Российские компании обяжут принимать к оплате банковские карты с 1 октября

Какими трудностями это обернется для турагентского рынка?

С 1 октября 2017 года вступают в силу поправки к «Закону о защите прав потребителей» (88-ФЗ), обязывающие всех продавцов товаров и услуг иметь терминалы безналичной оплаты и принимать наряду с наличными средствами еще и банковские карты. Новый закон запрещает работу компании без возможности оплатить картой.

Что изменилось в законе? (нажмите, чтобы раскрыть)

Мы попросили управляющего партнера юридической компании «Персона Грата» Георгия Мохова прокомментировать, как изменится работа турагентств с 1 октября.

Георгий Мохов:

«Не устанавливать терминалы для оплаты услуг банковскими картами национальной платёжной системы „МИР“ могут турагентства, у которых в 2016 году общая выручка составила менее 40 млн. рублей. Речь конечно не идет об установке каких то специальных систем именно для национальной платежной системы, любой POS- терминал для приема банковских карт может выполнять эту функцию, включая уже привычные для рынка терминалы платежных агентов.

Таким образом, 1 октября 2017 года, большинство турагентов и туроператоров, работающих с розницей, будут обязаны обеспечить возможность оплаты товаров (работ, услуг) с использованием национальных платежных инструментов в рамках национальной системы платежных карт, установив соответствующие терминалы в офисах продаж».

Учитывая, что речь идет не о доходе (как в прошлой редакции закона), а о фактической выручке, это означает, что терминал для оплаты картой будут обязаны иметь все туристические компании даже среднего масштаба, которые «показывают» обороты и в целом работают «в белую».

Исключение составляют компании, у которых отсутствует техническая возможность для установки платежного терминала, то есть нет доступа к Интернету, в том числе к мобильному.

Если же возможность оплаты банковской картой не предоставлена, то компанию ожидают довольно серьезные последствия.

«В соответствии с ч.4 ст.14.8 КоАП РФ, неисполнение обязанности по обеспечению возможности оплаты товаров (работ, услуг) путем наличных расчетов или с использованием национальных платежных инструментов в рамках национальной системы платежных карт по выбору потребителя, если в соответствии с федеральным законом обеспечение такой возможности является обязательным, либо нарушение иных установленных законом прав потребителя, связанных с оплатой товаров (работ, услуг), влечет наложение административного штрафа на должностных лиц в размере от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей.

С соответствии со ст.2.4. КоАП РФ, индивидуальные предприниматели, совершившие вышеуказанное правонарушение, несут ответственность в размере, установленном для должностных лиц — наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати тысяч рублей», — говорит эксперт.

Главный вопрос: как обязательное появление платежных терминалов в офисах туристических компаний скажется на стоимости туристических путевок, и на чей кошелек в итоге лягут проценты за банковскую транзакцию. Стоимость эквайринга в среднем составляет от 1,5 до 2,5% от платежа, в зависимости от условий банка и объема расчетов, из-за чего и без того небольшая комиссия турагента может стать еще меньше.

При этом закон запрещает устанавливать разные цены для наличного расчета и расчета банковской картой, и прописать в договоре отдельную комиссию за оплату картой также не получится. При этом комиссию банка можно отнести к расходам по «упрощенке» и понизить налогооблагаемую базу. Однако это не значит, что у турагентств совсем не останется возможности обойти этот запрет. В частности, они могут повысить цены на туры на размер банковской комиссии, но при этом давать равнозначную скидку при оплате наличными.

«Размер комиссии зависит от условий договора, заключенного между конкретным банком и турагентством, в том числе от суммы ежемесячных платежей, проводимых через терминал турагентства. В любом случае, на конечной стоимости туров это сказаться не должно, так как закон запрещает устанавливать различные цены в зависимости от способа оплаты», — объясняет Георгий Мохов.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Эксперты рассказали, как это может повлиять на туризм

Катар закрыл воздушное пространство из-за конфликта на Ближнем Востоке

Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта. Пока не известно, как долго продлятся ограничения и как они скажутся на туризме. О возможных последствиях эксперты рассказали Profi.Travel.

«В рамках обязательств Государства Катар по обеспечению безопасности своих граждан, резидентов и посетителей компетентные органы объявляют о временной приостановке движения в воздушном пространстве страны. Это часть комплекса мер предосторожности, принятых в связи с развитием событий в регионе», — цитирует сообщение катарского МИДа РБК.

По словам генерального директора компании Space Travel Артура Мурадяна, временное закрытие воздушного пространства Катара, особенно без четких сроков, нанесет значительный ущерб пассажиропотоку Qatar Airways, учитывая ее роль ключевого транзитного перевозчика. По его словам, нужно понять, что будет с людьми, чьи рейсы запланированы на ближайшее время и не только, как долго небо останется закрытым. Рейсов между Россией и Катаром не так много, но их активно используют в качестве стыковочных для полетов в другие страны.

«Рейс Qatar Airways вылетел сегодня из Шереметьево в Доху с часовым опозданием — в 18:02 вместо 17:05. Я не знаю, где они сядут. Закрытие неба над Катаром, если оно продлится, скажется на перелетах. Qatar Airways наряду с Emirates, Etihad, Flydubai являются основными транзитным перевозчиками во многие страны через ближневосточное окно, — пояснил Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому, конечно же, не хотелось бы, чтобы Катар закрыл небо на долгий срок. Но если это делают, наверное, есть какая-то информация. Но, полагаю, они не могут быть целями для ударов, несмотря на наличие базы ВВС США. Только если кто-то хочет развязать третью мировую войну. Но, честно говоря, я не очень верю такое развитие событий».

«Мы получили информацию, что воздушное пространство Катара закрыто на два часа. Пока есть только такая информация. Наш рейс в пятницу, будем смотреть по ситуации», — прокомментировал руководитель офиса Kazunion Touroperator by Rustar в Москве Николай Катасонов. Ранее туроператор сократил чартерную программу в Катар с двух вылетов в неделю до одного, поставив более вместительный борт.

При этом, как сообщают СМИ, Иран выпустил несколько ракет по американским военным базам на Ближнем Востоке, в том числе — не менее 10 по Катару.

Как стало известно в момент написания материала, Росавиация обновила указания (NOTAM) для российских эксплуатантов воздушных судов. Авиакомпаниям предписано не выполнять полеты в воздушном пространстве Израиля, Иордании, Ирака, Ирана и Катара. Кроме того, стало известно, что Бахрейн временно закрыл свое воздушное пространство.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Небо над ОАЭ снова открыто

Рейсы авиакомпаний выполняются, самолеты взлетают и садятся

Небо над ОАЭ снова открыто

Небо над ОАЭ открыто, рейсы выполняются. Об этом сообщила пресс-служба “Аэрофлота”. Согласно официальной информации на данный момент небо закрыто над Израилем, Иорданией, Ираком, Ираном и Катаром. По данным Flightradar, в ОАЭ продолжают взлетать и садиться самолеты.

Как уточняет Flightradar, воздушное пространство в регионе постепенно открывается вновь. Рейсы из ОАЭ и в Эмираты возобновляются. Небо над ними закрывалось на определенный период и примерно 10 рейсов были перенаправлены в другие аэропорты. Рейсы из Бахрейна и Кувейта согласовываются для выполнения в течение следующего часа, хотя возможно продление сроков закрытия.

“В связи с закрытием воздушного пространства ряда стран Ближнего Востока “Аэрофлот” сообщает, что не выполняет рейсы в/из ОАЭ над территорией указанных стран. Рейсы в Дубай и Абу-Даби осуществляются по безопасным маршрутам. Рейс SU527 Дубай - Москва за 23 июня вылетел в 20:28 мск”, - написала пресс-служба “Аэрофлот” в телеграм-канале перевозчика.

Перевозчик уточнил, что “следит за ситуацией и готов оперативно вносить корректировки в расписание в случае необходимости и в целях обеспечения безопасности полетов”.

Ранее эксперты сообщали Profi.Travel, что из России в ОАЭ вылетали и другие самолеты. Однако на онлайн-табло аэропорта Дубая большая часть рейсов, которые должны были прилететь сегодня, задерживаются. Но вечерний рейс “Аэрофлота” из Москвы прибыл по расписанию в 19:05 и отправился также вовремя (время местное).

Как сообщают Profi.Travel коллеги, в аэропорту Казани сейчас идет регистрация на рейс Flydubai в Дубай. На нем турагенты летят в рекламно-информационный тур. Никаких данных об изменении программ у них нет.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel сообщала, что Катар временно закрывает свое воздушное пространство из-за эскалации ирано-израильского конфликта.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме