В Египте проблемы с автотранспортом

Из-за падения иностранного турпотока у многих компаний, которые работают на приеме туристов, нет средств на закупку и ремонт автобусов и минивэнов.

Из-за падения иностранного турпотока у многих компаний, которые работают на приеме туристов, нет средств на закупку и ремонт автобусов и минивэнов.

Так, число автомобилей, которые используются для трансфера туристов, по данным Палаты туристических компаний и агентств Египта, сократилось в два раза: если в 2015 году это было 2699 единиц, то в 2016 году это уже лишь 1 605 автомобилей. По данным на декабрь 2016 года, в туристической отрасли страны насчитывалось 158 микроавтобусов, 1349 лимузинов и около 1800 туристических автобусов и джипов для сафари (для сравнения: до революции 2011 года их было около 4200).

В докладе Палаты говорится, что уровень инвестиций в сферу перевозок в туризме за прошедший год снизилcя более чем на 80%.

Наряду с сокращением парка автотранспорта снизились и затраты местных компаний в подготовку водителей. по данным Палаты, количество такого персонала оценивается почти в 11 тысяч человек. «Инвестиции в повышение профессионального мастерства водителей почти полностью остановились из-за сложных финансовых условий, в которых оказались туристические и транспортные компании по причине сокращения российских и британских туристов», — отмечается в докладе.

Средний срок эксплуатации одного автобуса составляет более 10 лет, в то время как реальный срок службы этого транспортного средства в Египте оценивается приблизительно в 3,8 лет. Таким образом, необходимость новых инвестиций в сектор является очень важным, говорится в отчете Палаты, особенно, как подчеркивается в докладе, в свете возвращения российских туристов, которое сулит приток валютных доходов.

Однако девальвация египетского фунта ограничивает возможности транспортных компаний обновить свой парк, поскольку за доллар США дают уже 19 египетских фунтов, а весь транспорт, соответствующий туристическому сервису, египетский турбизнес покупает за границей.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

В марте: отели «Ультра все включено» в Анапе и класса люкс Казахстане + розыгрыш туров в Карелию

Добавьте в свой календарь обучающие вебинары марта!

Эксперты расскажут про открытие нового отеля класса люкс в Анапе и познакомят с отелями «ультра все включено» курорта Miracleon. Вы узнаете про особенности продаж уникального пятизвездочного отеля в курортной зоне Казахстана, а также новых объектах показа и размещения в Карелии, их особенностях и преимуществах для туристов. А приятным бонусом станет розыгрыш трех поездок и рекламного тура в Карелию и на Соловки. Регистрируйтесь на вебинары прямо сейчас, а перед их началом вам придет напоминание на электронную почту.

 

21
марта,
четверг

иконка часы 11:00
Об отелях курорта и о новом открывающемся отеле Funf Luxury Resrot & Spa Anapa Miracleon 5*
Ведущая: Светлана Цветкова, руководитель отдела маркетинга курорта.
26
марта,
вторник

иконка часы 11:00
B2B-платформа Agent.Aero. Новинки расписания Uzbekistan Airways 2024. Как заработать на продаже авиабилетов в СНГ и дальнее зарубежье! Весенний розыгрыш!
Ведущий: Вадим Касьянов, первый заместитель генерального директора ООО «АэроТур».
27
марта,
среда

иконка часы 11:00
Путешествие по Карелии 2024: новые объекты, лучшие предложения и розыгрыш поездки в рекламный тур!
Ведущие: Юлия Ведерникова, руководитель агентского отдела; Анна Чугунова, менеджер агентского отдела.
29
марта,
пятница

иконка часы 11:00
Rixos Borovoe — уникальный пятизвездочный отель в курортной зоне Казахстана
Ведущая: Юлия Ничкасова, координатор отдела продаж.

 

Еще больше вебинаров — в календаре Profi.Travel.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Отсутствие багажа или «не те документы» больше не могут служить основанием для отказа в посадке в самолет.

Turkish Airlines смягчила условия допуска пассажиров на рейсы в Южную Америку

Turkish Airlines изменила условия контроля на рейсах в Южную Америку, из-за которых россиян нередко не допускали на борт в последние три недели. Как пишет РИА «Новости», теперь оснований для отказа в посадке в самолет стало меньше.

Правила дополнительного контроля были опубликованы на сайте авиакомпании в начале марта. Почти сразу же начались сложности у пассажиров, следующих рейсами Turkish Airlines в Венесуэлу, Мексику, Колумбию, Бразилию, на Кубу, а также в Аргентину.

В итоге из скандального списка требований исчезли два пункта. Теперь пассажиров не должны снимать с рейсов из-за отсутствия необходимого при длительной поездке багажа. Также убрали основание об отсутствии документов, соответствующих заявленной цели поездки. При этом некоторые пассажиры ранее столкнулись с отказом по причине так называемого «чистого» паспорта, то есть отсутствия в нём предыдущих штампов о выезде.

Ряд условий по-прежнему сохранен. Так, на борт могут не допустить, если у путешественника нет с собой достаточного количества денежных средств наличными или на банковской карте. Некоторые требования конкретизированы для каждой страны. Например, перед посадкой на рейс в Бразилию по-прежнему попросят обратный билет и оплаченную бронь отеля на весь период поездки или подтверждение того, что транзитный рейс вылетит из аэропорта не позднее, чем через 24 часа после прилета.

Счет пострадавших от нововведений россиян идёт как минимум на десятки. Некоторые сообщают о своем намерении судиться с авиакомпанией. Известно, что одной из недопущенных на борт пассажирок в авиакомпании ответили, что авторы новых правил — не сама Turkish Airlines, а ответственная за безопасность в аэропорту организация.

В итоге некоторые туристы уже выбирают для своих путешествий маршруты с пересадкой в Дубае и других городах.

Автор: Ирина Киперман

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме

Написать редакции: