3 комментария

Наталия Иванова
08 Февраль, 14:20
Согласна с Еленой. Итак стоимость экскурсионных программ по России низкая, возможно, за исключением отдыха в Крыму и Краснодарском крае. А экскурсионные туры зачастую "копеечные". Прибыль туроператоров незначительная, многие ТО по международному туризму последние 20 лет поэтому и не хотели заниматься Россией. Вытягивали её только те директора и тех фирм-ТО, которые сами любят Россию. И случае "не вывоза туристов" или "не заселения" в забронированные номера и отели по России практически нет! И господину Сафонову по-моему больше нечем заняться. Лучше бы предложили фин.поддержку тем ТО-турфирмам, кто все эти годы героически вытягивает внутренний туризм... Продумали парковки в Москве для экс.автобусов, туалеты на Золотом Кольце, взаимоотношения с гос.музеями...и многое другое...
Елена
08 Февраль, 09:43
Понятно зачем нужно защищать интересы туристов заграницей (часто ТО в предверии своего дефолта не оплачивают билеты уже улетевших заграницу туристов, следовательно, у последних возникают проблемы как с билетами, так и с возможностью, что виза будет просрочена).
В случае дефолта ТО внутреннего туризма, соответствующая проблема вряд ли будет стоять так остро. Олег Сафонов не привел статистику как часто за последние годы ТО, работающий на росссийском рынке объявлял себя несостоятельным выполнить свои обязательства. С чего вдруг возникла эта проблема.
Олег Сафонов должен понимать, что все обременения на ТО в конечном счете будут оплачены туристами. Будет ли такая политика в сфере внутреннего туризма стимулировать туристов покупать туры у туроператоров/турагентов, а не бронировать отели напрямую или через многочисленные сервисы и покупать билеты напрямую у РЖД или авиакомпаний. При развитии интернета такая покупка не составляет проблем.
в этом случае .
Елена
06 Февраль, 13:09
инициаторы нововведений на внутреннем рынке должны понимать, что любые финансовые обременения туроператоров по внутреннему туризму в конечном счете скажутся на цене турпродукта для туриста.
Будет ли это способствовать росту внетреннего туризма, притоку денег в данный сектор экономики РФ....
Ответ очевиден.

Почему законодатель пытается защитить туристов за границей понятно - в случае банкротства туроператора (если турист уже отдыхает, а туроператор объявляет о дефолте, с вероятностью 99% обратные авиабилеты не будут оплачены и у туриста возникнут проблемы с возвратом в страну).
Как часто возникали аналогичные проблемы с операторами , работающими на внутреннем рынке, Олег Сафонов не обозначил.

В то же время исходя из новостных сообщений от 06.02.2017 (Ratanews, Profi+trevel, Turdom), крупные туроператоры (далее- ТО) Pegas, Coral и др. решили обойти обязанность внесения взноса в фонд персональной ответственности (ФПО) 7%. Видимо, операторы будут каждый год создавать новое юр.лицо (работая под одним и тем же товарным знаком), которое будет платить 100 тыс. рублей (как новый ТО) в ФПО, т.к. это очевидно меньше , чем 1% от стоимости турпродукта соответствующего ТО за предшествующий год.

Новости по теме