Турагенты потеряли связь с «Матрешка Тур»

Компания съехала из офиса и не выходит на связь.

В турагентском сообществе профи начали обсуждать пропажу туроператора из Санкт-Петербурга «Матрешка Тур», на телефоны не отвечают, в офисе ремонт и никого нет.

Соучредитель турагентства «Diamond» Наталья Лебедева рассказала Profi.Travel, что туроператор, не предупреждая, съехал со своего адреса в неизвестном направлении, на телефонные звонки ТО не отвечает, связь по электронной почте не поддерживает.

«17.05 со стороны Матрёшки в наше агентство был запрос, ввиду ошибки в договоре попросили подписать исправленную версию, исправили-отослали сканом, вчера привезли оригинал договора, зашли по адресу нахождения ТО, в офисе находились трое мужчин, двое в строительной форме.

Один из мужчин сообщил, что они новые арендаторы. Он также отметил, что до вчерашнего дня ТО „Матрёшка Тур“ находился в офисе, и они их видели, а с сегодняшнего дня в офис заезжают новые арендаторы, которые понятия не имеют (с их слов) куда съехала компания.

Все попытки разыскать ТО через представительские агентства, о которых они заявляли, как о собственных, не увенчались успехом. Некоторые сотрудники, с которыми мне удалось пообщаться, рассказали, что к „Матрёшки тур“ они не имеют отношения, и по всей видимости, являются франшизными. Все произошло в один день, вчера, 30.05. Резко, без объяснений со стороны партнёров.

Мы понятия не имеем что делать с туристами, чьи туры забронированы на лето и осень. По четырем договорам, которым туроператор грозился вернуть денежные средства, но никаких денежных средств так и не поступало», — прокомментировала Наталья Лебедева.

Profi.Travel попытался связаться с представителями туроператора, однако к телефону так никто и не подошел. Более того, в Ассоциации «Турпомощь» нам сказали, что компания не состоит в реестре туроператоров.

Стоит отметить, что далеко не первая история о том, что туроператор не выполняет свои обязательства, и не возвращает деньги по несостоявшимся турам.

В конце декабря из-за отмены программы авиакомпании «Икар» на Хайнань около 200 туристов компании «Матрешка Тур», завезенные рейсом Nord Star 11 декабря, должны были вернуться в Санкт-Петербург 19 декабря. Но из-за проблем с авиаперевозчиком туристам продлили проживание до 22 декабря. Было принято решение вывезти авиакомпанией «Икар». На тот момент Ассоциация «Турпомощь» и туроператоры помогли решить ситуацию и привезли туристов домой.

Туристам, у которых были уже оплачены туры на Хайнань, «Матрёшка Тур» предложила замену на Израиль и Иорданию. Однако и эта программа также сорвалась. Далее туроператор рассылал по турагентствам письма, в которых альтернативные пути решения проблемы: либо замена пострадавшим туристам тура на новое направление в счет летних программ, либо же возврат денег, но не сразу, а в течение на срок от трех до шести месяцев.

В дальнейшем туроператор также сообщил о снятии запланированной полетной программы в Софию и приостановке программы в Овду.

В начале января стало известно, что «Матрешка-тур» исключена из реестра туроператоров в связи с отсутствием финобеспечения на новый срок. 22 января 2018 года приказом Ростуризма № 11-Пр-18 туроператор «Матрешка-Тур выездной туризм» был восстановлен в Едином федеральном реестре туроператоров — реестровый номер РТО 019674.

Кроме того, в конце марта туроператора «Матрешка-Тур», испытывая сложности с ликвидацией возникшей задолженности по аннулированным турам, продала один из своих самых ликвидных активов — «Аврора-БГ».

Profi.Travel следит за развитием событий.

Обсуждайте новости туризма с коллегами!

Присоединяйтесь к самому крупному сообществу турпрофи в Телеграм

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

3 комментария

Александр
01 июня, 20:19
Что за БРЕД? И это НОВОСТЬ? От декабря 2017 - января 2018 годов? Господа-товарищи из ПРОФИ-ТРЕВЕЛ, Вы кого за идиотов считаете? Нас, читателей новостей? В данном случае, вы сами выступили в роли идиотов.... И с учетом многочисленных ГРАММАТИЧЕСКИХ ошибок в Ваших рассылках (я писал вам по этому поводу, но реакции - НОЛЬ) я вынужден ОТКАЗАТЬСЯ от всех Ваших рассылок. Честь имею!
Кот
01 июня, 14:17
ТО однодневки, взрощенные на сером китайском приеме. В ответ Смольный выкинул Мушкарева. Бей своих, чтоб чужие боялись
фарида
01 июня, 11:42
Скоро "Жемчужная река" сбежит. С осени дурит народ

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Между тем, тревога с ограничением на ввоз сигарет оказалась ложной

Туры на Мальдивы подорожают на 15%

Мальдивы объявили о повышении налога на туристические услуги (TGST), аэропортовых и экологического (Green Tax) сборов. Туристам, которые забронировали туры на следующий год, скорее всего придется доплачивать — или туроператору, или на месте. Контрактные цены на отели также могут быть пересмотрены, а авиабилеты — несколько подорожают. Это касается всех рынков. О том, как это повлияет на туристов, эксперты рассказали Profi.Travel 11 ноября.

«Это логичные решения с точки зрения государственного управления, ведь в стране основной источник дохода — туризм. Повышения «экологического» налога Green Tax для прибывающих гостей на острова, например, давно не было. Также Мальдивами было принято решение, что с 1 июля 2025 года налог на туристические товары и услуги (TGST) будет увеличен на 1% и составит не 16%, как раньше, а 17%, — рассказала Profi.Travel директор по маркетингу компании Resort Holiday Ирина Таку. — Вероятно, что на вторую половину года отели могут пересмотреть контракты».

Напомним, налог на туристические товары и услуги (TGST) касается всех услуг: резортов и других средств размещения, трансферов, в том числе и на гидросамолетах, туристических судов, дайвинг-центров и т.д..

Однако туристы, по словам эксперта, 1% вряд ли заметят. Цены и так растут, а на Мальдивах открывается много новых отелей, которые для привлечения гостей, выпускают спецпредложения, конкуренция сдерживает сильное подорожание. «Поэтому, если мы говорим именно о росте цен, то контрактные — не сильно увеличатся в следующем году», — отметила Ирина Таку.

По мнению эксперта, повышение экологического сбора в два раза — с 3 до 6 долларов в сутки для гестхаусов, где менее 50 номеров, и с 6 до 12 долларов в сутки — для всех остальных средств размещения, на туристов повлияет, как в плане неудобств, так как придется доплачивать тем, кто забронировал все в 2024 году, так и в плане того, что рост Green Tax может сказаться на стоимости бюджетного продукта, например, на семью из 4-х человек на 10 ночей это уже +240 долларов к бюджету.

«Мы сейчас получаем от каждого резорта официальную информацию, что согласно циркуляру, они повышают цену на нашу заявку и просят доплатить по счету, — пояснила Ирина Таку. — Но действуют отели по-разному. Как правило, для удобства туристов мы включали этот налог в стоимость номера. Сейчас некоторые резорты по уже полностью оплаченным броням будут брать с туристов доплату на месте, некоторые — выставляют дополнительные счета DMC-компании, та, соответственно, туроператору, он — агентству».

Эксперт предположила, что в случае постоянных клиентов, дорогого тура, возможно, некоторые агенты возьмут доплату на себя, чтобы не беспокоить туристов.

«Действительно, некоторые отели прислали уведомление, что с 1 января Green Tax увеличился с 6 долларов до 12 долларов в сутки с человека. Но пока циркуляры не прислали и нет общего понимания и распоряжения, мы не увеличиваем цену. Но от этого не «убежать», — подтвердила руководитель отдела продаж туроператора «Мальдивиана» Мария Голикова.

По словам экспертов Space Travel, какого-то влияния на турпоток «зеленый налог» не окажет, так как удвоение Green Tax для туристов, которые едут на Мальдивы — не столь существенная мера в масштабах среднего бюджета на поездку.

Аэропортовые сборы повышаются с 1 декабря. Там градаций больше. Так, такса для иностранных граждан, вылетающих эконом-классом, увеличится с 30 до 50 долларов, при перелете бизнес-классом — с 60 до 120 долларов, первым классом — с 90 до 240 долларов. Пассажирам частных самолетов придется платить 480 долларов вместо 120.

В Space Travel подчеркнули, что аэропортовые сборы будут «зашиты» в стоимость авиабилетов.

«Билеты подорожают: если летом 2024 года перелет с пересадкой минимально стоил от 60 тыс. руб. на человека, то станет минимум от 70 тыс., — отметила Ирина Таку. — Повлияет ли это на спрос? Давайте также возьмем в расчет общий рост цен, повышение курса доллара, успешный этап раннего бронирования, поэтому предполагаю, что нет. Если брать все налоги, сборы и общее повышение цен, то думаю, туры на Мальдивы подорожают примерно на 15%».

При этом в настоящий момент эксперты отмечают хороший спрос на Мальдивы. Активно бронируется 2025 год. Если раньше во второй половине января наблюдался стандартный спад турпотока, то уже второй год многие туристы отправляются в путешествие после праздников, предпочитая, например, на одну неделю продлить ребенку каникулы, но поберечь семейный бюджет, рассказала Ирина Таку. Правда, эксперт добавила, что стандартно из года в год менее активно бронируется первая половина декабря, примерно до 18-20 чисел, но зато цены на эти даты — «шикарные», еще и без повышений налогов, с привычными билетами и Green Tax.

В «Мальдивиане» также отметили рост спроса на Мальдивы, в том числе и на ближайшие вылеты.

Есть и хорошая новость для туристов с вредной привычкой. Информацию об ограничении ввоза сигарет власти Мальдивских островов не подтвердили. Согласно официальному Циркуляру, разрешается ввозить до 200 сигарет, или 25 сигар, или 250 граммов табака. А вот вейпы — и использование, и ввоз — вероятнее всего запретят. Но эксперты подчеркнули, что до появления официальных документов рано говорить о каких-либо нововведениях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

По их версии, длительное ожидание на паспортном контроле создается искусственно

В аэропорту Стамбула пассажиры опаздывают на рейсы из-за очередей

В аэропорту имени Сабихи Гёкчен на юго-востоке Стамбула систематически задерживаются вылеты, при этом пассажиры стоят в очередях и опаздывают на свои рейсы. Люди жалуются в турецкий Минтранс, чтобы чиновники вмешались в ситуацию. О проблемах в организации работы воздушной гавани эксперты рассказали Profi.Travel 12 ноября.

Бесконечные очереди и беспорядок в стамбульском аэропорту имени Сабихи Гёкчен приводят к переполненным залам ожидания, многочасовым задержкам рейсов и опозданиям пассажиров, пишет Turizm Guncel.

«Хаос, беспорядок и скопление людей в аэропорту Сабиха Гёкчен, которым управляет компания Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB), сводят пассажиров с ума. Они часами ждут в очереди, многие опаздывают на свои рейсы», — говорится в публикации.

Издание отмечает, что возмущенные пассажиры жалуются на плохую работу аэропорта в министерство транспорта и инфраструктуры Турции и пишут гневные посты в соцсетях. Некоторые наблюдатели объясняют сложившуюся ситуацию дороговизной нового авиаузла Стамбула, закрытием аэропорта Ататюрка, а также искусственным созданием очереди на паспортном контроле в Сабиха Гёкчен.

«Они предлагают заплатить 25 евро за то, чтобы не стоять в очереди и не пропустить свой рейс», — рассказал один из пассажиров. «Это не аэропорт, это автовокзал Гарема», — написал другой пользователь соцсетей.

Как пояснила Profi.Travel Мария Орчун из турецкой DMC Tulpar Travel, проблема с плохим управлением аэропортом на юго-востоке Стамбула появилась еще несколько лет назад, когда он перешел под контроль компании Malaysia Airports Holdings Berhad. «Действительно, все жалуются, сравнивают его со стамбульским автовокзалом, где часто творится беспорядок: все кричат, орут, зовут своих клиентов и т.д. Аэропорт Ататюрка сейчас не работает, кроме одной полосы, которую оставили для экстренных случаев. Оттуда взлетают грузовые самолеты.

Аэропорт имени Сабихи Гёкчен работает на 100% загруженности, возможно даже на 105% — все рейсы отправляются с опозданием. Там случаются пробки из самолетов, некоторые делают по 5-10 кругов перед тем, как приземлиться. Наземное обслуживание тоже вызывает вопросы», — рассказала она.

По ее словам, сами жители Стамбула знают о проблемах в этом аэропорту и стараются по возможности им не пользоваться. Но многие пассажиры все же прибегают к его услугам, желая сэкономить и попасть именно в азиатскую часть города.

Ранее мы рассказывали про проблемы в аэропорту Антальи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

2 комментария

Пассажир
14 ноября, 07:19
Новый аэропорт Стамбула не лучше. Свинячее отношение к пассажирам некоторых служащих аэропорта заставляет задуматься: а стоит ли пользоваться услугами этих свиней,которых обучили быть равнодушными шакалами( иначе их не назовёшь). Я сам видел как они унижают пассажиров, не сумевших сарентироваться в этом гигантском,бестолковом аэропорту. Как по хамски отворачиваются, когда к ним обращаются за помощью. Они не едят свинину,а ведут себя хуже их!!! К счастью - Не все,слава Аллаху!
Андрей
14 ноября, 00:33
Не знаю как в Сабихе, а в новом аэропорту легко опоздать на рейс. Регистрация на Аэрофлот за 2 часа, очередь полчаса-час, очередь на паспорт контроль полчаса, очередь на досмотр 40 минут и бежать до гейта до 30 минут. Я опоздал.

Новости по теме