Верховный суд не удовлетворил ходатайство «Натали Турс»

Но туроператор еще может побороться.

Стремясь оспорить долг перед «Трансаэро», «Натали Турс» подал кассационную жалобу в Верховный суд и ходатайство о восстановлении пропущенного процессуального срока. В понедельник, 4 сентября, Верховный суд отказал компании по последнему пункту.

В ходе кассационной инстанции «Натали Турс» заявила о смене наименования юрлица — новым ответчиком по иску «Трансаэро» стал ООО «Новелла Турс». В конце прошлой недели, 31 августа, Верховный суд (ВС) РФ зарегистрировал жалобу «Новелла Турс» на взыскание долга в пользу «Трансаэро». Кроме того, туроператор подал ходатайство о восстановлении пропущенного процессуального срока на обжалование.

Тексты документов на сайтах Арбитражного и Верховного судов не опубликованы. Однако, вероятно, речь идет о пропуске срока подачи кассационного представления в Верховный суд. Арбитражный процессуальный кодекс предусматривает, что «кассационная жалоба, представление подаются в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления в силу последнего обжалуемого судебного акта, принятого по данному делу». В случае с «Новеллой Турс», последнее решение вступило в силу 16 мая 2017 года (постановление арбитражного суда кассационной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия), а значит, к концу августа срок на обращение в следующую судебную инстанцию был упущен.

Арбитражный процессуальный кодекс предусматривает возможность восстановления упущенного процессуального срока. Однако по итогам рассмотрения ходатайства «Новелла Турс», судья Верховного суда вынес решение отказать в этой просьбе заявителю. Таким образом, не исключено, что кассационное представление «Новелла Турс» не будет рассматриваться в Верховном суде.

Правда, у «Новеллы Турс» все еще есть шанс на прохождение этой инстанции. Председатель Верховного суда, его заместитель вправе не согласиться с определением судьи Верховного суда и вынести определение о восстановлении пропущенного срока подачи кассационных жалобы, представления.

Напомним, что в декабре прошлого года суд первой инстанции удовлетворил иск «Трансаэро» к ООО «Натали Турс». Обанкротившаяся авиакомпания требовала взыскания в связи с ненадлежащим исполнением обязательств основного долга в размере 5 596 913,34 долларов США, процентов за пользование чужими денежными средствами в размере 220 583,95 долларов США, а также в связи с ненадлежащим исполнением обязательств из агентского соглашения от 21.11.2002 N 312/MOW-02 основного долга в размере 776 988,95 руб.

В феврале этого года «Натали Турс» проиграл апелляцию, а 16 мая 2017 года было вынесено решение по кассационной жалобе. В своем ходатайстве «Натали Турс» просил отменить судебные акты в части взыскания неустойки и направить дело на новое рассмотрение в суд первой инстанции. В обоснование доводов кассационной жалобы представители юрлица туроператора ссылались на неправильное применение судами норм материального права, нарушение норм процессуального права и несоответствие выводов суда обстоятельствам дела. Несмотря на это, Арбитражный суд оставил в силе решения всех предыдущих инстанций.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме