данном случае весьма немалая — туристу в полном объеме возмещает туроператор. Ему же потом предстоит разбираться с поставщиками услуг, в том числе авиакомпанией — в этом вопросе мы пойдем до конца», — заявил гендиректор Space Travel.

Он добавил: непонятно, почему авиакомпании не хватает компетенции выявлять подобные риски заранее, еще перед первым сегментом перелета, а не перед гейтом в Стамбуле, когда решить проблему априори становится сложнее.

По словам Артура Мурадяна, разумнее всего сейчас будет воздержаться от транзитной перевозки на рейсах турецких перевозчиков в пользу других вариантов. «Особенно если учесть, что, к примеру, ни одна ближневосточная авиакомпания ничего подобного в отношении россиян себе не позволяет», — заключил он.

Напомним, недавно Турция ужесточила транзит через Стамбул в страны Латинской Америки: с 15 апреля гражданам ряда государств придется оформлять транзитные визы для посадки на рейсы в Мексику, Венесуэлу, Колумбию и Панаму. Россияне в список не вошли, однако в туротрасли новость восприняли как тревожный сигнал, который может свидетельствовать об усилении проблем при выборе таких перелетов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Евгений
11 апреля, 17:56
И чего поперлись в Мексику. Сейчас на Мальдивы тех же денег стоит слетать, а удовольствия на порядок больше. Был и в Мексике несколько раз (визу второй раз аж на 10 лет выдали) - сеть отелей Iberostar (Del Mare, Maya, Grand), и на Мальдивах - Heritence Aarah, The Standard. Водные виллы на Мальдивах это просто другой уровень отдыха. Даже Iberostar Grand тут не тянет, т.к. карибское море в принципе со своими водорослями нынче уступает прозрачной водичке индийского океана. Хотя сервис в Grand и еда очень хороши, еда особенно. На Мальдивах с едой всегда все сложно.
Евген
11 апреля, 23:43
Они не в Мексику, а к соседям, те что чуть севернее Мексики
Евгений
12 апреля, 15:03
Ну да, в бизнес классе и с обратными билетами, да забронированным отелем. Через Мексику туда идут те, у кого других вариантов не осталось и с финансами проблема.

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме