Египет из первых рук: что происходит на курортах страны накануне возвращения россиян

Интервью директора по PR туроператора TEZ Tour Ларисы Ахановой.

Окончательная дата открытия прямого авиасообщения между Египтом и Россией еще не объявлена, но многие туроператоры уже планируют туры на курорты Красного моря на базе регулярных рейсов.

На прошлой неделе Египет посетила директор по PR компании TEZ Tour Лариса Аханова. В интервью Profi.Travel она рассказала о том, что ждет первых российских туристов, которые отправятся на курорты Красного моря.

— Лариса, для начала расскажите о своих первых впечатлениях: как поменялся Египет за эти два года? Чего ждать туристам?

Всю поездку меня не покидало ощущение, что я летела не в Египет, который был ближней зимней дачей на Красном море у 90% россиян с рейсами из каждого четвертого крупного областного центра, а на орбитальную станцию в космосе. Интерес со стороны коллег, знакомых, журналистов, просто подписчиков в соцсетях был колоссальный.

В Египте до это этого я была только в Шарм-эль-Шейхе — буквально за полторы недели до инцидента с самолетом, в Хургаде и Каире оказалась впервые. Я оценивала направление, как профессионал, но при этом мы были в равных условиях с туристами.

На мой, взгляд разлука пошла на пользу. Ушло все лишнее, качество улучшилось. Клиентов стало меньше, а конкуренция выше. Значит будут дорожить туристом.

Чего ждать? Голодными туристы не останутся. Овощей и фруктов в достатке и изобилии. Сейчас сезон гуавы, клубники, бананов, апельсинов, мандаринов. В семейных отелях даже при 100% загрузке , нет нехватки еды. Все свежее, постоянно подносят и обновляют. Местные напитки нормальные. Никто ничего не подкрашивает и не льет паленый алкоголь.

Подходить к поездке стоит с умом, выбирать в первую очередь четырех- и пятизвездочные отели. Рынок очистился от некачественных и не сертифицированных поставщиков туристических услуг. Сейчас все яхты получают обязательное разрешение на выход в море, на все нужны лицензии и никто теперь не закрывает глаза на их отсутствие или несоответствие. Наоборот, появились новые экскурсии, прежде всего морские и активные . Экскурсия на стилизованной пиратской яхте в новом популярном районе Сахль-Хашиш .

На яхте предусмотрено множество развлечений, вкусный морской обед, катание на бананах, таблетках, рыбалка, «пиратские вылазки» в море. Туристы смогут увидеть новый район Сахль-Хашиш, который сегодня активно развивается, здесь строят новые, роскошные отели. Этот район будет самым популярным и известным в Хургаде за счет своей новизны, респектабельности и прекрасных коралловых рифов.

— Уже известна дата первых туров из России в Египет?

В данный момент ведется активная стадия переговоров, работают различные комиссии.Но ответ на это вопрос не в плоскости туроператоров. Что касается египетской стороны, там ведется интенсивный работа и это не пустые слова. Произведены серьезные кадровые изменения в профильных ведомствах и в иностранных представительствах, разрабатывается маркетинговая стратегия, рассматриваются меры поддержки .

Нового министра туризма, Ранию Машат, турбизнес характеризует с положительной стороны: она слышит туротрасль и готова работать. Консультации идут постоянно, ведь речь идет о такой тонкой материи, как туризм. Меры безопасности нужны, но такие, чтобы они не отразились на туристах.

К сожалению, мы не смогли встретиться с ней лично: она принимает дела после недавнего назначения, и хотелось бы чтобы процесс шел активнее.

— Как вы оцениваете возможности аэропорта Каира в плане удобства для туристов?

Аэропорт расположен в северо-восточной части Каира, в 15 км от деловой части города, но с учетом интенсивного каирского трафика поездка может быть продолжительной. Опять-таки по соображениям безопасности нас туда бы не пустили: праздношатающийся зевакам там не место, а для того, чтобы попасть внутрь, нужно предъявить авиабилеты и документ, удостоверяющий личность.

Расскажу про вылет из нового аэропорта Хургады, поскольку мы летели по маршруту Минск- Хургада-Минск. Чтобы попасть внутрь, надо так же предъявить билеты и паспорт, затем пройти через рамку (женщины отдельно), багаж просвечивают рентгеном. Потом регистрация, потом еще раз тщательный досмотр. Внутри аэропорта большой дьюти-фри: один с косметикой, парфюмерией, другой с напитками, сувенирный супермаркет, на втором этаже комфортный фуд корт и очень приятной музыкой. Есть детские игровые площадки. Единственный момент — дует от установленных кондиционеров, так что теплые вещи не убирайте в багаж.

— Известны ли особенности трансфера из Каира на курорты? Трансфер только наземный или возможен перелет местными авиалиниями?

Я могу отвечать только за трансферную политику своей компании. У нас собственный автопарк из современных, комфортабельных автобусов с wi-fi, высокими стандартами качествами и безопасности, а также собственным сервисным обслуживанием. Стоимость группового трансфера Каир — курорты — Каир будет составлять порядка 20 долларов. Дорога новая, отличная, проходит по побережью Красного моря.

На данном этапе мы будем соединять туристов с экскурсионными группами в Каир, но всегда есть возможность индивидуального трансфера.

Перелет возможен, только если турист самостоятельно покупает билеты. Национальный перевозчик готов увеличить частоту рейсов и пересмотреть ценовую политику.

Также туристам будут предложены экскурсионные программы по Каиру или Александрии с обедом. Экскурсия по Каиру для первых туристов будет бесплатная, а дальше отправка на курорты.

— На какие курорты делается ставка? Хургада или Шарм-эль-Шейх?

В египетской туристической среде активно обсуждается вопрос, какой из курортов откроют первым. Пока есть стойкие предпосылки, что это будет все-таки регион Хургады. На ней нет тени печального события, она меньше пострадала за счет снижения турпотока, оставаясь открытой, когда полетные программы на Синай были запрещены рядом стран. Здесь открылся новый международный аэропорт, соответствующий всем критериям безопасности с развитой инфраструктурой.

— В каком состоянии находится отельная база? Часто появлялась информация, что она в некотором кризисе.

И местные, и международные отельные цепочки преодолели шок от потери российских туристов довольно оперативно. Мы много разговаривали с отельерами, и они научились класть яйца в разные корзины. Переориентация на другие рынки, прежде всего Западной и Восточной Европы, частично китайский имеют место быть — кризиса нет. Отели проводили политику ротации персонала, давая возможность как раз сохранить ту преемственность, которая важна для сферы гостеприимства.

— Как вы оцениваете меры безопасности на курортах? Чувствуется ли усиление, и что говорят сами египтяне?

Я бы поставила 10 из 10. Да стало строже, но это комфорт, а не милитаризированная безопасность. Плюс к государственным мерам каждый отель самостоятельно решает вопрос об усилении мер.

— Какие настроения у самих египтян относительно российских туристов: ждут или нет?

Скучают и ждут — это искренние чувства. И не только, чтобы продавать побольше папирусов и статуэток. Наши страны связывает многолетняя дружба, родственные связи, внушительный совместный пласт истории и экономических отношений. И, конечно, по россиянам скучает русскоязычный персонал в отелях и гиды. Узнав, что мы из Москвы, к нам подходили и говорили, что не хватает русских. Европейцы чаще всего предпочитают лежать с книжкой у бассейна , а после ужина отправиться отдыхать в номер. Мы легкие на подъем, активные, принимаем участие во всех развлечениях, любим ездить на экскурсии, интересуемся. При этом не жадные, оставляем чаевые.

— Турператоры уже объявляли предварительные цены на туры в Египет. Получилось недешево: у ваших коллег около 70 тысяч рублей на человека за неделю в 5*. Есть ли ресурсы для снижения цены?

Ресурсы для снижения цен — это прежде всего стоимость авиабилетов. Египетские отельеры готовы поддерживать российский рынок, власти — субсидировать чартерные программы туропеарторов и оказывать меры поддержки инфраструктуры. Но при этом нужно строить новые дороги, установки по опреснению и очистке воды, ветряные электростанции. Но надо понимать, что никто работать в убыток не будет.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

5 комментариев

Лариса
08 февраля, 14:35
Екатерина, это отель Baron Palace Sahl Hasheesh.
Екатерина
08 февраля, 04:30
А что за отель на фото?
Ольга
07 февраля, 14:08
Спасибо за статью, но никакой информации новой она не несет. Главное, мы поняли, что автор там хорошо отдохнул, наелся фруктов и даже ни с кем из важных людей не успел встретиться.
Петя
07 февраля, 12:53
210 тыс на семью из 3-х чел на НЕДЕЛЮ. КРУТО. Кто поедет???
Геннадий !
07 февраля, 11:04
"70 тысяч рублей на человека за неделю в 5*." Ну Ну - 10 чел в месяц. Не смешите.

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Полеты между Шарджей и Москвой не будут выполняться с 10 июля по 31 августа

Air Arabia вновь отменяет рейсы в Россию

Air Arabia, которая лишь в 20-х числах июня возобновила рейсы в Россию, вновь их отменяет. «В связи с текущей ситуацией, информируем вас об отмене рейсов по маршруту Москва — Шарджа — Москва с 10 июля до 31 августа 2026», — сообщил перевозчик своим агентам.

Речь идет о рейсах G9 805/806 и G9 956/957: первый вернулся на линию 20 июня, а второй — 27-го. Остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару были отменены до 31 августа.

«Рейсы, запланированные до 9 июля включительно, будут выполняться с технической посадкой в Ташкенте», — сообщил перевозчик.

Пассажирам отмененных рейсов предлагается возврат средств за сегмент, если билет был использован частично, или полный возврат за полностью неиспользованный билет. Кроме того, можно изменить даты перелета +/- 5 дней для рейсов в конце августа. Также по-прежнему авиакомпания предлагает возврат на кредитный ваучер пассажира для дальнейшего использования.

Ранее, перед возобновлением полетов, эксперты говорили Profi.Travel, что спрос на рейсы Air Arabia есть, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров. Вероятно после старта полетов в сентябре, если это произойдет, авиакомпании для возвращения доверия будет нужен более длительный срок.

«Air Arabia — это лоукостер и облетать Иран при рейсах в Россию для них — дорогое удовольствие, особенно при возросших ценах на авиационное топливо. При этом им необходимо быть конкурентными в категории бюджетных перевозчиков. — пояснил генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. — Поэтому летом, в период низкого спроса, я так понимаю, что компания решила сэкономить и отложить рейсы. Дальше будем следить за развитием событий. Очень надеюсь, что небо Ирана скоро откроется для авиакомпаний Ближнего Востока».

При этом туроператоры уже объявляют о возобновлении блочных программ на рейсах Flydubai из Москвы и регионов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Туристы начинают отменять брони

Сезон на Байкале под угрозой срыва из-за дефицита топлива

Из-за дефицита бензина туристы отменяют поездки. Грядущий рост цен на туры усугубляет ситуацию, сезон на Байкале — под угрозой. Об этом Profi.Travel рассказали местные принимающие компании, организаторы экскурсий, операторы катеров 30 июня. «Восточно-сибирское речное пароходство» сегодня объявило о сокращении регулярных и экскурсионных маршрутов из-за дефицита топлива. Турбизнес также сообщает о критической ситуации.

«У нас в очередях за топливом приходится стоять по 12 часов. На большинстве маленьких заправок бензина просто нет. Продаёт «Роснефть», которая пока не повышала цены, но там огромные очереди. Есть заправки, поднявшие стоимость, там очереди поменьше. Наши водители с этим пока что справляются, но все равно ситуация очень нервная», — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора «Байкал Норд» Эльвира Токарева.

По ее словам, одни подрядчики уже повысили цены, другие собираются это сделать. «К этому мы совершенно не были готовы: у нас туры уже проданы по определенной стоимости. Речь не только об автотранспорте. Операторы и катеров, и вертолетов поднимают цены в связи с ситуацией, — рассказал эксперт. — Количество заявок падает. Вероятно, туристы переживают, не будет ли отмен экскурсий. В целом все очень даже не радужно. Мы, конечно, надеемся, что все как-то исправится. У нас есть нефтеперерабатывающий завод в Иркутской области, и он бы мог наши нужды обеспечить. Но так получается, что из регионов большую часть топлива вывезли в Москву, в центральную Россию. Наш регион, производя это топливо, не может всеми его объемами воспользоваться».

С туристическими прогулками по Байкалу и поездками на Ольхон из-за дефицита топлива уже проблемы, рассказали Profi.Travel в компании «Весь Байкал». «В день можно приобрести 30 литров, а на экскурсию из Бурятии на остров Ольхон нужно 150-200», — такие цифры привел учредитель туроператора Дмитрий Белозеров. По его словам, если стоимость топлива повысится на 10 рублей за литр, то экскурсии из Бурятии на Ольхон подорожают на 1000 руб. Он отметил, что в такой поездке задействованы не только катера: автобусы подвозят туристов к селу Турка (порт Байкальская гавань), на самом Ольхоне также используются автомобили.

Сейчас, по его словам, отмен очень много. Местные жители из Улан-Удэ, например, просто не могут доехать до места начала экскурсии из-за того же дефицита бензина. До села Турка и обратно — 320 км.

Эксперт пояснил, что на сезон одной только его компании нужно 4-5 тонн топлива, а сейчас его осталось максимум на 5 экскурсий. «Большой объем топлива купить проблематично. Сезон, можно сказать, близок к срыву, — сказал Дмитрий Белозеров. — У нас, конечно, есть свой запас, но когда-то он истощится. Нам говорят о развитии туризма в Бурятии, о росте турпотока, но по факту мы не можем его обслуживать».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме