Круизный секрет: почему турпоток растет и в кризисный период?

Как закрытие Турции повлияло на круизный сегмент, какие направления пользуются наибольшей популярностью и что мешает развитию круизов из Владивостока — рассказали в компаниях PAC Group и MSC Cruises.

В чем особенность этого сегмента рынка, как за последние годы изменился спрос, какие направления клиенты раскупают в первую очередь и почему российская столица Приморья пока не привлекает иностранные круизные компании — об этом Profi.Travel поговорил с Ильей Иткиным, генеральным директором PAC Group, Михаилом Фельдманом, руководителем круизного департамента PAC Group, и Анжело Капурро, исполнительным директором MSC Cruises — ведущей мировой круизной компании.

Profi.Travel: За последние годы кризисные явления так или иначе отразились на всех участниках туррынка. Как круизный сегмент пережил экономическую нестабильность?

Анжело Капурро: Мы до сих пор находимся в периоде кризиса, но есть нюанс: неважно о каком рынке мы говорим — Россия, Америка или Европа — чтобы не случилось, люди продолжают путешествовать.

Илья Иткин: Последние три года были сложными для всех, но я уверен, что мы достигли дна и теперь от него отталкиваемся. Согласно общей мировой статистике увеличивается число путешествий, причем круизы растут быстрее, чем классические туры. Сейчас продажи круизных продуктов выросли почти на 30%.

Profi.Travel: Как изменился спрос относительно 2015 года? В начале 2016 года, после первого «Фестиваля круизов» Ростуризм заявлял, что ожидается рост спроса. Оправдались ли эти ожидания?

Михаил Фельдман: Для начала отмечу, что 2015 год был для PAC Group удачным. показавшим рост относительно 2014 за счет выполнения амбициозной программы круизов из Сочи: 7 отправлений MSC OPERA по 450-500 пассажиров с июля по сентябрь 2015, то есть наша квота составляла 25% загрузки всего лайнера и была полностью реализована. Наши текущие темпы продаж на лето 2017 опережают показатели и 2016, и 2015, и 2014 годов.

Анжело Капурро: Для MSC 2016 год был хорошим, в доказательство могу привести очень интересную цифру: заполняемость корабля составила 105%. Да, это кажется странным, какие 105% если максимум — 100? Но дело в том, что статистика подсчитывается исходя из того, что в каждой каюте два пассажира — это равняется 100%. Цифра в 105% говорит об увеличении количества семей, путешествующих с детьми. Исходя из общего темпа продаж компания позволила себе в 2016 году увеличить уровень цен и сократить число промо-предложений.

Profi.Travel: С чем вы связываете такую позитивную динамику? Почему круизы не только не теряют «своих» клиентов, но и привлекают новых, несмотря на нестабильную экономическую ситуацию?

Анжело Капурро: Дело в том, что круизы — уникальный формат продукта по соотношению «цена-качество». За относительно небольшие деньги люди получают высокий класс корабля, сравнимый с 5-ти звездочным отелем, систему «все включено», возможность посмотреть много стран и очень комфортное перемещение. Сейчас таким форматом отдыха активно стала интересоваться и молодежь, что также позитивно сказалось на росте турпотока.

Profi.Travel: Когда для россиян «закрыли» Турцию туристы перераспределились по другим направлениям. Отразилось ли это как-то на круизном рынке?

Илья Иткин: Думаю, да, поскольку за прошлые годы у нас не упала статистика. С 2010 по 2014 год мы ежегодно прирастали на 30-40%, сейчас этот рост приостановился, но нет и падения. Между тем рынок выездного туризма за эти годы упал, примерно, в два раза. Круизы же живут своей жизнью именно за счет того, что подпитываются новой клиентурой. В том числе, наверняка, есть и те, кто не поехали в Турцию, а отправились в первый раз в круиз.

Profi.Travel: Правда ли, что сейчас сократилась глубина бронирования и стало меньше русскоязычных групп?

Анжело Капурро: Наоборот, глубина продаж выросла.

Илья Иткин: Если сравнивать с прошлым годом, то этот показатель вырос на 34%. Кроме того, в 2016 году никто не бронировал на 2 года вперед, а сейчас у нас почти 1000 пассажиров забронировали туры на 2018 год. Что касается русскоговорящих групп, да, в 2015 году был период, когда мы были вынуждены сконцентрировать внимание на определенных направлениях и уменьшили их число, однако сейчас, число таких групп увеличилось: более 150 заездов в год, а на двух направлениях — Западное Средиземноморье и безвизовые Карибы из Гаваны.

Profi.Travel: Какие круизы пользуются большей популярностью: на каких направлениях и какой продолжительности?

Михаил Фельдман: Что касается ранних продаж, традиционно туристы стремятся попасть на новые лайнеры, у MSC, например, в 2017 году их будет два: в июне на воду спустят MSC Meraviglia, а в декабре MSC Seaside. Среди маршрутов у клиентов в приоритете регион Западного Средиземноморья — Италия, Испания, Франция, Мальта. Еще одна уже востребованная премьера — выход MSC Fantasia, лайнера нового класса, на популярные летние круизы из Санкт-Петербурга. И наконец, осенняя серия круизов «Западная Европа», чей недельный маршрут дает возможность посетить четыре культовые столицы — Лондон, Париж, Амстердам и Брюссель. При этом посещение Великобритании возможно без английской визы.

Profi.Travel: Появляются ли какие-то новые направления на круизном рынке?

Михаил Фельдман: Безусловная новинка лета 2017 — это безвизовые круизы по Карибам из Гаваны, где PAC Group обеспечивает еженедельные круглогодичные русскоязычные группы. Это абсолютно новый сегмент рынка, который по нашим прогнозам привлечет более 1,5 тысяч пассажиров.

Profi.Travel: Почему на российском рынке продают мало круизов из Владивостока?

Михаил Фельдман: Для формирования предложения необходимо, чтобы порт Владивостока был включен в круизы иностранных компаний на регулярной основе, тогда станут возможны и программы с посадкой и высадкой в этом городе. В целом заинтересованность зарубежных компаний в порте зависит от визового режима для иностранных пассажиров, инфраструктуры и характеристик порта, привлекательности самого направления с точки зрения экскурсионной программы.

Илья Иткин: Отмечу, у компании MSC этот регион есть в долгосрочной перспективе, но не в ближайшие 3 года. Когда на воду будут спущены дополнительные корабли, мы сможем заниматься и Востоком, который включает и Китай, и Японию.

Profi.Travel: В прошлом году, ввиду нестабильной ситуации на валютном рынке и из-за геополитической напряженности российский турбизнес взял курс на внутренний туризм. А переориентировался ли круизный бизнес? Как складывается ситуация на рынке речных круизов?

Михаил Фельдман: Не думаю, что можно говорить о смене предпочтений самих круизных пассажиров, все-таки речные и морские круизы — это два разных направления, чьи аудитории хоть и пересекаются, но незначительно. Однако динамика у рынков, действительно, отличалась, речные круизы по России демонстрировали хороший рост в последние годы.

Илья Иткин: Что касается представителей бизнеса, в круизах остались компании, которые и прежде ими занимались. Ни один туроператор, который занимался Турцией или Египтом не взялся за наш сегмент. Но в круизах происходят свои интересные процессы: кто-то ушел с рынка, кто-то сильно уменьшил объемы продаж, а кто-то начал агрессивное завоевание.

Profi.Travel: В чем сложность продажи круизов для турагентств?

Анжело Капурро: Единственная сложность для туристических агентств — начать, сделать первую продажу. Если ты начал и дело пошло, то уже невозможно остановиться. Более того, сами клиенты становятся зависимы, начинают ездить во все новые круизы. А что ещё важно для агентств? Возвратность.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Аверьянова Инна Екатеринбург
04 февраля, 15:34
Большая заслуга роста любителей круизов руководства и всей дружной команды Пак Групп.Постоянные семинары, вебинары, инфотуры -обучение приносит свои плоды Заботливое и внимательное отношение к партнерам,интеллигентность и доброжелательность-это очень ценно!

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Atlantis The Royal отмечает год работы коллаборацией с Louis Vuitton и подарками

Atlantis The Royal дарит каждую четвертую ночь в подарок в люксах и пентхаусах по спецпредложению Stay 4 = Pay 3, а также депозит на ужины в ресторанах курорта по спецпредложению A taste of the World.

Отмечая первый год работы, курорт Atlantis The Royal подготовил свои гостям приятный сюрприз в коллаборации с Louis Vuitton. Их встретят причудливые куклы Вивьен из коллекции бренда, которые можно исследовать при помощи дополненной реальности. Гламурные коллаборации в клубах и ресторанах курорта, а также каждая четвертая ночь в люксах и пентхаусах в подарок ждут гостей Atlantis The Royal в новом сезоне.

 

В основе концепции дизайнерского решения курорта Atlantis The Royal лежит непрерывный зрительный контакт с водой. Он отражает саму суть бренда Atlantis. В лобби гостей встречает стальная инсталляция Droplets высотой 11,5 метров, отражающая идею первой капли дождя в засушливой пустыне. Ее дополняют несколько больших аквариумов и стены с водопадами с огненными фонтанами.

Центральная линия курорта акцентирована каскадом фонтанов. Они ведут к сочетающему стихии воды и огня шоу-фонтану Skyblaze — первому шоу такого формата на Ближнем Востоке.

Стильный отдых в Atlantis The Royal в коллаборации с модными брендами

Сделать отдых в Atlantis The Royal более стильным и запоминающимся для гостей помогает коллаборация с ведущими мировыми фешен-брендами. Первый год своей работы курорт отмечает сотрудничеством с Louis Vuitton. В отель уже прибыла коллекция причудливых кукол Вивьен, каждую из которых гости могут изучить при помощи дополненной реальности. Используя камеру смартфона, можно увидеть, как каждая Вивьен оживает, а ее образ наполняется новыми яркими деталями.

Атмосфера гламура и роскоши ощущается и в клубе Cloud 22. Коллаборация с Dolce&Gabbana и Ounass создает в нем Италию в миниатюре в сочетании белого и голубого цветов. Гости могут отдохнуть у инфинити-бассейнов, которые будто парят на высоте 22-го этажа. Под стать интерьерам составлено и меню Cloud 22. В нем особенно выделяются брускетты с осетровой икрой, устрицы «Жилардо» с дольками амальфийского лимона и бифштекс тартар с трюфелем. Пляжный клуб Nobu by The Beach также предлагает стильный отдых с обслуживанием от японского ресторана.

Гастрономическая роскошь в Atlantis The Royal

Гастрономия курорта достигает новых вершин благодаря мастерству и индивидуальности шеф-поваров с мировым именем. Из семнадцати ресторанов и баров Atlantis The Royal под управлением звездных шефов работают восемь. Иранский шеф Арину Банди создает особую атмосферу Ariana’s Persian Kitchen, испанский шеф Хосе Андрес — Jaleo, перуанский шеф Гастона Акурио — La Mar, греческий шеф-повар Костас Спилиадис — Estiatorio Milos. Наконец, в The Little Venice заправляет королева тортов от кутюр Мич Тернер.

В Dinner by Heston Blumental успешно совмещают современную британскую кухню с рецептами Средневековья. Заведение получило одну звезду Мишлен в Michelin Guide Dubai 2023. На 23-м этаже работает ночной клуб и ресторан Ling Ling, где всегда рады любителям ночной жизни.

В Gastronomy гостей ждет шведский стол и демонстрационные кухни. Работают 17 корнеров с открытыми кухнями и четыре бара. Самый большой буфет на Ближнем востоке предлагает большой выбор блюд из фермерских продуктов. Пробуя новое, гости могут совершить гастрономическое путешествие по разным странам за один день.

Спецпредложения Atlantis The Royal

Stay 4 = Pay 3

  • Каждая четвертая ночь в подарок в люксах и пентхаусах (Suites, Villas & Penthouses).
  • Период путешествия: 6 февраля — 26 декабря 2024 года (кроме 23.03 — 06.04.2024; 19.10 — 01.11.2024).

A taste of the World

  • При бронировании полупансиона гости получают депозит на ужин в ресторанах курорта в размере 325 дирхам на взрослого в день и 162 дирхама на ребенка в день. Депозит не суммируется с другими днями проживания и не распространяется на напитки.
  • Период путешествия: 8 февраля — 23 декабря 2024.

Розыгрыш путешествия мечты

Продолжается конкурс «Путешествие мечты с Atlantis Dubai», участвовать в котором могут бронирующие только прямых клиентов менеджеры туристического агентства или туроператора. Два счастливчика станут обладателями нескольких ночей в отелях Atlantis, The Palm или Atlantis The Royal, а также авиабилетов на двоих. В конкурсе участвуют бронирования, совершенные до 31 марта 2024.

Новости по теме

Написать редакции: