Отельеры Крыма определились с ценами на лето

Отдых в санаториях и отелях полуострова будет стоить в среднем 3500 рублей в сутки. 

По сообщению Министерства курортов и туризма Крыма, санатории полуострова определились с расценками на предстоящий летний сезон. Оздоровительные объекты Южного берега Крыма выставили в среднем  3,5 тыс. руб. в сутки, Западный берег предлагает путевки по 2,9 тыс., Восточный — порядка 2,5 тыс. руб. в сутки.

Президент группы компаний «Кандагар» Борис Зелинский подтвердил, что 90% санаториев уже определилось с расценками на сезон, повысив цены на 10% по сравнению с прошлым годом. «Сейчас в Крым еще можно купить дешевые авиабилеты, поэтому спрос довольно активный. Но, думаю, в марте он пойдет на убыль, потому что доступные билеты к тому времени закончатся. Увидев падение спроса, пансионаты и санатории начнут корректировать цены в сторону уменьшения», — пояснил он.

Тем не менее, темпы и характер договорной компании в Крыму оставляют желать лучшего. Коммерческий директор компании «Профкурорт» Марина Розанова видит проблему в том, что местные санатории практически не исправляют недостатки, на которые постоянно жалуются клиенты, а администрация объектов не учитывает возвращения на рынок Турции. «Уровень безработицы в Турции достиг апогея, поэтому турецкие операторы в этом году пойдут на все, чтобы вернуть российских туристов. К этому надо готовиться как Крыму, так и Краснодарскому краю», — уверена она.

Санаторно-курортные объекты Крыма так и не поменяли свою манеру работать, и даже самым надежным партнерам не предлагают никакой другой формы сотрудничества, кроме оплаты вперед. «С моей точки зрения, никаких уроков из прошлых сезонов они не извлекли. Считают успешной загрузку в летний сезон, совершенно не озабочены идеей круглогодичной загрузки или хотя бы увеличения границ сезона. А ведь в этом турбизнес может помочь, конечно, при взаимных цивилизованных отношениях», — подчеркнула г-жа Розанова. В этой связи компания отказалась платить впрок большинству крымских здравниц, перенаправив внимание на собственные санатории. Впрочем, некоторые лечебницы пошли «Профкурорту» навстречу, не взяв предоплаты. «Но таких насчитывается не более 4% от всех объектов, с кем мы могли бы работать», — уточнила собеседница.

Как заметил генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин, в целом по всем крымским объектам средняя стоимость равна 2,6 тыс. рублей. Рост стоимости путевок в пределах 10% видится ему вполне разумным. Но что точно нельзя считать разумным, по его мнению, так это затягивание Крымом договорной кампании до весны. Сразу после зимних праздников с ценами определилось менее 40% средств размещения. «И сейчас их все еще не более 50%. Ключевой точкой в этом вопросе станет Ялтинская выставка, которая в этом году пройдет 21—22 февраля. Но даже и после нее ситуация вряд ли радикально улучшится», — сетует господин Ромашкин.

По его словам, среди крымских отельеров встречаются маркетинговые «экспериментаторы», уверенные, что какую цену ни поставь — рынок все проглотит. «Им надо хотя бы один раз в жизни обжечься на своих фантазиях, получить полупустой отель в середине сезона. Кстати, глава республики Сергей Аксенов уже объявил, что 2017 год будет сложным — тепличные условия заканчиваются, с Крымом будут конкурировать Турция и Египет, и это придется учитывать при формировании цен», — заметил господин Ромашкин. На его взгляд, судьба Крыма сейчас целиком зависит от расценок, которые выставят турецкий и египетский рынки. И если они предложат существенно дешевле, туристов уже не убедишь поехать в Крым.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме