Как стартовали продажи зимних направлений?

Есть ли спрос на выездные туры?

Зимний сезон стартовал «со скрипом», не смотря на умеренные амбиции туроператоров.  Сейчас период, когда все считают деньги: рост цен,  в том числе и на туры, не дает расслабиться. Кроме того, рынок еще не успел опомниться от переворотов конца лета-начала осени. Все тенденции спроса — в нашем обзоре.

Что почем?

В этом году оценивать динамику цен на туры, сравнивая их с прошлым годом, сложно.  Ведь с ноября-2013 по ноябрь-2014 доллар вырос в цене на 47%, а евро — на 35%. В валюте расценки в среднем остались на уровне прошлого года, но в рублевом эквиваленте стоимость отдыха автоматически поднялась в два раза на долларовых направлениях, и более, чем на треть — на евровых.  На этом фоне любые экономические игры туроператоров уже кажутся малозначимыми — как бы сильно игроки ни снижали цены, россиянам все равно будет дорого. А в случае повышения стоимости — очень дорого.

Второе место по объемам симпатий туристов занимают ОАЭ, здесь цены тоже в пределах нормы. В низкий сезон неделя в Дубае паре ростовчан обойдется минимум в 40 000 рублей (4*, BB), а в новогодние праздники ценник начинается от 100 000 рублей (на тех же условиях).По зимней традиции на туррынке лидируют продажи Египта. Это направление в Ростове всегда любили, но минувшим летом потребность в бюджетном отдыхе и наиболее демократичные цены сделали курорты Страны пирамид  особенно популярными. По мнению экспертов, на фоне туров в другие дестинации, туристы явно выделяют Египет. В ноябре-декабре отдых в «пятерках» Хургады и Шарм-эль-Шейха обойдется минимум в 43 000 рублей (на двоих, AL, 7 ночей). Новогодние праздники примерно вдвое дороже — от 80 000 рублей в Хургаде и от 90 000 в Шарм-эль-Шейхе (на тех же условиях).

Минимальная цена на туры в Индию в ноябре-декабре — 55 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 9 ночей). В новогодние праздники — от 130 с теми же условиями.

Цены на Таиланд удается сохранять благодаря сокращению объемов перевозки. Туры с вылетами в ноябре-декабре в Бангкок будут стоить от 92 000 рублей (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), на Пхукет — от 96 000. Рождественская Паттайя обойдется в 143 000 рублей минимум (на двоих, 4*, ВВ, 12 ночей), а новогодний островной отдых — в 173 000 рублей (на тех же условиях).

Отдых во Вьетнаме, куда в этом году вдвое увеличилась «полетка», пока не горит, в ноябре-декабре он стоит от 68 000 рублей на двоих (4*, BB, 12 ночей). Туры, захватывающие новогоднюю ночь,обойдутся в два раза дороже — минимум в 140 тысяч.

Израиль, который в Ростове всегда держался особняком и, независимо от внешних факторов, продавался дорого, сейчас снизил цены на праздники. Неделя в стране с захватом новогодней ночи сейчас стоит  от 89 000 рублей (на двоих, 4*, BB).

Интересно, что в низкий сезон отдых на тех  же условиях  стоит ненамного дешевле — от 80 000.

Европа этой зимой тоже бюджетна, турагенты говорят, что продажи здесь «просели». Например, новогодняя Италия балует туристов ценами: праздничный тур в горнолыжную Верону можно найти за 85 000 на двоих (3*, ВВ, 7 ночей). Напомним, во второй половине осени из Ростова прямых рейсов не предоставляется. Чехия с захватом праздничной ночи сейчас стоит от 75 000 рублей (на двоих, 3*, ВВ, 8 ночей), а с вылетами в ноябре-декабре — от 51 000 рублей.

Продажи есть, глубины нет

Несмотря на отсутствие горящих цен, следует учитывать, что стоимость туров сейчас держится на высоком уровне, не столько благодаря спросу, сколько из-за увеличения курса валют. В целом, турагенты отмечают, что зима стартовала тяжело. Продажи сейчас идут «со скрипом», бронируют в основном ближайшие даты, самолеты закрываются перед вылетом. Эксперты не спешат ссылаться на нестабильность в рядах туроператоров и общее недоверие к турбизнесу. Анализируя пассивность покупателей, турпрофи приходят к выводу, что причин — целый ряд. Это и низкий сезон - в ноябре всегда затишье, и устрашающий рост валют, и осложнившиеся отношения России с другими государствами, и общий скачок цен на фоне экономической и политической нестабильности.

Алексан Мкртчян, генеральный директор ТК «Розовый слон»:    
«В этом году было провалено «раннее бронирование», что в значительной мере отразилось на загрузке бортов. До сих пор на тех же рейсах в новогоднюю Италию остаются свободные места, а обычно борта закрывались еще в августе-сентябре. Осенью спрос начал восстанавливаться, но сейчас снова замер из-за резкого ослабления рубля. Тем не менее, сегодняшние объемы перевозки покупательская способность закрывает, горящих направлений сейчас нет, вследствие того, что объем перевозки уменьшен процентов на 50».

Наталья Лобан, руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:
«Игроки начали немного снижать цены в долларах и евро, но из-за ослабления рубля ценник все равно остается высоким. А люди стали намного осторожнее обращаться с деньгами, ведь путешествия — трата не первой необходимости. Плюс недоверие к туроператорам ослабило глубину продаж. Сейчас бронируют максимум за две недели до вылета. Не считая новогодних праздников, которые всегда хорошо продаются».

Наталья Косьмина, генеральный директор ТК «Семь чудес света»:  
«Люди готовы тратить деньги на отдых, но они боятся, что завтра может случиться что-то неожиданное.  Я думаю, именно поэтому в ближайшие месяцы не стоит ожидать глубины продаж, как год назад. Помню, перед Новым годом у нас активно бронировали лето, чтобы быть спокойными за отдых. Сейчас «раннее бронирование» больше тревожит, чем успокаивает, поэтому от него все чаще отказываются».

Значительное сокращение объемов перевозки, на которое пошли туроператоры этой зимой, на рынке оценивают положительно. «Благодаря уменьшению количества вылетов, спрос примерно равен предложению, сильного демпинга на направлениях нет», — резюмируют эксперты.  Более того, из-за перехода львиной доли продаж в режим last minute, турпрофи все чаще сталкиваются с дефицитом мест на рейсах или в отелях.

Наталья Лобан, руководитель зарубежного отдела ТК «Круиз»:    
«Как бы там ни было, будем надеяться, что ситуация стабилизируется. Я думаю, к следующему лету это точно произойдет, если не случится новых эксцессов. А зима, скорее всего, будет тяжелой, в первую очередь, из-за политической обстановки».

Алексан Мкртчян, генеральный директор ТК «Розовый слон»:    
«Если в течение 3-4 следующих недель  не будет резких валютных скачков, причем в любую сторону, то спрос восстановится. Это позволит закрыть все новогодние вылеты, как минимум. Объем перевозки, который стоит сейчас, для сегодняшнего рынка оптимален. Может быть, туроператоры оптимизируют Вьетнам, остальные направления, наверняка, останутся без корректировок. Думаю, не будет и демпинга».

Что касается «раннего бронирования», то пока о нем и речи нет: туроператоры не открывают продажи на лето, да и туристы так далеко стараются не загадывать. Да что уж там говорить, турагенты тоже опасаются такой глубины продаж: после летних банкротств многим трудно вновь доверять туроператорам.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Пока авиакомпания продолжает продавать билеты на все направления.

Минфин США заблокировал «Победу»: ждать ли отмены международных рейсов?

Авиакомпания «Победа» 1 мая внесена в Specially Designated Nationals and Blocked Persons List, который ведет Управление по контролю за иностранными активами Минфина США. Как уточняет РБК, попадание в SDN—лист означает, что участникам международного рынка запрещены любые расчеты с перевозчиком в долларах США, а сотрудничество с дочкой «Аэрофлота» может повлечь для них вторичные санкции.

Попавшая в санкционный список «Победа» занимает второе место в России по количеству перевезенных пассажиров. В первом квартале текущего года ее услугами воспользовались 3,2 млн человек. Это на 12,7% больше, чем за тот же период прошлого года.

«Победа» стала первой российской авиакомпанией в SDN-листе. Перевозчику предоставили отсрочку: санкции вступят в силу 30 июля 2024 года. Сама компания новость о своем попадании в санкционный список пока не комментирует. Знакомый с особенностями менеджмента «Победы» собеседник пояснил изданию, что включение в SDN-лист стало для неё неожиданностью и в «Победе» пока нет понимания, как это повлияет на её дальнейшую деятельность.

Расходятся в своих оценках последствий и эксперты. В первую очередь, непонятно, повлияет ли новый статус на рейсы «Победы» в Дубай, Абу-Даби, Стамбул, Анталью, Самарканд, Ереван, Минск и по другим зарубежным направлениям.

С одной стороны, существенного влияния санкций на деятельность «Победы» не ожидается, поскольку в зарубежных аэропортах давно работают специальные компании, которые занимаются техническим обслуживанием и санитарной обработкой российских самолетов. Юридически они не связаны ни с операторами аэропорта, ни с работающими в нем хендлерами, а расчеты с ними ведутся в национальных валютах. Кстати, иранская Mahan Air, которая также находится в SDN-листе, продолжает летать в Бангкок и Дубай.

С другой стороны, отмечают эксперты, полеты между Ираном и ОАЭ технически проще выполнить из-за близкого расстояния. В то время, как из России маршрут проходит через территорию нескольких государств, что требует навигационных услуг сторонних компаний в каждом из них. Гендиректор Friendly Avia Support Олександр Ланецкий считает, что судьба рейсов «Победы» по конкретным направлениям будет зависеть от того, в каких отношениях находятся власти этих стран и США. Если к ним уже летают подсанкционные Mahan Air и Iran Air, шансы сохранить авиасообщение выше.

Юрист коллегии адвокатов Delcredere Артем Касумян отмечает, что полеты «Победы» на зарубежных направлениях могут прекратиться по двум основаниям. Во-первых, это возможные сложности с оплатой, так как долларовые расчеты станут незаконными, а переводы в национальной валюте повлекут за собой риски вторичных санкций. Во-вторых, разрешение на выполнение рейсов могут отозвать зарубежные власти.

Международные направления в настоящий момент приносят «Победе» существенную, но не основную прибыль. По данным одного из собеседников издания, в 2023 году эта цифра составила 21,3 млрд рублей и выросла год к году на 42%. При этом генеральный директор перевозчика Дмитрий Тыщук ранее заявлял, что в 2022 году зарубежные направления суммарно обеспечили лишь 8% пассажиропотока компании. В допандемийном 2019-м их доля составляла 23%.

На продажу билетов новость о включении «Победы» в SDN-лист пока никак не повлияла. Так, билеты в Стамбул, Дубай и Абу-Даби можно купить до октября включительно.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

Эксперты рассказали, что сейчас происходит в ОАЭ.

В Дубае снова непогода, в аэропорту задерживают и отменяют рейсы

В Дубае снова непогода: дожди, ветер. Национальный центр метеорологии обещал пик осадков сегодня, 2 мая. Аэропорт Дубая выпустил предупреждение: пассажиров просят уточнять статус своего рейса и прибывать в хаб раньше обычного, чтобы учесть возможные задержки или очереди, вызванные погодой. Эксперты, которые сейчас находятся в Дубае, рассказали Profi.Travel, что происходит в эмирате, и как туристы реагируют на предупреждения.

Местные СМИ сообщают, что синоптики предсказали образование конвективных облаков и осадки разной степени интенсивности, в том числе сильный дождь с грозой в некоторых районах страны. Это не супершторм, как неделю назад, но существует вероятность выпадения града.

«Ночью был сильный ветер с грозой. Но не могу сказать, что много выпало осадков. Сейчас пасмурно. Накрапывает дождь, но скоро он должен прекратиться — на завтра и следующие дни, по прогнозу, солнце», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании Space Travel Артур Мурадян. Эксперт сравнил эту погоду с мальдивским дождем, налетающим с ветром: покапает и уйдет.

«Отказов от туров нет. Сейчас локальные задержки вылетов были в аэропорту Дубая, но расписание восстанавливается», — сказал он, напомнив, что для самолетов сильный ветер — более серьезная проблема, чем дождь. «Сейчас ветра нет, флаги на пляжах — висят, а не развеваются», — добавил эксперт.

«О непогоде предупреждали, вчера и позавчера были оповещения. Во многих отелях убрали зонты с пляжей, — рассказал генеральный директор компании „Арт-Тур“ Дмитрий Арутюнов. — Я сейчас нахожусь в отеле Madinat Jumeirah, зонты стоят, но людей на пляже нет, никому не хочется купаться в дождь».

По его словам, от государственных учреждений пришло распоряжение: на 2 и 3 мая сотрудников по возможности перевести на «удалёнку». Коммерческие структуры, уточнил эксперт, работают в прежнем режиме, даже усиленном. Например, туристические компании, помня о предыдущем шторме, выбирают для трансферов дороги, которые менее подвержены затоплению.

Экскурсии отчасти приостановлены. В эти дни не рекомендуется выезжать куда-то, завтраки в гостиницах перенесли с открытой территории. Пик непогоды прогнозируется на первую половину дня, но сильного ветра нет, а дожди для Дубая уже становятся нормой.

«Погода в Эмиратах меняется на моих глазах. Я сюда приезжаю последние 32 года, и в мае обычно была нестерпимая жара, — рассказал Дмитрий Арутюнов. — Сейчас дождик пошел. Сегодня ожидается +25-26 градусов. Завтра — +32-33, но это не +40, которые бывали в мае лет 7-10 назад».

Климат, по словам эксперта, становится мягче и влажнее, высаживается растительность, ее активно поливают, а вода испаряется и выпадает в виде осадков. Если туристы раньше опасались приезжать в ОАЭ в мае и летом из-за жары, то сейчас погода для отдыха более комфортна.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

А
02 мая, 13:23
Б
03 мая, 12:39