Какие туристы нужны России на ЧМ-2018, и что им предложить

Как математически рассчитать маршруты для туристов на ЧМ-2018 еще до официальной жеребьевки, в чем специфика болельщиков как туристов и какова роль государства в инкаминге, рассказал в интервью Profi. Travel Сергей Войтович, директор туроператора «Свой ТС» в преддверии первой онлайн-выставки по въездному туризму Russia Expo Days — 2017.

Как математически рассчитать маршруты для туристов на ЧМ-2018 еще до официальной жеребьевки, в чем специфика болельщиков как туристов и какова роль государства в инкаминге, рассказал в интервью Profi.Travel Сергей Войтович, директор туроператора «Свой ТС» в преддверии первой онлайн-выставки по въездному туризму Russia Expo Days — 2017.

— Сергей, миллион иностранных туристов на Чемпионате мира по футболу в следующем году, которых ждут власти — насколько это реальная цифра?

— Вот у меня перед глазами статистика по иностранным туристам на последних четырех чемпионатах мира. Германия очень хорошо поработала — они создали целый альянс принимающих городов ― и у них было 2 миллиона туристов. А вот Южная Африка — 310 тысяч туристов. Вот мы здесь будем где? Где Германия ― или где Южная Африка? 310 тысяч или 2 миллиона? А учитывая, что турпотоки каждый год увеличиваются примерно на 5 процентов?

Если у нас будет миллион, то это это в два раза меньше, чем в Германии. Но почему у нас должно быть меньше? Ведь от Европы, от Польши до того же Калининграда, например, расстояние всего ничего. Плюс безвизовый въезд по Fan-ID за 10 дней до и в течение 10 дней после Чемпионата.

Так что сколько будет у нас туристов — это смотря, как поработаем.

— Но ведь будут сопровождающие, они не смогут въехать без визы по Fan-ID...

— Вряд ли таких будет много. Прилететь в Россию на Чемпионат — это дорого. Все взвинчивают цены. Так что приехать и не ходить на матч — слишком дорогое удовольствие. Хотя бы на один матч билет купят. А остальные пойдут смотреть и тусоваться в фан-зоне. Тем более, что стоимость билета не намного превышает цену визы, а въехать по Fan-ID проще, чем оформлять российскую визу.

— Вы сказали: «Все взвинчивают цены». Почему? Ведь закон запрещает отелям превышать определенный ценовой порог.

— Да, отелю нельзя превышать обозначенную максимальную цену. Но это все равно высокая цена. Это во-первых.

Во-вторых, гостиницы требуют от туроператоров брать блоки на весь период Чемпионата. Это месяц. Невозможно разместить одну группу, за ней встык вторую, третью — «дырки» все равно будут. Соответственно, когда берешь блок, рассчитываешь, что загрузка будет 80%, остальные 20% ты потеряешь. Вот туроператор и увеличивает цены, чтобы хоть как-то минимизировать свой риск. И получается, что цены взвинчивают все.

— Возвращаясь к турпотоку на Чемпионат. Есть мнение, что болельщики ― это не туристы. Разделяете ли вы эти категории? Есть ли принципиальная разница для туроператоров в работе с ними?

— Согласен, болельщики ― это не совсем туристы. Совсем другие туристы, вернее. И они делятся на три большие категории.

Первые — это люди, которые хотят воспользоваться Чемпионатом мира для интересной поездки в Россию. Стандартная семья, где папа и сын ― на футбол, а мама и дочка ― погулять по Кремлю, по Эрмитажу. Но таких болельщиков немного.

Вторая категория — для государства и туризма не очень привлекательная — это суровые ребята-докеры. У себя на заводе в Германии они, скажем, грузят гайки. А в свободное время болеют за футбольную команду. И вот они приезжают, размещаются в хостеле, идут в фан-зону. Они ― это не туроператорская история. Они бы никогда не приехали в Россию, если бы не было Чемпионата мира. Это не те туристы, которым интересно посмотреть Москву и Питер.

И есть третья группа ― очень-очень важная. Это огромный класс корпоративных клиентов. Чемпионат мира ― великое событие, и всем корпоративным фирмам, начиная от спонсоров ЧМ, крупных корпораций, больших и малых промышленных гигантов нужно показать свой высокий статус. Поездка на Чемпионат мира ― это способ показать и коллективу этой фирмы, и конкурентам, что они — богатые и сильные. Эти фирмы в жизни не спланируют в таком объеме поездок в Россию. В обычное время из Германии, из Америки к нам в год приедет по 2 MICE-группы. А чтобы 100 приехали ― такого не будет. А на Чемпионат мира ― приедут.

— Почему именно эта категория самая важная?

— Это те люди, которые формируют общественное мнение у себя в стране. И благодаря им имидж России может измениться в положительную сторону.

Они у себя на родине видят по телевизору не самые приятные истории о России, но они побывают на Чемпионате, приедут домой и скажут: ребята, мы в России были, там все по-другому. Москва ― красивый город, чистый, опрятный. Там безопасно и интересно.

Посмотрев матчи, сложив свое мнение о России, о подготовке к турниру, они приедут и расскажут своим коллективам, друзьям ― а так, как это люди выше среднего достатка, то расскажут очень и очень многим ― что все не так на самом деле, как пишет западная пресса. Это очень хорошая возможность изменить в мире отношение к России.

— Как эти три группы туристов распределяются между собой? Какова пропорция?

— Наверное, 20% — это просто туристы. Еще 40 и 40 — это «докеры» и «корпоративные туристы» — их примерно одинаковое количество. И те, и другие вряд ли приехали бы, если бы не Чемпионат мира. Но если первой группе совсем не интересно государство, то второй, наоборот, государство очень интересно. И чем меньше будет «докеров» и больше корпоративных клиентов, тем лучше для государства, для туроператоров, для всех.

Кстати, эти две группы даже приезжают в страну на разное время. Если первые приезжают на 2 — 3 недели и ездят за командой, то представители корпоративного класса приезжает на 3 — 4 дня, потом уезжают, приезжают новые. Это MICE-туризм в чистом виде. У них бюджет, и корпоративные поездки не рассчитаны больше, чем на 3 — 4 ночи. У них свои самолеты. Там все очень достойно.

— Туроператоры могут как-то влиять на динамику привлечения нужных болельщиков?

— Могут. Предлагая конкретный продукт. Убеждая, что у нас все хорошо, все безопасно, не будет Марселя... Ведь корпорации максимально избегают всяких рисков для своих сотрудников.

— Марселя?

— Марсель на «Евро-2016» показал, что неорганизованные болельщики ― это риск для принимающей стороны в плане имиджа. Они в Марсель прилетели, подрались. Это попало во все мировые новости. И теперь Марсель ― это имя нарицательное для беспорядков в футболе. Вот почему нужны усилия государства через туроператоров ― потому что туроператоры привозят организованные группы.

Эти группы контролируются гидом и у них есть программа тура. И если группа начинает вести себя неадекватно, туроператор привлечет органы безопасности. Это обеспечивает безопасность и комфортность пребывания и для остальных туристов. Потому что подерутся 10% группы, и они испортят отдых всем остальным. А имидж страны будет, как у Марселя.

Так что, конечно, хорошо бы миллион туристов ― но туристов организованных. А организованные туристы могут к нам приехать только через туроператоров.

— А за какое время до Чемпионата стоит предлагать продукт корпоратам, той самой важной категории туристов?

— Предлагать надо уже с октября ― декабря, когда команды квалифицируются и формируются бюджеты и планы корпоративных поездок на следующий год. Вот если в это время, и не позже, к ним зайти ― тогда будет эффективно.

Конечно, если какая-то сборная не квалифицируется, оттуда не будет майс-туристов. Разве что кто-то поедет на финал.

И нельзя рассчитывать, что поедут корпорации из всех стран: во многих странах их попросту нет. При всем уважении к Коста-Рике, поток MICE-клиентов из этой страны никогда не сравнится с тем потоком, который может приехать из Германии.

— Если отвлечься от спорта и оценить рынок инкаминга в целом: судя по статистике за первое полугодие въездной туризм показывает рост по нескольким странам дальнего зарубежья. Подтверждает ли это ваша статистика? Какие тенденции вы видите на рынке?

— Статистика отличается по разным странам, трудно вычленить единую тенденцию. Например, Италия и Англия ― минус почти 8%. А Франция и Испания дали плюс почти на 10%. С чем это может быть связано? В Испании офис VisitRussia хорошо сработал. К тому же было много событий по перекрестному году. Во Франции ― вероятно дали эффект поездки Владимира Путина и культурные события.

— То есть этот прирост обеспечили чиновники? Или пиар страны?

— Это и пиар, и, конечно же, действия самого главного турлидера ― Путина. Это он дал возможность состояться Олимпиаде в России. Это он привел к нам Чемпионат мира. Никто другой этого бы не смог сделать. Один его приезд ― и сразу просыпается интерес к нашей стране у туристов.

— Так мы плавно перешли к роли государства в развитии турбизнеса. Есть две точки зрения: одни коллеги говорят, что государство должно заботиться об инфраструктуре, и только тогда туристы к нам поедут, а другие ― что нужно хорошо рассказать о том, что уже есть, и тогда поедут, какая бы ни была инфраструктура. Вам какая точка зрения ближе?

— Государство должно рассказывать о том, что уже есть. А бизнес уже все построил и приготовил.

— «Свой ТС» — один из лидеров по приему туристов из Ирана. Часто можно услышать, что для иранских туристов тоже нужно особые условия, как для китайцев: в плане еды, развлечений и так далее. Согласны ли вы с этим? Или иранцам интересно то, что уже есть?

— Им интересно то, что мы уже можем им предложить. Какой-то специальной инфраструктуры им не нужно. Специфических потребностей у них нет. Это семейный туризм. Иран ― богатая страна с 80 миллионами населения. У людей ценности — семья, путешествия с семьей, что-то новое посмотреть. Это не пляжные туристы, это история про «посмотреть, купить, получить новые впечатления». Они не едут сюда ни за водкой, ни за проститутками, это очень достойный туризм.

— Иранцы сейчас смотрят Москву и Питер, а будут им интересны наши регионы, как вы считаете?

— Да, и в первую очередь это Астрахань, Дербент, потому что это ворота Персии. Их могут заинтересовать Казань, Сочи.

У этих регионов огромный потенциал, но кто должен с этим работать? Туроператор должен поставить рейс в Сочи, Казань или в Екатеринбург? Какой иранский туроператор будет рисковать с новым направлением? Им это не надо.

Надо пропагандировать направление: дать информацию и дать возможность доехать.
Вот, например, Казань. Уже, более или менее, в Иране знают про нее. Но возможности доехать ― ноль. Нужно, чтобы правительство Татарстана решило каким-то образом помочь иранцу доехать до Казани. Субсидировало чартеры, раздавало билеты ― взяло на себя риски. То же самое ― по любому другому городу. Пока наши региональные правительства сами это не сделают, ничего не произойдет.

Есть еще один нюанс, который отягощает эту историю. Иранский турист ― да и любой турист ― не поедет только в Казань. Ему нужно дать комбинацию: Казань + Самара или Казань + Питер. А это уже должно быть межрегиональное туристическое сотрудничество. А как Казань будет субсидировать чартер, который частично будет летать в Питер? Здесь, конечно, очень важна роль Ростуризма, без его активного участия это сделать нереально. А у нас Ростуризм отдельно, а регионы ― сами по себе. Нет единой политики продвижения: Самара свою раздатку делает, Волгоград пишет о 100 маршрутах для болельщиков, Москва ― сама по себе, FIFA ― вообще отдельная история.

Нужны большие полномочия для Ростуризма, чтобы он мог влиять на региональные бюджеты и региональную политику инкаминга. Потому что иностранный туризм в один регион никогда не поедет, каким бы он красивым и интересным ни был. Всегда должна быть комбинация 2 — 3 регионов.

— А в рамках Чемпионата мира у «Свой ТС» будут комбинированные продукты по нескольким регионам?

— К сожалению ― обязательно :)

По предварительным итогам жеребьевки мы сделали четыре так называемые «корзины»: предположили маршруты каждой команды, которая квалифицировалась, зная примерно, в каких городах они будут играть. Сейчас бронируем по этим «шахматкам».

— Как это возможно рассчитать еще до официальной жеребьевки 1 декабря?

— В каждом маршруте команды и, соответственно, в каждом туристическом маршруте, который следует за командой — а это самый продаваемый продукт во время Чемпионата, кроме финала ― всегда будут три города. Зная это, и ряд других вводных, как например, популярность команды, мы можем делать предположения.

Например, в четвертой «корзине», где будут, скорее всего, европейские сборные, только в 50% случаев есть Москва и Питер. А в других 50% случаев из 8 вариантов ― нет ни Москвы, ни Питера.

В «первой» корзине, где Бразилия, Германия, Россия — там всегда есть Москва и часто есть Питер. Бразилия и Германия, понятно, что будут играть в Москве. Еще, скорее всего, в Питере, и где-то еще. Возможно, в Сочи. А команды второй «корзины», вероятно, Франции или Италии, или Польши только в 50 процентах случаев будут играть в Москве или в Питере, и еще в двух каких-то городах. Для третьей «корзины», где будут Азия и часть Центральной Америки, в 25% случаев это Москва либо Питер, а остальное ― ни Москва, ни Питер.

Так, с большой долей вероятности мы можем предполагать, что для Коста-Рики, а у нас оттуда много запросов, маршрут будет таким: Ростов, Калининград, Екатеринбург. А у команд уровня Ирана, это может быть, например, Волгоград, Самара, Саранск, Екатеринбург. Поэтому, конечно, регионы ― это наше все.

— Они увидят действительно необычную для иностранцев Россию. Можно сказать, самую настоящую.

— Да, они увидят Россию. Конечно, у них будет вылет через Москву. Интересный будет тур...

— Но для классического набора в Питере они побывают?

— Если команда там не играет, то — вряд ли. Перелет либо из Москвы, либо из Питера. И так уже тур получится на 15 дней. Две недели они будут следовать за командой ― надо переехать, разместиться. Если увеличивать тур заездом в Петербург ― то получится месяц. На месяц они не приедут. Даже бразильцы, которые в Европу приезжали минимум на месяц.

Но тур будет интересный, красивый. Разнообразная Россия. И не только для Ирана. Мы сделали уже примерно 8 маршрутов и понимаем для каждой сборной, что будет и какие возможны варианты.

— Как планируете передвижение между городами? Например, РЖД анонсирует бесплатную перевозку для болельщиков Чемпионата мира, вы, как туроператор, можете этим воспользоваться?

— Это сфера транспортной дирекции турнира. И надо сказать, они хорошо реагируют на туроператоров и готовы к сотрудничеству. Но перевозка железной дорогой не всегда возможна. Например, из Москвы в Саранск лучше везти туристов на автобусе. Из Сочи в Екатеринбург ― на поезде? Нет. Так можно и к матчу опоздать, нужен самолет. Из Нижнего Новгорода в Самару тоже не обязательно ехать на поезде: как автобусе ― меньше хлопот и красивее. В общем, транспортная дирекция ЧМ всегда готова помочь туроператорам ― но нам не всегда подходят их возможности.

— «Свой ТС» активно работал этим летом с туристами Кубка конфедераций, который часто называют репетицией Чемпионата мира. Что он показал, какие моменты нам стоит подтянуть? Какие выводы вы для себя сделали?

— Очень жалко, что в страну приехало немного людей. Потому что организация была замечательная! Все прекрасно сработали, начиная от Fan-ID и заканчивая транспортом и созданием общего настроения болельщиков.

Никаких противостояний, только доброжелательность и гостеприимство.

Оргкомитет выполнил все обязательства на 5 с плюсом. Конечно, вначале ― суета, беспокойство, сразу столько гостей приезжает. Но для туроператоров не было никаких проблем. Мы работали с мексиканцами, с чилийцами, с другими иностранными туристами. Представили свою компанию как туроператора, который работает со спортивными событиями.

В преддверии Чемпионата мира мы поняли, что для нас самое главное ― не перебрать заказов. Мы стараемся вовремя остановиться.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Российским туристам необходимо иметь с собой наличные и заполнять TDAC

В Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границе

Принимающие компании в Таиланде предупредили туристов о дополнительных проверках на границах. «В пиковый туристический период пограничные службы Таиланда усиливают меры безопасности и могут проводить дополнительные проверки всех въезжающих туристов», — говорится в сообщении, предоставленном ITM group.

Эксперты напомнили, что загранпаспорт должен быть действителен не менее 6 месяцев на дату пересечения границы. Обязательно нужны авиабилеты туда-обратно и подтверждение размещения. «Использование фиктивных, поддельных либо невыкупленных бронирований может повлечь за собой отказ во въезде», — подчеркнули в компании.

На границе могут развернуть (и такие случаи были) без достаточного количества денежных средств: не менее 20 000 тайских батов (или эквивалент не менее 700 долларов США) на одного человека.

Не ранее, чем за три дня до прилета, но заблаговременно нужно заполнить карту прибытия TDAC.

«Просим с пониманием отнестись к возможным дополнительным проверкам. В случае вызова на собеседование с представителями пограничной службы рекомендуем сохранять спокойствие, вести себя вежливо и уверенно», — указали в компании.

Данное напоминание в этом году особенно актуально. Ранее тайские СМИ предупреждали, что власти Таиланда ужесточили проверки на границах и в аэропортах на фоне обострившегося конфликта с Камбоджей. Туроператоры уточняли, что на организованных туристах это не скажется. Но увеличение времени проверок в аэропорту Таиланда возможно, как и более строгое отношение к документам, необходимым для въезда.

При этом, как заявил заместитель главы Туристического управления Таиланда по вопросам маркетинга и коммуникаций Нитхи Сипхрэ, слова которого цитирует ТАСС, ситуация в сфере туризма в Таиланде остается стабильной на фоне приграничного туризма с Камбоджей. По его словам, иностранные туристы продолжают путешествовать в обычном режиме, на основных туристических направлениях на данный момент отмен бронирований не зафиксировано.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

9 комментариев

viktoria
19 декабря, 14:27
а когда уезжаешь будет ли доп проверка?
Сергей
19 декабря, 13:57
А кто-нибудь заезжал по земле последнее время? Из Лаоса или Малайзии.
Юрии
19 декабря, 15:35
Да. Пиздят все эти туроператоры.
Обычный фейк чтобы организованно ездили).
Евгений
19 декабря, 05:42
4 декабря прилетел в Бангкок, 8 улетел в Вьетнам, 18 го, вчера, вернулся. В аэропорту Дон Муанг или как его там, меня тормознули, заставили заполнить анкету, спросили сколько денег с собой и отпустили на все четыре ... Но было неприятно
Аркадий
18 декабря, 22:06
Нет обратного билета уже отказ, недавно прилетел за свой счёт, и нас таких не мало. Купить на месте не поможет, только обратно той же авиакомпанией и в страну откуда прилетел.
Марина
18 декабря, 19:55
Утапао, никто даже не посмотрел код с чартерного рейса, прилетело более 300 человек
Иван
18 декабря, 10:50
Почему СМИ не пишут, что в аэропорту Емельяново старая таможенница устраивает проблемы при вылете в Тайланд?
Иван
18 декабря, 10:47
Мы с женой только прилетели из Тайланда, всё хорошо, никого не задерживали, всех быстро впустили в страну.
Проблема была при вылете в Красноярске, старая таможенница жене сделала замечание, что она маленького роста, а мне сказала перестать улыбаться и смешного нет ничего, обратно прилетели была молодая девушка в Красноярске, приветствовала и быстро делала свою работу.
Григорий
18 декабря, 06:28
А у меня друга на 40 минут в Бангкоке задержали, допрашивали, билеты обратно..и тд. И вообще много кого на пограничном контроле отводили в допросную комнату. 14 .12 это было
Юрий
18 декабря, 01:59
Привет! Всё прекрасно, не верьте тем кто пишет эту галиматью. Проходил вчера контроль в аэропорту Бангкока, никаких проблем. Всё быстро и качественно. А про тех кого высылают это сказки, интерпретация, то мать с дочкой, то семья, всё это ложь людям голову марочат.
Наталья
18 декабря, 14:29
Увы, Юрий. Вот наша история. Мы с мужем прилетели в Бангкок на 56 дней 20 октября 2025гййй в час ночи из Иркутска. При прохождении таможенного контроля нам сказали, чтобы мы возвращались назад и делали визу, так как в этом году уже были в Таиланде. И действительно, мы приезжали на зимовку (как и последние 8 лет) в середине ноября 2024г,
прожили 2 месяца и съездили в середине января 2025г на визоран в Камбоджу, прожили ещё полтора месяца в Паттайе и в начале марта вернулись в Россию. Когда нас отвели в отдельную комнату, то старший офицер пообещал разобраться и помочь. Мы показали обратные билеты, адрес проживания, деньги, дали все объяснения (английским владеем). Но было ощущение, что им это не важно, у них уже, наверное, был приказ. Вообщем, нас депортировали, так и не объяснив причину. Повезло, что в этот день был обратный рейс и были билеты.
Паша
18 декабря, 23:59
Как не верить? Пипец какой-то вот и покупай эти туры...
Маргарита
19 декабря, 05:02
Если летите туром, то никаких проблем нет!
Гость
19 декабря, 20:59
Они не туристы, а т.н. релоканты

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

Несколько рейсов из России в ОАЭ задерживаются

Сейчас дождя нет: как ливни повлияли на туристов в Дубае и Абу-Даби

В Дубае и других эмиратах ОАЭ прошли сильные ливни и грозы, которые повлияли на работу транспорта и авиасообщение. Власти и аэропорты предупреждают жителей и туристов о возможных перебоях и призывают следить за обновлениями от авиакомпаний. Рейсы из России также задерживаются, но, судя по онлайн-табло Дубая, большинство на один-три часа. Эксперты рассказали Profi.Travel, что сейчас происходит в этих эмиратах и как непогода повлияла на туристов.

Власти Дубая и других эмиратов выпустили предупреждения о неблагоприятных погодных условиях и рекомендовали без необходимости не передвигаться по городу, особенно в районах, подверженных подтоплениям, сообщает Gulf News.

Непогода уже сказалась на работе авиаузлов. Dubai International Airport (DXB) предупредил пассажиров о задержках и изменениях в расписании рейсов из-за погодных условий и сложной дорожной обстановки на подъездах к аэропорту. Авиакомпании Emirates и Flydubai сообщили об отменах и переносах отдельных рейсов и рекомендовали пассажирам заранее проверять статус вылета перед поездкой в аэропорт.

Судя по табло дубайского хаба, примерно на два часа задерживаются рейсы FZ 970 Flydubai из Внуково, U6 797 «Уральских Авиалиний» и EK 130 Emirates из Домодедово, на час — DP 991 «Победы» (из Внуково). Рейс «Аэрофлота» из Шереметьево SU 520 опоздает на 44 минуты.

Из регионов также есть задержки. Два рейса Flydubai из Екатеринбурга опаздывают почти на 3 и почти на 5 часов, один «Уральских Авиалиний» — на 1 час 14 минуты. Из Казани вылет Flydubai FZ 974 задержался более чем на 3,5 часа, а старт FZ 984 отложили с 05:25 до 16:00 (мск).

Представители аэропортов и авиакомпаний просят внимательно следить за уведомлениями перевозчиков и быть готовыми к изменениям расписания. При вылетах из Дубая стоит закладывать дополнительное время на дорогу.

«В Дубае сейчас обстановка нормальная. На данный момент, дождя нет. Может быть, в некоторых местах дороги перекрыты из-за воды», — рассказали Profi.Travel в принимающей компании туроператора «Арт-Тур».

«Предупреждение действовало до 7:45 утра сегодня, больше не продляли. В аэропорту Дубая отменено несколько рейсов, из них один в Москву у Emirates и один в Казань у flydubai, — рассказали в компании Space Travel. — Перекрывали несколько дорог, но на трансферы это не повлияло, они были направлены в объезд. Также были отменены и перенесены экскурсии. В целом ситуация намного легче апреля 2024 года, так как аэропорт продолжает работу, торговые центры работают, метро и такси ездят. Есть ограничения на некоторых пляжах, но их могли уже и снять». В компании добавили, что сегодня в Дубае без осадков, а это значит, что к вечеру уже все сухо.

В Абу-Даби, который тоже затронула непогода, рейсы вылетают и садятся практически по расписанию. В принимающей компании отметили, что сегодня в эмирате закрыты море и музеи, но туристов об этом предупредили заранее.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме